王莉

摘要：物流工程作為現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物自產(chǎn)生以后對物流業(yè)的發(fā)展起到了很大的促進(jìn)作用，并且物流工程的發(fā)展水平也影響著物流經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)發(fā)展。引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和完善物流工程是加快物流業(yè)迅速發(fā)展的有效途徑。該文分析了物流工程包括設(shè)施工程和技術(shù)工程在內(nèi)的各個(gè)組成部分，并探討了包括技術(shù)創(chuàng)新和管理途徑創(chuàng)新在內(nèi)的工程技術(shù)創(chuàng)新問題。

關(guān)鍵詞：物流工程；技術(shù)創(chuàng)新；管理技術(shù)；管理途徑一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，物流工程中利用現(xiàn)代和系統(tǒng)化管理理念以及物流技術(shù)和裝備技術(shù)，以現(xiàn)代化的設(shè)備為基礎(chǔ)運(yùn)用先進(jìn)理念和技術(shù)手段規(guī)劃和投入運(yùn)營市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)下的物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)。提高物流管理水平實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理現(xiàn)代化以及對物流工程的技術(shù)創(chuàng)新的目的就是深化認(rèn)識物流工程和加快物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程。因此我們應(yīng)著眼于工程技術(shù)和工程途徑的種種影響因素進(jìn)行合理搭配和革新。

1.物流工程的概況

1.1物流工程的概念

物流工程最為一個(gè)新名稱，不同的人有不同的角度理解它的含義，不過為了研究這門科學(xué)需要給出一個(gè)規(guī)范的概念，并能滿足以下要求：1能明確物流工程是怎樣的實(shí)體，2能表達(dá)出該科學(xué)運(yùn)用了什么技術(shù)，3能顯示出對國民經(jīng)濟(jì)的作用，4能確定物流工程的根本目的。鑒于以上條件下給出物流工程的概念為：為把物流技術(shù)應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和造福人類，由物流六要素組成綜合體的一門科學(xué)。其中物流的六要素包括：第一，從事物流活動(dòng)的各種組成人員，即勞動(dòng)人員；第二，物流中的各種物品，即勞動(dòng)對象；第三，物流活動(dòng)中所需的各種裝備，即勞動(dòng)資料；第四，與物流有關(guān)的政治，社會和自然環(huán)境，即勞動(dòng)環(huán)境；第五，物流活動(dòng)的占地和場所，即勞動(dòng)空間；第六，從事物流運(yùn)行和設(shè)施建設(shè)的所消耗的時(shí)間，即勞動(dòng)時(shí)間。以上六種因素是任何物流工程都離不了的，并且缺一不可。

1.2物流工程的種類

物流工程包括單項(xiàng)和綜合物流工程兩類。其中某種物品的物流工程指的是單項(xiàng)物流，其中涉及的行業(yè)有電力，石油，煤炭，機(jī)械設(shè)備等行業(yè)。單項(xiàng)工程的特點(diǎn)就是有比較強(qiáng)的行業(yè)和生產(chǎn)部門的性質(zhì)，因?yàn)樗b卸，包裝，運(yùn)輸，倉儲和信息處理等內(nèi)容比如制造部門掌管機(jī)械設(shè)備物流工程，加工部門掌管包裝工程等等。

與單項(xiàng)工程不同的是綜合物流工程有明顯的三個(gè)特點(diǎn)：1、綜合物流工程主要考慮生產(chǎn)供應(yīng)工程問題是為了滿足客戶需求，而不是像單項(xiàng)物流工程那樣從生產(chǎn)供應(yīng)部門的角度出發(fā)考慮問題。2、綜合物流工程是整體考慮生產(chǎn)供應(yīng)的地區(qū)、部門、企業(yè)等因素立足于國家和社會物流管理部門，而不是像單項(xiàng)物流工程僅從物品的生產(chǎn)、供應(yīng)和地區(qū)和物品的利用、客戶需求的滿足出發(fā)考慮問題。3、綜合物流工程不像單項(xiàng)物流工程要求的技術(shù)一樣，更不是各種單項(xiàng)物流工程的簡單疊加，而是擁有自己專門的技術(shù)。不管怎樣綜合物流工程技術(shù)和單項(xiàng)物流工程的技術(shù)就像機(jī)器和零件的關(guān)系，兩者關(guān)系密切但是又不能完全代替對方完成某項(xiàng)功能。

綜合物流工程離不了單項(xiàng)物流工程，反之同樣正確，綜合物流工程也離不了單項(xiàng)物流工程，兩者相互聯(lián)系，相輔相成。綜合物流工程技術(shù)對于綜合企業(yè)和部門更顯示出重要的地位，而單項(xiàng)物流工程技術(shù)對于物品的單項(xiàng)物流企業(yè)和生產(chǎn)供應(yīng)部門更顯示出其重要性。因此，對于一個(gè)國家和社會來說，單項(xiàng)物流工程技術(shù)和綜合物流工程技術(shù)都是同樣重要的，兩者又是相互促進(jìn)的。

1.3物流工程的組成部分

物流工程是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程所以在先進(jìn)理念和技術(shù)影響下，物流工程各組成部分都是不可缺少且相互依賴的關(guān)系，其中寶庫奧設(shè)施工程、基礎(chǔ)工程以及技術(shù)工程、管理工程、運(yùn)營工程。

通過物流設(shè)計(jì)規(guī)劃方案影響并支撐整個(gè)物流工程發(fā)展的基礎(chǔ)的是物流工程中的設(shè)施工程，比如在施工工程完善中需要考慮物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)以及物流中心的具體位置。還有影響物流效率的另一個(gè)重要的原因就是貯存設(shè)施和搬運(yùn)工具，其中包括汽車、船舶、倉庫等等。為了降低物流成本提高物流效率，針對不同的存儲物資、搬運(yùn)物資和運(yùn)輸物資已采取不同的搬運(yùn)工具和存儲設(shè)備。再有改善物流質(zhì)量和提高物流效益一般是通過對設(shè)施工程包含的包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施進(jìn)行有效地管理和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的。

礎(chǔ)支撐工程、基礎(chǔ)信息工程和基礎(chǔ)運(yùn)營工程是基礎(chǔ)工程的三個(gè)不同方面。其中支撐工程擁有工程化和系統(tǒng)化的特點(diǎn)，主要是用于培養(yǎng)物流人才和和獲取物流信息，對物流業(yè)的發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。這其中包括方案設(shè)計(jì)、工作實(shí)施規(guī)劃、情報(bào)收集、科技研究和物流教育等內(nèi)容。還有由專有信息平臺、公用信息平臺和信息連接平臺構(gòu)成的信息工程同樣起著舉足輕重的的作用，其中專用信息平臺負(fù)責(zé)監(jiān)控物流和跟蹤物流的任務(wù)，具有個(gè)性化；公用信息平臺負(fù)責(zé)為實(shí)現(xiàn)資源共享提供大量物資信息資源并能夠檢索、儲存、分析物流信息，目的是滿足企業(yè)對信息的需求。再有信息連接平臺包括通訊平臺以及信息交換平臺，能提供遠(yuǎn)程、有線和無線交換服務(wù)。再有物流網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)輸工程，即運(yùn)營工程，只有在運(yùn)營工程的有效支持下其他幾項(xiàng)工程才能順利開展。

由設(shè)施設(shè)備技術(shù)和為了支持物流技術(shù)提供的技術(shù)保障構(gòu)成的技術(shù)工程涉及裝備技術(shù)、工程材料技術(shù)、物流中心布局及規(guī)劃等技術(shù)。管理工程同樣有兩種內(nèi)容，一個(gè)是包括為使運(yùn)營成本、質(zhì)量管理體系更標(biāo)準(zhǔn)化和工程化的基礎(chǔ)性管理工作，一個(gè)是以有效構(gòu)建管理體制為主要任務(wù)的構(gòu)建管理工作。運(yùn)營工程的兩個(gè)主要功能是提供物流服務(wù)和運(yùn)行系統(tǒng)服務(wù)，而且分為高端運(yùn)營工程和低端運(yùn)營工程，既能夠滿足用戶特殊要求和增值運(yùn)營和精細(xì)運(yùn)營的工程條件，又能夠滿足普通用戶的要求和覆蓋面廣、一般性和普遍性的運(yùn)營條件。

2.物流工程的技術(shù)創(chuàng)新

2.1物流管理途徑創(chuàng)新分析

在物流活動(dòng)中的儲存保管、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸配送等活動(dòng)中用到的工具，其中包含了各種倉庫、機(jī)械設(shè)備、包裝搬運(yùn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及聯(lián)系設(shè)備等等就是通常說的物流手段。為了有效提升物流管理、協(xié)同和信息共享等方面需要配置先進(jìn)的物流手段，這樣能夠更好地滿足物流活動(dòng)對 一體化管理的信息化應(yīng)用的要求。最主要的就是提高電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。電子化數(shù)據(jù)的實(shí)施傳送和交換、傳輸數(shù)據(jù)的存證、數(shù)據(jù)傳輸和交換的安全保密、提供信息查詢和增值服務(wù)是電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的主要功能。

企業(yè)競爭的一個(gè)關(guān)鍵因素就是信息化，即物流實(shí)時(shí)信息的傳遞和交換，因此信息化管理系統(tǒng)的的建立和完善就顯得尤為重要。大部分企業(yè)的現(xiàn)狀是能夠收集、處理、統(tǒng)計(jì)和分析企業(yè)的采購和庫存材料等信息，但是還不能夠做到將項(xiàng)目管理、計(jì)策管理、財(cái)務(wù)管理有效地聯(lián)系在一起。有效的物流運(yùn)作借助信息技術(shù)發(fā)揮了更為重要的作用，比如即時(shí)制管理、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等技術(shù)的運(yùn)用和普及使得物流管理效率和企業(yè)內(nèi)部各部門、各分公司之間的溝通得到有效的提高，并且設(shè)備材料的采購到網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的可見度也相應(yīng)得到提高，從而保證了物流的暢通。

為了能夠順利進(jìn)行專門化的物流管理、實(shí)現(xiàn)物流的一體化和合理化的操作、提高物流效率和作業(yè)有效程度配備專門的物流管理人才是必要的，這樣才能夠滿足物流活動(dòng)的復(fù)雜性、廣泛性、聯(lián)系性等特點(diǎn)。專業(yè)的物流管理人才需要有專業(yè)的技能，其中重要的幾種是：第一，物流業(yè)務(wù)分析和信息運(yùn)用；第二，物流戰(zhàn)略前瞻技能；第三，也是最重要的技能，那就是物流決策；第四，包括成本分析和價(jià)值鏈分析在內(nèi)的財(cái)務(wù)管理技能。

現(xiàn)在運(yùn)營商的運(yùn)營單位都是在省一級，并由省級、地市、縣級等構(gòu)成的倉儲配送體系。但是有一個(gè)可操作性且有很好的經(jīng)濟(jì)和社會效益的構(gòu)想，就是各運(yùn)營商共同建設(shè)或第三方物流構(gòu)建協(xié)同一體。這個(gè)構(gòu)想的基礎(chǔ)就是：第一，物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)具有共建共享的可能；第二，上游的供應(yīng)商基本相同；第三，運(yùn)營商的架構(gòu)和管理體制相同，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和設(shè)備材料基本相同。所以說該構(gòu)想具有很大的可能性和比較可靠的現(xiàn)實(shí)條件。

2.2工程技術(shù)創(chuàng)新分析

只有加快和重視物流技術(shù)創(chuàng)新才能夠加快發(fā)展物流工程。當(dāng)前，科技水平的不斷提高和世界經(jīng)濟(jì)趨于一體化方向發(fā)展的狀況也為物流技術(shù)工程的創(chuàng)新帶來了諸多有利條件和新的機(jī)遇。要相對物流技術(shù)就行有效的創(chuàng)新就要先明確技術(shù)創(chuàng)新的要點(diǎn)，主要包括：高度集成，高科技含量和技術(shù)跨學(xué)科三個(gè)方面。

第一，由于物流工程的一體化和綜合性的特征，網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)也應(yīng)該具有高度集 中，此該創(chuàng)新要點(diǎn)反映在物流技術(shù)與溝通等領(lǐng)域得關(guān)聯(lián)；第二，網(wǎng)絡(luò)工程技術(shù)對于科技含量要求較高，為有效提升技術(shù)創(chuàng)新能力需運(yùn)用武裝物流工程技術(shù)；第三，因?yàn)槲锪鞴こ叹C合吸收了多個(gè)學(xué)科的知識，對各科知識的創(chuàng)新也可以應(yīng)用到物流技術(shù)。

信息技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新又是對物流技術(shù)創(chuàng)新的有一個(gè)貢獻(xiàn)。其中常用的技術(shù)有：射頻管理技術(shù)、GPS管理技術(shù)、條碼管理技術(shù)等。比如條碼技術(shù)能夠快速準(zhǔn)確的掃描，在倉庫物流管理中能夠通過計(jì)算機(jī)方便快捷的完成任務(wù)。

3.總結(jié)

提升物流工程科技水平和管理水平是物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，只用這樣才能建設(shè)更好的更完善的物流工程。深入研究物流工程查找不足和創(chuàng)新工程技術(shù)，才能更好加快發(fā)展物流業(yè)。

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