朱洪亮

(山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院)

近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)的規(guī)模越來越大。與此同時(shí)，公路的交通安全問題嚴(yán)重威脅著人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。于是，為了保障交通的安全，國(guó)家在公路上設(shè)置了很多設(shè)施，比如標(biāo)志、視線誘導(dǎo)設(shè)施、護(hù)欄、隔離柵等，這些都有效保障了公路交通的安全。護(hù)欄作為公路設(shè)施的一部分，有力保障了交通安全，人們?cè)絹碓街匾暪纷o(hù)欄在公路交通的作用。

1 公路護(hù)欄的重要性

車輛能夠在公路上安全行駛，除了駕駛員自身的原因外，很大一部分原因是因?yàn)楣纷o(hù)欄。在公路中設(shè)置護(hù)欄，有效引導(dǎo)車輛行駛在正確的車道內(nèi)，避免車輛脫離公路軌道，與此同時(shí)，當(dāng)車輛撞向護(hù)欄時(shí)，因?yàn)樽o(hù)欄進(jìn)行了變形設(shè)計(jì)，從而吸收發(fā)生碰撞時(shí)的能量，促使車輛及時(shí)地改變行駛方向，有效保護(hù)了公路兩側(cè)的物體，最大程度上降低駕駛員發(fā)生交通事故時(shí)受到的傷害，保障了公路的交通安全，這是公路護(hù)欄最主要的作用。另外，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們現(xiàn)在將護(hù)欄的安全性能作為最基本的功能，另外又增加了一項(xiàng)新的價(jià)值——觀景，將護(hù)欄與周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)，成為了人們?cè)O(shè)計(jì)護(hù)欄的創(chuàng)新點(diǎn)。

2 公路護(hù)欄的設(shè)置要點(diǎn)

2.1 遵守公路護(hù)欄設(shè)計(jì)的基本原則

公路護(hù)欄是公路基本安全設(shè)施的一部分，它能有效避免交通事故，維護(hù)公路的交通安全。但同時(shí)，它本身也是一種交通障礙物，所以，護(hù)欄的設(shè)置并不是隨意的，它必須遵循一定的規(guī)則，這樣才能起到保障交通安全的作用。首先，必須分析某個(gè)地段設(shè)置護(hù)欄點(diǎn)的必要性。比如在某一地段中，先假設(shè)某一地段中不設(shè)置護(hù)欄，綜合人流量、車輛、道路的寬窄等各個(gè)因素，看看危險(xiǎn)性有多大，然后再假設(shè)安裝護(hù)欄的情況，然后將兩者進(jìn)行對(duì)比，最后判斷是否應(yīng)該在此公路上設(shè)置公路護(hù)欄。其次，公路護(hù)欄屬于一種線性的工程，而且它的長(zhǎng)度一般都比較長(zhǎng)，在某一地段設(shè)置護(hù)欄后，并不是說這個(gè)設(shè)置護(hù)欄的公路環(huán)境是一致的，所以，如果采用形式比較單一的護(hù)欄，而有些駕駛員經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后，精神容易懈怠，那么這些公路護(hù)欄就吸引不了駕駛員的注意力，護(hù)欄的效果也就比較小，因此，在設(shè)置公路護(hù)欄的時(shí)候，一定要注意采用多樣化形式的護(hù)欄，促使駕駛員保持清醒的狀態(tài)。

2.2 公路護(hù)欄設(shè)置中的空間、色彩、圖案

(1)空間位置

公路護(hù)欄是屬于一種看得見摸得著的實(shí)體，將它設(shè)置在公路上，如果設(shè)置不當(dāng)，則會(huì)影響交通和觀景，特別是在旅游公路上，則會(huì)干擾游客的視線。因此，在護(hù)欄設(shè)置的時(shí)候，一定要處理好護(hù)欄的空間位置，力求達(dá)到良好的藝術(shù)效果。

(2)色彩

護(hù)欄的色彩也是設(shè)置過程中必須考慮的問題。如果護(hù)欄是采用單色涂裝，那么只需要考慮護(hù)欄周圍的色彩即可，充分利用色彩搭配規(guī)律，處理好護(hù)欄與周邊色彩的映襯。如果設(shè)置的護(hù)欄涉及多種顏色，則應(yīng)該處理好護(hù)欄與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系，充分考慮護(hù)欄設(shè)置地段的背景顏色，然后確定護(hù)欄的主色調(diào)以及搭配顏色，做到顏色配合相得益彰。

(3)圖案

對(duì)于需要加以圖案的護(hù)欄，在設(shè)置的時(shí)候，處理好幾下幾點(diǎn):第一，避免花哨和精致，畢竟護(hù)欄的作用是為了保障交通安全，沒必要這么的精致，所以，只需要將圖案設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)單流暢就行，同時(shí)保持一定的連貫性。第二，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜宋奶攸c(diǎn)。在設(shè)置護(hù)欄的時(shí)候，也要考慮到當(dāng)?shù)氐娜宋奶攸c(diǎn)，避免護(hù)欄上的圖案與當(dāng)?shù)氐娜宋南啾畴x的情況，盡量選擇符合地方特色的圖案，凸顯風(fēng)格。

3 公路護(hù)欄的安裝要點(diǎn)

3.1 立柱放樣

這里的放樣一般采取的是測(cè)距定位放樣。在安裝之前，一定要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)圖紙，先進(jìn)行立柱放樣，在此基礎(chǔ)上以通道、橋梁等作為控制的點(diǎn)，測(cè)量距離，然后確定位置。在立柱放樣的過程中，一定要注意調(diào)查清楚立柱下的地基情況，因?yàn)榱⒅碌牡鼗闆r會(huì)直接影響到護(hù)欄的質(zhì)量，如果碰到地下管線等情況，則應(yīng)該對(duì)立柱的固定方式及時(shí)做出調(diào)整。對(duì)于一般路段來將，則采取挖埋法對(duì)鋼立柱進(jìn)行埋設(shè)即可。但是，這個(gè)挖埋法并不是隨處都可以的。因此，在開挖之前，一定要做好調(diào)查，如果地下埋有通信管道或者其他設(shè)施，則應(yīng)該做好標(biāo)記，盡量避免因?yàn)檎{(diào)查不仔細(xì)而產(chǎn)生不良的影響。

3.2 立柱安裝

在這個(gè)安裝過程中，一定要處理好下面兩點(diǎn)要求:第一，立柱安裝必須要符合原先的設(shè)計(jì)圖紙;第二，立柱安裝必須與公路的線性相協(xié)調(diào)。滿足這兩個(gè)條件之后，再在土方路上運(yùn)用打入法進(jìn)行安裝。在打入安裝的時(shí)候，要確保定位準(zhǔn)確。如果出現(xiàn)立柱打入太深的情況，應(yīng)該要將其整體拔出，在原先打入的地方重新填壓厚實(shí)，然后再進(jìn)行打入，千萬要避免只拔出一部分。另外，在立柱打入的時(shí)候，不允許出現(xiàn)任何的變形、裂縫等情況?？傊?，一定要確保將立柱牢固地埋入土中，保持縱向和橫向上的垂直。

3.3 防阻塊、柱帽安裝

防阻塊屬于一種吸能機(jī)構(gòu)，將它安裝在護(hù)欄中主要是為了吸收護(hù)欄碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量，增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度，從而減少交通事故的危害。它主要是借助連接螺栓與立柱這兩樣?xùn)|西連接護(hù)欄。這里特別要注意擰緊連接螺栓，而端頭的安裝應(yīng)該綜合考慮路側(cè)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)、緊急電話開口處的端頭結(jié)構(gòu)等因素，不同的結(jié)構(gòu)應(yīng)該采取不同的安裝方法。另外，在安裝防阻塊的時(shí)候，注意保證同一時(shí)間安裝好柱帽。

3.4 護(hù)欄板安裝

這里需要特別注意以下幾個(gè)方面的問題。第一，護(hù)欄板主要是借助拼接螺栓來進(jìn)行拼接的，在拼接護(hù)欄板的時(shí)候，注意保持與行車方向一致;第二，注意連接螺栓及拼接螺栓這兩種螺栓的擰緊時(shí)間，一般不能太早，中間可以對(duì)其做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證其處于一種平順的線形狀態(tài)，只有當(dāng)護(hù)欄的線性達(dá)到理想的狀態(tài)，才可以將螺栓擰緊;第三，特別注意波形梁護(hù)欄的安裝，在安裝過程中，要注意提供一個(gè)干燥的摩擦面，杜絕在下雨的環(huán)境下進(jìn)行操作。

3.5 綜合調(diào)整

完成護(hù)欄的安裝后，還要注意對(duì)其進(jìn)行調(diào)整?？纯戳⒅穆袢胧欠穹显鹊呢Q直度，護(hù)欄板的安裝是否與行車方向保持一致，護(hù)欄的線性是否良好等等。保證所有的安裝都符合要求，這樣才算是完成了護(hù)欄的整個(gè)安裝工作。

4 結(jié)束語

綜上所述，護(hù)欄在公路交通中起著重要的作用，它能最大程度上減少交通事故，降低交通事故的危害，并且隨著人們?cè)O(shè)計(jì)理念進(jìn)步，護(hù)欄逐漸有了觀景的價(jià)值。因此，在設(shè)置護(hù)欄的時(shí)候，一定要遵守護(hù)欄設(shè)計(jì)的基本原則，并且還要處理好護(hù)欄的空間位置分布、色彩的搭配、圖案的選擇。在安裝護(hù)欄的過程中，要注意安裝要點(diǎn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來安裝，并且在安裝中做好各種調(diào)查，適時(shí)做出相應(yīng)的調(diào)整。

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