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        “瘋狂的”老年代步車為何熱銷?

        2014-08-08 06:49:37宗和
        商場(chǎng)現(xiàn)代化 2014年11期
        關(guān)鍵詞:代步車上路機(jī)動(dòng)車

        宗和

        今年3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日被曝光存在嚴(yán)重安全隱患的無牌代步車,在相關(guān)部門發(fā)出禁令后,依舊招搖過市。據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,路面上的各類代步車沒有任何收斂跡象,一些老年代步車銷售商甚至表示曝光后銷量不降反升。無牌代步車真可謂“越禁越瘋狂”。

        無牌代步車:步步驚心

        “你找死?。∵@么直直地沖我車就來了……”北京通州區(qū)翠屏西路路口,駕駛黑色凱美瑞的張紹昂推門下車,憤怒地大聲叫嚷。半分鐘前,一輛沒有機(jī)動(dòng)車牌照、卻與機(jī)動(dòng)車相似的白色代步車突然失控般地從最外側(cè)車道直接撞向正常行駛在最內(nèi)側(cè)車道的張紹昂。而對(duì)方一見沒撞上,根本沒下車,一扭車輪就“顛兒”了。

        擁有15年駕齡的張紹昂一提起無牌代步車就火大。就在3個(gè)月前,他在送父親去醫(yī)院中途停車等紅燈時(shí),被一輛代步車撞到?!败囬T都癟了?!彼f,那車司機(jī)是個(gè)滿頭白發(fā)的老人家,弄得張紹昂一點(diǎn)兒脾氣沒有。

        雖然被撞無責(zé),但由于對(duì)方?jīng)]有保險(xiǎn),張紹昂被迫在交警協(xié)調(diào)下簽下了自己全責(zé)的事故處理協(xié)議書,以求獲得保險(xiǎn)公司賠償?!氨kU(xiǎn)公司根本就不賠,他們說無牌代步車是違法上路車輛,不同于非機(jī)動(dòng)車,即使投保車輛自認(rèn)全責(zé)也不能賠。”

        3月21日中午12時(shí)30分,在磁器口大街路口,一輛代步車開足馬力,在紅燈還未變綠之前,以四五十公里的時(shí)速由南向北飛馳而過,從主路一下子扎進(jìn)輔路,害得四五位司機(jī)不得不猛踩剎車,兩輛轎車還險(xiǎn)些追尾。該車后面本該安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的地方掛了一塊白色牌子,“老年代步車”幾個(gè)字清晰可見。

        執(zhí)法者:視若無睹

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),無牌代步車出沒最頻繁的區(qū)域是城區(qū)的學(xué)校和醫(yī)院周邊,以及四環(huán)以外的城鄉(xiāng)結(jié)合部。駕駛、乘坐代步車的,多為老年人和未成年人。

        每天下午4時(shí)許,崇文門某小學(xué)附近的路面上就會(huì)出現(xiàn)紅、黃、白各色老年代步車,一些小車的前玻璃上還白紙黑字貼著“上學(xué)”字樣。開車的往往是上了歲數(shù)的老年人,車后排座椅上則是穿著校服的小學(xué)生。

        “咱沒駕照,兒子給買了這車方便我接送孫女,十多分鐘就到家了?!痹诠饷餍W(xué)大門口,一位等孩子放學(xué)的爺爺坐在老年代步車?yán)锔嬖V記者?!扒?,寶貝兒出來了?!睜敔敂[手示意。這一老一小關(guān)上車門,穿梭在車流人流中,很快就不見了。

        類似情形也出現(xiàn)在北京醫(yī)院、北大醫(yī)院、人民醫(yī)院、宣武醫(yī)院等附近,駕駛員多是上了年紀(jì)的老爺子,乘客則多為老伴或家中孱弱的病人。一些無牌代步車還“規(guī)矩”地停在路邊機(jī)動(dòng)車停車位上。

        沿二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)行駛,兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)記者看到數(shù)十輛這樣的無牌代步車。它們很少“安分”地在輔路上開,大部分都?xì)⑦M(jìn)主路,開得快時(shí)車身直搖晃。路上雖有交警執(zhí)勤,但卻視若無睹,沒人上前制止。

        商家:逆勢(shì)熱銷

        今年央視的3·15晚會(huì)上曝光了無牌代步車的違規(guī)和危險(xiǎn),但近期記者登錄淘寶,發(fā)現(xiàn)還是可以找到近萬件相關(guān)商品公然出售。只有在“老年代步車四輪”的細(xì)類檢索中,選擇“全封閉”一項(xiàng)時(shí),頁(yè)面才顯示“根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策,無法顯示‘四輪電動(dòng)車 封閉的相關(guān)寶貝”的信息。

        “2014寶馬新款”、“無限公里數(shù)”、“油電混合”、迷你型、超大型……網(wǎng)店的宣傳五花八門,價(jià)格從六七千元到3萬多元不等,還紛紛打出“包郵”、“廠家直銷”旗號(hào)。由于被曝光的車輛生產(chǎn)廠家在山東,“實(shí)在山東人”居然被商家拿來作賣點(diǎn)。

        在“老年代步車四輪轎車”中,銷量最好的一家在30天內(nèi)有82筆交易。這款售價(jià)1.05萬元至1.55萬元的“寶馬款五門車”銷售商在北京,是大興區(qū)西紅門一家名為“興豐萬達(dá)”的公司。賣家還在“特別說明”里明確告知“電動(dòng)四輪老年代步車和燃油四輪代步車不能上牌照”。雖然銷量好,但不少買家反映車子有門關(guān)不嚴(yán)、剎車失靈、輪胎等問題。

        記者走訪了位于三環(huán)新城內(nèi)的一家電動(dòng)車淘寶店,店內(nèi)外擺放著多輛封閉式三輪電動(dòng)車。記者詢問是否有四輪電動(dòng)車時(shí),店員表示四輪車有,但在倉(cāng)庫(kù)里。交談中店員表示:“那種車被央視曝光過?!碑?dāng)記者詢問這種車到底能不能上路時(shí),對(duì)方表示“說不好”,“不知道以后會(huì)怎樣”。

        在北京聯(lián)想橋北的幾家電動(dòng)車專賣店里,記者詢問是否有“老年代步車”時(shí),銷售人員熱情地上前推銷,仔細(xì)詢問用途、駕駛?cè)瞬陀浾叻治鋈绾芜x擇。這位銷售人員說,四輪電動(dòng)車速度較快,能到40至60公里每小時(shí),但售價(jià)要比三輪電動(dòng)車貴1萬元左右。銷售人員透露:被曝光后,代步車的銷量不降反升,至于原因,他們認(rèn)為是“央視給做了廣告宣傳”。

        管理者:互踢皮球

        代步車違法生產(chǎn)、違法上路在3·15晚會(huì)上被曝光后,工商、交管等多部門當(dāng)即表示將采取措施禁止繼續(xù)銷售或違法上路行駛。但事隔一周,不僅違法代步車銷售照常,就連上路也沒有相關(guān)部門執(zhí)法干預(yù)。

        記者以普通市民身份撥打12315進(jìn)行咨詢,工作人員并沒有直接回答記者的提問,而是詢問購(gòu)買的代步車是否存在質(zhì)量問題。“如果有質(zhì)量問題可以向我們投訴,如果是上牌等手續(xù)問題您還得咨詢其他部門?!庇浾叨啻巫穯栠`法代步車是否禁止銷售,甚至表示要舉報(bào),但工作人員就是不接茬兒。

        記者隨后撥通了北京車管綜合服務(wù)中心電話12122,對(duì)于老年代步車如何上牌、能否上路的問題,工作人員答復(fù):“沒有什么規(guī)定,只能告訴你不能上牌?!睂?duì)方表示:只要是上路的機(jī)動(dòng)車就得上車牌,但是由于車管部門的目錄里沒有這種車型,所以無法為老年代步車上牌。記者隨后追問無牌上路交警是否應(yīng)阻攔、處罰,工作人員也同樣選擇避而不答。

        那么,“老年代步車”到底是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?如果是機(jī)動(dòng)車,為什么肆意違章也沒人處罰?如果是非機(jī)動(dòng)車,為啥公然行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)?不僅很多市民對(duì)此表示困惑,執(zhí)法者、管理者也是如此。某交警大隊(duì)宣傳科的一位負(fù)責(zé)人告訴記者:道路交通安全法中并沒有明確規(guī)定三輪或者四輪的“老年代步車”屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,對(duì)這類的車輛,到目前為止管理一直不明確。

        某市建設(shè)路派出所交管巡防大隊(duì)的一位王姓副大隊(duì)長(zhǎng)稱:交警在路上執(zhí)勤主要是查機(jī)動(dòng)車,四輪的“老年代步車”雖然也在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,但由于沒有相關(guān)處罰措施,發(fā)現(xiàn)這類情況也只有勸導(dǎo)和教育,“車輛沒有牌照、沒有行駛證,算不上機(jī)動(dòng)車,就算違章什么的,我們以啥標(biāo)準(zhǔn)處罰?只能批評(píng)教育”。

        王姓副大隊(duì)長(zhǎng)稱:這類車輛截至目前沒有一個(gè)明確的管理規(guī)定,存在法律盲點(diǎn),不知道是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,交警在查處時(shí)也處在很尷尬的位置。

        多位律師認(rèn)為:違法代步車生產(chǎn)、銷售、上路行駛等各個(gè)環(huán)節(jié)都違反了我國(guó)的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)法部門應(yīng)禁止其銷售,上路行駛也應(yīng)依照《道路交通安全法》給予處罰。但一些管理部門因其使用人群多為“一老一小”的特殊人群,對(duì)此視而不見,實(shí)際上是對(duì)違法者的放縱。執(zhí)業(yè)多年、熟諳行政法的吳樹友律師表示:應(yīng)在國(guó)家和北京市層面建立執(zhí)法不嚴(yán)追責(zé)制度,對(duì)故意不追究違法者責(zé)任的執(zhí)法者給予嚴(yán)厲處罰,否則無論出臺(tái)多少部法律法規(guī)都難保平安。

        (編輯:唐羽)

        今年3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日被曝光存在嚴(yán)重安全隱患的無牌代步車,在相關(guān)部門發(fā)出禁令后,依舊招搖過市。據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,路面上的各類代步車沒有任何收斂跡象,一些老年代步車銷售商甚至表示曝光后銷量不降反升。無牌代步車真可謂“越禁越瘋狂”。

        無牌代步車:步步驚心

        “你找死?。∵@么直直地沖我車就來了……”北京通州區(qū)翠屏西路路口,駕駛黑色凱美瑞的張紹昂推門下車,憤怒地大聲叫嚷。半分鐘前,一輛沒有機(jī)動(dòng)車牌照、卻與機(jī)動(dòng)車相似的白色代步車突然失控般地從最外側(cè)車道直接撞向正常行駛在最內(nèi)側(cè)車道的張紹昂。而對(duì)方一見沒撞上,根本沒下車,一扭車輪就“顛兒”了。

        擁有15年駕齡的張紹昂一提起無牌代步車就火大。就在3個(gè)月前,他在送父親去醫(yī)院中途停車等紅燈時(shí),被一輛代步車撞到?!败囬T都癟了?!彼f,那車司機(jī)是個(gè)滿頭白發(fā)的老人家,弄得張紹昂一點(diǎn)兒脾氣沒有。

        雖然被撞無責(zé),但由于對(duì)方?jīng)]有保險(xiǎn),張紹昂被迫在交警協(xié)調(diào)下簽下了自己全責(zé)的事故處理協(xié)議書,以求獲得保險(xiǎn)公司賠償?!氨kU(xiǎn)公司根本就不賠,他們說無牌代步車是違法上路車輛,不同于非機(jī)動(dòng)車,即使投保車輛自認(rèn)全責(zé)也不能賠。”

        3月21日中午12時(shí)30分,在磁器口大街路口,一輛代步車開足馬力,在紅燈還未變綠之前,以四五十公里的時(shí)速由南向北飛馳而過,從主路一下子扎進(jìn)輔路,害得四五位司機(jī)不得不猛踩剎車,兩輛轎車還險(xiǎn)些追尾。該車后面本該安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的地方掛了一塊白色牌子,“老年代步車”幾個(gè)字清晰可見。

        執(zhí)法者:視若無睹

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),無牌代步車出沒最頻繁的區(qū)域是城區(qū)的學(xué)校和醫(yī)院周邊,以及四環(huán)以外的城鄉(xiāng)結(jié)合部。駕駛、乘坐代步車的,多為老年人和未成年人。

        每天下午4時(shí)許,崇文門某小學(xué)附近的路面上就會(huì)出現(xiàn)紅、黃、白各色老年代步車,一些小車的前玻璃上還白紙黑字貼著“上學(xué)”字樣。開車的往往是上了歲數(shù)的老年人,車后排座椅上則是穿著校服的小學(xué)生。

        “咱沒駕照,兒子給買了這車方便我接送孫女,十多分鐘就到家了?!痹诠饷餍W(xué)大門口,一位等孩子放學(xué)的爺爺坐在老年代步車?yán)锔嬖V記者?!扒疲瑢氊悆撼鰜砹?。”爺爺擺手示意。這一老一小關(guān)上車門,穿梭在車流人流中,很快就不見了。

        類似情形也出現(xiàn)在北京醫(yī)院、北大醫(yī)院、人民醫(yī)院、宣武醫(yī)院等附近,駕駛員多是上了年紀(jì)的老爺子,乘客則多為老伴或家中孱弱的病人。一些無牌代步車還“規(guī)矩”地停在路邊機(jī)動(dòng)車停車位上。

        沿二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)行駛,兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)記者看到數(shù)十輛這樣的無牌代步車。它們很少“安分”地在輔路上開,大部分都?xì)⑦M(jìn)主路,開得快時(shí)車身直搖晃。路上雖有交警執(zhí)勤,但卻視若無睹,沒人上前制止。

        商家:逆勢(shì)熱銷

        今年央視的3·15晚會(huì)上曝光了無牌代步車的違規(guī)和危險(xiǎn),但近期記者登錄淘寶,發(fā)現(xiàn)還是可以找到近萬件相關(guān)商品公然出售。只有在“老年代步車四輪”的細(xì)類檢索中,選擇“全封閉”一項(xiàng)時(shí),頁(yè)面才顯示“根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策,無法顯示‘四輪電動(dòng)車 封閉的相關(guān)寶貝”的信息。

        “2014寶馬新款”、“無限公里數(shù)”、“油電混合”、迷你型、超大型……網(wǎng)店的宣傳五花八門,價(jià)格從六七千元到3萬多元不等,還紛紛打出“包郵”、“廠家直銷”旗號(hào)。由于被曝光的車輛生產(chǎn)廠家在山東,“實(shí)在山東人”居然被商家拿來作賣點(diǎn)。

        在“老年代步車四輪轎車”中,銷量最好的一家在30天內(nèi)有82筆交易。這款售價(jià)1.05萬元至1.55萬元的“寶馬款五門車”銷售商在北京,是大興區(qū)西紅門一家名為“興豐萬達(dá)”的公司。賣家還在“特別說明”里明確告知“電動(dòng)四輪老年代步車和燃油四輪代步車不能上牌照”。雖然銷量好,但不少買家反映車子有門關(guān)不嚴(yán)、剎車失靈、輪胎等問題。

        記者走訪了位于三環(huán)新城內(nèi)的一家電動(dòng)車淘寶店,店內(nèi)外擺放著多輛封閉式三輪電動(dòng)車。記者詢問是否有四輪電動(dòng)車時(shí),店員表示四輪車有,但在倉(cāng)庫(kù)里。交談中店員表示:“那種車被央視曝光過?!碑?dāng)記者詢問這種車到底能不能上路時(shí),對(duì)方表示“說不好”,“不知道以后會(huì)怎樣”。

        在北京聯(lián)想橋北的幾家電動(dòng)車專賣店里,記者詢問是否有“老年代步車”時(shí),銷售人員熱情地上前推銷,仔細(xì)詢問用途、駕駛?cè)瞬陀浾叻治鋈绾芜x擇。這位銷售人員說,四輪電動(dòng)車速度較快,能到40至60公里每小時(shí),但售價(jià)要比三輪電動(dòng)車貴1萬元左右。銷售人員透露:被曝光后,代步車的銷量不降反升,至于原因,他們認(rèn)為是“央視給做了廣告宣傳”。

        管理者:互踢皮球

        代步車違法生產(chǎn)、違法上路在3·15晚會(huì)上被曝光后,工商、交管等多部門當(dāng)即表示將采取措施禁止繼續(xù)銷售或違法上路行駛。但事隔一周,不僅違法代步車銷售照常,就連上路也沒有相關(guān)部門執(zhí)法干預(yù)。

        記者以普通市民身份撥打12315進(jìn)行咨詢,工作人員并沒有直接回答記者的提問,而是詢問購(gòu)買的代步車是否存在質(zhì)量問題?!叭绻匈|(zhì)量問題可以向我們投訴,如果是上牌等手續(xù)問題您還得咨詢其他部門?!庇浾叨啻巫穯栠`法代步車是否禁止銷售,甚至表示要舉報(bào),但工作人員就是不接茬兒。

        記者隨后撥通了北京車管綜合服務(wù)中心電話12122,對(duì)于老年代步車如何上牌、能否上路的問題,工作人員答復(fù):“沒有什么規(guī)定,只能告訴你不能上牌。”對(duì)方表示:只要是上路的機(jī)動(dòng)車就得上車牌,但是由于車管部門的目錄里沒有這種車型,所以無法為老年代步車上牌。記者隨后追問無牌上路交警是否應(yīng)阻攔、處罰,工作人員也同樣選擇避而不答。

        那么,“老年代步車”到底是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?如果是機(jī)動(dòng)車,為什么肆意違章也沒人處罰?如果是非機(jī)動(dòng)車,為啥公然行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)?不僅很多市民對(duì)此表示困惑,執(zhí)法者、管理者也是如此。某交警大隊(duì)宣傳科的一位負(fù)責(zé)人告訴記者:道路交通安全法中并沒有明確規(guī)定三輪或者四輪的“老年代步車”屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,對(duì)這類的車輛,到目前為止管理一直不明確。

        某市建設(shè)路派出所交管巡防大隊(duì)的一位王姓副大隊(duì)長(zhǎng)稱:交警在路上執(zhí)勤主要是查機(jī)動(dòng)車,四輪的“老年代步車”雖然也在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,但由于沒有相關(guān)處罰措施,發(fā)現(xiàn)這類情況也只有勸導(dǎo)和教育,“車輛沒有牌照、沒有行駛證,算不上機(jī)動(dòng)車,就算違章什么的,我們以啥標(biāo)準(zhǔn)處罰?只能批評(píng)教育”。

        王姓副大隊(duì)長(zhǎng)稱:這類車輛截至目前沒有一個(gè)明確的管理規(guī)定,存在法律盲點(diǎn),不知道是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,交警在查處時(shí)也處在很尷尬的位置。

        多位律師認(rèn)為:違法代步車生產(chǎn)、銷售、上路行駛等各個(gè)環(huán)節(jié)都違反了我國(guó)的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)法部門應(yīng)禁止其銷售,上路行駛也應(yīng)依照《道路交通安全法》給予處罰。但一些管理部門因其使用人群多為“一老一小”的特殊人群,對(duì)此視而不見,實(shí)際上是對(duì)違法者的放縱。執(zhí)業(yè)多年、熟諳行政法的吳樹友律師表示:應(yīng)在國(guó)家和北京市層面建立執(zhí)法不嚴(yán)追責(zé)制度,對(duì)故意不追究違法者責(zé)任的執(zhí)法者給予嚴(yán)厲處罰,否則無論出臺(tái)多少部法律法規(guī)都難保平安。

        (編輯:唐羽)

        今年3·15國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日被曝光存在嚴(yán)重安全隱患的無牌代步車,在相關(guān)部門發(fā)出禁令后,依舊招搖過市。據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道,路面上的各類代步車沒有任何收斂跡象,一些老年代步車銷售商甚至表示曝光后銷量不降反升。無牌代步車真可謂“越禁越瘋狂”。

        無牌代步車:步步驚心

        “你找死?。∵@么直直地沖我車就來了……”北京通州區(qū)翠屏西路路口,駕駛黑色凱美瑞的張紹昂推門下車,憤怒地大聲叫嚷。半分鐘前,一輛沒有機(jī)動(dòng)車牌照、卻與機(jī)動(dòng)車相似的白色代步車突然失控般地從最外側(cè)車道直接撞向正常行駛在最內(nèi)側(cè)車道的張紹昂。而對(duì)方一見沒撞上,根本沒下車,一扭車輪就“顛兒”了。

        擁有15年駕齡的張紹昂一提起無牌代步車就火大。就在3個(gè)月前,他在送父親去醫(yī)院中途停車等紅燈時(shí),被一輛代步車撞到。“車門都癟了?!彼f,那車司機(jī)是個(gè)滿頭白發(fā)的老人家,弄得張紹昂一點(diǎn)兒脾氣沒有。

        雖然被撞無責(zé),但由于對(duì)方?jīng)]有保險(xiǎn),張紹昂被迫在交警協(xié)調(diào)下簽下了自己全責(zé)的事故處理協(xié)議書,以求獲得保險(xiǎn)公司賠償?!氨kU(xiǎn)公司根本就不賠,他們說無牌代步車是違法上路車輛,不同于非機(jī)動(dòng)車,即使投保車輛自認(rèn)全責(zé)也不能賠。”

        3月21日中午12時(shí)30分,在磁器口大街路口,一輛代步車開足馬力,在紅燈還未變綠之前,以四五十公里的時(shí)速由南向北飛馳而過,從主路一下子扎進(jìn)輔路,害得四五位司機(jī)不得不猛踩剎車,兩輛轎車還險(xiǎn)些追尾。該車后面本該安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的地方掛了一塊白色牌子,“老年代步車”幾個(gè)字清晰可見。

        執(zhí)法者:視若無睹

        記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),無牌代步車出沒最頻繁的區(qū)域是城區(qū)的學(xué)校和醫(yī)院周邊,以及四環(huán)以外的城鄉(xiāng)結(jié)合部。駕駛、乘坐代步車的,多為老年人和未成年人。

        每天下午4時(shí)許,崇文門某小學(xué)附近的路面上就會(huì)出現(xiàn)紅、黃、白各色老年代步車,一些小車的前玻璃上還白紙黑字貼著“上學(xué)”字樣。開車的往往是上了歲數(shù)的老年人,車后排座椅上則是穿著校服的小學(xué)生。

        “咱沒駕照,兒子給買了這車方便我接送孫女,十多分鐘就到家了?!痹诠饷餍W(xué)大門口,一位等孩子放學(xué)的爺爺坐在老年代步車?yán)锔嬖V記者?!扒?,寶貝兒出來了?!睜敔敂[手示意。這一老一小關(guān)上車門,穿梭在車流人流中,很快就不見了。

        類似情形也出現(xiàn)在北京醫(yī)院、北大醫(yī)院、人民醫(yī)院、宣武醫(yī)院等附近,駕駛員多是上了年紀(jì)的老爺子,乘客則多為老伴或家中孱弱的病人。一些無牌代步車還“規(guī)矩”地停在路邊機(jī)動(dòng)車停車位上。

        沿二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)行駛,兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)記者看到數(shù)十輛這樣的無牌代步車。它們很少“安分”地在輔路上開,大部分都?xì)⑦M(jìn)主路,開得快時(shí)車身直搖晃。路上雖有交警執(zhí)勤,但卻視若無睹,沒人上前制止。

        商家:逆勢(shì)熱銷

        今年央視的3·15晚會(huì)上曝光了無牌代步車的違規(guī)和危險(xiǎn),但近期記者登錄淘寶,發(fā)現(xiàn)還是可以找到近萬件相關(guān)商品公然出售。只有在“老年代步車四輪”的細(xì)類檢索中,選擇“全封閉”一項(xiàng)時(shí),頁(yè)面才顯示“根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和政策,無法顯示‘四輪電動(dòng)車 封閉的相關(guān)寶貝”的信息。

        “2014寶馬新款”、“無限公里數(shù)”、“油電混合”、迷你型、超大型……網(wǎng)店的宣傳五花八門,價(jià)格從六七千元到3萬多元不等,還紛紛打出“包郵”、“廠家直銷”旗號(hào)。由于被曝光的車輛生產(chǎn)廠家在山東,“實(shí)在山東人”居然被商家拿來作賣點(diǎn)。

        在“老年代步車四輪轎車”中,銷量最好的一家在30天內(nèi)有82筆交易。這款售價(jià)1.05萬元至1.55萬元的“寶馬款五門車”銷售商在北京,是大興區(qū)西紅門一家名為“興豐萬達(dá)”的公司。賣家還在“特別說明”里明確告知“電動(dòng)四輪老年代步車和燃油四輪代步車不能上牌照”。雖然銷量好,但不少買家反映車子有門關(guān)不嚴(yán)、剎車失靈、輪胎等問題。

        記者走訪了位于三環(huán)新城內(nèi)的一家電動(dòng)車淘寶店,店內(nèi)外擺放著多輛封閉式三輪電動(dòng)車。記者詢問是否有四輪電動(dòng)車時(shí),店員表示四輪車有,但在倉(cāng)庫(kù)里。交談中店員表示:“那種車被央視曝光過?!碑?dāng)記者詢問這種車到底能不能上路時(shí),對(duì)方表示“說不好”,“不知道以后會(huì)怎樣”。

        在北京聯(lián)想橋北的幾家電動(dòng)車專賣店里,記者詢問是否有“老年代步車”時(shí),銷售人員熱情地上前推銷,仔細(xì)詢問用途、駕駛?cè)瞬陀浾叻治鋈绾芜x擇。這位銷售人員說,四輪電動(dòng)車速度較快,能到40至60公里每小時(shí),但售價(jià)要比三輪電動(dòng)車貴1萬元左右。銷售人員透露:被曝光后,代步車的銷量不降反升,至于原因,他們認(rèn)為是“央視給做了廣告宣傳”。

        管理者:互踢皮球

        代步車違法生產(chǎn)、違法上路在3·15晚會(huì)上被曝光后,工商、交管等多部門當(dāng)即表示將采取措施禁止繼續(xù)銷售或違法上路行駛。但事隔一周,不僅違法代步車銷售照常,就連上路也沒有相關(guān)部門執(zhí)法干預(yù)。

        記者以普通市民身份撥打12315進(jìn)行咨詢,工作人員并沒有直接回答記者的提問,而是詢問購(gòu)買的代步車是否存在質(zhì)量問題?!叭绻匈|(zhì)量問題可以向我們投訴,如果是上牌等手續(xù)問題您還得咨詢其他部門?!庇浾叨啻巫穯栠`法代步車是否禁止銷售,甚至表示要舉報(bào),但工作人員就是不接茬兒。

        記者隨后撥通了北京車管綜合服務(wù)中心電話12122,對(duì)于老年代步車如何上牌、能否上路的問題,工作人員答復(fù):“沒有什么規(guī)定,只能告訴你不能上牌?!睂?duì)方表示:只要是上路的機(jī)動(dòng)車就得上車牌,但是由于車管部門的目錄里沒有這種車型,所以無法為老年代步車上牌。記者隨后追問無牌上路交警是否應(yīng)阻攔、處罰,工作人員也同樣選擇避而不答。

        那么,“老年代步車”到底是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?如果是機(jī)動(dòng)車,為什么肆意違章也沒人處罰?如果是非機(jī)動(dòng)車,為啥公然行駛在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)?不僅很多市民對(duì)此表示困惑,執(zhí)法者、管理者也是如此。某交警大隊(duì)宣傳科的一位負(fù)責(zé)人告訴記者:道路交通安全法中并沒有明確規(guī)定三輪或者四輪的“老年代步車”屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,對(duì)這類的車輛,到目前為止管理一直不明確。

        某市建設(shè)路派出所交管巡防大隊(duì)的一位王姓副大隊(duì)長(zhǎng)稱:交警在路上執(zhí)勤主要是查機(jī)動(dòng)車,四輪的“老年代步車”雖然也在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,但由于沒有相關(guān)處罰措施,發(fā)現(xiàn)這類情況也只有勸導(dǎo)和教育,“車輛沒有牌照、沒有行駛證,算不上機(jī)動(dòng)車,就算違章什么的,我們以啥標(biāo)準(zhǔn)處罰?只能批評(píng)教育”。

        王姓副大隊(duì)長(zhǎng)稱:這類車輛截至目前沒有一個(gè)明確的管理規(guī)定,存在法律盲點(diǎn),不知道是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車,交警在查處時(shí)也處在很尷尬的位置。

        多位律師認(rèn)為:違法代步車生產(chǎn)、銷售、上路行駛等各個(gè)環(huán)節(jié)都違反了我國(guó)的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)法部門應(yīng)禁止其銷售,上路行駛也應(yīng)依照《道路交通安全法》給予處罰。但一些管理部門因其使用人群多為“一老一小”的特殊人群,對(duì)此視而不見,實(shí)際上是對(duì)違法者的放縱。執(zhí)業(yè)多年、熟諳行政法的吳樹友律師表示:應(yīng)在國(guó)家和北京市層面建立執(zhí)法不嚴(yán)追責(zé)制度,對(duì)故意不追究違法者責(zé)任的執(zhí)法者給予嚴(yán)厲處罰,否則無論出臺(tái)多少部法律法規(guī)都難保平安。

        (編輯:唐羽)

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