史峰

今年3月8日，馬來(lái)西亞航空公司載有239名乘客的MH370客機(jī)從吉隆坡起飛，在飛行途中忽然從雷達(dá)監(jiān)控視頻中消失。MH370的離奇失蹤，令全世界為之震驚。其實(shí)類似于MH370客機(jī)謎一樣的失蹤案，在世界航空史上還發(fā)生過(guò)多起……

太平洋魔咒

美國(guó)人阿梅莉亞·埃爾哈特是一位出色的女權(quán)運(yùn)動(dòng)者，也是一位著名的女飛行員，她曾經(jīng)駕駛飛機(jī)獨(dú)立飛越大西洋，以高超的飛行技術(shù)向世人展示“女人不是弱者”的形象。

1937年，埃爾哈特駕駛飛機(jī)開(kāi)始挑戰(zhàn)“環(huán)球飛行”任務(wù)。在飛行過(guò)程中，埃爾哈特始終和地面航空指揮塔保持正常聯(lián)絡(luò)。飛機(jī)的飛行姿態(tài)非常正常，埃爾哈特的心情特別放松，不斷地向指揮塔臺(tái)轉(zhuǎn)述自己看到的風(fēng)景?？墒钱?dāng)飛機(jī)飛抵太平洋豪蘭島附近空域時(shí)，地面塔臺(tái)突然發(fā)現(xiàn)埃爾哈特的飛機(jī)消失了，音訊全無(wú)。

塔臺(tái)指揮人員認(rèn)為聯(lián)絡(luò)信號(hào)暫時(shí)中斷，耐心等待信號(hào)恢復(fù)，可是他們最終沒(méi)有等來(lái)這位女飛行員的任何信號(hào)。

為了尋找埃爾哈特和她的飛機(jī)，美國(guó)在太平洋海域展開(kāi)了大規(guī)模的搜尋，卻一無(wú)所獲。更不可思議的是，誰(shuí)去尋找埃爾哈特，誰(shuí)就會(huì)失蹤。這似乎成了太平洋的可怕魔咒。

不留痕跡的蒸發(fā)

1962年3月，一架美國(guó)軍用運(yùn)輸機(jī)準(zhǔn)備把100名軍事人員從西太平洋關(guān)島軍事基地運(yùn)往菲律賓的克拉克空軍基地。因?yàn)槭擒娪眠\(yùn)輸機(jī)，所以這架飛機(jī)上的通信系統(tǒng)相當(dāng)高級(jí)，它可以“耳聰目明”地在空中安全地飛行。

在地面軍用雷達(dá)的監(jiān)視下，這架軍用運(yùn)輸機(jī)在飛行過(guò)程中速度穩(wěn)定，航線準(zhǔn)確，表現(xiàn)得都很正常。然而，當(dāng)?shù)孛姹O(jiān)視人員覺(jué)得軍用運(yùn)輸機(jī)將安全抵達(dá)目的地時(shí)，它卻突然從雷達(dá)監(jiān)視屏上消失，消失之前機(jī)組人員沒(méi)有向陸地監(jiān)控臺(tái)發(fā)來(lái)任何信息，一切都在突然之間發(fā)生。

為了尋找這架軍用運(yùn)輸機(jī)，美國(guó)軍方動(dòng)用了數(shù)千人在它經(jīng)過(guò)的海域展開(kāi)搜尋，結(jié)果沒(méi)有找到任何有價(jià)值的信息。

最讓人不可思議的是：這架飛機(jī)所經(jīng)過(guò)的海域是世界上最繁忙的航海路線之一，按說(shuō)這架軍用飛機(jī)如果在空中發(fā)生意外墜海，肯定會(huì)有目擊者，可調(diào)查人員訪問(wèn)了幾乎所有當(dāng)天海運(yùn)航線上的船員，都說(shuō)并沒(méi)有看到飛機(jī)失事墜海的現(xiàn)象。軍用運(yùn)輸機(jī)帶著100多名軍事人員似乎是從人間蒸發(fā)了一樣，并且不留一絲痕跡，把謎底永久地留給了美國(guó)軍方。迄今為止，它的失蹤仍舊是世界航空史上最難解的謎團(tuán)之一。

去了異次元空間

百慕大三角是位于美國(guó)佛羅里達(dá)州、百慕大群島和波多黎各之間的一片海域，這里因?yàn)閾?jù)傳聞多次發(fā)生飛機(jī)失事的事故而變得恐怖異常。有飛臨百慕大三角上空“死里逃生”的飛行員對(duì)外界講述：當(dāng)飛機(jī)飛臨百慕大三角時(shí)，聽(tīng)不到聲音，四周一片“死寂”，視線也會(huì)變成白花花一片，分不清楚哪里是天空，哪里是海面，于是人就處于驚恐中。飛機(jī)如“懸?！币话?，看飛機(jī)的儀表時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)指針混亂，完全失靈，你收不到外界的信號(hào)，也無(wú)法向外界發(fā)出自己的信號(hào)。忽然，一切又正常起來(lái)，聲音有了，視線有了，儀表也正常了，剛才似乎是進(jìn)入到了“異次元空間”，現(xiàn)在似乎是“逃了出來(lái)”。

有科學(xué)家到百慕大三角海域考察，發(fā)現(xiàn)那里的磁場(chǎng)異常，可干擾飛機(jī)儀表和通信。但是科學(xué)家無(wú)法解釋這些異常的磁場(chǎng)源于何處。1948年和1949年，分別有兩架英國(guó)客機(jī)脫離了地面雷達(dá)的監(jiān)控，先后在百慕大三角空域神秘消失。人們?cè)噲D找到這兩架飛機(jī)在水面上漂浮的殘骸，卻什么也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)——飛機(jī)似乎并不是墜入了大海，更像是去了“異次元空間”。

最艱難的生還

1972年，一架載有45人的烏拉圭客機(jī)飛向智利圣地亞哥。飛機(jī)在飛行過(guò)程中突然向地面塔臺(tái)傳來(lái)呼叫：原航線天氣惡劣，請(qǐng)求改變航線。地面塔臺(tái)回復(fù)：可以，請(qǐng)注意聽(tīng)從塔臺(tái)指揮。

于是，地面塔臺(tái)準(zhǔn)備引導(dǎo)飛機(jī)繞到安全航線上，卻忽然發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已經(jīng)從雷達(dá)中失去了蹤影，無(wú)論地面人員如何呼叫，再也聯(lián)系不上了。烏拉圭和智利兩國(guó)派出了搜救隊(duì)，在飛機(jī)可能墜毀的安第斯山區(qū)開(kāi)始搜尋失事飛機(jī)，可是搜尋多日無(wú)果，救援只好放棄。后來(lái)，一位高山滑雪者在一個(gè)山谷里發(fā)現(xiàn)了斷為兩截的飛機(jī)殘骸和25名幸存者。

救援隊(duì)將幸存者解救出來(lái)后，才了解他們死里逃生的故事：機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)惡劣天氣時(shí)為時(shí)已晚，高空冷云將飛機(jī)供油管凍住，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，飛機(jī)墜毀在山谷中。當(dāng)時(shí)有12人被摔死。飛機(jī)墜毀時(shí)，引發(fā)墜毀地點(diǎn)雪崩，又有8人死于非命。

外星人的密碼

1947年8月，“星塵號(hào)”客機(jī)計(jì)劃從阿根廷飛往智利。飛機(jī)在途經(jīng)安第斯山脈上空時(shí)，也遇到了惡劣天氣，暴風(fēng)雪突然而至，讓飛機(jī)迷失了航線而墜毀，在隨后的50年內(nèi)一直杳無(wú)音信。

1998年，阿根廷攀巖愛(ài)好者在山谷發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸，阿根廷政府隨后派人搜索又發(fā)現(xiàn)了更多的飛機(jī)殘骸和人體骸骨。經(jīng)勘驗(yàn)，這就是當(dāng)年因?yàn)閻毫拥奶鞖舛鴫嬄涞摹靶菈m號(hào)”飛機(jī)。

失事飛機(jī)雖然找到了，但飛機(jī)失事時(shí)的謎團(tuán)卻無(wú)法得知。當(dāng)年飛機(jī)在失事的4分鐘之前，待落機(jī)場(chǎng)忽然收到機(jī)組發(fā)來(lái)的一串無(wú)法理解的英文代碼“ETA SANTIAGO ，HRS STENDEC”。地面控制人員詢問(wèn)：這些代碼是什么意思？可是機(jī)組人員卻沒(méi)有做出解釋，然后就從雷達(dá)屏幕上消失了。危機(jī)時(shí)刻，機(jī)組人員不發(fā)求救信號(hào)，為什么會(huì)發(fā)出這樣一組“人類無(wú)法理解”的代碼？至今，這組代碼表達(dá)的意思也沒(méi)有被破譯出來(lái)?；蛟S，這串代碼只是機(jī)器故障導(dǎo)致的亂碼。