馬玉琢(遼河石油勘探局油田建設(shè)工程二公司 遼寧省 盤錦市 124010)
在我國(guó)的能源運(yùn)輸領(lǐng)域長(zhǎng)輸管道得到了廣泛的應(yīng)用,但是從長(zhǎng)輸管道的施工來(lái)看,顯現(xiàn)出很多問(wèn)題。例如在施工中怎樣結(jié)合現(xiàn)實(shí)條件對(duì)管道的型號(hào)、材質(zhì)合理選擇,怎樣對(duì)管道的韌性斷裂做到有效預(yù)防,如何預(yù)防控制管道受地震活動(dòng)斷層帶影響。此外,當(dāng)前我國(guó)實(shí)行的試壓標(biāo)準(zhǔn)與程序也不夠完善,如果不妥善處理好這些問(wèn)題,勢(shì)必會(huì)引發(fā)管道安全問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)劤刹豢霸O(shè)想的后果,所以對(duì)這些問(wèn)題必須引起重視。
管道材質(zhì)的選擇是長(zhǎng)輸管道施工需要面對(duì)的首要問(wèn)題。從經(jīng)濟(jì)效益的立場(chǎng)出發(fā),現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外大型長(zhǎng)輸工程管道大部分都采用高強(qiáng)度鋼材,如X80、X70、X65等。
受軋制、煉鋼等技術(shù)方面的影響,現(xiàn)階段的高強(qiáng)度鋼管在鋼材韌性與產(chǎn)品質(zhì)量方面均有缺陷存在,尤其是X80這種超高壓力鋼管存在的缺陷更為顯著。高強(qiáng)度鋼材存在的缺陷主要有:①鋼材缺乏足夠的韌性。隨鋼材強(qiáng)度的提高,高強(qiáng)度鋼材的韌性特別是管材沖擊韌性的上平臺(tái)能(C NN值)沒(méi)有隨之提高,如此導(dǎo)致韌性斷裂發(fā)生率很大。②存在很大的難度控制產(chǎn)品質(zhì)量,在管材內(nèi)部經(jīng)常有隱形缺陷存在,這種缺陷難以被檢測(cè)出來(lái)。高強(qiáng)度鋼材管道存在很高的可能性出現(xiàn)延性斷裂。同時(shí)高強(qiáng)度鋼材管道的自身也存在一些缺陷與很多不確定因素,例如管道的運(yùn)輸、施工損傷等。與X80、X70、X65等高強(qiáng)度鋼材材質(zhì)管道比較,X60、X65級(jí)鋼管在技術(shù)方面相對(duì)要更加成熟一些,具有較高的C NN值,以及相對(duì)成熟的焊接工藝,延性斷裂發(fā)生的可能性比較低。所以選用X60、X65對(duì)于長(zhǎng)輸管道施工更為適合。
在受壓的條件下,管道內(nèi)壁受損傷就會(huì)起裂。起裂發(fā)生后,就會(huì)產(chǎn)生類似于多米諾骨牌效應(yīng)的后果,裂紋不斷擴(kuò)展。脆性斷裂與韌性斷裂是管道斷裂的兩種類型。韌性斷裂是當(dāng)前長(zhǎng)輸管道施工中主要的管道斷裂類型?,F(xiàn)代冶金技術(shù)水平有了顯著的提高,如X70鋼的韌性形貌轉(zhuǎn)變溫度能夠低于-40℃,脆性斷裂在我國(guó)總體來(lái)說(shuō)不具備發(fā)生的氣候條件。但如果管道的C NN值特別低,下管道就算處于在常溫條件發(fā)生韌性斷裂的可能性也很大。
近年來(lái)管道運(yùn)輸從考慮經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā),多采用X65及以上的直徑較大、高強(qiáng)度材質(zhì)的管道應(yīng)用于長(zhǎng)輸管道施工中。處于這種形勢(shì)下,為了對(duì)管道韌性斷裂失穩(wěn)擴(kuò)展做到有效地防止,要求管材必須具備很強(qiáng)的韌性。以西氣東輸管道為例,有資料顯示管道材質(zhì)采用的是X70,壁厚度是19毫米,管徑長(zhǎng)度是1016毫米,天然氣是輸送介質(zhì),要想保證管道自身止裂要求其上平臺(tái)能應(yīng)達(dá)到154J才能。顯然,要實(shí)現(xiàn)這種韌性指標(biāo)不僅難度大而且不經(jīng)濟(jì)。
總體來(lái)說(shuō),選用X65級(jí)及以上的管材對(duì)于長(zhǎng)輸管道比較恰當(dāng),對(duì)韌性斷裂失穩(wěn)擴(kuò)展的問(wèn)題要特別注意。要是使用設(shè)置止裂環(huán)止裂裝置或?qū)Φ蛷?qiáng)高韌性鋼管間斷插入等方法,就會(huì)使工程量加大,投入也會(huì)提高,顯然不經(jīng)濟(jì)。要是鋼管不采用X60、X65級(jí)的,從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),結(jié)合地區(qū)級(jí)別的差異,保證止裂裝置設(shè)置間距經(jīng)濟(jì)合理是十分理想的選擇。
從我國(guó)的長(zhǎng)輸管道質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范來(lái)看內(nèi)容十分詳細(xì),但是筆者結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),關(guān)于管道試壓檢驗(yàn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)還存在有些不完善的地方。
目前我國(guó)采取的管道質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是這樣規(guī)定的,管道輸送的介質(zhì)為氣體的情況下,試驗(yàn)壓力一定要超過(guò)管道設(shè)計(jì)工作壓力的1.25倍。關(guān)于管道操作壓力我國(guó)的設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定為,管道操作壓力的大小應(yīng)按照材料規(guī)定最低屈服極限的0.72倍這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確定,強(qiáng)度試驗(yàn)壓力一定要為材料規(guī)定最低屈服極限的0.9倍。筆者經(jīng)過(guò)走訪調(diào)查得知,以規(guī)定壓力為標(biāo)準(zhǔn)展開試壓只能對(duì)管道中25~30%的缺陷排除,要是再考慮不同廠家供應(yīng)的鋼材的實(shí)際屈服極限與規(guī)定值的之間的差別,靜態(tài)的試驗(yàn)方法對(duì)缺陷的排除存在較高可能達(dá)不到25~30%這一比例。所以說(shuō),規(guī)定中的試驗(yàn)方法不夠完善,其正確性有待驗(yàn)證。
西方發(fā)達(dá)國(guó)家基本采用動(dòng)態(tài)的壓力一容積圖試壓方法。這種方法下試驗(yàn)壓力是一個(gè)動(dòng)態(tài)值。它可以把試驗(yàn)壓力控制在0.95~1.0倍材料實(shí)際屈服極限范圍內(nèi)。這種檢驗(yàn)方法之所以比較科學(xué)是因?yàn)樗冗m用于對(duì)不同廠商生產(chǎn)的管材檢驗(yàn),而且對(duì)有害缺陷的檢驗(yàn)?zāi)軌蜻_(dá)到60%以上的比例。
從我國(guó)規(guī)定中的試壓工序來(lái)看也存在很多不足。因?yàn)橐桓懿耐ǔS胁煌N類的缺陷存在,同時(shí)由于上管材具有特別長(zhǎng)的長(zhǎng)度,這樣管材通常需要經(jīng)過(guò)多次試壓。要是在試壓工序中反復(fù)進(jìn)行升壓降壓,會(huì)導(dǎo)致缺陷處裂紋擴(kuò)展不斷積累,最終造成管材發(fā)生承壓能力逆轉(zhuǎn)的情況。承壓能力逆轉(zhuǎn)情況的發(fā)生也是不少管道試壓時(shí)產(chǎn)生怪象的主要原因。有的管材,前幾次試驗(yàn)壓力達(dá)到很高水平時(shí)沒(méi)有任何問(wèn)題發(fā)生,但進(jìn)行后面試壓時(shí),在壓力水平處于十分低的狀態(tài)下發(fā)生泄漏。
所以,比較合理的試壓程序與方法是對(duì)試驗(yàn)壓力提高,對(duì)試驗(yàn)次數(shù)降低。對(duì)管道分段展開強(qiáng)度試壓是具體方法,預(yù)防管材發(fā)生承壓能力逆轉(zhuǎn)的情況。依靠高科技手段,對(duì)各段間連接的死口展開徹底的超聲波與射線探傷,只對(duì)整體進(jìn)行嚴(yán)密性檢查,對(duì)整體強(qiáng)度試壓取消。如此可以使試壓時(shí)間與費(fèi)用都實(shí)現(xiàn)降低,對(duì)管道存在的有害缺陷進(jìn)行暴露,對(duì)于控制管材承壓能力逆轉(zhuǎn)情況的發(fā)生也非常有效。
長(zhǎng)輸管道輸送由于距離特別長(zhǎng),通常要經(jīng)過(guò)地質(zhì)條件十分復(fù)雜的斷層地帶,如果遇到地震斷層,對(duì)經(jīng)過(guò)這個(gè)地區(qū)的長(zhǎng)輸管道能夠產(chǎn)生毀滅性的的影響。所以在長(zhǎng)輸管道沒(méi)有施工前,一定要全面細(xì)致地展開地質(zhì)勘察工作,同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的抗震經(jīng)驗(yàn)借鑒吸收,分析研究穿越斷層段的長(zhǎng)輸管道,一定要出臺(tái)有效的抗震方案積極做好應(yīng)對(duì)。如果長(zhǎng)輸管道施工處于地震高發(fā)地區(qū)或斷層帶,必須對(duì)《埋地管道抗震規(guī)范》總的規(guī)定嚴(yán)格遵守,同時(shí)結(jié)合斷層的實(shí)際情況進(jìn)行具體分析,出臺(tái)具體的預(yù)防措施。
長(zhǎng)輸管道要想實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)營(yíng),保障經(jīng)濟(jì)效益的取得一定要加強(qiáng)安全建設(shè)。工程量大、投資大、線路長(zhǎng),整體性強(qiáng),建設(shè)周期長(zhǎng)都是長(zhǎng)輸管道的施工特點(diǎn),需要應(yīng)對(duì)的安全問(wèn)題特別復(fù)雜而且多樣化。所以關(guān)于管道安全性能的考慮一定要貫穿在工程線路前期勘察設(shè)計(jì)、長(zhǎng)輸管道材質(zhì)選用、施工過(guò)程、將來(lái)的運(yùn)營(yíng)管理等各個(gè)環(huán)節(jié),這樣才能為其運(yùn)行安全提供可靠的保障,進(jìn)而更好地發(fā)揮長(zhǎng)輸管道在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的積極作用。
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