■代 德 ■九江市城市規(guī)劃市政設(shè)計(jì)院，江西 九江 332000

隨著城市化進(jìn)程的加快，機(jī)動(dòng)車輛的數(shù)量不斷增加，而“停車難”成為人們面臨的普遍難題。汽車的數(shù)量不斷增加，加之城市停車場(chǎng)的規(guī)劃不合理，這些都加劇了城市停車難的問題。因此為了解決城市停車難的問題，需要合理的規(guī)劃城市停車場(chǎng)的建設(shè)。

1 我國(guó)城市停車場(chǎng)規(guī)劃中存在的問題

1.1 規(guī)模小，車位嚴(yán)重的不足

相關(guān)資料顯示，我國(guó)城市的機(jī)動(dòng)車輛和停車位的比例為5∶1，例如在深圳注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車輛有47萬(wàn)輛，而深圳僅僅為本地注冊(cè)的34萬(wàn)輛車提供停車位，這樣還有18萬(wàn)輛車沒有停車位。依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)每輛車需要配備1.4個(gè)停車位，而我國(guó)城市的停車位嚴(yán)重的不足，不能夠和城市的發(fā)展相一致。蘭州市區(qū)的目前擁有各種機(jī)動(dòng)車輛14萬(wàn)輛，而市區(qū)公共的停車場(chǎng)僅有200處，并且規(guī)模比較小。

1.2 停車場(chǎng)的管理比較落后

城市停車場(chǎng)的管理中存在著問題表現(xiàn)在停車場(chǎng)的管理機(jī)制混亂和管理手段落后。我國(guó)城市停車場(chǎng)管理機(jī)制混亂原因在于停車場(chǎng)的管理涉及到多個(gè)部門，例如涉及到城市規(guī)劃部門、交通運(yùn)輸部門、城市建設(shè)部門等部門，這樣就會(huì)造成責(zé)任和分工管理不明確，加上各個(gè)部門之間缺少協(xié)調(diào)工作，造成停車場(chǎng)管理混亂。我國(guó)城市管理的相關(guān)部門出臺(tái)了一些制度和標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)于停車場(chǎng)嚴(yán)重的形式，改善的效果并不明顯，需要制定出綜合性的管理措施，完善城市停車場(chǎng)的管理機(jī)制。另外我國(guó)停車場(chǎng)的管理技術(shù)落后，通常采用自行式平面停車場(chǎng)以及地下停車場(chǎng)，對(duì)于技術(shù)含量高的機(jī)械立體式停車庫(kù)的建設(shè)比較少。對(duì)于停車信息系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的利用更是缺乏，我國(guó)的停車場(chǎng)基本上都是采用人工管理的。

1.3 布局不合理

目前城市的建設(shè)中并沒有把停車場(chǎng)的建設(shè)納入到規(guī)劃中，對(duì)停車場(chǎng)的規(guī)劃缺乏統(tǒng)一的管理和合理的安排。而新建的住宅小區(qū)可以合理的設(shè)置地下停車場(chǎng)，除此之外，幾乎所有的城市的停車場(chǎng)的布局都不合理，忽視了交通樞紐中停車場(chǎng)的位置的重要性。

2 城市停車場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)劃原則

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車行業(yè)得到迅速的發(fā)展，城市的汽車數(shù)量不斷增加，城市停車場(chǎng)系統(tǒng)需要合理的規(guī)劃，城市停車場(chǎng)的規(guī)劃需要實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，做到充分的預(yù)測(cè)未來(lái)城市發(fā)展的趨勢(shì)，合理的規(guī)劃停車場(chǎng)。城市停車場(chǎng)系統(tǒng)的規(guī)劃需要下列的原則:一是城市停車場(chǎng)的規(guī)劃和城市人防工程設(shè)施結(jié)合。城市在發(fā)展中建設(shè)中地下停車場(chǎng)，可以滿足城市發(fā)展立體空間的需要，這樣可以充分的節(jié)約土地資源，提高土地的利用率。把城市地下停車場(chǎng)的規(guī)劃和人防工程設(shè)施結(jié)合，是經(jīng)濟(jì)合理的規(guī)劃策略。二是停車場(chǎng)規(guī)劃和改善生態(tài)環(huán)境相結(jié)合。停車場(chǎng)的合理規(guī)劃，可以有效的改善城市汽車亂停亂放的現(xiàn)象，美化停車場(chǎng)的環(huán)境可以改善城市的生態(tài)環(huán)境。三是停車場(chǎng)規(guī)劃和城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，停車產(chǎn)業(yè)必將迅速發(fā)展，成為我國(guó)新型的產(chǎn)業(yè)。而在國(guó)外停車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要的地位。停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。四是停車場(chǎng)規(guī)劃和城市動(dòng)態(tài)交通相結(jié)合。城市停車場(chǎng)通過(guò)合理的布局，可以緩解城市靜態(tài)交通的問題，從而確保城市動(dòng)態(tài)交通的正常的運(yùn)行。城市停車場(chǎng)的建設(shè)對(duì)于城市交通具有調(diào)節(jié)的作用，因此，合理的布局城市停車場(chǎng)，可以有效的改善城市交通。

3 城市停車場(chǎng)的規(guī)劃和建議

在我國(guó)的城市的發(fā)展中，需要充分的考慮到停車場(chǎng)的規(guī)劃，而停車場(chǎng)的規(guī)劃包括車位需求的預(yù)測(cè)、合理的規(guī)劃停車場(chǎng)以及停車場(chǎng)的建設(shè)類型等內(nèi)容。

3.1 停車場(chǎng)需求的預(yù)測(cè)

停車場(chǎng)的規(guī)劃成為城市建設(shè)中的重要部分，城市停車場(chǎng)的規(guī)劃需要滿足當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，并且需要對(duì)未來(lái)的需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，因?yàn)橥＼噲?chǎng)的需求關(guān)系到停車場(chǎng)的選址、規(guī)模的大小以及建成后的經(jīng)濟(jì)效益。停車位的需求可以利用公式計(jì)算出來(lái)，N=f(φ，θ，α，β，γ)，其中N表示停車位需求量，φ為交通發(fā)生系數(shù)，我國(guó)城市的交通系數(shù)通常取0.1～0.2，θ為機(jī)動(dòng)車輛的使用率，它和城市的發(fā)展水平有關(guān)，α為機(jī)動(dòng)車的停駕率，β為機(jī)動(dòng)車過(guò)境率，它是指地區(qū)經(jīng)過(guò)的車輛和地區(qū)機(jī)動(dòng)車輛的比率，γ為機(jī)動(dòng)車周轉(zhuǎn)率，指停車場(chǎng)在營(yíng)業(yè)時(shí)間內(nèi)單位時(shí)間的平均停車量。城市網(wǎng)的結(jié)構(gòu)可以影響到停車場(chǎng)的需求。例如對(duì)于網(wǎng)狀的城市道路格局，城市道路四通八達(dá)，城市中心的停車場(chǎng)需求量大。而經(jīng)緯結(jié)構(gòu)的路網(wǎng)，道路呈現(xiàn)出南北和東西走向，這樣的道路格局停車場(chǎng)需求比較小。

3.2 停車場(chǎng)的規(guī)劃

在城市停車場(chǎng)的規(guī)劃中需要考慮地理結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模以及居民的數(shù)量。對(duì)于中心商業(yè)區(qū)域需要設(shè)置停車場(chǎng)，城市的行業(yè)區(qū)域匯集商業(yè)、飲食、休閑、娛樂為一體。另外部分城市的政府機(jī)關(guān)也都集中在商業(yè)區(qū)，因此商業(yè)中心區(qū)域停車需求比較大，需要合理的布局停車場(chǎng)。在商業(yè)、機(jī)關(guān)、居民混住區(qū)的設(shè)置停車場(chǎng)，此部分區(qū)域集中著小型的商業(yè)中心，通常是大型建筑為主，周圍分布小型的服務(wù)設(shè)施，停車場(chǎng)應(yīng)該設(shè)置成點(diǎn)狀分布，可以在建筑物的地下設(shè)置停車場(chǎng)，滿足周圍的停車需求。城市中轉(zhuǎn)停車場(chǎng)主要分布在城市的周圍，這種停車場(chǎng)數(shù)量比較少，占地的面積比較大，可以用于城市公家車、旅游車輛的停放。居民區(qū)的停車場(chǎng)，需要合理規(guī)劃，這樣才能夠?yàn)榫用竦纳钐峁┝己玫沫h(huán)境。

3.3 停車場(chǎng)的建設(shè)類型

城市中通常采用地下停車場(chǎng)和地面停車場(chǎng)。地面停車場(chǎng)分室內(nèi)停車場(chǎng)和內(nèi)外停車場(chǎng)，露天地面停車停車場(chǎng)的建造費(fèi)用低，但是車輛經(jīng)常受到風(fēng)吹、雨淋以及日曬，對(duì)汽車有一定的損傷。而室內(nèi)的停車場(chǎng)多數(shù)存放小型的汽車，這種停車場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)是車輛能夠順利安全的停放，缺點(diǎn)是占地面積比較大。另外可以采用多層的車庫(kù)，這樣可以有效的解決城市用地緊張的問題。地下停車場(chǎng)通常建設(shè)在大型商場(chǎng)、公園或者廣場(chǎng)的地下室，這樣的停車場(chǎng)設(shè)置可以節(jié)約用地的面積，停車的容量比較大，車庫(kù)的設(shè)置位置靈活，使用方便，但是具有投資成本高的缺陷。

4 結(jié)語(yǔ)

停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中是城市中規(guī)劃設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容。城市停車場(chǎng)是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)停車場(chǎng)可以促進(jìn)交通的健康發(fā)展，能夠解決城市停車的各種問題，促進(jìn)城市的發(fā)展。

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