王惠杰　謝劍學(xué)

【摘 要】目前國(guó)內(nèi)公交車候車亭設(shè)計(jì)理念落后、公共設(shè)施設(shè)計(jì)意識(shí)中缺失對(duì)人的關(guān)懷以及造型上缺少以人為本的理念。隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的加速發(fā)展，人們對(duì)公共設(shè)施的要求也在提升，作者從人性化的設(shè)計(jì)理念及公交車候車亭的功能、原則入手，探求人性化理念在公交車候車亭設(shè)計(jì)中的運(yùn)用。更好的實(shí)現(xiàn)了候車亭的人性化及綠色環(huán)保。提升了城市的設(shè)計(jì)品位。

【關(guān)鍵詞】人性化；城市公交；候車亭；城市形象

【Abstract】At present， the design concept behind the bus shelters， public facilities for the design-conscious people missing in the care and styling missing people-oriented concept. With the acceleration of urbanization process in China， people are required to improve public facilities， the author humanized design and function of the bus shelters， in principle， to start， to explore the concept of humanity in the bus shelter design apply. Better achieve the shelters and humane green. Enhance the quality of urban design.

【Key words】Humane；City bus；Shelters；City image

1. 引言

公交車候車亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是一個(gè)城市形象的體現(xiàn)。早期的公交車候車亭只提供乘客候車時(shí)指示乘車路線、臨時(shí)休息、躲避風(fēng)雨等基本功能。隨著社會(huì)城市生活的發(fā)展，公交車候車亭正逐步發(fā)展為集眾多輔助功能為一體的，適應(yīng)城市居民出行需要，以及城市市容建設(shè)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。隨著城市建設(shè)與高科技的發(fā)展，以及現(xiàn)代城市居民的生活需要，公交車候車亭的功能結(jié)構(gòu)上在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能，在未來發(fā)展中還可以普及利用高科技實(shí)現(xiàn)信息共享、能源供應(yīng)等功能。

1.1 人性化設(shè)計(jì)定義。

人性化設(shè)計(jì)是人的設(shè)計(jì)，即滿足人生理和心理的需要、物質(zhì)和精神需要的設(shè)計(jì)。影響公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的要素主要包括四個(gè)方面：環(huán)境因素、人的因素、文化因素以及設(shè)施本身的因素。公共設(shè)施的人性化表現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)包括安全性、美觀性、舒適性、通俗性、材質(zhì)感、識(shí)別性、和諧性、地域性和文化性等因素。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)充分分析和利用這些因素來推進(jìn)公共設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)。

1.2 公交車候車亭的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。

（1）公交車候車亭的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代科技的聯(lián)系越來越密切，圍繞人們新的需求，國(guó)外在公交車候車亭的功能性設(shè)計(jì)上做出了大量的改良。例如：美國(guó)舊金山市修建了一種太陽(yáng)能公交站候車亭，鼓勵(lì)人們乘坐公共汽車旅行。這個(gè)太陽(yáng)能公交站，有一個(gè)紅色的光伏板，可以利用太陽(yáng)能來實(shí)現(xiàn)整合對(duì)講、LED照明，甚至覆蓋整個(gè)城市的Wi-Fi無線路由器。除了這些功能，這種公交站還有用按鈕操作的更新系統(tǒng)和其他一些可以傳遞信息的空間，而多余的電量將被發(fā)送到城市的電力網(wǎng)格。

（2）隨著設(shè)計(jì)理念的更新，國(guó)內(nèi)對(duì)城市公交車候車亭的設(shè)計(jì)中也開始逐步關(guān)注人的心理感受，出現(xiàn)了一些比較人性化的設(shè)計(jì)案例。但是，這種設(shè)計(jì)還未廣泛開展，因此還需要進(jìn)一步設(shè)計(jì)研究。

2. 候車亭人性化設(shè)計(jì)的思維與方法

2.1 候車亭的結(jié)構(gòu)與組成。

候車亭的基本結(jié)構(gòu)主要包括：頂棚、框架、廣告燈箱、部分附屬設(shè)備（照明設(shè)施、坐凳、靠欄、垃圾箱、地圖和時(shí)刻表框架、ATM自動(dòng)取款機(jī)、公用電話等）。

2.2 候車亭設(shè)計(jì)基本要求。

（1）候車亭設(shè)計(jì)要滿足乘客候車時(shí)避雨遮陽(yáng)、臨時(shí)休息的需要，這一點(diǎn)是最基本的要求，也是建造候車亭最根本的目的。

（2）候車亭作為沿街建筑要盡可能美化街景與城市風(fēng)格相吻合。

（3）重視開發(fā)和利用公交車候車亭的其他附屬功能。

（4）候車亭應(yīng)采用安全、簡(jiǎn)單、方便的結(jié)構(gòu)形式。

（5）候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)滿足自身的一些特殊要求。如候車亭頂棚的自潔能力等。

（6）候車亭設(shè)計(jì)必須有符合現(xiàn)代城市居民出行的功能需要，比如電話設(shè)備、ATM、無線電視以及無線網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)信息資源的共享，應(yīng)急電源的功能為電子數(shù)碼設(shè)備戶外應(yīng)急充電。

3. 候車亭功能的人性化

公交車候車亭是與人息息相關(guān)的公共設(shè)施，其設(shè)計(jì)必須與人性化設(shè)計(jì)的理論相結(jié)合。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，候車亭的人性化設(shè)計(jì)還需要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行改良。

（1）殘疾人無法進(jìn)入。

現(xiàn)在的公交車候車亭沒有方便殘疾人的設(shè)施，有些車站有臺(tái)階，坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車亭內(nèi)。

（2）失明人士不知公交車到站。

對(duì)失明人士來說，到了公交車站最大的麻煩就是不知道進(jìn)站的是哪一路車，等向別人打聽后，車已開走了。因此新型的公交車候車亭可以考慮設(shè)置電子報(bào)站牌，利用科技手段，把到站信息通過自動(dòng)語(yǔ)音播放出來，解決失明人士的“難題”。

（3）信息量不足。

一個(gè)現(xiàn)代化的大都市，人們對(duì)信息的需求很多，現(xiàn)在的候車亭除了廣告外一無所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套書報(bào)亭、公用電話、電子信息顯示屏等。

（4）候車亭設(shè)計(jì)與城市文化的融合。

作為城市公共環(huán)境的一個(gè)元素，候車亭的設(shè)計(jì)已成為都市文化的表象之一。城市的風(fēng)格特點(diǎn)與人文內(nèi)涵從候車亭這一城市中不可或缺的元素應(yīng)該有著息息相關(guān)的聯(lián)系。因此候車亭的設(shè)計(jì)不能夠作為單獨(dú)的一個(gè)環(huán)境空間元素來考慮，而是要結(jié)合城市風(fēng)格、文化、歷史與發(fā)展諸多方面來考慮，真正能夠體現(xiàn)城市特點(diǎn)。endprint

4. 人性化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)途徑

通過對(duì)城市市民的出行生活需要進(jìn)行分析，對(duì)候車亭的結(jié)構(gòu)與功能方式進(jìn)行分析與改組，采用新技術(shù)，使候車亭在結(jié)構(gòu)以及功能方式上更加能夠滿足未來乘客的需要；通過對(duì)城市文化的了解，采用適應(yīng)城市文化生活的造型設(shè)計(jì)；在候車亭的造型、材料工藝以及色彩上，通過新的設(shè)計(jì)以與現(xiàn)代城市生活環(huán)境相協(xié)調(diào)。具體內(nèi)容包括：

4.1 外觀結(jié)構(gòu)造型。

（1）在頂棚采用有機(jī)形狀的塊狀彩色太陽(yáng)能電池板，部分電板凸出來，類似水立方的視覺感受，同時(shí)形成一定的肌理線路。

（2）整個(gè)框架部分采用鋼結(jié)構(gòu)，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

（3）采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，主體上通過無機(jī)形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過連接實(shí)現(xiàn)整個(gè)主體。

（4）在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。

（5）組裝性：整個(gè)候車亭是通過鋼結(jié)構(gòu)之間通過螺栓等連接方式實(shí)現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運(yùn)輸。

4.2 拓展候車亭的功能。

除了簡(jiǎn)單的候車避風(fēng)雨的功能外，新的城市候車亭需具有無線廣播、ATM取款機(jī)、無線電視、無線網(wǎng)絡(luò)等功能。

4.3 能源供給的設(shè)想。

通過彩色太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)候車亭整個(gè)系統(tǒng)的能源自給。整個(gè)候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、夜間照明設(shè)施、ATM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。

4.4 設(shè)計(jì)成可持續(xù)健康的公共設(shè)施。

通過使用彩色太陽(yáng)能電池，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費(fèi)使用，又無需運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境無任何污染。

5. 總結(jié)

（1）展望未來，設(shè)計(jì)者應(yīng)該在體現(xiàn)社會(huì)對(duì)弱勢(shì)人群（老、病、殘等） 的關(guān)懷和幫助方面，特別是在醫(yī)院、老人中心、傷殘人康復(fù)中心、婦幼保健站等地段的公交車候車亭設(shè)計(jì)上進(jìn)行深入研究。

（2）好的設(shè)計(jì)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的功能需求，同時(shí)也應(yīng)該是一種理念的體現(xiàn)。以前的設(shè)計(jì)缺少與“人”的互動(dòng)性，缺少用戶體驗(yàn)，在號(hào)稱“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”“體驗(yàn)時(shí)代”的今天，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)需要把人的體驗(yàn)放之首位才能設(shè)計(jì)出與自然環(huán)境、人的生活相和諧的產(chǎn)品。

參考文獻(xiàn)

[1] 張東初.從工業(yè)設(shè)計(jì)看城市公共設(shè)施的設(shè)計(jì)[J].城市問題，2003.

[2] 張東初.創(chuàng)造設(shè)計(jì)學(xué)[M].鄭州河南人民出版社，2002.

[3] 程能林.工業(yè)設(shè)計(jì)概論 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.

[4] 伊利爾.沙里寧.城市：它的發(fā)展、衰敗與未來 [M].顧啟源譯.北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社1986.

[5] 柳冠中.設(shè)計(jì)文化論 [M]. 哈爾濱：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，1997.

[6] 周敬編著， 《公共藝術(shù)設(shè)計(jì)》[M]，知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社 ，2005.

[文章編號(hào)]1619-2737（2014）07-13-756endprint