張亞楠

（河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校藝術(shù)設(shè)計系，河南 新鄉(xiāng)453000）

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口也在快速增加，城市的交通問題隨之而來。過量的汽車給城市帶來了交通阻塞、交通事故頻繁、汽車尾氣增重環(huán)境污染等方面的城市問題。由此，低碳環(huán)保的電動車得到了越來越多人的青睞。再者，面對城市小型電動車行業(yè)的快速發(fā)展，人們對產(chǎn)品設(shè)計的審美性和功能性的要求方面也越來越高，在產(chǎn)品形態(tài)越加完善的同時，人們的情感體驗(yàn)也越來越得到關(guān)注。

1 我國城市個人小型交通工具的現(xiàn)狀

電動車在我國各大城市被使用的現(xiàn)象越來越普遍，在造型方面，其多以電動自行車和電動摩托車為主，有豪華型與簡易型兩種。我國有許多城市為了減少城市交通擁堵的情況，推出了各種公共電動車的情況，其中較為普遍的是公共自行車的使用。湖北武漢建立了“政府主導(dǎo)，企業(yè)經(jīng)營”的模式，公共自行車從12個試點(diǎn)站點(diǎn)、1000輛發(fā)展為1318個站點(diǎn)、近90000輛自行車；浙江杭州則在餐館和賓館附近設(shè)立了租借點(diǎn)和充電站，建立了電動車交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低能環(huán)保高效的交通出行辦法。而從北京這個城市來看，在2008年，北京是有近200個的網(wǎng)點(diǎn)，8000多輛自行車但是現(xiàn)在卻只保留了12個聯(lián)網(wǎng)點(diǎn)，幾百輛的自行車。這種時間與空間上的數(shù)量懸殊，除了運(yùn)營上的原因以外，還有就是自行車本身造型設(shè)計這一因素。對于自行車的造型設(shè)計，使用者覺得最需要改進(jìn)的就是自行車的體積與速度問題。

由此，易于收納折疊的小型電動車就應(yīng)運(yùn)而生了。小型電動車非常適用于生活在城市里的人們。城市里的道路擁擠，公共自行車運(yùn)行速度較慢，與公共自行車相比較，公共電動車則更具競爭力，公共電動車在時間與體力方面都為使用者提供了便捷。對城市中大多數(shù)生活和工作節(jié)奏較快的人而言，電動車不失為一種最佳的出行選擇。

2 城市小型電動車造型設(shè)計分析

在設(shè)計適合城市人群的小型電動車時，有三個方面的問題最值得深思：

1）小型電動車要具備怎樣的特點(diǎn)才更適合在城市中使用；

2）小型電動車要呈現(xiàn)為哪種形態(tài)才符合人們的審美要求；

3）小型電動車要怎樣才能提供更好的體驗(yàn)給使用者。

基于這三點(diǎn)的思考，在小型電動車的設(shè)計方面，首要確定的是設(shè)計的定位：

1）顏色上，多采用鮮艷活躍的顏色使之更具有時尚感和城市氣息；

2）造型上，采用簡潔流暢的線條，減少尖銳部分，提高安全性，多考慮三輪設(shè)計；

3）功能上，采用折疊設(shè)計，減少空間的占用，增加便攜的性能，多注意細(xì)節(jié)的設(shè)計；

4）消費(fèi)心理上，善于抓住主要客戶群的消費(fèi)心理，造型新穎時尚。

其次從消費(fèi)群體的體驗(yàn)角度上看，則要考慮這幾個方面：

（1）在小型電動車設(shè)計中應(yīng)用功能體驗(yàn)

①靠背的設(shè)計

作為短途代步的交通工具，城市小型電動車主要是供單人使用，為滿足各個年齡段的消費(fèi)群，多采用三輪的設(shè)計，這樣的造型無論是從實(shí)際使用還是視覺效果上來看，都給消費(fèi)者一種穩(wěn)重安全的感覺。特別值得關(guān)注的是，現(xiàn)在的小型電動車的后端都有一個靠背，這個靠背的設(shè)計理念是為了支撐使用者的腰背部，提高電動車在減速或增速時使用者的安全性。而且，靠背可以根據(jù)使用者的身高和習(xí)慣做出相應(yīng)的調(diào)整，給人們傳達(dá)一種安全感的信息。

②可折疊的車身

為了給使用者帶來更大的便利，折疊功能理應(yīng)多應(yīng)用。小型電動車的車身采用可折疊的設(shè)計，一方面增加了產(chǎn)品的功能，另一方面也使產(chǎn)品的空間結(jié)構(gòu)更加合理化。為使電動車更加的小巧簡便，靠背折疊和駕駛部位的折合也被納入設(shè)計。而為了便于攜帶，電動車能進(jìn)行簡單的折疊，達(dá)到減小體積的效果，整體簡便輕盈。在運(yùn)輸方面，無論是所占空間或是所需運(yùn)輸精力方面都到達(dá)最簡的效果。

③整體安全舒適

為了安全穩(wěn)定的構(gòu)造，電動車的設(shè)計應(yīng)采用三輪加車身的形式，而在新穎時尚方面則體現(xiàn)在把手、車燈、腳墊等細(xì)節(jié)方面。把手方面打破傳統(tǒng)的平把式、高把式或牛角式，采用較為新穎的微微下斜式；車燈采用LED燈，可以增加照明的使用范圍；腳墊采用聚氨酯彈性腳墊，可以減低運(yùn)行過程的震動問題；而對座椅的高度、寬度、舒適度還可以進(jìn)行可調(diào)節(jié)的設(shè)計，這樣可以滿足不同消費(fèi)者的要求。

（2）在小型電動車中加入形態(tài)體驗(yàn)

使用者的感官刺激是對產(chǎn)品最直接的體驗(yàn)，小型電動車在外觀形態(tài)上采用了較為活躍的曲線設(shè)計，這在一定程度上滿足了消費(fèi)者視覺審美上的要求。并且城市小型電動車在設(shè)計上還采用仿生的設(shè)計手法，大體相似于“蝸牛”的形態(tài)，電動車的手柄感覺就相似于蝸牛的觸角，電動車的主體結(jié)構(gòu)也類似于蝸牛伸長的頸部，整個仿生過程使電動車的設(shè)計顯得豐富并且生動形象。

而在色彩上，打破了傳統(tǒng)金屬感強(qiáng)的設(shè)計風(fēng)格，采用時尚感較強(qiáng)的鮮艷顏色，多采用代表環(huán)保的綠色，色彩比例上也著重調(diào)和，設(shè)計合理協(xié)調(diào)的比例，在帶給人清新自然的感覺之余，還使電動車的外形更加的美觀時尚，體現(xiàn)出產(chǎn)品時尚、輕便的亮點(diǎn)，使之更加迎合都市人的審美需求。

在材料上，小型電動車則采用可生物降解的塑料，這在應(yīng)和“綠色環(huán)保”的理念之余，也使電動車的材質(zhì)性能達(dá)到更高的要求。這種塑料的質(zhì)地輕盈、對線條的可塑性強(qiáng)、顏色多變，能使電動車車身表面的肌理呈現(xiàn)多種不同效果，帶給使用者多種情感體驗(yàn)。

（3）在小型電動車設(shè)計中應(yīng)用情感體驗(yàn)

隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，城市的小型電動車的設(shè)計也需要進(jìn)行不斷地改良，要充分考慮消費(fèi)者的需求，利用產(chǎn)品的折疊、各部位的協(xié)調(diào)關(guān)系以及多個細(xì)節(jié)處理來完善產(chǎn)品的形態(tài)，使之充分調(diào)動人體的心理因素和感官刺激。從這方面來看，城市的小型電動車就不單單只是在扮演著交通工具的角色，還是一款能與人情感交流的產(chǎn)品。以此為出發(fā)點(diǎn)，相信在未來的小型電動車的設(shè)計理念上將加入更多的以人為中心的設(shè)計，讓電動車更加的人性化、智能化、簡便化，給人們帶來更多的情感體驗(yàn)。

而從消費(fèi)者心理出發(fā)，小型電動車的仿生設(shè)計無疑是一個亮點(diǎn)。小型電動車的仿生形態(tài)，除了給人和諧、飽滿和圓潤的感覺以外，還讓電動車的整體具有一種親和力，使消費(fèi)者在心理上更易于接受。

3 結(jié)束語

通過對城市小型電動車的造型的設(shè)計和研究分析，在設(shè)計小型電動車之前，應(yīng)對消費(fèi)群的需求和時尚潮流充分了解，由此多層面、多角度地進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)的研究設(shè)計。在設(shè)計表現(xiàn)上利用在使用方式、色彩搭配、細(xì)節(jié)處理等方面的創(chuàng)新使產(chǎn)品更好地完善形態(tài)，再者，在設(shè)計理念上增加人的情感體驗(yàn)，使電動車不單單只是代步工具，而是更加智能化、人性化、簡便環(huán)保的能與使用者產(chǎn)生情感交流的產(chǎn)品。

［1］沈艷姬，李皓.體驗(yàn)設(shè)計在產(chǎn)品設(shè)計中的體現(xiàn)[J].大眾科技，2008.8.

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