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        預(yù)應(yīng)力管樁破壞原因的定性分析

        2014-08-13 11:02:16韓鵬飛張新志
        河南科技 2014年6期
        關(guān)鍵詞:樁體樁基承載力

        韓鵬飛 張新志

        (鄭州大學(xué),河南 鄭州 450001)

        1 樁基的破壞形式

        本文根據(jù)《建筑地基設(shè)計(jì)施工規(guī)范》和已有實(shí)例,給出樁基在施工過程中可能出現(xiàn)的幾種破壞形式。如下:(1)在樁身的一側(cè)出現(xiàn)較多而密的裂縫。(2)沿著樁身一周出現(xiàn)閉合的環(huán)狀裂縫。(3)樁基在施工過程中產(chǎn)生突然脆斷(如圖1)。(4)樁頂部被壓碎。(5)樁身傾斜,垂直度偏差超過規(guī)范規(guī)定的限值。

        圖1

        2 破壞原因定性分析及建議

        2.1 堅(jiān)硬地層層面的傾斜與起伏

        一般情況下,樁體在打入土體的過程中要穿過若干地層。由于地層形成過程的多變性,因此在兩個(gè)地層的交界處并不平整,而是出現(xiàn)不同程度的傾斜和起伏。當(dāng)該土層承載力較高時(shí),樁尖通過該層面時(shí),就會(huì)發(fā)生不同程度的傾斜。此時(shí)隨著錘擊次數(shù)的增加,樁體持續(xù)沉入土中,土的側(cè)壓力增大,導(dǎo)致樁體的傾斜程度進(jìn)一步增大(如圖2)。當(dāng)樁體傾斜到一定程度時(shí),樁頂處的局部壓力或樁身彎矩達(dá)到最大時(shí),可能在樁身的一側(cè)就會(huì)出現(xiàn)較密的裂縫甚至斷裂或者是樁頂處的局部破壞。樁頂處的破壞可以隨時(shí)覺察,而位于土體以下樁體上的裂縫或者斷裂卻不容易察覺,但是可以通過貫入度的異常反映出來。當(dāng)位于土體以下的樁體產(chǎn)生斷裂時(shí),在動(dòng)荷載的作用下,貫入度會(huì)突然增大,斷裂面出的縱向鋼筋被拉斷,樁體被分成兩段,從而出現(xiàn)樁體的完全破壞。

        圖2

        當(dāng)樁頂產(chǎn)生局部壓碎時(shí),可以通過換樁或補(bǔ)樁等措施來處理,但是樁體在土體中產(chǎn)生破壞時(shí),造成的危害難以估計(jì),最直接的表現(xiàn)是樁體的承載力下降。對(duì)于樁體上的裂縫來講,若察覺不到在施工完成后,由于鋼筋表面的保護(hù)層開裂,則隨著時(shí)間的增長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生鋼筋的腐蝕,使其抗剪承載力降低和抗壓承載力下降,一旦出現(xiàn)較為嚴(yán)重的動(dòng)荷載作用或其他沖擊作用,則會(huì)造成建筑物的整體傾斜或倒塌。因此,《建筑地基設(shè)計(jì)施工規(guī)范》規(guī)定對(duì)于二類和三類環(huán)境,預(yù)應(yīng)力管樁不允許出現(xiàn)裂縫。

        為了避免此種破壞,在樁基施工前,要對(duì)工程地質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的勘察,測(cè)定出堅(jiān)硬地層層面的坡度,并初步分析其是否會(huì)對(duì)樁體產(chǎn)生影響?!兑?guī)范》規(guī)定當(dāng)相鄰兩個(gè)勘察點(diǎn)揭露出的樁端堅(jiān)硬地層面坡度大于10%或堅(jiān)硬地層起伏較大、地層分布復(fù)雜時(shí),應(yīng)根據(jù)具體工程條件適當(dāng)加密勘探點(diǎn)。另外,在施工過程中,當(dāng)樁最下端達(dá)到該地層時(shí),可以通過調(diào)節(jié)重錘沖程等措施來防止樁體破壞。一旦遇到貫入度劇變,樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈、樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí),應(yīng)暫停打樁,檢測(cè)樁體是否發(fā)生破壞并進(jìn)行原因分析,采取相應(yīng)措施。

        2.2 施工不當(dāng)引起的樁體破壞

        綜合樁基施工的眾多實(shí)例可得,由于施工不當(dāng)引起的樁基破壞現(xiàn)象較為普遍。施工不當(dāng)綜合表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面是周圍環(huán)境的影響,另一方面是施工設(shè)備的影響,以下將對(duì)兩個(gè)方面做定性的分析。

        首先是周圍施工環(huán)境的影響。周圍施工環(huán)境主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是周圍已建成的建筑物的影響,另一方面則是周圍建筑材料或者相鄰道路車輛的荷載。在施工過程中,由于相鄰荷載的影響,將擠密周圍土體,從而在樁體施工過程中,土體有滑動(dòng)的趨勢(shì),在樁體中引起側(cè)向應(yīng)力。當(dāng)樁體的抗剪強(qiáng)度不足時(shí),將導(dǎo)致樁體的受剪破壞,在樁身的軟弱結(jié)構(gòu)處出現(xiàn)較密的斜裂縫。因此,為了防止此類破壞,在施工中一定要合理安排樁的施工順序??傮w來說,應(yīng)該先大樁后小樁、離靜荷的距離由近及遠(yuǎn)、樁打入的深度由淺到深。

        其次是施工設(shè)備自身的因素。在錘擊施工中,錘擊設(shè)備具有自重大、高度高、運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大動(dòng)荷載的特點(diǎn)。當(dāng)施工場(chǎng)地工程地質(zhì)較差時(shí),在自身自重及動(dòng)荷載的作用下,易引起下部地基的不均勻沉降,從而使沖錘的作用線和樁體的軸線不在同一條位置,因此產(chǎn)生偏心彎矩,引起樁體的傾斜。當(dāng)引起的樁身彎矩較大時(shí),引起樁體的一側(cè)產(chǎn)生較大的裂縫或者是樁體中受拉鋼筋不足從而導(dǎo)致樁身的破壞。因此,在樁體施工過程中應(yīng)該測(cè)定周圍土體的承載力是否可以支持施工設(shè)備。當(dāng)承載力不足時(shí),要對(duì)土體進(jìn)行處理,例如可以在地面上澆灌水泥從而提高其承載力。

        3 結(jié)語

        總之,樁基作為現(xiàn)代地基處理的主要手段,其施工質(zhì)量如何決定著整個(gè)建筑的安全與否。地基設(shè)計(jì)者,責(zé)任巨大。因此在地基設(shè)計(jì)時(shí)要綜合考慮各種可能出現(xiàn)的破壞形式,并采取一定的措施保證樁體發(fā)揮出其正常承載力。

        [1]JGJ94—2008,建筑樁基技術(shù)規(guī)范[S].中國建筑科學(xué)研究院.

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