吳詩林
(南寧學(xué)院,廣西 南寧530200)
(1)市場潛力巨大。ASR和ABS是目前汽車的主要安全裝置,其中ABS的安裝可以避免汽車因為制動時車輪被抱死,通過這一裝置的安裝有效避免汽車因為車輪抱死而出現(xiàn)的一系列交通事故,它對輪胎與路面之間的最大附著力進行了充分的利用,使車輛制動過程中的方向性得到了顯著的提高,同時汽車制動時的可操作性也得到了明顯的提高,此外還有效避免了汽車側(cè)滑等危險現(xiàn)象的產(chǎn)生,有效縮短了制動的距離。ASR在汽車中的安裝可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)矩控制的手段對驅(qū)動力進行控制,在汽車起步和加速過程中有效減少汽車的驅(qū)動力,避免超過驅(qū)動力與路面附著力而出現(xiàn)的打滑等現(xiàn)象,保證汽車具有最佳的驅(qū)動力,同時有效改善汽車的操作性和方向穩(wěn)定性。
安全氣囊控制系統(tǒng)在汽車中是一種被動的安全保護性裝置,主要由氣體發(fā)生器、觸發(fā)裝置等部分構(gòu)成。由控制系統(tǒng)接受加速度傳感器將信號發(fā)出,并對信號進行分析,通過信號分析對汽車是否發(fā)生碰撞事故進行判斷。如果真的發(fā)生了碰撞,系統(tǒng)就會對氣體發(fā)生器發(fā)出指令,在最短時間內(nèi)將氣囊吹脹,整個過程的時間大約為0.03s。在觸發(fā)裝置中的監(jiān)控裝置可以驚醒連續(xù)的自我監(jiān)控,通過自我監(jiān)控保證整個氣囊可以隨時處于一種準備工作的狀態(tài)中。
(2)防盜產(chǎn)品市場空間大。目前,汽車盜竊事故已經(jīng)成為世界性的問題。在這種條件下,汽車的防盜技術(shù)被發(fā)明了出來。為了使汽車的安全防盜性能得到提高,現(xiàn)在不僅會在高級轎車上安裝防盜系統(tǒng),目前就連非常普通的摩托車和大貨車都已經(jīng)裝有這種防盜系統(tǒng)。因為這種需求非常強烈,也為防盜產(chǎn)品的發(fā)展提供了巨大的空間。不管是傳統(tǒng)的液壓和機械式還是目前非常先進的電子式都為GPS防盜專職的使用提供了遠大的應(yīng)用前景。在這里所說的防盜裝置并不是為了防止一般盜竊者的盜竊,而是為了防止汽車相關(guān)部件被盜竊而設(shè)置的特殊防盜裝置。
(3)電子導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展。電子導(dǎo)航系統(tǒng)主要由GPS接收機和電子地圖等部件共同組成,它主要通過GPS接收機對衛(wèi)星信號進行接收,并對自身的經(jīng)緯度坐標進行解算,再與微機內(nèi)的電子地圖相匹配,將車輛運行的軌跡在屏幕上顯示出來,這樣車輛的駕駛員就可以對車輛的位置一目了然。GPS系統(tǒng)與GIS可以為汽車駕駛員提供大量的有用信息,使車輛的定位與導(dǎo)航需要得到滿足。
(4)高端車載電視走入人們視野中。近年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,移動電視業(yè)務(wù)和地面數(shù)字電視技術(shù)都得到了飛速的發(fā)展,車載電視現(xiàn)在已經(jīng)成為移動接收終端的最佳選擇,同時我國很多電子廠家已經(jīng)開始關(guān)注這方面的市場。因為移動電視的發(fā)展已經(jīng)達到了及時傳播電視節(jié)目的效果,同時具有接觸頻率高、觀眾多等優(yōu)點,在未來的發(fā)展過程中有望成為家電產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點。據(jù)相關(guān)專家預(yù)測,高端車載電視的增長速度在不久的將來將會增長地越來越快。
(5)電子信息顯示使汽車的安全性得到提高。汽車信息顯示系統(tǒng)主要由電子儀表等部分共同構(gòu)成。通過溫度、壓力等傳感器對電源系統(tǒng)等故障進行監(jiān)測。這一系統(tǒng)在汽車中的裝設(shè)可以幫助駕駛員對駕駛時間、瞬時耗油等信息進行及時的掌握。同時這些有效信息會在需要時顯示出來,還可以通過按鈕或者鍵盤隨時調(diào)出。電子儀表可以為汽車駕駛員提供最基本的操作信息,同時將這些有效信息及時地顯示出來。
目前汽車電子技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進入一個嶄新的時代之中,同時在朝著超高效電機、集成電路微型化等方向發(fā)展,并為駕駛員對汽車的集中控制提供堅實的基礎(chǔ),例如汽車轉(zhuǎn)向、制動的集中控制等。電子技術(shù)的發(fā)展成就了汽車工業(yè)的未來,下面我們針對企業(yè)未來的發(fā)展方向進行探討。
(1)傳感技術(shù)。因為汽車電子控制系統(tǒng)存在多樣化的特點,所以企業(yè)傳感器的種類也在不斷發(fā)展與變化之中,再此前提下,未來的傳感器將會朝著智能化、集成化的方向發(fā)展,同時具有高精度、新型、低成本、高可靠性等特點。不得不說,未來的汽車傳感器不僅集智能化、集成化特點于一身,同時還能為汽車駕駛員提供模擬和處理信號,并對信號進行放大處理。此外,傳感器還能進行自動的溫漂以及非線性自校正,在工作過程中具有非常強的抵抗外部電磁干擾的能力,這種能力的存在可以保證傳感器的信號質(zhì)量不會受到外界因素的影響,即使是在條件特別嚴酷的環(huán)境下使用始終可以保持相對較高的精度。除以上特點之外,它還具有安裝方便、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點,因為這些優(yōu)點的存在可以使其免受機械特性的不良影響。
(2)微處理技術(shù)。微處理機一經(jīng)出現(xiàn)就為汽車儀表帶來了一次重要的革命,目前汽車微處理機的用量非常大,從用途上來說從以前單一的儀器發(fā)展為多用途、智能化的儀表,這一變化的出現(xiàn)不僅可以為檢測汽車上所有的待測量,還可以對需要的結(jié)果進行顯示和打印,同時還具有判斷、運算等一系列功能。不僅可以對汽車大部分的工作情況進行監(jiān)視,還可以對輪胎氣壓等檢測量的高低限量進行報警。值得一提的是,目前微處理機已經(jīng)在環(huán)保、傳動系、安全等環(huán)節(jié)中得到了廣泛的應(yīng)用。
(3)軟件新技術(shù)應(yīng)用。近年來隨著電子技術(shù)在汽車中應(yīng)用的越來越廣泛,對軟件的控制需求也越來越高,同時要求進行進一步的計算機聯(lián)網(wǎng)。在這種條件下,要求多種軟件同時使用,并將通用的高水平語言開發(fā)出來對多種硬件要求進行滿足。汽車中經(jīng)常使用多通道的傳輸網(wǎng)絡(luò),這種需求往往多于對硬件的要求,軟件數(shù)量的增加以及軟件功能的提高將會促進計算機完成更加復(fù)雜的任務(wù)。
(4)智能汽車及智能。智能交通系統(tǒng)的研究及應(yīng)用已經(jīng)使汽車智能化的相關(guān)問題受到了極大的重視,一種“自動駕駛儀”構(gòu)想被提出來,這種構(gòu)想一定要通過電子技術(shù)得以應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用將會與衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等多學(xué)科交叉結(jié)合,從而為駕駛者提供更加詳細的目標資料,進而使汽車駕駛員可以繞開車輛密集區(qū),同時在最短的道路上行使,為其提供最佳的行使路線。這種系統(tǒng)本身裝有電子地圖,通過該電子地圖可以將前方道路顯示出來。通過全球定位系統(tǒng)得到有關(guān)車流量、天氣以及交通事故等方面的情況,進行自動篩選,選擇出最佳的行車路線。
(1)較強的開發(fā)能力。在新形勢下,汽車電子企業(yè)一定要具備非常強的研發(fā)能力,并建立起產(chǎn)品研發(fā)的平臺,而且所擁有的技術(shù)必須達到或接近國際先進水平,這樣才能與整車企業(yè)形成戰(zhàn)略伙伴。在供應(yīng)商的選擇上,將注重企業(yè)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的能力。與此同時,現(xiàn)在市場個性化的特征越來越明顯,企業(yè)只有具備較強的研發(fā)能力才能使個性化的市場需求得到滿足,進一步增強企業(yè)的市場競爭力。此外,汽車電子企業(yè)還必須具備較強的產(chǎn)品試驗?zāi)芰?。今后,整車廠將自己的產(chǎn)品開發(fā)試驗?zāi)芰χ饕性谡嚭涂偝上到y(tǒng)上,而零部件的試驗主要由零部件生產(chǎn)廠自行完成。因此,零部件企業(yè)必須建立強大的產(chǎn)品性能和可靠性試驗體系。尤其是汽車電子企業(yè),由于汽車電子產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜、系統(tǒng)性強、使用環(huán)境惡劣、可靠性要求非常高,因此,企業(yè)必須具備符合國際標準的試驗?zāi)芰?,如各種環(huán)境試驗、電磁兼容試驗等。
(2)制定合理的價格。合理的價格是市場競爭的需要。隨著全球采購的實行,價格將逐步與國際接軌?,F(xiàn)在,整車廠普遍實行比質(zhì)比價、以質(zhì)定價、以量定價,供應(yīng)商只有加強管理、精益生產(chǎn)、提高質(zhì)量,降低成本,提供質(zhì)高價優(yōu)的產(chǎn)品才利于擴大配套份額,形成規(guī)模批量供貨,也只有上規(guī)模,才有利于擴大降低成本的空間。同時,對于系統(tǒng)供應(yīng)商來說,要合理利用外部資源,如電控系統(tǒng)中的傳感器、執(zhí)行器等部件日趨通用化、標準化,只要擁有電控系統(tǒng)的核心技術(shù),就可在全球范圍內(nèi)擇優(yōu)采購相關(guān)部件,這樣組成的系統(tǒng)在成本上會更有競爭力。
(3)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我國進入世界貿(mào)易組織之后,國內(nèi)競爭逐漸走向國際化,客戶的偏好和忠誠度將會對企業(yè)的成敗起到?jīng)Q定性的作用,因此,供應(yīng)商必須建立完善的售后服務(wù)管理體系,能夠真正把客戶當作一種戰(zhàn)略資源進行管理,以科學(xué)的組織形式、專業(yè)的售后技術(shù)和統(tǒng)一的服務(wù)形象為客戶提供標準化和專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前汽車整車企業(yè)均在建立開放式的生產(chǎn)物流系統(tǒng),汽車電子企業(yè)要精益管理,將自己納入整車廠統(tǒng)一的物流體系中,以降低庫存、減少資金周轉(zhuǎn)、節(jié)省物流成本。
綜上所述,近年來我國汽車技術(shù)已經(jīng)得到了突飛猛進的發(fā)展,取得了一定的成就,同時電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也得到了相應(yīng)的突破,并成為汽車工業(yè)發(fā)展的源泉所在?,F(xiàn)階段我國汽車企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn),是否可以在世界汽車競爭中掌握主動,其關(guān)鍵在汽車產(chǎn)業(yè)中電子技術(shù)的應(yīng)用上。目前電子技術(shù)在汽車應(yīng)用中的研究已經(jīng)成為我國汽車工業(yè)重要的發(fā)展方向。文章基于汽車電子技術(shù)的實際應(yīng)用,通過汽車電子技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀、未來的發(fā)展趨勢、汽車電子企業(yè)發(fā)展的方向三方面組織全文,供大家參考。
[1]由鑫.關(guān)于現(xiàn)代汽車電子應(yīng)用技術(shù)理論的探討[J].黑龍江科技信息,2009(,6).
[2]林慧萍.中國汽車電子市場透析專訪恩智浦半導(dǎo)體汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)營銷及業(yè)務(wù)總監(jiān)歐陽旭[J].電子與電腦,2009(,3).
[3]劉威.現(xiàn)代汽車電子應(yīng)用技術(shù)若干問題的探討[J].中國科技財富,2009(,4).