劉志堅

（貴州省安順公路管理局）

1 水泥混凝土路面施工工藝

水泥混凝土路面施工相對于傳統(tǒng)的公路建設(shè)方式有著很大的不同。水泥混凝土路面施工工序主要分為基層驗收、支模板、檢測模板、水泥混凝土攤鋪、人工整修、切縫、養(yǎng)生、嵌縫、清理。在整個施工工程中，重要的控制環(huán)節(jié)依然是混凝土的施工環(huán)節(jié)。

混凝土施工過程中，要注意施工環(huán)境和混凝土的自身性質(zhì)對工程質(zhì)量的影響，為了達到較為理想的施工效果，施工單位要在整個過程中進行相應(yīng)的施工質(zhì)量控制，同時還要有還有特定的施工安全管理。

2 水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制

2.1 路基施工質(zhì)量控制

路基作為路面的載體，與公路功能正常發(fā)揮緊密相關(guān)，在整個公路工程中，為了提高工程的工程質(zhì)量、延長工程的使用周期，相關(guān)部門必須提高路基施工質(zhì)量。

路基施工前，相關(guān)勘測人員要做好地理勘察工作，保證相關(guān)單位擁有準(zhǔn)確詳細可靠的施工地質(zhì)信息，從而根據(jù)信息反饋確定合適的路基斷面形式，繼而確定最佳的施工方案。

路基正式施工之前，施工單位要做好清底工作，清底工作不但要清理趕緊地基部位殘留的雜草、碎石等雜物，還要根據(jù)要求進行機械碾壓，確保施工部位路基堅固可靠。路基填筑過程中，所有原材料要根據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定進行合理配置，同時路基填筑期間還要根據(jù)現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)進行適當(dāng)調(diào)整，確保路基部分穩(wěn)定安全。

路基施工時為了節(jié)約工程款項，可以使用部分回填結(jié)構(gòu)，回填結(jié)構(gòu)的使用不但節(jié)約的工程款，還可以為工程節(jié)約大量的時間。值得注意的是，結(jié)構(gòu)回填時，所用的材料都要重新經(jīng)過試驗檢測，各種數(shù)據(jù)也要有相應(yīng)的記錄，同時實驗室工作人員，要根據(jù)得到的數(shù)據(jù)進行重新配比，保證路基回填結(jié)構(gòu)物達到工程質(zhì)量要求。

2.2 路面澆筑質(zhì)量控制

水泥混凝土到達施工現(xiàn)場時，現(xiàn)場施工人員要組織相關(guān)車輛進行有序進入現(xiàn)場進行路面澆筑工作。混凝土澆筑之前，現(xiàn)場應(yīng)該清理干凈，模板支撐穩(wěn)固，交通暢通，一切機械設(shè)備就位。

混凝土到達施工部位后，進行人工攤鋪工作。攤鋪工作一般由人工完成，施工人員要根據(jù)混凝土到達位置把整個模板攤鋪均勻（特別是角隅部位），禁止操作人員拋撒、虛鋪，以防造成水泥混凝土路面留下安全質(zhì)量隱患。

攤鋪工作進行的同時還要進行混凝土振搗工作。振搗工作主要有專門人員使用振搗機械完成，在振搗時要按行列順序進行有序振搗，每次插搗要超過30 s，同時每次振搗點要在在有效振搗半徑的二倍以內(nèi)，插搗一定要充分，不能漏振。插搗后，還應(yīng)該使用平面振動器由邊緣向中心慢速進行二次振搗，直到水泥混凝土表面不再冒氣泡為止。為了使水泥混凝土路面平整美觀，還要進行震動梁振刮工序，振動梁刮振以后，水泥混凝土表面要高出整個模板高度1.5％，以免后期脫水收縮引起整個工程出現(xiàn)危害。

3 水泥混凝土路面拆模養(yǎng)護工作及后期清場處理

水泥混凝土路面澆筑后，施工人員要根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境，在一定的時間內(nèi)進行拆模工作。拆模使要注意水泥混凝土路面邊角等薄弱位置，嚴(yán)禁使用撬杠等工具進行強力拆模，以免遭給水泥混凝土路面在損傷，留下隱患。拆模后，管理人員要進行模板的清理刷涂工作，以便再次使用模板施工。

水泥混凝土路面整體工作結(jié)束后，還要進行混凝土養(yǎng)護工作。養(yǎng)護方法可以按照普通混凝土建筑養(yǎng)護方法進行，例如采用化學(xué)養(yǎng)護劑，覆蓋塑料薄膜、草席、麻袋并定期灑水濕潤等。采用化學(xué)養(yǎng)護劑時，造價較高，但是化學(xué)養(yǎng)護方法簡單，可以節(jié)約大量的養(yǎng)護用水，適用于野外或者是苦水地區(qū)作業(yè)。覆蓋灑水養(yǎng)護適用于大多數(shù)的混凝土建筑，同時覆蓋灑水養(yǎng)護還可以有效的節(jié)約工程支出，但是養(yǎng)護時要注意水泥混凝土路面不能有裸漏部位，防止混凝土邊角損壞。

水泥混凝土路面養(yǎng)護工作結(jié)束后，施工單位要組織人員進行施工清理，混凝土表面要清理前期使用的養(yǎng)護物品，使整個路面潔凈平整。

4 總結(jié)

當(dāng)前我國公路建設(shè)在水泥混凝土路面已有較為成熟的施工技術(shù)，但是在局部施工時仍會出現(xiàn)問題工程，這便要求工程施工人員在進行現(xiàn)場施工時，要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行監(jiān)督審查，同時還要根據(jù)施工環(huán)境進行經(jīng)驗總結(jié)，以此保證工程質(zhì)量安全可靠。

在我國新農(nóng)村建設(shè)中，水泥混凝土路面被廣泛的應(yīng)用到鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通中，同時這一使用也為我國公路工程開辟了良好的發(fā)展空間，我國公路施工也要趁著我國經(jīng)濟發(fā)展的浪潮不斷沖擊世界頂尖公路施工技術(shù)。

［1］吳大兵.農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)［J］.技術(shù)與市場，2013，（5）：220.

［2］陳純軒.對水泥混凝土路面施工技術(shù)的探討［J］.技術(shù)資訊，2010，（20）：112－113.

［3］張恩惠.水泥混凝土路面施工技術(shù)計［J］.經(jīng)濟技術(shù)協(xié)作信息，2010，（18）：132.