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        高速公路路塹邊坡綠化實(shí)踐

        2014-08-16 13:54:06劉長華
        綠色科技 2014年6期
        關(guān)鍵詞:高速公路

        劉長華

        摘要:根據(jù)氣候、巖質(zhì)、坡比等環(huán)境因素及景觀要求的不同,從實(shí)踐中總結(jié)出了一些高速公路路塹邊坡綠化的成功經(jīng)驗(yàn),具有一定的參考意義。

        關(guān)鍵詞:高速公路;邊坡綠化;經(jīng)濟(jì)指標(biāo);草灌種子;用量配方;順向演替

        中圖分類號:TU986

        文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:16749944(2014)06006002

        1 引言

        高速公路邊坡綠化對保持路塹邊坡穩(wěn)定、改善公路景觀、提高行車舒適性及安全性、保護(hù)環(huán)境生態(tài)平衡,有著極其重要的意義。廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司綠化分公司成立16年來,施工了大量高速公路邊坡綠化工程,從廣珠北騮崗山巖石邊坡,京珠南取棄土石場復(fù)綠,韶贛A3、A05、F02標(biāo),貴州惠興高速21A、21B標(biāo)等,筆者亦參加惠鹽高速、深汕高速等項(xiàng)目,從數(shù)百萬平方米邊坡綠化工程實(shí)踐中,總結(jié)出一些成功經(jīng)驗(yàn),相信對邊坡綠化設(shè)計及施工有一點(diǎn)指導(dǎo)意義,特簡述如下。

        2 路塹邊坡類型及相應(yīng)綠化技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

        依邊坡類型、坡比不同,結(jié)合氣候環(huán)境、造價等因素,邊坡綠化技術(shù)大致可分為:坡腳栽植藤本、噴播植草、三維網(wǎng)植草、噴混植生、植生板+噴混植生、三維網(wǎng)或噴混植生增加一層CF網(wǎng)保護(hù)層等方式綠化,見表1。

        3 草灌品種及用量

        必須選擇適宜的草灌品種,以達(dá)到生態(tài)環(huán)保、美化綠化目的。針對項(xiàng)目地氣候、土壤條件及景觀需要,在霜凍地區(qū)主要灌木可選用多花木蘭、刺槐、紫穗槐、銀合歡、胡枝子等,草種可選用狗牙根、多年生黑麥草、百喜草、高羊茅、畫眉草等;在無霜凍地區(qū)主要灌木可增加山毛豆、木豆、豬屎豆等。

        5 冬季施工

        (1)只噴基材,次年噴播種子,以免種子腐爛第二年補(bǔ)播造成浪費(fèi);

        6 特殊巖質(zhì)煤矸石邊坡綠化

        (1)坡面以水泥砂漿封閉1~2cm為妥,否則,南方大部分植物難以生長;

        (2)采用噴混植生綠化方式,基材厚度10cm;

        (3)灌木種子以刺槐、紫穗槐、合歡、胡枝子為主,草種可選苜蓿、沙打旺、狗尾草、黑麥草等。

        7 邊坡綠化養(yǎng)護(hù)

        草灌種子發(fā)芽3~5cm過程中,要注意灑水、殺蟲、防病、施肥等養(yǎng)護(hù)工作,任何環(huán)節(jié)失誤都有可能造成綠化失敗,等坡面植物郁閉后才可粗放管理。

        8 邊坡植被演替問題

        由于邊坡綠化草灌品種選擇受商品種子來源的限制,施工時難以采購到大量鄉(xiāng)土植物種子,形成的邊坡植被群落比較簡單,3~5年后,自然演替的結(jié)果必然是鄉(xiāng)土植物侵入。據(jù)觀察,草灌結(jié)合的品種配置比較有利于群落的順向演替,建議邊坡綠化采用草灌結(jié)合或灌木為主的品種配置方式。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 劉東明,林才奎.高速公路邊坡綠化理論與實(shí)踐[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2010.endprint

        摘要:根據(jù)氣候、巖質(zhì)、坡比等環(huán)境因素及景觀要求的不同,從實(shí)踐中總結(jié)出了一些高速公路路塹邊坡綠化的成功經(jīng)驗(yàn),具有一定的參考意義。

        關(guān)鍵詞:高速公路;邊坡綠化;經(jīng)濟(jì)指標(biāo);草灌種子;用量配方;順向演替

        中圖分類號:TU986

        文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:16749944(2014)06006002

        1 引言

        高速公路邊坡綠化對保持路塹邊坡穩(wěn)定、改善公路景觀、提高行車舒適性及安全性、保護(hù)環(huán)境生態(tài)平衡,有著極其重要的意義。廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司綠化分公司成立16年來,施工了大量高速公路邊坡綠化工程,從廣珠北騮崗山巖石邊坡,京珠南取棄土石場復(fù)綠,韶贛A3、A05、F02標(biāo),貴州惠興高速21A、21B標(biāo)等,筆者亦參加惠鹽高速、深汕高速等項(xiàng)目,從數(shù)百萬平方米邊坡綠化工程實(shí)踐中,總結(jié)出一些成功經(jīng)驗(yàn),相信對邊坡綠化設(shè)計及施工有一點(diǎn)指導(dǎo)意義,特簡述如下。

        2 路塹邊坡類型及相應(yīng)綠化技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

        依邊坡類型、坡比不同,結(jié)合氣候環(huán)境、造價等因素,邊坡綠化技術(shù)大致可分為:坡腳栽植藤本、噴播植草、三維網(wǎng)植草、噴混植生、植生板+噴混植生、三維網(wǎng)或噴混植生增加一層CF網(wǎng)保護(hù)層等方式綠化,見表1。

        3 草灌品種及用量

        必須選擇適宜的草灌品種,以達(dá)到生態(tài)環(huán)保、美化綠化目的。針對項(xiàng)目地氣候、土壤條件及景觀需要,在霜凍地區(qū)主要灌木可選用多花木蘭、刺槐、紫穗槐、銀合歡、胡枝子等,草種可選用狗牙根、多年生黑麥草、百喜草、高羊茅、畫眉草等;在無霜凍地區(qū)主要灌木可增加山毛豆、木豆、豬屎豆等。

        5 冬季施工

        (1)只噴基材,次年噴播種子,以免種子腐爛第二年補(bǔ)播造成浪費(fèi);

        6 特殊巖質(zhì)煤矸石邊坡綠化

        (1)坡面以水泥砂漿封閉1~2cm為妥,否則,南方大部分植物難以生長;

        (2)采用噴混植生綠化方式,基材厚度10cm;

        (3)灌木種子以刺槐、紫穗槐、合歡、胡枝子為主,草種可選苜蓿、沙打旺、狗尾草、黑麥草等。

        7 邊坡綠化養(yǎng)護(hù)

        草灌種子發(fā)芽3~5cm過程中,要注意灑水、殺蟲、防病、施肥等養(yǎng)護(hù)工作,任何環(huán)節(jié)失誤都有可能造成綠化失敗,等坡面植物郁閉后才可粗放管理。

        8 邊坡植被演替問題

        由于邊坡綠化草灌品種選擇受商品種子來源的限制,施工時難以采購到大量鄉(xiāng)土植物種子,形成的邊坡植被群落比較簡單,3~5年后,自然演替的結(jié)果必然是鄉(xiāng)土植物侵入。據(jù)觀察,草灌結(jié)合的品種配置比較有利于群落的順向演替,建議邊坡綠化采用草灌結(jié)合或灌木為主的品種配置方式。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 劉東明,林才奎.高速公路邊坡綠化理論與實(shí)踐[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2010.endprint

        摘要:根據(jù)氣候、巖質(zhì)、坡比等環(huán)境因素及景觀要求的不同,從實(shí)踐中總結(jié)出了一些高速公路路塹邊坡綠化的成功經(jīng)驗(yàn),具有一定的參考意義。

        關(guān)鍵詞:高速公路;邊坡綠化;經(jīng)濟(jì)指標(biāo);草灌種子;用量配方;順向演替

        中圖分類號:TU986

        文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:16749944(2014)06006002

        1 引言

        高速公路邊坡綠化對保持路塹邊坡穩(wěn)定、改善公路景觀、提高行車舒適性及安全性、保護(hù)環(huán)境生態(tài)平衡,有著極其重要的意義。廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司綠化分公司成立16年來,施工了大量高速公路邊坡綠化工程,從廣珠北騮崗山巖石邊坡,京珠南取棄土石場復(fù)綠,韶贛A3、A05、F02標(biāo),貴州惠興高速21A、21B標(biāo)等,筆者亦參加惠鹽高速、深汕高速等項(xiàng)目,從數(shù)百萬平方米邊坡綠化工程實(shí)踐中,總結(jié)出一些成功經(jīng)驗(yàn),相信對邊坡綠化設(shè)計及施工有一點(diǎn)指導(dǎo)意義,特簡述如下。

        2 路塹邊坡類型及相應(yīng)綠化技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

        依邊坡類型、坡比不同,結(jié)合氣候環(huán)境、造價等因素,邊坡綠化技術(shù)大致可分為:坡腳栽植藤本、噴播植草、三維網(wǎng)植草、噴混植生、植生板+噴混植生、三維網(wǎng)或噴混植生增加一層CF網(wǎng)保護(hù)層等方式綠化,見表1。

        3 草灌品種及用量

        必須選擇適宜的草灌品種,以達(dá)到生態(tài)環(huán)保、美化綠化目的。針對項(xiàng)目地氣候、土壤條件及景觀需要,在霜凍地區(qū)主要灌木可選用多花木蘭、刺槐、紫穗槐、銀合歡、胡枝子等,草種可選用狗牙根、多年生黑麥草、百喜草、高羊茅、畫眉草等;在無霜凍地區(qū)主要灌木可增加山毛豆、木豆、豬屎豆等。

        5 冬季施工

        (1)只噴基材,次年噴播種子,以免種子腐爛第二年補(bǔ)播造成浪費(fèi);

        6 特殊巖質(zhì)煤矸石邊坡綠化

        (1)坡面以水泥砂漿封閉1~2cm為妥,否則,南方大部分植物難以生長;

        (2)采用噴混植生綠化方式,基材厚度10cm;

        (3)灌木種子以刺槐、紫穗槐、合歡、胡枝子為主,草種可選苜蓿、沙打旺、狗尾草、黑麥草等。

        7 邊坡綠化養(yǎng)護(hù)

        草灌種子發(fā)芽3~5cm過程中,要注意灑水、殺蟲、防病、施肥等養(yǎng)護(hù)工作,任何環(huán)節(jié)失誤都有可能造成綠化失敗,等坡面植物郁閉后才可粗放管理。

        8 邊坡植被演替問題

        由于邊坡綠化草灌品種選擇受商品種子來源的限制,施工時難以采購到大量鄉(xiāng)土植物種子,形成的邊坡植被群落比較簡單,3~5年后,自然演替的結(jié)果必然是鄉(xiāng)土植物侵入。據(jù)觀察,草灌結(jié)合的品種配置比較有利于群落的順向演替,建議邊坡綠化采用草灌結(jié)合或灌木為主的品種配置方式。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 劉東明,林才奎.高速公路邊坡綠化理論與實(shí)踐[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2010.endprint

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