張愛(ài)民
(銅仁地區(qū)交通建設(shè)工程公司)
后張法是在預(yù)制梁的過(guò)程中先預(yù)留預(yù)應(yīng)力鋼筋孔,貫通梁體全長(zhǎng)的,待模板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度的時(shí)候在預(yù)留孔中貫穿鋼筋或鋼絞線,通過(guò)絞盤進(jìn)行鋼筋的張拉,張拉到一定強(qiáng)度時(shí),采用現(xiàn)場(chǎng)拌合好的漿體進(jìn)行壓漿,從而形成預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁預(yù)應(yīng)力混凝土可分為:有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土和無(wú)粘合預(yù)應(yīng)力混凝土。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土:第一步,澆混凝土,等到混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到75%以上,在進(jìn)行張拉鋼筋(鋼筋束)。它的主要張拉工序依次為以下六個(gè)步驟:(1)埋管制孔。(2)澆混凝土。(3)抽管。(4)養(yǎng)護(hù)穿筋張拉。(5)錨固。(6)灌漿(防止鋼筋生銹)。
無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土:它的主要張拉工序具體分為以下幾個(gè)方面。(1)為預(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長(zhǎng)外表涂刷瀝青等潤(rùn)滑防腐材料。(2)包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力。(3)澆混凝土養(yǎng)護(hù)。(4)張拉鋼筋。(5)錨固。施工時(shí)跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計(jì)位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞、穿筋、灌漿、簡(jiǎn)化施工程序。施工時(shí)不需要預(yù)留孔洞、無(wú)需穿筋、灌漿,簡(jiǎn)化了工藝流程,方便操作,節(jié)約了成本,它的施工的方法和正常的混凝土一樣,之間將鋼筋放至設(shè)計(jì)的位置即可。
(1)特性
后張法的特點(diǎn)是首先制作構(gòu)件,最后做孔道灌漿,在構(gòu)建中數(shù)值以后,先把需要預(yù)留的孔道預(yù)先留出來(lái),當(dāng)構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)定的規(guī)定值時(shí),再往之前預(yù)留的孔道內(nèi)部穿進(jìn)預(yù)壓力筋。張拉的適合用張拉機(jī)具實(shí)現(xiàn)張拉,還要用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋固定在構(gòu)件的端部。
(2)區(qū)別
區(qū)別就是在后張法是先制作構(gòu)件留孔道,再穿筋張拉。錨固形成整體,先張法則是預(yù)先張拉預(yù)應(yīng)力筋、錨固,再澆鑄混凝土。
主要用于后張法預(yù)應(yīng)力管道灌漿施工,灌入法快速加固土路基施工、設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)鹊臉?gòu)件灌漿,而且還能夠使用在混凝土缺陷如混凝土疏松、孔洞灌漿修復(fù)。屬于后張法中常用的千斤頂機(jī)械:拉桿式的、穿心式的、錐錨式的。
適當(dāng)對(duì)進(jìn)到現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行保護(hù),針對(duì)雨水及潮濕情況要有防范措施,材料應(yīng)與施工進(jìn)度同步。不得使用有嚴(yán)重銹蝕材料。波紋管在運(yùn)輸和存放的適合,應(yīng)該減少或者是避免外力的作用。及時(shí)地變截面的波紋管,套管應(yīng)該選擇比較大的波紋管,與管道的接頭一致、對(duì)齊。用膠帶密封住兩端的環(huán)向縫隙。
(1)按照要求檢查預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備
由指定的專門的負(fù)責(zé)人員對(duì)預(yù)應(yīng)力所需使用的機(jī)具還有其配套的油汞、油壓表等設(shè)備進(jìn)行使用和管理,定期檢查這些設(shè)備的完好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,一般采用長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)的方法,校驗(yàn)儀器可采用壓力試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)或傳感器等。
(2)進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)張拉機(jī)具和錨具的檢查和校驗(yàn),確定張拉機(jī)具與錨具匹配
各設(shè)備在使用之前的檢查應(yīng)該遵循以下幾點(diǎn)的原則:校驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)的周期時(shí)間不得超過(guò)60d;千斤頂?shù)氖褂脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)、使用超過(guò)6個(gè)月,或者使用200次,檢修之后、使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常的工作現(xiàn)象都要重新進(jìn)行校驗(yàn)。
采用切斷機(jī)或者砂輪鋸,對(duì)鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋進(jìn)行切斷。下料最好是當(dāng)下當(dāng)用,下好的料及時(shí)用膠帶貼在材料兩側(cè)作為編號(hào),下料的時(shí)候要注意施工地方的先后流程,待每束的下料達(dá)標(biāo)時(shí),要進(jìn)行分段捆綁。對(duì)于一些較微小的銹斑,將銹斑處理之后可以直接使用。被繡腐蝕的要進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格之后方可使用,不合格的降級(jí)使用,銹蝕嚴(yán)重的,放棄使用。
此外,當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋穿束完成后,需要對(duì)波紋管進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查,檢查是否破損,如果發(fā)現(xiàn)需要根據(jù)情況及時(shí)地處理或者更換。編束的時(shí)候,嚴(yán)格執(zhí)行工藝流程的進(jìn)行操作。
最后,必須按規(guī)范要求對(duì)夾片、錨具進(jìn)行硬度檢查,使用合格品。安裝夾片的過(guò)程中,外露的夾片要整齊、留出的縫隙尺寸要均勻,張拉之前對(duì)擱到工序是否符合要求進(jìn)行檢查。
對(duì)構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)是在對(duì)力筋施加預(yù)應(yīng)力之前要做的準(zhǔn)備工作,張拉時(shí),要確保構(gòu)件混凝土強(qiáng)度與設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)相符合;通常狀況下要高于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。當(dāng)采用砂漿接縫對(duì)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫時(shí),砂漿強(qiáng)度不低于15MPa。采用通孔器、壓氣、壓水等方法對(duì)預(yù)留孔道進(jìn)行檢查。
預(yù)應(yīng)力筋施加壓力結(jié)束后,千斤頂卸載完,需要認(rèn)真檢查千斤頂是否有滑絲、斷絲的現(xiàn)象,并及時(shí)地處理。檢查夾片外露量,一般情況下,夾片的外露數(shù)量在1~3mm范圍內(nèi),就是匹配U的,外露量大于3mm的適合,錨具不匹配。
目前我國(guó)公路橋梁建設(shè)發(fā)展處于相對(duì)繁榮階段,但是,國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展對(duì)橋梁新建、改建、加固提出了更高的要求。只有正視目前公路橋梁建設(shè)存在的問(wèn)題,聽(tīng)取多方專家意見(jiàn)采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)施解決橋梁建設(shè)中所存在的問(wèn)題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我國(guó)的橋梁建設(shè)技術(shù)才能達(dá)到先進(jìn)水平。
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