交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)集約發(fā)展的指導(dǎo)意見》

3月6日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)集約發(fā)展的指導(dǎo)意見》，主要目標(biāo)是，通過5年左右的努力，在發(fā)展龍頭骨干企業(yè)、促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)集約發(fā)展方面取得重要進(jìn)展，形成一批實(shí)力雄厚的龍頭骨干企業(yè)，運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體結(jié)構(gòu)明顯改善，市場(chǎng)集中度明顯提高。

為此，相關(guān)部門將通過完善法規(guī)體系、健全考核機(jī)制、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、優(yōu)化資源配置、落實(shí)優(yōu)惠政策、強(qiáng)化企業(yè)市場(chǎng)主體地位、加強(qiáng)資金引導(dǎo)等方面營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。具體包括：推動(dòng)城市公交、出租汽車、汽車租賃、物流管理等領(lǐng)域的立法，建設(shè)法治化市場(chǎng)環(huán)境。改善大件運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，加快完善零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)體系和市場(chǎng)規(guī)則；建立健全行業(yè)誠信與安全考核機(jī)制，強(qiáng)化考核結(jié)果公開，將考核結(jié)果與運(yùn)輸資源配置以及企業(yè)享受優(yōu)惠政策掛鉤；加強(qiáng)對(duì)連鎖、聯(lián)盟等企業(yè)聯(lián)合體的監(jiān)管，杜絕掛靠經(jīng)營(yíng)；完善客運(yùn)市場(chǎng)資源配置機(jī)制，對(duì)誠信好、服務(wù)優(yōu)、重安全的企業(yè)，在新增線路經(jīng)營(yíng)權(quán)、車輛更新、增加經(jīng)營(yíng)范圍、設(shè)立分支機(jī)構(gòu)等方面，給予支持。優(yōu)先推薦龍頭骨干企業(yè)申報(bào)交通運(yùn)輸行業(yè)開展的接駁運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、節(jié)能減排、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))、綜合客運(yùn)樞紐等試點(diǎn)示范項(xiàng)目；切實(shí)落實(shí)針對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛、大噸位貨車、甩掛運(yùn)輸推薦車型車輛的通行費(fèi)優(yōu)惠政策。

創(chuàng)新政策支持龍頭骨干企業(yè)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)龍頭骨干企業(yè)全面推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化推薦車型，積極探索網(wǎng)絡(luò)型、聯(lián)盟型、多式聯(lián)運(yùn)型甩掛運(yùn)輸組織模式，適時(shí)率先開展雙掛汽車列車運(yùn)行試驗(yàn)。支持龍頭骨干企業(yè)發(fā)展客車小件快運(yùn)、汽車租賃、城市共同配送、城市通勤車運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸相關(guān)新興服務(wù)業(yè)態(tài)。

外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)限下放

3月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于做好外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批權(quán)限下放后有關(guān)工作的通知》?！锻ㄖ贩Q，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項(xiàng)目的決定》有關(guān)要求，交通運(yùn)輸部會(huì)同商務(wù)部于2014年1月11日修訂并發(fā)布了《關(guān)于修改〈外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定〉》的決定》，明確由省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門實(shí)施外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)審批工作。

《通知》要求：交通運(yùn)輸主管部門要高度重視外商投資道路運(yùn)輸業(yè)審批工作，認(rèn)真開展《規(guī)定》宣貫培訓(xùn)，積極為企業(yè)提供咨詢指導(dǎo)，便利外商投資道路運(yùn)輸業(yè)立項(xiàng)申請(qǐng)，提高外商投資道路運(yùn)輸業(yè)審批效率。中西部地區(qū)應(yīng)加大市場(chǎng)開放力度，吸引優(yōu)秀的外資企業(yè)投資道路運(yùn)輸行業(yè)。

京津冀新能源公交客車推廣交流座談會(huì)在京舉辦

3月12日，京津冀新能源公交客車推廣交流座談會(huì)在北京舉辦，工信部、財(cái)政部、環(huán)保部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與來自京津冀12個(gè)新能源汽車推廣城市的有關(guān)政府部門和公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)主要客車生產(chǎn)企業(yè)、充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及行業(yè)專家等近百名代表參會(huì)。

會(huì)議圍繞新能源汽車推廣應(yīng)用前期經(jīng)驗(yàn)和下一步推廣計(jì)劃，新能源汽車研發(fā)，充電設(shè)施建設(shè)等情況進(jìn)行了深入交流。此次會(huì)議為新能源汽車推廣城市和有關(guān)企業(yè)搭建了需求對(duì)接服務(wù)平臺(tái)，為落實(shí)國(guó)務(wù)院《大氣污染防治計(jì)劃》，加快京津冀地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用起到積極促進(jìn)作用。

上海計(jì)劃到2015年推廣1.3萬輛新能源汽車

據(jù)《上海證券報(bào)》報(bào)道，《上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015年)》已獲原則通過。根據(jù)《方案》，上海市計(jì)劃到2015年推廣應(yīng)用1.3萬輛新能源汽車，將累計(jì)節(jié)約7.5萬t汽柴油，減少顆粒排放約100 t、溫室氣體(CO2)排放約20萬t，涵蓋公交、公務(wù)、企業(yè)、環(huán)衛(wèi)、物流等多個(gè)領(lǐng)域用車。

在落實(shí)并啟動(dòng)1.3萬輛新能源汽車實(shí)施方案方面，上海市經(jīng)信委有關(guān)人士表示，2014年上海將完成3600輛新能源汽車的推廣應(yīng)用，做好外地新能源汽車的車型備案和新能源汽車補(bǔ)貼資金的配比計(jì)劃；推動(dòng)嘉定、浦東、閔行等區(qū)域制定新能源汽車綜合示范推廣實(shí)施方案，區(qū)財(cái)政安排資金支持新能源汽車推廣。

四川將大力發(fā)展天然氣汽車產(chǎn)業(yè)

據(jù)四川省發(fā)改委近日披露，自2013年7月四川發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)天然氣汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的意見》以來，全省已新建加氣站18座，核準(zhǔn)加氣站項(xiàng)目建立23個(gè)，推廣天然氣汽車1.86萬輛。目前，四川已推廣應(yīng)用天然氣汽車36.76萬輛，累計(jì)建成加氣站302座，無論數(shù)量還是規(guī)模均位居全國(guó)前列。四川省發(fā)改委資料顯示，截至2013年底，該省天然氣汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)創(chuàng)造產(chǎn)值788億元，減排有害氣體182萬t，節(jié)省燃油費(fèi)用354億元。

在新建成加氣站中，LNG加氣站達(dá)11座，同時(shí)推廣LNG汽車2300多輛。這也是該省首批建成的LNG加氣站。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，四川省計(jì)劃新增CNG加氣站180座，新增CNG汽車11萬輛；建設(shè)LNG加氣站166座，推廣LNG汽車8000輛。建成CNG/LNG汽車整車制造能力5萬輛。到“十二五”末，全省清潔汽車產(chǎn)業(yè)新增產(chǎn)值100億元。

南京將新增1000輛純電動(dòng)公交車

據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道，2014年6月底之前，南京將增加1000輛純電動(dòng)公交車、400～700輛純電動(dòng)出租車。與之相對(duì)應(yīng)，南京還要配套增加約350個(gè)純電動(dòng)出租車充電樁(1∶0.5)、1000個(gè)公交充電樁(1∶1比例)。而到2015年，南京將有1500輛純電動(dòng)公交車跑在南京的大街小巷。

南京新增的1000輛純電動(dòng)公交車，在主城區(qū)投入運(yùn)營(yíng)900輛，江寧東山公交投運(yùn)100輛。其中主城區(qū)650輛為比亞迪純電動(dòng)公交車、250輛是金龍純電動(dòng)公交車。車輛采用磷酸鐵鋰電池，允許大電流充放，充電1次空載可行駛超過270km。

中鐵快運(yùn)一次性采購物流用車346輛

據(jù)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司消息，中鐵快運(yùn)股份有限公司生產(chǎn)用汽車招標(biāo)采購項(xiàng)目(招標(biāo)編號(hào)：2014-GHQ-3001)經(jīng)過公開招標(biāo)和評(píng)審，于日前確定了預(yù)中標(biāo)人和候選供應(yīng)商。

據(jù)悉，此次招標(biāo)貨物均為貨運(yùn)車輛，合計(jì)346輛，主要用于城市配送和城間運(yùn)輸，共劃分為13個(gè)包，涉及客車運(yùn)輸車190輛(微型、輕型)、卡車運(yùn)輸車156輛(微、輕、中、重型)。其中：客車式6包，要求車長(zhǎng)3.5～5.5 m、車高1.5～2.6 m，包括微客25輛、輕客165輛，含貨車牌照和客車牌照；卡車式7包，要求載質(zhì)量＜0.75～10 t，包括廂式貨車154輛、欄板式貨車2輛。此次采購車輛都是中鐵快運(yùn)為所屬18個(gè)分公司采購的。

從對(duì)采購車輛的要求來看，除25輛微型客車要求采用汽油動(dòng)力和達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)外，其他均要求采用柴油動(dòng)力并達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。其他配置方面，略高于市場(chǎng)上的普通運(yùn)輸車輛，但也未完全符合將于2014年4月1日實(shí)施的GB/T 29912-2013《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》。此次確定的預(yù)中標(biāo)人和候選供應(yīng)商應(yīng)交付車輛合計(jì)243輛，供貨人為北汽股份、江鈴全順、江淮汽車、北汽福田和北京一汽宏特。

中鐵快運(yùn)是中國(guó)鐵路總公司直屬企業(yè)。按照鐵路貨運(yùn)改革總體部署，自2013年7月1日起，中鐵快運(yùn)由鐵路專業(yè)運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)型為物流公司，發(fā)展方向?yàn)槭袌?chǎng)化的鐵路現(xiàn)代物流股份制企業(yè)。

城市公交學(xué)會(huì)專家委員會(huì)將于4月在京成立

為了堅(jiān)持城市公共交通學(xué)會(huì)為政府、為企業(yè)、為行業(yè)、為城市市民服務(wù)的宗旨，認(rèn)真研究我國(guó)城市公共交通領(lǐng)域政策、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)問題，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，發(fā)揮城市公共交通學(xué)會(huì)專業(yè)性、學(xué)術(shù)性的作用，構(gòu)建良好的行業(yè)學(xué)術(shù)氛圍，為行業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐，充分發(fā)揮專家學(xué)者的作用，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)定于2014年4月19-22日在北京市召開“中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)專家委員會(huì)成立大會(huì)”。

本次會(huì)議由《商用汽車》雜志社承辦，會(huì)議主要議程包括：成立城市公共交通學(xué)會(huì)專家委員會(huì)；通過張家港市華機(jī)環(huán)保新能源科技有限公司“LNG氣瓶在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新、應(yīng)用”課題研究報(bào)告。屆時(shí)學(xué)會(huì)全體會(huì)員單位、政府主管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、交通領(lǐng)域?qū)＜液蛯W(xué)者將出席成立大會(huì)。