鐘培武 黃佩蘭(廣西柳州化工股份有限公司 廣西 柳州 545002)
(1)羰基鐵化合物生成
羰基金屬化合物是過渡金屬與CO配位體所形成的一類特殊配位化合物,也叫羰基配合物。在低溫甲醇洗中羰基金屬主要以Fe(CO)5形式存在,羰基鐵的生成,一般出現(xiàn)在有CO和H 2S氣體通過的換熱器等設備中。原料氣中的CO在高壓、低溫環(huán)境下對設備和管道產生腐蝕,而金屬中只有鐵和鎳能在較溫和的條件下與CO氣體反應形成羰基化合物,特別是Fe(CO)5和含硫的羰基鐵,后者是在生成Fe(CO)5的中間產物,H 2S的存在會明顯地促進CO 和Fe的反應[1]。
(2)電化學腐蝕
所謂的電化學腐蝕是指金屬表面在介質如潮濕空氣、電解質溶液等中,因形成微電池而發(fā)生的電化學作用引起的腐蝕。由于有水的存在,含H 2S、CO2甲醇液經過的設備和管線使其處于酸性環(huán)境中形成微電池,從而發(fā)生電化學腐蝕。一般設計上都要求控制循環(huán)甲醇水含量在1%以下。我分廠貧甲醇水含量正常時都能控制在0.5%左右,但循環(huán)甲醇中水含量很難精確、及時控制,水含量超標時有發(fā)生,嚴重時可達到3%~5%,因此系統(tǒng)存在電化學腐蝕是不可避免的。
(3)空氣的影響
低溫甲醇洗開車運行一段時間后,由于H 2S的存在必然產生腐蝕生成硫化物。只要硫化物和水一起接觸到空氣就會發(fā)生多硫酸鹽反應,形成應力腐蝕。另外,當系統(tǒng)接觸到空氣時,設備上金屬也容易發(fā)生氧化反應,造成腐蝕。
(4)弱酸腐蝕
H 2S、HCN等為酸性氣體,在含水量較高熱再生系統(tǒng)里,很容易在甲醇溶液形成弱酸,對碳鋼設計的設備管道造成弱酸腐蝕。我廠的熱再生塔塔頂出口水冷卻器管板和列管就腐蝕得很嚴重,最終不得不更換了一臺不銹鋼換熱器。
(1)羰基化合物的分解
甲醇循環(huán)系統(tǒng)中甲醇的再生是靠加熱來完成的,當甲醇進行再生的時候,甲醇溶液中的羰基化合物受熱發(fā)生分解,生成了元素硫和硫化鐵等沉淀物,由于這些物質極易沉積積垢,從而易造成設備、管道等堵塞。我廠多次從過濾器清理出的固體為黑色粉末狀物質,經取樣分析,確認其成分主要是FeS。
(2)前工序帶來的雜質
一是變換工序催化劑形成的粉末。受催化劑本身機械強度影響,在大氣量不斷沖刷磨蝕下,催化劑產生部分粉末,隨工藝氣一起帶出。雖然在出變換系統(tǒng)前有一個水洗過程,但是仍然有部分雜質被帶入了低溫甲醇洗系統(tǒng)。一是羰基化合物。主要為汽化裝置原料氣中的金屬羰基化合物,如COS、Ni(CO)4和Fe(CO)5等,在經過變換工序后仍然有部分被工藝氣帶到低溫甲醇洗系統(tǒng)。
(3)過濾效果不佳
低溫甲醇洗主要通過濾方式清除固體雜質,內設有兩種過濾器:一種是濾網式過濾器,一種是濾棒式過濾器。通過實際運行發(fā)現(xiàn),過濾效果并不如人意,原因有二:一是系統(tǒng)原設計濾網目數偏少、濾棒過濾器能力不足,導致大部分粒度偏小的固體雜質不能有效過濾掉;二是系統(tǒng)低溫區(qū)甲醇溶液中的微粒很難經過過濾而脫除。
低溫甲醇洗裝置中大部分設備都設計為碳鋼的,這些設備受到腐蝕后極易被損壞。在我廠運行的幾年里,曾多次發(fā)生1#、2#、6#氨冷器和變換氣與凈化氣換熱器列管和管板的腐蝕內漏現(xiàn)象,數次導致系統(tǒng)停車和切氣檢修,其中在凈化氣和變換氣分離器壓力容器檢測中也發(fā)現(xiàn)有腐蝕裂紋現(xiàn)象,嚴重威脅到系統(tǒng)安全運行。
由于甲醇系統(tǒng)中存在的這些固體雜質顆粒小,常溫下易沉積,致使換熱器換熱列管容易結垢,降低了換熱器傳熱系數,影響換熱效率。
甲醇系統(tǒng)中的大量固體雜質,在甲醇進行循環(huán)的過程中,慢慢地被系統(tǒng)內的過濾器截留下來,堵塞濾網,形成阻力,無形中增加了動設備的能耗。同時,頻繁清理濾網增加檢修成本和勞動強度。
(1)管控好甲醇中水和硫含量
甲醇中水的存在是發(fā)生電化學腐蝕的根源,我們必須時刻監(jiān)控好甲醇系統(tǒng)中水的含量。可從幾方面進行:⑴盡量降低進系統(tǒng)工藝氣的溫度,降低水的飽和度,減少隨變換氣帶入到甲醇中的水量,如強化系統(tǒng)內1#氨冷器、變換氣分離器和甲醇/水分離塔的操作,保證甲醇和水的分離、脫除效果;⑵加強對系統(tǒng)內循環(huán)甲醇中水含量的監(jiān)測頻率,嚴格控制水含量<1%,若水含量有上升,及時對甲醇/水分離塔負荷進行調整,加大脫水力度;⑶對補入系統(tǒng)的甲醇水含量的嚴格要求,如補入的甲醇水含量高,應將甲醇補進甲醇/水分離塔,將過多的水脫除,避免直接進入甲醇循環(huán)系統(tǒng);⑷盡量減少再生甲醇硫的含量,嚴格控制甲醇溶液的酸性。
(2)防止系統(tǒng)內部接觸空氣
停車期間,防止空氣進入系統(tǒng),可沖氮氣保護,防形成負壓倒吸入空氣,尤其是熱區(qū)的設備。如果要對設備、管道進行打開檢修時(如壓檢等),我們必須設法把檢修設備與系統(tǒng)隔離,杜絕空氣進到系統(tǒng)。等修理結束后,對設備用氮氣置換合格。
(1)對過濾系統(tǒng)進行改造
具實踐分析證明,甲醇洗系統(tǒng)中固體雜質微粒一般在2~10μm之間,為了清除這些固體微粒,防止堵塞系統(tǒng)設備,設計上采用過濾的方式將它們脫除。分廠裝置設計就有1#精細過濾器過濾孔徑為3.5μm,2#、3#精細過濾器為5μm。為了增強過濾效果,可以采取以下措施:⑴把各泵進口過濾器的濾網目數增大,增強過濾效率;⑵將系統(tǒng)循環(huán)甲醇進熱再生塔前的3#精細過濾器的濾棒孔徑改小,加大對雜質的過濾脫除效率,另外在其旁路增加一臺相同型號的過濾器,方便切換清理顆粒雜質;⑶在熱再生塔貧甲醇出口增設一臺濾網100目左右過濾效果更強的過濾器,將熱區(qū)產生和累積大量固體沉積物優(yōu)先脫除,減少進貧甲醇泵的雜質。
(2)控制NH 3的含量
氨含量過高會影響到甲醇熱再生塔的正常運行,生成多種銨鹽,產生新的污染物[2],而且氨在本系統(tǒng)中很難被脫除掉,循環(huán)甲醇中氨含量可以通過調節(jié)甲醇回流泵的外送量來減低。
[1]李選志.甲醇合成氣中羰基化合物對催化劑的影響及對策、現(xiàn)代化工,2006,26(6):17~19.
[2]劉杰.氨對低溫甲醇洗系統(tǒng)的影響及控制、大氮肥,2012(6):374~376.