（1）用不結(jié)實的繩索吊掛重物。

在維修拖拉機(jī)時，常見人用麻繩、尼龍繩、三角帶等吊卸發(fā)動機(jī)、變速箱，這是很不安全的。正確的做法是用結(jié)實的鋼絲繩等，而且必須要牢牢穩(wěn)固。

（2）支撐車輛的方法不當(dāng)。

當(dāng)輪胎損壞或更換時，用磚頭、石塊、木塊或單獨一個千斤頂支撐。正確的做法是，用千斤頂和結(jié)實的木墩同時墊起車架，而且前后輪還要用三角木或較大石頭卡死，防止車輛前后移動，支撐倒下傷人。這種維修最好在堅實的平地上進(jìn)行，以防傾倒傷人。

（3）輪胎充氣操作不正確。

輪胎經(jīng)拆裝后重新充氣，不加防護(hù)，使鋼圈彈出擊傷人。正確的方法是，充氣前將輪胎、鎖圈、擋圈一起用鏈鎖鎖??；還可將擋圈一側(cè)朝向地面或墻壁再充氣，以防輪圈彈出傷人。

（4）焊接裝油容器不洗凈殘油。

焊補(bǔ)裝油容器，事先必須洗凈容器內(nèi)的殘油，否則施焊時會引起爆炸。清洗方法是用堿水或熱水加醋，反復(fù)清洗2～3次，并擦凈、晾干后再施焊。不能用高壓空氣吹干，以防產(chǎn)生靜電火花而引爆。施焊時，要先打開所有箱蓋。清洗大型油罐時，進(jìn)入罐里的人要穿長袖衣服，還要佩帶防護(hù)帶和信號繩；在罐內(nèi)工作時間不宜過長，罐外要有專人看護(hù)。人員出罐后要洗臉、洗手、漱口，衣服要用堿水洗后再用清水洗。

（5）修理制動器操作錯誤。

修理制動器時，手腳制動器同時修理，車體不穩(wěn)，易自行滑滾傷人。正確的操作應(yīng)是，手腳制動分開修理，以便相互制動保安全。停放的地方應(yīng)堅實平坦，且前后輪雙向用三角木卡死，防止滑移。

（6）調(diào)試發(fā)動機(jī)忽視安全。

在調(diào)試機(jī)器時，人員接近風(fēng)扇、傳動帶或排氣管等危險部位，或?qū)⒐ぞ摺⒘慵旁跈C(jī)器上掉落傷人、損機(jī)。調(diào)試人員衣著要利落，女士要將頭發(fā)罩起，非調(diào)試人員要遠(yuǎn)離機(jī)器。調(diào)試時盡量停機(jī)，在機(jī)器下部調(diào)試必須熄火，必須著火調(diào)試的應(yīng)派專人看守操縱機(jī)構(gòu)，防止外人開動；調(diào)試后啟動前要清點工具和零件，并發(fā)出信號。

（7）維護(hù)傳動機(jī)違規(guī)操作。

常見的有：用手或其它物體伸向傳動部位；皮帶接頭安裝不牢固機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中摘掛皮帶；用手拉拽皮帶；調(diào)節(jié)皮帶緊度時機(jī)器不熄火；在皮帶上跨越。

（8）維修懸掛機(jī)具方法失當(dāng)。

常見的有：維修懸掛機(jī)具時，在懸掛機(jī)具沒有落地和停機(jī)后進(jìn)行；掛接懸掛機(jī)具時采用大中油門，掛接速度過快，不注意掛接人員手勢，或不做好隨時停車的準(zhǔn)備；在進(jìn)行中維護(hù)或清除泥土；在懸掛機(jī)具下部維修時，不停機(jī)熄火，不支撐牢固。這些做法十分危險，應(yīng)當(dāng)杜絕。

（9）用啟動繩啟動操作失誤。

如用啟動繩繞在手上拉繩，或自動繩繞飛輪超過1．5圈；用手轉(zhuǎn)動飛輪時不斷油、斷電，且轉(zhuǎn)動過快，從而出現(xiàn)突然爆發(fā)、回彈而傷手指。