據新華網消息,3月20日俄羅斯駐安哥拉大使德米特里·洛巴奇表示,俄計劃在安哥拉投資建廠,組裝和生產俄羅斯卡馬汽車制造廠的重型卡車。
洛巴奇當天在會見安哥拉副總統(tǒng)維森特時表達了俄方的建廠意愿。他在會談結束后對記者說,俄羅斯計劃在今明2年在安哥拉建立卡馬卡車生產線,為當地創(chuàng)造新的就業(yè)機會,為安哥拉的工業(yè)發(fā)展作出貢獻。他說,俄羅斯和安哥拉2012年的雙邊貿易額為3700萬美元,2013年達到1億美元,這與兩國間傳統(tǒng)的政治、經濟、文化以及科技合作不相匹配,目前兩國都希望加強經貿合作,如果2014年開始兌現卡馬卡車項目,兩國間的貿易額有望達到4億美元。
根據美國運輸部(DOT)第6輪運輸投資帶動經濟復蘇競爭性投資計劃(TIGER),美國運輸部部長Anthony Foxx與總統(tǒng)奧巴馬一起宣布,將撥款6億美元用于資助全國的交通運輸項目。
TIGER 2014資助計劃將把重點放在那些可實現改善城市和農村社區(qū)的交通的可靠、安全和負擔得起的交通運輸項目。有資格獲得該補助的資本項目包括但不限于:在美國法典第23節(jié)下的公路或橋梁項目(包括與自行車及行人有關的項目);在美國法典第53章49節(jié)下的公共交通項目;客運和貨運軌道交通項目;港口基礎設施投資以及聯合運輸項目。
自從2009年起,TIGER計劃已將35億美元授予全部50個州、哥倫比亞特區(qū)和波多黎各的270個項目——包括支持農村社區(qū)的100個項目。在先前的5輪投資計劃期間,美國運輸部收到5300多份申請。
據環(huán)球網引述美國媒體Leftlanenews3月10日的報道,首輛現代化純電動校車在美國加利福尼亞州的福特斯市國王峽谷聯合校區(qū)(KCUSD)投入使用。該校車由一家名為Trans Tech Bus的公司在福特E-450平臺上制造,可以容納25名兒童,行駛里程約為160km。如果配備輪椅升降機,載客人數下降至18人。
初步研究預測,電動校車每年將為KCUSD節(jié)省高達1萬美元的燃料費和定期維修費,也將有助于減少學校附近孩子吸入的柴油顆粒物。KCUSD訂購了4輛電動車,并考慮未來購買更多。Trans Tech Bus并沒有透露每輛車的價格,但暗示學校訂購電動校車將從加州空氣資源委員會(CARB)獲得豐厚的獎勵,其他州預計在不久的將來也會提供類似的政策。
Trans Tech Bus充分相信電動校車會成為行業(yè)標準。“(電動汽車)很適合較短的、固定重復路線。另外,鑒于大多數校車在白天工作,學區(qū)和汽車承包商可以利用非電力高峰在晚上充電,那時電力需求最低。”該公司總裁丹·丹尼爾斯(Dan Daniels)在一份聲明中稱。
塔塔汽車近日宣布,計劃在2015財年(2014年4月至2015年3月)斥資150億盧比(約合2.5億美元),用于開發(fā)商用車新產品和技術。
塔塔商用車的銷售業(yè)績持續(xù)下滑,2014年2月,塔塔及塔塔大宇商用車在全球范圍的批售銷量為2.9萬輛,同比驟跌42.9%。其中在印度本土的銷量同比驟跌49%至2.4萬輛。
為了遏制下滑態(tài)勢,拓展商用車的產品份額,塔塔下一財年將向其商用車領域投入2.5億美元的資金?!皩τ谖磥?年我們已經擁有了足夠的(商用車)產能,所以我們在這一領域不會進行新的投資”,塔塔汽車商用車執(zhí)行董事Ravi Pisharody表示,上述投資不會用于產能的擴充。“通過向新產品與技術進行投資,我們要在市場出現反彈時做好準備?!?/p>