付 煦

(貴州省黔西公路管理段)

淺談高速公路路政管理信息化

付 煦

(貴州省黔西公路管理段)

首先分析了目前我國高速公路路政管理信息化發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題，然后結合發(fā)展動態(tài)和關鍵技術探討了高速公路路政管理信息化的實現(xiàn)途徑，希望為實現(xiàn)高速公路路政管理信息化提供幫助。

高速公路;路政管理;信息化

1 高速公路路政管理信息化中存在的問題

經(jīng)過一段時間的發(fā)展，我國的高速公路路政管理信息化建設雖然取得了一定的成就，但是，由于我國高速公路本身的復雜性和發(fā)展的快速性，因此，高速公路路政信息化建設過程中仍舊存在很多問題。

首先，由于受到經(jīng)濟發(fā)展和知識水平的限制，我國不同地方和不同行業(yè)對高速公路信息化建設的認識不同，很多工作人員對高速公路的信息化建設的認識都存在一定的偏差。導致工作人員忽視了高速公路信息化建設，對信息化建設的投入也較小，高速公路路政信息化建設和發(fā)展受到極大的限制。

其次，高速公路路政信息化建設規(guī)劃也存在不足，由于領導人員對高速公路信息化建設認識不足，也不夠重視，因此，缺乏對高速公路路政信息化建設的規(guī)劃與設計。很多人誤以為高速公路信息化就是簡單的通過幾臺電腦實現(xiàn)的，因此，導致不同部門之間的信息不能實現(xiàn)貢獻，給高速公路的進程帶來一定的困難。

最后，高速公路路政信息化發(fā)展不平衡。不同層級的高速公路建設和管理單位對高速公路路政信息化的認識存在很大的差異，有些單位能夠認識到高速公路路政信息化的重要性，對其投入更多的人力、物力和財力。也有些單位沒有認識到高速公路路政信息化的重要性，因此，對路政信息化的投入不足，導致高速公路的發(fā)展受到一定的限制。路政信息化相關的配套設施也存在不足。

2 高速公路路政管理信息化發(fā)展動態(tài)

2.1 信息化向行業(yè)化、周期化、服務化發(fā)展

行業(yè)化:高速公路屬于交通行業(yè)，交通行業(yè)會結合高速公路建設情況對高速公路的建設與養(yǎng)護提供指導方案，引領高速公路路政管理信息化的發(fā)展。周期化:高速公路規(guī)模大、涉及范圍廣，為了施工與管理方便，會將整個建設過程分為若干個分項工程，高速公路路政管理信息化的周期性是指將信息化建設貫徹到高速公路的每個分項工程。服務化:高速公路路政管理信息化為高速公路的發(fā)展提供信息支持，管理結構信息化能夠為更多的本行業(yè)從業(yè)人員提供經(jīng)驗與幫助。

2.2 單一業(yè)務向整合化發(fā)展

目前，高速公路路政信息化受到主客觀條件的限制智能從事單一的業(yè)務，隨著時代的發(fā)展，未來高速公路的信息化建設將擺脫這個限制，實現(xiàn)高速公路的數(shù)字化。

2.3 采集手段由手工向實時化、自動化、全面化發(fā)展、便攜化發(fā)展

實時化:利用新的監(jiān)控技術，如GIS、GPS等;自動化:高速公路路政管理自動化是指實現(xiàn)高速公路建設各個過程的自動檢測;全面化:全面化是指實現(xiàn)高速公路路政管理所需要的信息和數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集;便攜化:未來的高速公路路政管理將更加依靠現(xiàn)代科技手段的應用。

2.4 信息展現(xiàn)手段多樣化、豐富化

信息展現(xiàn)手段有可變情報板、電臺、短信息、GIS、網(wǎng)站。

3 關鍵開發(fā)技術研究

交通行業(yè)的信息化建設取得了一些應用成果，但公路基本項目建設不同階段間、行業(yè)內不同部門間和公路管理不同業(yè)務領域間存在的信息斷層嚴重制約了交通行業(yè)信息管理集成應用的進一步發(fā)展。系統(tǒng)中建設性地提出數(shù)字公路平臺的設計構想，為實現(xiàn)路政管理系統(tǒng)和高速公路監(jiān)控收費、養(yǎng)護管理、資產管理幾大業(yè)務系統(tǒng)的集成提供了信息共享平臺°“數(shù)字公路”是根據(jù)PDM(產品數(shù)據(jù)管理)的技術框架以GIS(地理信息系統(tǒng))技術為實現(xiàn)手段形成的對公路從規(guī)劃設計、建設到營運管理的全生命周期的計算機管理解決方案，系統(tǒng)建立了工程CAD系統(tǒng)和管理MIS系統(tǒng)共用數(shù)據(jù)組織結構和傳輸形式的規(guī)范化定義框架，提供了對共用數(shù)據(jù)進行組織、存儲、查詢、通訊和管理服務的PDM核心功能。

具體來說，關鍵技術主要有手機定位技術，無線視頻監(jiān)控技術、車載gps技術，短信群發(fā)和通知技術等。這些技術的應用將為給高速公路路政信息化的發(fā)展與建設提供巨大的支持與幫助。如短信群發(fā)技術的應用會給高速公路管理者通知消息、指揮施工、公路養(yǎng)護等多個方面提供便利。

4 加強高速公路路政管理信息化建設的措施

隨著社會的進步與發(fā)展，我國的科學技術也在不斷的發(fā)展進步，因此，我國要抓住這個機遇，創(chuàng)新高速公路發(fā)展模式，與世界接軌，建立完善的、系統(tǒng)的高速公路管理體系，提高我國高速公路路政管理的信息化水平，為我國經(jīng)濟騰飛打好基礎。

首先，要認清和把握時代發(fā)展的趨勢，為高速公路信息化建設創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。其次，要明確發(fā)展目標，根據(jù)這個目標制定相應的計劃，掌控全局，為高速公路信息化建設提供平臺。再次，是進行資源的整合，加強高速公路行業(yè)內部發(fā)展信息共享能力。最后，加強投入，進一步完善我國高速公路信息化建設，加大對信息化建設的研究，實現(xiàn)路政管理的網(wǎng)絡化。針對目前的高速公路路政管理信息化現(xiàn)狀，信息化管理人員需要利用互聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)資源共享，為高速公路管理人員提供足夠的數(shù)據(jù)支撐。

5 結束語

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)技術的應用為我國高速公路的發(fā)展提供了很大的幫助，它能夠使高速公路從施工準備到施工再到公路養(yǎng)護全程都得到管理人員的指導和控制。信息技術的應用還能夠維護交通秩序，降低交通事故發(fā)生的頻率，減輕交通事故對人們的傷害。高速公路路政管理信息化的意義不言而喻，因此，信息化將會是高速公路發(fā)展的未來趨勢，管理人員要把握好時代的發(fā)展趨勢。鑒于高速公路路政管理信息化對我國高速公路發(fā)展以及交通事業(yè)發(fā)展的重要性。

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U415.1

C

1008-3383(2014)02-0134-01

2013-08-23

付煦(1974-)，上海人，工程師，研究方向:交通土建公路養(yǎng)護與管理。