郭 焱

(山西路橋集團(tuán)國(guó)際交通建設(shè)工程有限公司)

1 施工材料要求

想要將漿砌擋土墻工程做好，首先需要在施工使用原料方面進(jìn)行篩選。在選擇石料時(shí)，被選擇石料必須滿足工程師設(shè)計(jì)中對(duì)石料硬度以及類別的需求，并且石質(zhì)必須均勻，不易受到風(fēng)化的影響，不允許有裂紋。石料中部的厚度不可以小于20cm，并且石料強(qiáng)度等級(jí)必須大于MU30石料強(qiáng)度以及類別的判定，可以按照測(cè)現(xiàn)行的規(guī)程進(jìn)行執(zhí)行。片石一般是采用爆破或者楔劈的方法進(jìn)行開(kāi)采的石塊，開(kāi)采過(guò)程中要對(duì)卵形和薄片的石塊進(jìn)行剔除，在施工過(guò)程中不允許這兩種石塊兒的出現(xiàn)。用作鑲面片石，應(yīng)當(dāng)選擇表面比較平整并且面積比較大的石塊，對(duì)其稍加修整，便可以投入到實(shí)際使用中。

漿砌擋土墻在選擇水泥時(shí)，必須選擇有產(chǎn)品合格證明以及出廠檢驗(yàn)報(bào)告的水泥，并且要對(duì)水泥樣本的性能進(jìn)行反復(fù)檢測(cè)。在對(duì)水泥質(zhì)量產(chǎn)生疑問(wèn)或者水泥出廠時(shí)間超過(guò)三個(gè)月的情況下，需要對(duì)水泥進(jìn)行復(fù)試，并且要按照復(fù)試的結(jié)果對(duì)水泥進(jìn)行針對(duì)性使用。在施工的過(guò)程中，不同種類的水泥不可以混合使用。

施工過(guò)程中最好對(duì)砂漿使用飲用水，當(dāng)飲用水無(wú)法滿足施工需求的時(shí)候，要對(duì)其他用水進(jìn)行檢驗(yàn)，確保水質(zhì)滿足施工的需求。砂漿應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，使用強(qiáng)度等級(jí)是M10的水泥砂漿進(jìn)行砌筑等工作，并且要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行變化。砂漿自身應(yīng)當(dāng)具有良好和易性，以圓錐體沉入度為50～70 mmd為宜，在氣溫較高的時(shí)候，這一數(shù)值可以適當(dāng)增大。

2 擋土墻適用性

根據(jù)擋土墻在路基上的位置，可以將擋土墻簡(jiǎn)單分為路肩墻，路堤墻以及路塹墻。擋土墻的劃分方式有很多種，不僅可以按照位置進(jìn)行劃分，也可以按照建筑的方式進(jìn)行劃分。按照擋土墻修建結(jié)構(gòu)來(lái)分類，可以將其簡(jiǎn)單的分為錨桿式、懸臂式、半重力式等等，并且每一種都有著自身獨(dú)有的特點(diǎn)。重力式擋土墻是使用擋土墻自身重力來(lái)保證穩(wěn)定性，這種方法使用范圍比較廣泛，并且取材于施工簡(jiǎn)單。但是這種擋土墻最大的弊端，就是自身重力過(guò)大，對(duì)地基承載力要求比較高。半重力式擋土墻普遍使用片石混凝土進(jìn)行澆筑，墻背拉應(yīng)力比較大時(shí)，需要通過(guò)設(shè)置鋼筋的方式，對(duì)其進(jìn)行加固。因?yàn)榻ㄖw的強(qiáng)度比較高，而墻身的截面與墻身自重比較小，所以這種擋土墻一般用于低墻。懸臂式擋土墻自身屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由力臂等三個(gè)懸臂組成，主要通過(guò)增強(qiáng)墻踵板上填土重力以及墻身自身的重量來(lái)保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，適合用于缺乏石料地區(qū)，也適合于承載能力比較低的地基使用。垛式擋土墻又被稱為框架式擋土墻，使用鋼筋混凝土預(yù)制桿件拼成框架，在內(nèi)部填充土料或者石料，并且建筑高度沒(méi)有明顯限制。

3 漿砌擋土墻在路基工程中的施工方式

(1)在基坑挖掘的過(guò)程中，需要采用人工配合機(jī)械的方式對(duì)其進(jìn)行挖掘?；A(chǔ)部位尺寸以及形狀需要按照深度設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。當(dāng)施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與計(jì)劃有出入的時(shí)候，需要向上級(jí)報(bào)道，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行修改?；A(chǔ)開(kāi)挖工作屬于明挖基坑，在松軟底層或者陡坡地形進(jìn)行挖掘時(shí)，不適合全段貫通挖掘，需要采取跳槽的辦法進(jìn)行挖掘，保證上部失穩(wěn)的情況不會(huì)發(fā)生。在使用挖掘機(jī)進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)找專業(yè)人員進(jìn)行指揮，挖掘過(guò)程中不能超挖，避免基地原狀土發(fā)生攪動(dòng)。在進(jìn)行基坑挖掘時(shí)，如果施工現(xiàn)場(chǎng)有條件堆放土方，必須保留足夠量的回填時(shí)需要的好土，但是多余的土方必須及時(shí)運(yùn)走，避免二次倒運(yùn)情況的發(fā)生。

(2)砂漿需要使用機(jī)械對(duì)其進(jìn)行攪拌，在攪拌的時(shí)候需要先倒進(jìn)去砂、水泥，最后一步加入水。并且平均攪拌時(shí)間要保持在3～5min中，最低不可少于90s，砂漿粘稠度必須控制在50～70mm當(dāng)中。砂漿應(yīng)當(dāng)隨拌隨用，保證砂漿的稠度，一般來(lái)說(shuō)，砂漿在調(diào)試完畢之后的3～4h以內(nèi)要使用完畢，當(dāng)空氣溫度超過(guò)30°時(shí)，對(duì)于已經(jīng)結(jié)晶的砂漿，不可繼續(xù)使用。

(3)在對(duì)片石墻身進(jìn)行砌筑的時(shí)候，首先要進(jìn)行放線工作。使用全站儀尋找擋土墻控制線，并且可以根據(jù)基礎(chǔ)測(cè)量的放樣控制點(diǎn)測(cè)試出墻身內(nèi)外的變現(xiàn)和各種伸縮沉降縫位置，并且檢查每個(gè)端口的銜接處是否順直。在進(jìn)行基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角以交界處應(yīng)當(dāng)同時(shí)進(jìn)行砌筑，對(duì)于不可以同時(shí)砌筑但是又必須留置的臨時(shí)性間斷處，應(yīng)當(dāng)流程斜搓。在基礎(chǔ)砌筑的時(shí)候，石塊之間比較大的孔隙應(yīng)當(dāng)先使用砂漿將其填滿，之后使用碎石塊進(jìn)行嵌塞，在施工過(guò)程中不可以先擺碎石塊，再進(jìn)行塞砂漿或者干填碎石塊的方法。

(4)在進(jìn)行砌筑之前，應(yīng)當(dāng)將石料表層泥垢徹底清洗，并且用水將其潤(rùn)濕。砌筑過(guò)程中需要立兩面立桿掛線或者樣板掛線，并且外面線應(yīng)當(dāng)保持順直整齊，逐層進(jìn)行收坡。內(nèi)面線可以從大致上保持砌體本身的尺寸符合工程師設(shè)計(jì)需求。漿砌片石最底層應(yīng)該進(jìn)行臥漿鋪砌，通過(guò)立縫填漿對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)實(shí)，施工過(guò)程中不可以有孔隙以及工程立縫貫通的現(xiàn)象發(fā)生。

(5)每2層或者3層的石塊組成一個(gè)整體工作成，每個(gè)工作層之間的水平縫應(yīng)當(dāng)大致找平，立縫之間必須相互錯(cuò)開(kāi)，不可以貫通。在進(jìn)行砌體下部施工的時(shí)候，要選擇尺寸較大的片石進(jìn)行施工。轉(zhuǎn)角外邊緣必須使用面積大，并且是正方形的片石與內(nèi)層砌塊咬砌。當(dāng)施工完成后，勾縫應(yīng)當(dāng)保持自然，進(jìn)行施工檢驗(yàn)時(shí)，要保證沒(méi)有瞎縫、丟縫以及粘結(jié)不牢等情況，竣工后的灰縫水平縫要與豎立縫保持相同深淺、交圈對(duì)口、光滑并且搭接位置要平整，陽(yáng)角方正，同時(shí)陰角處不可以發(fā)生上下直通的情況，并且工程整體中不可以產(chǎn)生丟縫以及瞎縫。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著時(shí)代不斷發(fā)展，城市高速公共工程不斷增多，針對(duì)高速公路施工中路基存在的問(wèn)題，筆者通過(guò)分析漿砌擋土墻使用原料、方法分析以及施工手段，對(duì)漿砌擋土墻在路基工程施工中的應(yīng)用方式進(jìn)行了介紹。雖然通過(guò)合理的計(jì)劃進(jìn)行擋土墻修建是無(wú)可厚非的，但是在施工的過(guò)程中一定要考慮到施工當(dāng)?shù)丨h(huán)境生態(tài)問(wèn)題，只有這樣才能符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

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[2] 賴永標(biāo)，胡仁喜，黃書(shū)珍.ANsysll.0土木工程有限元分析典型范例[M].電子工業(yè)出版社，2011.

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