嚴(yán)新江

(江蘇省常熟市體育運(yùn)動學(xué)校田徑教研組 江蘇常熟 215500)

短跑項(xiàng)目屬連續(xù)性周期性的運(yùn)動過程,在短跑技術(shù)組成部分里,途中跑具有強(qiáng)度最大以及距離最大的特點(diǎn)。在任何一場短跑比賽中途中跑階段的速度成為決定短跑成績的主要原因,同時,短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的影響因素又是制約短跑成績的主要因素。因此,加強(qiáng)對短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的影響因素分析,對短跑者的短跑成績具有重要的實(shí)際意義。

1 短跑項(xiàng)目途途中跑階段速度的運(yùn)動學(xué)因素

1.1 短跑項(xiàng)目途中跑階段的步頻與步長因素

在短跑運(yùn)動中,在對參加短跑的運(yùn)動員進(jìn)行技術(shù)評定時,主要以步長以及步頻作為技術(shù)強(qiáng)弱評定的運(yùn)動參數(shù)。如果參加短跑的運(yùn)動員步幅越大,那么步頻就越高,短跑的成績就會越好。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,短跑成績的高與低的關(guān)鍵性因素在于步長與步頻。但是最新的數(shù)據(jù)表明,步長對短跑成績的影響比步頻影響短跑的成績更加顯著。比如說,在100m短跑運(yùn)動中,優(yōu)秀的世界運(yùn)動員在短跑途中的步長可以達(dá)到2.5～2.6m,而步頻卻不達(dá)到這樣的優(yōu)勢[1]。然而提高短跑速度的方法主要以下幾種:第一,在保持步長優(yōu)勢的同時,加強(qiáng)步頻的提高。第二,繼續(xù)對步長的增長,彌補(bǔ)步頻帶來的不足。第三,步頻與步長共同的增長,提高短跑的成績。

1.2 短跑項(xiàng)目途中跑階段的支撐與騰空距離

有專業(yè)的相關(guān)人士認(rèn)為在短跑加速跑的過程中,支撐時間與騰空時間的比例有著比較大的變化,在剛起步的階段,騰空的時間幾乎可以忽略不計,而支撐的時間較長。但是隨著時間與距離的增加,騰空的時間逐步的加大,支撐的時間不短的減少,為了取得較好的短跑成績,其核心是怎樣減少支撐時間。此外,還有其他的學(xué)者認(rèn)為在短跑的過程中,支撐時間與騰空時間所占的比例一定是一個合理的比值,這樣能夠在短跑時合理的利用自身的優(yōu)勢以及避免自身劣勢展現(xiàn)。而且支撐時間與騰空時間在起步價段的比例通常情況下是2∶1,而在短跑的途中兩者之間的比例1∶1.4-1∶1.6[2]。在現(xiàn)有的數(shù)據(jù)表明,支撐時間與騰空時間都是制約短跑成績提高的重要原因。

1.3 短跑項(xiàng)目途中跑階段的后蹬與緩沖時間

在短跑項(xiàng)目途中,跑階段的后蹬與緩沖時間是影響短跑跑階段速度的因素之一。在短跑的準(zhǔn)備階段,身體的重心應(yīng)當(dāng)移過支點(diǎn),進(jìn)入了后蹬階段。直接的減少在起步階段所用的時間,避免在準(zhǔn)備階段影響接下來的短跑成績。同時,在短跑途中的緩沖時間也是十分重要的,不僅影響整個短跑途中的速度,若緩沖時間不足或是過長,則很可能造成短跑成績不夠理想。然而,與支撐時間相比,緩沖時間應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)谋戎螘r間要長一點(diǎn)。優(yōu)秀的短跑運(yùn)動員支撐時間與緩沖時間的比例最好能夠控制在1∶1.1[3]。此外,要加強(qiáng)對后蹬與緩沖時間控制,更好的提高短跑成績以及短跑時候運(yùn)動員的自身安全。進(jìn)一步的減少短跑項(xiàng)目中不利因素的影響,從而較好的控制好短跑運(yùn)動員的后蹬時間與緩沖時間。

2 短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的肢體運(yùn)動學(xué)因素

2.1 短跑項(xiàng)目途中跑階段的髖運(yùn)動幅度與角度

在短跑項(xiàng)目途中的跑階段中,髖運(yùn)動的幅度與角度是影響跑階段速度的相關(guān)因素之一。也有相關(guān)人士表明,從開始的起步階段加速到短跑中最大速度的這一階段,跑階段速度越快那么髖運(yùn)動幅度以及平均的加速度也就越大。然而,髖伸展的幅度和速度是衡量短跑運(yùn)動員短跑技術(shù)水平強(qiáng)弱的重要指標(biāo)。優(yōu)秀且高水平的短跑運(yùn)動員髖運(yùn)動的幅度和速度明顯的區(qū)別于水平一般的短跑運(yùn)動員。此外,在短跑中不能一味的加強(qiáng)對髖運(yùn)動的速度,同時也要控制在合理的范圍內(nèi)。因此,在短跑項(xiàng)目中,短跑運(yùn)動員不能只為了取得良好的短跑成績而不顧髖的伸展,而是應(yīng)當(dāng)根據(jù)每一個短跑運(yùn)動員自身的特點(diǎn)合理的利用伸髖,從而在短跑項(xiàng)目中跑出最優(yōu)異的成績。

2.2 短跑項(xiàng)目途中跑階段的支撐時期的膝角變化

短跑者在跑階段的支撐時期的膝角變化,作為影響短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的相關(guān)因素,其膝角的變化主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn):第一,膝在短跑中緩沖程度。由于膝是重要緩沖裝置,也是短跑中蹬伸力量的關(guān)鍵來源。在短跑項(xiàng)目途中跑階段,若短跑者支撐時的膝角變化大,則不利于短跑者在支撐過程內(nèi)水平速度增加及保持。同時,若支撐期間短跑者的緩沖過大,對短跑者在短跑中百度速度以及蹬伸速度也有很大的影響。若短跑者膝角變化過小,則可使短跑者重心垂直則變小,從而增加水平速度的保持。第二,支撐時腿離地的膝角大小。若短跑者膝角小,則相對的使得膝關(guān)節(jié)的肌肉收縮初長度增加,有利于短跑加速。如若不然,則在增加肌肉運(yùn)用及收縮量的前提上,加強(qiáng)了短跑者短跑速度的阻礙。

2.3 短跑項(xiàng)目途中跑階段的腿擺動幅度與運(yùn)動速度

在現(xiàn)代短跑的要求中,主要突出了腿擺動技術(shù),并強(qiáng)調(diào)以擺蹬與促蹬的有效結(jié)合,而擺腿也成為短跑者完成整套技術(shù)關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。大量相關(guān)研究結(jié)果表明,較高短跑速度的產(chǎn)生原因并不是因?yàn)榭焖俚诺?而是腿部有力的擺動,且大腿運(yùn)動時擺動的幅度以及運(yùn)動角度是測量短跑者短跑技術(shù)的最佳尺度。在我國有關(guān)于短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的相關(guān)研究中,研究結(jié)果表明,我國短跑的運(yùn)動員的步頻較慢主要原因是腿的擺動速度慢導(dǎo)致,而加大腿部的擺動速度以及重視腿擺動的高度則可以顯著的提高我國短跑者的短跑成績[4]。從上述分析可以明確的出,短跑項(xiàng)目途中跑階段的腿擺動幅度和運(yùn)動速度對短跑成績有著一定影響,因此,在短跑時應(yīng)予以重視和關(guān)注。

3 短跑項(xiàng)目途中跑階段速度注意事項(xiàng)

在對短跑項(xiàng)目途中跑階段速度影響因素分析的前提下,本文還從短跑項(xiàng)項(xiàng)目的多方面、多角度出發(fā),對短跑項(xiàng)目提出如下兩點(diǎn)意見。其一:在傳統(tǒng)的訓(xùn)練理念中,量化普遍高于質(zhì)化,使得很多短跑者在進(jìn)行訓(xùn)練時有一種“高強(qiáng)度訓(xùn)練就能取得好成績”的觀念。致使很多短跑者在參賽前會因高強(qiáng)度的訓(xùn)練而受傷,從而影響短跑成績。因此,在訓(xùn)練時,短跑者應(yīng)從自身身體素質(zhì)的實(shí)際情況出發(fā),制定與身體相適應(yīng)的訓(xùn)練計劃,對于短跑項(xiàng)目而言,則一定要加強(qiáng)短跑者訓(xùn)練時的細(xì)致度,以此,從細(xì)微的改變中提升短跑成績。其二,訓(xùn)練方法得當(dāng)。在通常的短跑訓(xùn)練中,主要以拉重物、放竹竿或是高抬腿扶墻等訓(xùn)練方式。需要注意的是短跑者參賽前應(yīng)適當(dāng)減少訓(xùn)練強(qiáng)度,即使訓(xùn)練也應(yīng)對相關(guān)技術(shù)動作保持不變。

4 結(jié)語

本文通過對短跑項(xiàng)目途中跑階段的影響因素分析的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn),途中短階段速度的掌握是短跑技術(shù)的重要組成部分之一。全面有效的掌握和完善途中跑階段速度的技巧,對短跑中推動人體前移以及速度的保持具有重要作用。針對上述影響短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的運(yùn)動學(xué)以及肢體運(yùn)動學(xué)因素,只要采取科學(xué)的態(tài)度去思考,并從短跑者的實(shí)際身體素質(zhì)出發(fā),綜合有效的訓(xùn)練方法,就能促進(jìn)短跑項(xiàng)目途中跑階段速度的提升。從而,進(jìn)一步的提升短跑者的成績。

[1]王健.國外優(yōu)秀男子短跑運(yùn)動員100m跑速度的動態(tài)分析[J].武漢體育學(xué)院學(xué)報,2012,40(5):555-556.

[2]劉國.短跑加速跑階段的重要影響因素及訓(xùn)練方法[J].運(yùn)動,2013,11(15):52-53.

[3]張忠誠.影響短跑途中跑速度的若干因素[J].文體用品與科技,2013,15(24):185-186.

[4]陳俊強(qiáng).男子400m跑最優(yōu)階段速度控制分析[J].長春師范學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2011,30(6):67-68.