陳勇，胡永紅，鄧勝永，楊東升

（中國建筑第五工程局有限公司，湖南 長沙 410004）

1 施工平面布置原則

根據(jù)《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》（GB/T50502-2009）施工總平面布置原則有如下內(nèi)容：

①平面布置科學(xué)合理，施工場地占用面積少；

②合理組織運輸，減少二次搬運；

③施工區(qū)域的劃分及臨時場地占用應(yīng)符合總體施工部署和施工流程的要求，減少相互干擾；

④充分利用既有建（構(gòu)）筑物和既有設(shè)施為項目服務(wù)，降低臨時設(shè)施的建造費用；

⑤臨時設(shè)施應(yīng)方便生產(chǎn)、生活，辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)應(yīng)分離設(shè)置；

⑥符合節(jié)能、環(huán)保、安全和消防要求；

⑦遵守當(dāng)?shù)刂鞴懿块T和建設(shè)單位關(guān)于施工現(xiàn)場安全文明施工的相關(guān)規(guī)定。

結(jié)合以上施工平面布置原則，綜合考慮平面布置的內(nèi)容，提出以下幾點平面管理方法。

2 施工平面管理方法

2.1 做好施工策劃，合理劃分施工段，確定總體施工方案

根據(jù)工程工期要求、開發(fā)預(yù)售節(jié)點計劃、場地周圍環(huán)境、開發(fā)商要求等整體情況，合理設(shè)置后澆帶或者施工縫，分析是否進行分期施工或者分區(qū)分段施工。可以先施工主樓，其余位置作為加工場地；也可以先施工裙樓作為售樓部或臨時辦公室，再施工主樓；也可以主樓、裙樓同時施工。多個樓棟組成的項目，可以通過分期進行施工，通過多個施工方案的優(yōu)缺點比較確定最終方案。

1.2 分階段進行平面布置

根據(jù)確定的施工方案，可以進行分階段施工平面布置。主要分為±0.000以下施工階段、±0.000以上施工階段、裝飾和設(shè)備安裝施工階段、收尾階段，每個階段又可以根據(jù)實際情況進行細化布置及時調(diào)整。±0.000以上施工階段又可分為裙樓以下施工階段、裙樓以上施工階段，或者進行分樓層進行施工布置，比如15層以下施工階段，15層～30層施工階段布置。分階段布置的目的是做到場地布置合理、材料堆放整齊、施工井然有序、滿足安全文明施工要求。

以集體記憶呼喚國際文化認(rèn)同。侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館成立南京大屠殺史與國際和平研究院，與南京大學(xué)合作建設(shè)和平研究中心以及和平學(xué)學(xué)科。積極支持中英文《世界和平城市》叢書等和平學(xué)著作出版。以國家公祭活動為統(tǒng)攬，運用和平主題，積極與國際城市開展交流互鑒，把國際關(guān)注、中國方案、南京實踐和建鄴力量有機結(jié)合起來，提升城市文化國際影響力。

2.3 施工設(shè)備的選型及布置

施工設(shè)備的選型最主要的在于塔吊的選型，塔吊的選型及布置可以說關(guān)系到項目施工的成敗。在城市中心建設(shè)高樓大廈，四周可能會有已經(jīng)建設(shè)好的建（構(gòu)）筑物影響，對塔吊的布置增加了難度。在塔吊選型時一般應(yīng)考慮以下內(nèi)容：

①塔吊吊運范圍盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點；

②滿足吊裝重量要求，特別是存在鋼結(jié)構(gòu)的情況下，要根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的分節(jié)重量進行布置；

③與周邊建（構(gòu)）筑物保持安全距離，少覆蓋人流密集區(qū)域；

④注意塔機密度過大，互相干擾，影響作業(yè)效率，過疏又會產(chǎn)生吊裝盲區(qū)；

⑤布置塔吊的同時，考慮拆塔方案，最大限度內(nèi)避免非正常拆塔；

⑥綜合塔吊布置的經(jīng)濟實用的原則，進行塔吊的選擇。

2.4 臨建設(shè)施的布置

臨時設(shè)施場內(nèi)布置不能固定在一個位置時，盡量使用可周轉(zhuǎn)、重復(fù)利用率高的產(chǎn)品，比如集裝箱活動房、型鋼鋼筋加工棚、鋼筋型鋼架堆場、方鋼配電箱防護棚、預(yù)制混凝土路面等，可以降低建造成本，節(jié)約資源，滿足綠色施工的要求。

施工現(xiàn)場無場地布置臨時辦公區(qū)、生活區(qū)時可以場外布置，場外布置盡量靠近工地現(xiàn)場，要考慮在工地附近路邊設(shè)置電動車、摩托車停放位置。

2.5 施工行車通道的布置

為減少材料的二次搬運、方便施工，場地狹窄的工程一般在基礎(chǔ)施工階段，將加工場放在基坑內(nèi)，必須留設(shè)施工坡道運輸材料。此留設(shè)的坡道應(yīng)選擇在基礎(chǔ)施工工序最少的位置，盡量少的覆蓋樁位置、地源熱泵等位置，坡道一側(cè)也不要緊靠基坑支護，這樣可以減少后期施工難度，節(jié)省施工工期。

在主體施工階段利用已施工完的地下室頂板作為材料堆場和行車通道，堆場及行車通道頂板受力不滿足要求時不可避免的要進行加固。消防通道允許30t以下的車輛通行，布置時要盡量結(jié)合消防通道布置行車道，盡量少上車、上輕車或者不上車，減少頂板加固降低成本。

2.6 臨時結(jié)構(gòu)與永久結(jié)構(gòu)相結(jié)合

平面布置時，臨時道路、雨污水排水溝、現(xiàn)場綠化、管道、電纜溝等臨時結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)與永久結(jié)構(gòu)相結(jié)合，盡量減少重復(fù)施工。

2.7 總分包協(xié)調(diào)管理

總包平面布置應(yīng)考慮分包單位的材料堆場，在工程進度計劃的基礎(chǔ)上形成主材、機械、勞動力、分包單位進退場計劃，做好堆場、垂直運輸安排等總分包協(xié)調(diào)管理。平面布置要考慮盡早盡多的提供施工工作面給綠化景觀的分包單位，不能影響總工期。

2.8 提前營業(yè)的施工安排

由于工期時間較長，地處市中心的工程，建設(shè)方可能會要求底層進行提前營業(yè)獲取利益最大化，那么平面布置就要考慮提前營業(yè)階段的施工布置，不要將塔吊、施工電梯、卸料平臺等危險性較大的設(shè)備布置在出入口位置或者人流較密集的區(qū)域，以降低安全風(fēng)險。

2.9 逆作法

逆作法作為國家推行的十項新技術(shù)之一，適用于建筑群密集、相鄰建筑物較近、地下水位較高、地下室埋深大和施工場地狹小的高（多）層地上、地下建筑工程，其技術(shù)特點節(jié)地、節(jié)材、環(huán)保，施工效率高，施工總工期短。此方法可作為狹窄場地的解決方法，首層樓板施工完成后，就具備有施工場地，地下、地上又可以同時施工，節(jié)省工期。

2.10 與外部的溝通、協(xié)調(diào)

因場地狹窄，施工時可能需要將地泵、車棚、停車位設(shè)置在周圍的道路上，甚至?xí)加玫缆肪G化地進行臨建，這就需要和交警、城管、環(huán)保等政府部門進行溝通、協(xié)調(diào)，爭取獲得相關(guān)部門支持。

3 結(jié)語與體會

施工總平面的布置已成為工期管理、質(zhì)量、安全、企業(yè)形象等的重要影響因素，甚至涉及到項目的成敗。在進行平面布置時一定要通盤考慮、顧全大局，盡量滿足關(guān)鍵性要求。通過筆者了解及觀察，目前存在一些項目無平面管理、現(xiàn)場材料堆放雜亂無序、缺少整體布置及規(guī)劃等現(xiàn)象，一個項目下來就一張平面圖，未根據(jù)施工階段進行適時調(diào)整。希望通過筆者的總結(jié)能為相關(guān)項目提供一點建議，引起工程技術(shù)人員對施工總平面布置的重視。