劉倫祥

(貴州省貴陽(yáng)公路管理局)

1 公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)

公路養(yǎng)護(hù)的作用在于通過(guò)日常公路保養(yǎng)與維護(hù)，確保公路使用性能，確保公路通行無(wú)阻，延長(zhǎng)公路使用壽命。公路養(yǎng)護(hù)的需求，是隨著公路使用質(zhì)量和服務(wù)水平的提升，也隨之提升的一項(xiàng)重要工作。為了能夠發(fā)揮公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)各方面的優(yōu)勢(shì)，公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)也需要不斷的搞高。

公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)所指的是在公路養(yǎng)護(hù)工作中的質(zhì)量、效率要求高，或有人身安全隱患的工作包括輔助重體力勞作，使用技術(shù)參數(shù)相互協(xié)調(diào)和配備合理的機(jī)械系統(tǒng)來(lái)完成，通過(guò)各方面的配合運(yùn)用，確保公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行。公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有幾個(gè)主要特點(diǎn):養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效率都有顯著提升，養(yǎng)護(hù)工作安全性高，減輕重體力勞作強(qiáng)度;養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)等。

公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)水平的發(fā)展，是需要跟隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科學(xué)技術(shù)的進(jìn)行而隨之提升的，公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理包括設(shè)備的使用人員，需要通過(guò)設(shè)備機(jī)械專業(yè)的培訓(xùn)，從而才能正確管理和使用養(yǎng)護(hù)機(jī)械。

2 公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀分析

2.1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配置情況

近年來(lái)我國(guó)國(guó)家公路管理局在多省進(jìn)行了改革，有的省成立了公路建設(shè)公司或集團(tuán)，投入了大量的資金力量，對(duì)公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備進(jìn)行了進(jìn)口。對(duì)于等級(jí)較高的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備在進(jìn)行公路建設(shè)和施工中或在建設(shè)末期逐步得到了配置。雖然在設(shè)備上得到了一部分的配置，但從我國(guó)現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用維護(hù)人員的技術(shù)水平相對(duì)不高，明顯的出現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員技術(shù)水平落后于設(shè)備本身就有的技術(shù)水平的問(wèn)題，在一些養(yǎng)護(hù)設(shè)備的配置上不盡人意，這樣問(wèn)題造成了設(shè)備使用上發(fā)揮不出應(yīng)有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。此外，由于各地發(fā)展的不均衡，出現(xiàn)了有些省市的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備相對(duì)落后，使用調(diào)用類(lèi)型及數(shù)量少、機(jī)械養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平不高、機(jī)械設(shè)備配套不全甚至機(jī)械設(shè)備在養(yǎng)護(hù)工作中的利用率低的問(wèn)題。

我國(guó)的公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀看來(lái)，雖然近年來(lái)一些廠家引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，制造生產(chǎn)出了一批一定水平的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械，但從設(shè)備的功能性還是設(shè)備的質(zhì)量上都無(wú)法滿足高等級(jí)公路維修養(yǎng)護(hù)工作需求。從一些技術(shù)領(lǐng)域來(lái)看，我國(guó)的公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)工作還處于一個(gè)剛起步時(shí)期，比如路面舊料再生設(shè)備等方面。相對(duì)來(lái)說(shuō)我國(guó)現(xiàn)今的高等級(jí)公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)所需求的高效、高質(zhì)的機(jī)械類(lèi)型比較欠缺。

2.2 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械養(yǎng)護(hù)的管理

我國(guó)隨著公路養(yǎng)護(hù)的需要，有一部分地區(qū)的公路局雖然成立了大道班或公路養(yǎng)護(hù)公司，但對(duì)于大道班養(yǎng)護(hù)工人呈現(xiàn)的是一種分散在固定的路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作模式。整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)工作還是以傳統(tǒng)的人工為主，相應(yīng)的機(jī)械化設(shè)備使用率較少。再者，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)是事業(yè)單位編制，公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)按平均分配的方式進(jìn)行分配。整個(gè)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)中，人頭費(fèi)占用了大部分的公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，加上我們南北氣候條件的影響，區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡，出現(xiàn)了公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)水平差異大的問(wèn)題。

3 公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的措施

3.1 公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)的原則

(1)根據(jù)自身情況，合理配備公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配備，有效解決資金問(wèn)題，提高公路養(yǎng)護(hù)工作效率。(2)使用公路機(jī)械針對(duì)道路情況進(jìn)行合理安排養(yǎng)護(hù)和維修工作。(3)針對(duì)養(yǎng)護(hù)工人，培訓(xùn)公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)先進(jìn)工藝和材料，配合機(jī)械設(shè)備。(4)因地制宜，各類(lèi)型所需公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備的結(jié)合使用。(5)技術(shù)發(fā)展水平相對(duì)成熟的養(yǎng)護(hù)機(jī)械。(6)具有環(huán)保功能的機(jī)械優(yōu)先。

3.2 配備公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備的順序

(1)能有效提升道路通暢力包括能確保養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備;(2)能提交公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)度且能減輕人力和勞動(dòng)強(qiáng)度的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備;(3)根據(jù)技術(shù)水平，配備養(yǎng)護(hù)設(shè)備，確保養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量

3.3 提高機(jī)械和養(yǎng)護(hù)材料與工藝

因地制宜確定公路養(yǎng)護(hù)工藝，配合公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械使用，提高機(jī)械和養(yǎng)護(hù)材料以及工藝的同步發(fā)展。比如:瀝青路面修補(bǔ)機(jī)的使用，在進(jìn)行公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)工藝中又存在熱補(bǔ)和冷補(bǔ)兩個(gè)作業(yè)形式，所使用的路面修補(bǔ)機(jī)也是兩種不同的機(jī)型。所以需要根據(jù)工藝需要進(jìn)行工藝確定，再選配合使用公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械。

3.4 采用一機(jī)多用方式便于管理，降低機(jī)械投入成本

在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)范圍配備少量底盤(pán)和按照作業(yè)需求配置相應(yīng)的裝置，這樣的配備形式，提高了主機(jī)的使用率，相對(duì)單機(jī)配置大大降低了配置成本，同時(shí)也能夠滿足正常養(yǎng)護(hù)工作需求。同時(shí)，應(yīng)該結(jié)合實(shí)踐做好機(jī)械機(jī)型的選擇配套，即節(jié)約了成本，也增加了機(jī)械使用率。

4 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化分為幾個(gè)環(huán)節(jié)，只有把每一個(gè)環(huán)節(jié)做好管理，才能有效發(fā)揮出公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化作用。建立各類(lèi)型的管理制度、使用制度、保養(yǎng)維修制度包括經(jīng)濟(jì)核算制度等方面的管理形式，才能有效地確保公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的穩(wěn)定發(fā)展。隨著技術(shù)信息的發(fā)展，我國(guó)的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)應(yīng)該向國(guó)外先進(jìn)技術(shù)靠攏，建立起先進(jìn)的信息搜索管理系統(tǒng)，補(bǔ)充公路管理數(shù)據(jù)庫(kù)，能及時(shí)通過(guò)查詢到每一條道路的機(jī)械養(yǎng)護(hù)情況等數(shù)據(jù)，能有效地通過(guò)數(shù)據(jù)分析，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行公路機(jī)械養(yǎng)護(hù)機(jī)型配置，提高公路養(yǎng)護(hù)的服務(wù)性，從而產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。

針對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，進(jìn)行必要的機(jī)制改革，例如:成立養(yǎng)護(hù)公司、招標(biāo)公路養(yǎng)護(hù)工程等形式。適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，規(guī)范化地把公路養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行轉(zhuǎn)型，引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制，增強(qiáng)管理部門(mén)與生產(chǎn)部門(mén)的協(xié)調(diào)性，管理部門(mén)及時(shí)對(duì)所養(yǎng)護(hù)的道路進(jìn)行規(guī)范的監(jiān)督檢查，有效地利用養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。在進(jìn)行配置完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，需要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行機(jī)械養(yǎng)護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)，增強(qiáng)機(jī)械養(yǎng)護(hù)的專業(yè)性，真正地把機(jī)械設(shè)置利用好，養(yǎng)護(hù)材料不浪費(fèi)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升的效果。

［1］高培坤.試論高速公路的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009，(6).

［2］武文英.關(guān)于機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)思考［J］.內(nèi)蒙古民族大學(xué)學(xué)報(bào)，2010，(5).