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        某橋面系施工方案探討

        2014-08-15 00:46:05溫顯峰
        黑龍江交通科技 2014年2期
        關(guān)鍵詞:保護(hù)層蓋板防水層

        溫顯峰

        (大慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院)

        1 防水層、保護(hù)層施工

        成后再進(jìn)行。保護(hù)層碎石采用的最大粒徑為10 mm,水泥為

        (1)橋面防水層的施工應(yīng)在防撞墻、電纜槽豎墻施工完低堿水泥,其它原材料選擇符合高性能耐久性混凝土的配置要求。采用混凝土輸送斗車運(yùn)輸,平板振搗器搗實(shí),振搗時(shí)間20 s?;炷两咏跄龝r(shí)進(jìn)行壓力抹面,抹面時(shí)不得加入過(guò)量水。保護(hù)層表面平整、流水暢通。保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),方可通過(guò)運(yùn)架設(shè)備。

        (2)橋面保護(hù)層施工

        待橋面防水層完全干固后,進(jìn)行保護(hù)層的施工。保護(hù)層施工要避開(kāi)高溫和大風(fēng)天氣,以防止失水太快,致使表面無(wú)法及時(shí)收光形成早期裂紋。保護(hù)層施工時(shí),施工用具、材料必須輕吊輕放,嚴(yán)禁碰傷已鋪設(shè)好的防水層。

        ①保護(hù)層纖維混凝土按強(qiáng)度C40號(hào)混凝土設(shè)計(jì)配合比。

        a 每立方米混凝土纖維摻量;鋼纖維100 ~160 kg 或聚丙烯纖維網(wǎng)1.8 kg。

        b 砂率為50% ~60%。

        c 水灰比為0.4 ~0.5。

        d 外加劑的精確摻量應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的性能,由實(shí)驗(yàn)室確定。外加劑中不得含有能引起鋼纖維銹蝕的氯離子。

        ②防水層標(biāo)高可在防護(hù)墻兩側(cè)及箱梁中線處設(shè)置,標(biāo)高用“灰餅”表示。施工時(shí),用5 cm 長(zhǎng)的鋁合金刮尺在中線和防護(hù)墻兩側(cè)的“灰餅”上,形成2%的流水坡。

        ③纖維混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,攪拌時(shí)間較普通混凝土延長(zhǎng)1 ~2 min,且干拌時(shí)間不宜少于1.5 min。纖維混凝土應(yīng)隨拌隨鋪,用平板振動(dòng)器搗實(shí),然后用抹刀抹平,要控制好在梁孔梁街頭部位的標(biāo)高。

        ④為了防止保護(hù)層受到收縮應(yīng)力的影響而產(chǎn)生裂紋,施工24 h 后進(jìn)行縱橫鋸縫。縱向鉅縫靠近橋梁中線,橫向鉅縫間距為4 m,鉅縫深度為2 ~3 cm。待保護(hù)層不養(yǎng)護(hù)時(shí),及時(shí)清理鉅縫中的粉末,用涂料沖填飽滿。

        2 遮板及欄桿預(yù)制安裝

        2.1 遮板預(yù)制與安裝

        (1)模板設(shè)計(jì):遮板安裝時(shí)要求外輪廓清晰,線條優(yōu)美。根據(jù)這一特點(diǎn),將遮板平躺著預(yù)制,使之外漏混凝土與鋼模板直接接觸,可保證外漏混凝土輪廓清晰,同時(shí),振搗的深度隨之降低將氣泡引出。

        (2)優(yōu)化設(shè)計(jì):按照原設(shè)計(jì),豎墻A 澆筑完成后,將與遮板間形成一條不可避免的縫隙,直接影響外觀質(zhì)量。將遮板上口靠近豎墻A 的突出部位降低4 cm,在澆筑豎墻A 時(shí)一同澆筑。為了易于調(diào)整遮板頂面標(biāo)高,遮板與翼緣接觸處下口抬高3 cm。

        (3)對(duì)預(yù)制好的構(gòu)件進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保成品質(zhì)量,各部分尺寸最大誤差不得超過(guò)2 mm,對(duì)角線誤差不得超過(guò)4 mm。表面不得露筋,掉腳,缺損,開(kāi)裂,棱角清晰,顏色一致,不得有氣泡。

        2.2 欄桿預(yù)制與安裝

        (1)出場(chǎng)質(zhì)量檢查:各部分尺寸的誤差應(yīng)小于2 mm,對(duì)角線誤差應(yīng)小于4 mm,而且要保證欄桿表面平整光滑。

        (2)在安裝好的遮板槽口邊緣彈上墨線,將每一塊立柱和隔柱的位置定準(zhǔn),用鉛筆按尺寸劃出立柱和隔柱的邊緣線。

        3 防護(hù)墻施工

        (1)模板垂直度控制誤差為≤2 mm,且確保支撐牢固穩(wěn)定。

        (2)防護(hù)墻寬度控制誤差為≤2 mm,高度誤差≤5 mm,且相鄰分塊間不得有錯(cuò)臺(tái)。

        (3)防護(hù)墻伸縮縫寬度控制在10 mm 以內(nèi),嚴(yán)格控制伸縮縫的內(nèi)外側(cè)的垂直度,保證伸縮縫與防護(hù)墻垂直。

        (4)防護(hù)墻鋼筋頂面保護(hù)層不宜太大,一般為20 mm 為宜。

        4 豎墻施工

        (1)為使蓋板有足夠的安裝空間,豎墻B 的寬度不宜太大。

        (2)豎墻A 在遮板,扶手,欄桿安裝后在澆筑,澆筑時(shí)帶遮板預(yù)留的槽口一起抹平收光。為使蓋板安裝有足夠的調(diào)整空間,豎墻A 的槽口標(biāo)高相應(yīng)下降。

        (3)模板安裝必須順直。

        5 蓋板的預(yù)制與安裝

        (1)對(duì)于預(yù)制好的蓋板要進(jìn)行外觀檢查,有破損、掉腳或者平整度不好的蓋板應(yīng)嚴(yán)禁使用。

        (2)安裝模板時(shí)要嚴(yán)格控制蓋板頂面的標(biāo)高。

        (3)安裝好的蓋板與蓋板之間的錯(cuò)臺(tái)應(yīng)不超過(guò)1 mm,不得有翹翹板現(xiàn)象存在。

        6 泄水管安裝

        保證泄水管垂直,控制泄水管上翼緣標(biāo)高,安裝泄水管確保排水暢通。

        7 橋面系質(zhì)量控制

        (1)嚴(yán)格按照工藝要求施工,橋面系位置準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)尺寸控制在驗(yàn)標(biāo)允許的最小范圍內(nèi)。

        (2)混凝土質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美,色澤一致,表面平整,光滑,棱角分明。

        (3)認(rèn)真做好中線,水平標(biāo)高控制,全橋直線段平直,曲線段圓順,過(guò)度自然美觀。

        (4)精心策劃,精心施工。從橋面系模板的設(shè)計(jì)加工,構(gòu)件的預(yù)制養(yǎng)護(hù),防水層和保護(hù)層的施工,防護(hù)墻和豎墻的澆筑,遮板和欄桿的安裝,到成品保護(hù),各道工序要有具體的施工措施。

        (5)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行有利于工程質(zhì)量和安全防護(hù)的優(yōu)化,為防止扶手開(kāi)裂,加強(qiáng)通常鋼筋的綁扎。

        (6)橋面系的施工要達(dá)到“四線、一面、一光潔”的效果。

        ①四線:防護(hù)墻頂面,棱角一條線;遮板頂面,棱角,下緣一條線;欄桿扶手一條線;蓋板分界中線一條線。

        ②一面:防護(hù)墻臺(tái)階,豎墻A,豎墻B 一個(gè)平面,蓋板鋪設(shè)完成后頂面和遮板上口一個(gè)平面。

        ③一光潔:混凝土外觀整潔,大面平整,顏色一致,棱角分明,無(wú)漏漿砂面,無(wú)硬傷掉腳,無(wú)脫皮開(kāi)裂,無(wú)水泡氣泡,無(wú)污染,無(wú)劃痕,修補(bǔ)痕跡不明顯。

        (7)要切實(shí)解決好接口界面處的差異,保證標(biāo)準(zhǔn)一致。

        [1]鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn).

        [2]鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南.

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