楊姝莉

(張家口市交通運(yùn)輸局)

1 前 言

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展及國(guó)家對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的日益重視，試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)，而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗(yàn)檢測(cè)，其重要性不容忽視，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作也是公路工程施工技術(shù)管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接影響到施工質(zhì)量與施工進(jìn)度，加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理充分發(fā)揮其在質(zhì)量管理中的重要作用，已成為公路工程質(zhì)量管理的必然趨勢(shì)。同時(shí)通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，能很好的控制材料，節(jié)約施工時(shí)間，但在實(shí)際的工作中，仍然遇到一些問(wèn)題，有礙于試驗(yàn)檢測(cè)工作的開(kāi)展。公路試驗(yàn)檢測(cè)在公路的建設(shè)中有著非常重要的作用，是公路建設(shè)中一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)。

2 公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的要點(diǎn)問(wèn)題

2.1 檢測(cè)人員綜合素質(zhì)偏低

公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作需要檢測(cè)技術(shù)人員不僅要掌握非常豐富的理論知識(shí)和技術(shù)水平，還要具備良好的職業(yè)道德。但現(xiàn)在人員素質(zhì)的培養(yǎng)和對(duì)檢測(cè)設(shè)備性能的掌握和利用等方面存在不足，同時(shí)，檢測(cè)人員無(wú)證上崗，操作不規(guī)范，致使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2.2 監(jiān)管體制不完善

監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)，存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用;監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用，為了提高試驗(yàn)檢測(cè)的科學(xué)性，目前我國(guó)有關(guān)部門(mén)制定了一系列公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)章制度，但在現(xiàn)實(shí)生活中，由于監(jiān)管力度不夠，不切實(shí)落實(shí)相關(guān)責(zé)任制，導(dǎo)致目前我國(guó)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管工作出現(xiàn)“一抓就死，一放就亂”的尷尬局面，某些建筑單位為了節(jié)省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益，而偷工減料，不及時(shí)進(jìn)行儀器設(shè)備的標(biāo)定、維護(hù)和更新。并且在檢測(cè)過(guò)程中又有官僚主義的作風(fēng)，導(dǎo)致監(jiān)理工程師檢測(cè)的不公正，建筑施工質(zhì)量的極大隱患。

2.3 公路試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備條件落后

目前我國(guó)很多實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)設(shè)備條件還非常落后，缺乏先進(jìn)的檢測(cè)儀器和設(shè)備，在進(jìn)行公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，部分試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，其主要功能部件加工精度達(dá)不到要求，有的儀器常年不按檢定規(guī)程檢定，或是陳舊落后毀壞嚴(yán)重，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果極不準(zhǔn)確。例如路面抗滑性能測(cè)試中，擺式儀測(cè)定的數(shù)據(jù)重現(xiàn)性很差，其中一個(gè)重要的原因就是儀器本身造成的，導(dǎo)致進(jìn)口擺式儀與國(guó)產(chǎn)擺式儀檢測(cè)結(jié)果不一致。

3 關(guān)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題分析的措施

3.1 提高試驗(yàn)檢測(cè)人員綜合素質(zhì)

人員崗位責(zé)任制試驗(yàn)檢測(cè)人員在整個(gè)檢測(cè)工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗(yàn)檢測(cè)工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)，我們應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)行崗位責(zé)任制，崗位責(zé)任制是實(shí)驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度，應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門(mén)的職責(zé)范圍和權(quán)限。所以要不斷加強(qiáng)檢測(cè)人員的質(zhì)量法規(guī)和職業(yè)道德教育。檢測(cè)的目的是要準(zhǔn)確真實(shí)地反映被檢材料和結(jié)構(gòu)的質(zhì)量特性，只有不斷提高檢測(cè)人員的質(zhì)量意識(shí)，工作中不折不扣地執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)自我行為的約束，有效地防止不負(fù)責(zé)行為的發(fā)生。才能使檢測(cè)結(jié)果科學(xué)公正。檢測(cè)人員必須對(duì)技術(shù)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法有較深刻的理解，才能對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確處理，所以檢測(cè)試驗(yàn)人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，以隨時(shí)適應(yīng)檢測(cè)工作崗位的需要，最終能夠很好地完成檢測(cè)工作。要建設(shè)一支較高素質(zhì)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)行持證上崗，并配置較先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，逐步提高試驗(yàn)檢測(cè)的水平，更好地為工程服務(wù)。

3.2 健全法制，完善質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管

隨著形勢(shì)的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要，因此對(duì)于法規(guī)制度還有必要進(jìn)一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循。公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)地域性和專業(yè)性要求很強(qiáng)，具體情況千差萬(wàn)別，這就要求相關(guān)人員做好公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)管。

3.3 改進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)設(shè)備水平

目前公路工程的質(zhì)量檢測(cè)開(kāi)始向著大規(guī)模、無(wú)破損、精度高的方向發(fā)展，因此需要增加試驗(yàn)室的投資力度，引進(jìn)先進(jìn)科學(xué)的檢測(cè)儀器和設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，如無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，做好檢測(cè)儀器設(shè)備的及時(shí)標(biāo)定、維護(hù)和更新，切實(shí)提高我國(guó)公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)的技術(shù)設(shè)備水平。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，試驗(yàn)檢測(cè)工作是為公路的建設(shè)提供服務(wù)的專業(yè)，所以必須做到有據(jù)可依，有據(jù)必依。試驗(yàn)檢測(cè)人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)，為交通建設(shè)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。同時(shí)也希望有關(guān)部位能夠重視這個(gè)問(wèn)題，盡快解決試驗(yàn)檢測(cè)目前所存在的問(wèn)題，只有這樣，試驗(yàn)檢測(cè)工作才能更好地為高速公路建設(shè)提供更全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

［1］胡志兵.公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)存在主要問(wèn)題及措施［J］.城市建設(shè)理論研究(電子版)，2011，34.

［2］杜海麗.如何加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作［J］.青海交通科技，2010，(6).