■羅小華 ■撫州市金溪縣公路分局,江西 撫州 344800
公路工程在很大程度上對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展有著重要影響,其關(guān)系著整個(gè)社會(huì)進(jìn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。公路施工的技術(shù)管理各項(xiàng)工作始終貫穿于施工項(xiàng)目的各個(gè)階段,也是施工單位經(jīng)營(yíng)管理關(guān)鍵的組成部分。工程項(xiàng)目管理的重要核心就是工程施工技術(shù)的管理,只有對(duì)技術(shù)管理進(jìn)行加強(qiáng)才能確保工程優(yōu)質(zhì)、高效地進(jìn)行,從根本上保障工程質(zhì)量。施工的技術(shù)管理各項(xiàng)工作在遵循經(jīng)濟(jì)節(jié)約基本原則的同時(shí),也需講究工程經(jīng)濟(jì)效益。
以技術(shù)規(guī)范與合同條款為重要依據(jù),以相應(yīng)組織系統(tǒng)為依托,根據(jù)既定程序,通過(guò)各種必要且有效的方法,讓工程質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求的一系列工程管理工作就是所謂的公路工程的施工技術(shù)管理。通常是指和技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)文件以及技術(shù)保障相關(guān)的管理工作,一般從內(nèi)容上主要包括施工過(guò)程當(dāng)中的技術(shù)管理、技術(shù)方案編制、工程測(cè)量的管理、工程試驗(yàn)的管理、技術(shù)檔案管理以及相關(guān)的變更管理等。施工技術(shù)的管理在相當(dāng)意義上決定了企業(yè)信譽(yù)以及經(jīng)濟(jì)效益,甚至關(guān)系著企業(yè)的生死存亡。因而,必須對(duì)技術(shù)管理各項(xiàng)工作加以重視,并且在實(shí)際工作中加以完善,根據(jù)科學(xué)要求進(jìn)行施工組織;將工程技術(shù)管理與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行科學(xué)結(jié)合,確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,保障經(jīng)濟(jì)效益的提高;貫徹國(guó)家技術(shù)發(fā)展各項(xiàng)政策,并在公路工程施工工作中充分發(fā)揮出來(lái)。
(1)做好技術(shù)交底各項(xiàng)工作。提供工程施工規(guī)范及工藝規(guī)程,對(duì)施工組織計(jì)劃進(jìn)行編制,對(duì)工作量進(jìn)行計(jì)算并分配,控制好工程施工質(zhì)量,分析工程進(jìn)度,建立起有效的技術(shù)檔案,做好工程驗(yàn)收組織工作等動(dòng)態(tài)管理。
(2)做好信息系統(tǒng)各項(xiàng)工作。技術(shù)改進(jìn)及合理化建議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)培訓(xùn)等技術(shù)開(kāi)發(fā)各項(xiàng)工作。所以,工程施工技術(shù)管理這項(xiàng)核心的作用要求我們需讓技術(shù)管理的必要性與具體活動(dòng)的可操作性形成有機(jī)的結(jié)合,從而讓工程施工的安全性、高效性得到保障。
就公路工程施工階段而言,施工技術(shù)的管理已成為核心部分,是判斷工程質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。只有工程施工技術(shù)的管理工作做到位,能為預(yù)期施工目標(biāo)提供一定的保障,如此才能讓公路項(xiàng)目順利實(shí)施得到確保。通過(guò)相關(guān)技術(shù)管理的工作,,完成好工程施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中的各項(xiàng)重點(diǎn)及難點(diǎn)進(jìn)行控制上的強(qiáng)化,合理管理施工現(xiàn)場(chǎng)、提升勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少資源消耗并做好優(yōu)化配置,進(jìn)而使得進(jìn)度、成本及質(zhì)量的統(tǒng)一和諧。對(duì)施工技術(shù)的管理加強(qiáng)重視度,科學(xué)施工的實(shí)現(xiàn)能夠?qū)|(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防,通過(guò)有效措施的及時(shí)采取確保公路工程的順利進(jìn)行,并且能夠安全、高效地完成施工組織相關(guān)工作。當(dāng)技術(shù)管理得到了相當(dāng)程度加強(qiáng)時(shí)方可成立一支可靠且穩(wěn)定的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,對(duì)先進(jìn)設(shè)備以及項(xiàng)目技術(shù)骨干做好合理的分配,從而合理利用資源。必須根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)格操作,主動(dòng)選用當(dāng)前更為現(xiàn)代化的管理方法,提升企業(yè)施工管理水準(zhǔn)以及企業(yè)員工技術(shù)能力與專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。施工技術(shù)相關(guān)管理工作的加強(qiáng)能夠讓施工人員個(gè)人優(yōu)勢(shì)獲得更加充分的展示與發(fā)揮,并能夠在最大限度上提高工程設(shè)備與機(jī)械的使用率。
現(xiàn)階段,公路項(xiàng)目在技術(shù)管理上的內(nèi)容較為復(fù)雜,其不僅包括了相對(duì)普遍的各項(xiàng)技術(shù)性問(wèn)題,也在很大程度上受到責(zé)任、經(jīng)濟(jì)等相關(guān)方面的制約,另外還存在著控制、咨詢、美學(xué)以及法規(guī)等方面的內(nèi)容。當(dāng)前,最為重要的是需要找到與我國(guó)國(guó)情最適合的技術(shù)管理途徑,只有對(duì)公路項(xiàng)目技術(shù)管理進(jìn)行強(qiáng)化并促使工程質(zhì)量不斷提升,才能在如今的競(jìng)爭(zhēng)型社會(huì)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中站穩(wěn)腳跟。
在工程施工過(guò)程當(dāng)中,必須對(duì)技術(shù)管理相關(guān)機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任各項(xiàng)制度進(jìn)行有效建立并做好健全工作,對(duì)各級(jí)的技術(shù)人員職位、權(quán)力與責(zé)任進(jìn)行科學(xué)明確,讓其能夠真正從切實(shí)的角度履行相應(yīng)的技術(shù)管理職責(zé),完成好施工方案以及組織設(shè)計(jì)的審批與各項(xiàng)落實(shí)工作,能夠嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)管理制度和進(jìn)行具體的實(shí)施。而項(xiàng)目負(fù)責(zé)人若在工程的施工過(guò)程中存在違反規(guī)范與方案現(xiàn)象,則必須承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),要做到責(zé)任明確。
企業(yè)必須做好工程技術(shù)管理相關(guān)人員以及施工人員在技術(shù)規(guī)范各個(gè)方面培訓(xùn)工作,讓其能夠?qū)κ┕み^(guò)程當(dāng)中各個(gè)分部、分項(xiàng)工程技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工方法等有一個(gè)明確的了解和認(rèn)識(shí)。另外,技術(shù)管理相關(guān)人員必須對(duì)先進(jìn)科學(xué)的管理方法與技能進(jìn)行積極主動(dòng)的學(xué)習(xí),進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、交流以及技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)的組織,大家相互補(bǔ)短取長(zhǎng),不斷提升工作人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)與業(yè)務(wù)素養(yǎng),提升施工企業(yè)管理水平,并通過(guò)項(xiàng)目工程技術(shù)管理對(duì)新的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行科學(xué)推廣,并以此為基礎(chǔ),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,做出相應(yīng)的有效措施進(jìn)行預(yù)防。
技術(shù)管理工作的加強(qiáng)必須從責(zé)任制度與組織機(jī)構(gòu)兩方面著手,不斷對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng),并在最大程度上對(duì)技術(shù)工作人員的技能進(jìn)行發(fā)揮,根據(jù)相應(yīng)的規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)各條款,針對(duì)實(shí)際施工特征,對(duì)各項(xiàng)技術(shù)管理制度進(jìn)行適時(shí)地制定與貫徹,并在具體的實(shí)踐當(dāng)中不斷地進(jìn)行補(bǔ)充和完善,讓公路工程各項(xiàng)工作能夠有章可循且有法可依。另外,必須鎖好各項(xiàng)技術(shù)管理工作的定期檢查,開(kāi)展施工項(xiàng)目定期的總結(jié)評(píng)比相關(guān)工作,并著力培養(yǎng)并合理提拔工程技術(shù)人員,最大程度上調(diào)動(dòng)技術(shù)工作人員的工作積極性。
近年以來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步,交通在社會(huì)發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中占據(jù)著十分關(guān)鍵的作用,并且在現(xiàn)代化的國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中交通運(yùn)輸早已成為重要的支柱行業(yè),在整個(gè)運(yùn)輸體系當(dāng)中,公路運(yùn)輸已經(jīng)擁有著較大的占有比,成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分。在這一背景下,為了滿足社會(huì)需求必須建造出一流公路,這也就要求在最大程度上做好工程施工任務(wù),因此,在項(xiàng)目施工當(dāng)中必須全面貫徹與實(shí)施有效的先進(jìn)技術(shù),將科學(xué)具體的施工經(jīng)驗(yàn)合理地應(yīng)用到施工工作中去,積極采用新型高效的技術(shù)管理來(lái)替代低效落后的技術(shù)管理,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目有效控制,形成優(yōu)質(zhì)有效的循環(huán)管理體系,從而全面促進(jìn)工程項(xiàng)目施工單位的健康發(fā)展。
[1]刁樹(shù)民.公路施工技術(shù)管理探討[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2008(19).
[2]王勇.論公路施工技術(shù)管理的重要性[J].黑龍江交通科技,2011(8).