王 凱

(石家莊市公路橋梁建設集團第五公路工程處)

1 前 言

瀝青混凝土路面正在獲得社會和行業(yè)的廣泛認可，由于其平整度和強度具有一定的優(yōu)勢，所以在各種公路的設計和建設中得到廣泛使用，特別在重要公路、骨干線路等方面全面地使用。受各種因素的影響，在設計瀝青混凝土路面和施工的過程中常會出現瀝青混凝土路面平整度不高的實際問題，應該以瀝青混凝土路面的結構和施工作為控制瀝青混凝土路面平整度的起點，形成從路基到路面，從拌制到碾壓各關鍵環(huán)節(jié)的控制，實現對瀝青混凝土路面平整度的有效控制，為瀝青混凝土路面施工創(chuàng)造出更為可靠的技術體系。

2 路面基層平整度的控制

路面基層是瀝青路面的基礎，如果路面基層出現高低落差過大，平整度不高，將會導致瀝青路面面層出現平整度的問題，特別是路基面層起伏過大時將會導致后續(xù)施工車輛的運行不連貫，特別會導致攤鋪機出現上下震動，即便在上表面形成一個比較整齊的平面，但是由于下部基層不平整，在碾壓后會出現路面混凝土面層的起伏和壅包。對于這一問題應該從源頭上抓起，要嚴格控制路基面層施工中技術參數，要注意路面基層的連續(xù)性，避免出現基層的不平整問題。

3 瀝青混合料拌制控制

瀝青混凝土混合料的拌和過程是熱拌和，因此，過低的溫度會造成瀝青附著力和粘結力的不足，導致混合料出現問題，進而在碾壓后難于形成規(guī)定的強度，出現瀝青面層的不平整;如果拌和溫度過高則會產生瀝青碳化和原材料白化的可能，同時會延長攤鋪和碾壓的時間，給控制后續(xù)施工帶來難度，并會產生路面的起伏。在瀝青混凝土路面混合料的拌制過程中要按規(guī)范選擇好拌制的場地，要盡量滿足施工中拌制混凝土施工的需要。要考慮到拌制機械的生產能力和性能，要綜合攤鋪機械性能，路面施工設計的關鍵參數確定拌制機械的性能，這樣有利于實現連續(xù)不間斷施工，攤鋪的效果也會確保均勻。要考慮到運輸設備的運輸能力，要規(guī)范裝卸的過程，避免出現運輸過程中熱量的散失和水分的侵入。

4 攤鋪過程的控制

4.1 攤鋪機械的控制

攤鋪機械對于瀝青混凝土路面的質量有著直接的影響，特別對于平整度的形成具有很大的制約性，如果攤鋪機的找平裝置出現問題，那么攤鋪厚度就會出現波動，導致路面出現厚薄和平整兩方面問題，對于找平裝置的問題要對傳感器進行認真檢查，特別在施工前要進行全面校驗，在確保性能完好的基礎上，再進行攤鋪機的操作。如果攤鋪機的熨平板出現問題會出現溫度不均勻、溫度達不到設計要求的現象，進而會導致攤鋪后的混合料上出現拉槽、拉毛、坑洼、小洞等問題，嚴重影響后續(xù)碾壓質量，容易出現反拱問題和表面坑洼，進而達不到路面的整體平整度要求。在實際的施工中要檢查熨平板的垂直度和加熱效果，確保路面的平整。攤鋪機的供料系統(tǒng)由于混合料和機械等原因出現失靈，將會出現部分攤鋪位置混合料過多，而其他部分混合料過少，這會直接導致路面出現波浪，因此，要在施工前對攤鋪機的供料系統(tǒng)進行檢查，確保攪拌輪的高度，控制攤鋪進度和過程，對混合料攤鋪規(guī)范操作，避免出現機械故障對混凝土路面平整度產生影響。

4.2 攤鋪工藝的控制

攤鋪一旦開始就要確保攤鋪的連續(xù)性，要避免停工待料而造成的接縫，要清除停機期間產生的波浪，要在工藝上確保路面攤鋪的平整度。要根據攤鋪的實際和機械性能確定攤鋪的行進速度，要避免太快造成的路面不平整，也要避免太慢形成的混合料堆積。在攤鋪時設專人進行攤鋪機械和混合料運輸設備的指揮工作，要避免卸料過程中出現的對攤鋪機械的撞擊，要實現動態(tài)地、緩慢地卸料，避免混合料對攤鋪機的沖擊。

5 碾壓過程的控制

5.1 碾壓溫度的控制

碾壓溫度對于平整度有直接影響，并且對于路面壓實度、防水性也有著重要的制約作用，溫度過高會產生路面瀝青混合料的推移，進而出現路面的開裂，嚴重者會形成路面斷裂;而溫度過低會增加混合料細部結構間摩擦力，出現碾壓過程不順利，并導致碾壓過程中壓實度和平整度不規(guī)則分布現象，進而導致路面的松散，在局部表現出裂縫。因此，要做好碾壓溫度的控制，要在碾壓前展開溫度的測試，要根據瀝青的粘稠度表現及時調整碾壓的方式，在終壓前要控制好溫度。

5.2 碾壓方式的控制

初壓時首先采用雙輪壓路機碾壓2 遍;復壓緊接在初壓后進行，應采用重型壓路機碾壓4 ～5 遍;終壓應采用輪胎壓路機碾壓2 遍。

6 結 語

質量管理措施、施工工藝水平、操作熟練程度、施工機械性能等原因都會對瀝青混凝土路面的平整度產生影響。因此，應該將瀝青混凝土路面施工進行合理劃分，通過時間順序和先后程序的再認知，實現瀝青混凝土路面平整度提升的同時，確保整個公路施工的深層次質量，進而達到對公共交通事業(yè)發(fā)展的支持。

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