魏瑾琴，李建英

第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽女子定點(diǎn)跳傘運(yùn)動員著陸的特征研究

魏瑾琴，李建英

目的：探討第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽女子定點(diǎn)運(yùn)動員的著陸特征，試圖揭示更有利于踩點(diǎn)的準(zhǔn)確性的著陸狀態(tài)。方法：采用文獻(xiàn)資料調(diào)研、錄像解析與比較分析、數(shù)理統(tǒng)計等方法，對第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽女子定點(diǎn)比賽前8名運(yùn)動員10輪次定點(diǎn)跳傘比賽的踩點(diǎn)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行比較分析。結(jié)果：0～1 m/s風(fēng)速下運(yùn)動員的著陸姿態(tài)各異；1～2 m/s風(fēng)速下運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)沒有明顯差異；3～5 m/s風(fēng)速下運(yùn)動員的踩點(diǎn)技術(shù)指標(biāo)較統(tǒng)一恒定，踩點(diǎn)率最高；5～7 m/s風(fēng)速下運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)差異性最大，踩點(diǎn)率最低。結(jié)論：運(yùn)動員著陸時正逆風(fēng)狀態(tài)下，傘對風(fēng)的水平速度略大于或等于風(fēng)對地的速度時，踩點(diǎn)準(zhǔn)確率較高。因此，運(yùn)動員對氣象的認(rèn)知能力、控傘技術(shù)和身體協(xié)調(diào)配合能力是影響運(yùn)動員的踩點(diǎn)準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。

女子運(yùn)動員；定點(diǎn)跳傘；著陸；準(zhǔn)確性

1 前言

飛機(jī)跳傘是勇敢者的運(yùn)動，時尚、驚險、刺激。定點(diǎn)和特技是飛機(jī)跳傘運(yùn)動的主要競賽項(xiàng)目，定點(diǎn)跳傘根據(jù)人數(shù)的不同，可分為“集體定點(diǎn)跳傘”和“個人定點(diǎn)跳傘”兩種(本研究主要針對定點(diǎn)跳傘)。飛機(jī)定點(diǎn)跳傘是跳傘員從1 100 m的規(guī)定高度上跳離飛機(jī)，經(jīng)自由落體、正常開傘、 建立航線、操縱降落傘著陸在指定區(qū)域的運(yùn)動叫定點(diǎn)跳傘。定點(diǎn)跳傘的成績一般取決于運(yùn)動員身體首先接觸地面的點(diǎn)至靶心最近邊緣的距離，踩中0.00 m的靶心,成績最好(俗稱“踩點(diǎn)”)。 定點(diǎn)跳傘規(guī)則規(guī)定，在定點(diǎn)跳傘比賽中，踩中電子靶的第一個點(diǎn)與靶心邊緣的距離為有效成績；著陸點(diǎn)在電子靶盤外，成績?yōu)?6 cm；風(fēng)速超過7 m/s停止比賽[4]。決定運(yùn)動員最終成績的是每名運(yùn)動員在10輪定點(diǎn)跳傘后距靶心距離的累加，距離最少者為優(yōu)勝。

定點(diǎn)跳傘是非奧運(yùn)比賽項(xiàng)目，但卻是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目。第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽于2012年11月28日—2012年12月9日在阿聯(lián)酋舉行，我國運(yùn)動員分別取得了個人和集體定點(diǎn)的兩項(xiàng)冠軍，特別何宇峰是以總成績6 cm獲得女子個人定點(diǎn)冠軍?？v觀定點(diǎn)跳傘的研究發(fā)現(xiàn)，多數(shù)研究停留在教練員的經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)動員比賽心理的特征研究上，而依據(jù)運(yùn)動學(xué)的相關(guān)理論對定點(diǎn)跳傘運(yùn)動員如何更好地設(shè)計航線，操縱技術(shù)及準(zhǔn)確著陸的研究不足。本研究對第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽女子定點(diǎn)跳傘比賽的前8名運(yùn)動員踩點(diǎn)瞬間運(yùn)動技術(shù)參數(shù)作為研究對象，對她們的踩點(diǎn)姿態(tài)與成績進(jìn)行比較分析，試圖揭示踩點(diǎn)瞬間更有利于踩點(diǎn)的準(zhǔn)確性的技術(shù)動作。

2 研究對象和研究方法

2.1 研究對象

以第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽女子定點(diǎn)前8名運(yùn)動員踩點(diǎn)技巧作為研究對象。

表 1 本研究對象的基本情況一覽表Table 1 Basic Condition of Research Objects

2.2 研究方法

2.2.1 圖像采集

安裝好peak三維坐標(biāo)框架，放置在中心點(diǎn)的中間進(jìn)行標(biāo)定拍攝，然后再取走三維坐標(biāo)框架。根據(jù)SIMI Motion 三維掃描跟蹤錄像分析系統(tǒng)的要求，運(yùn)用兩臺攝像機(jī)拍攝跳傘運(yùn)動員踩點(diǎn)前所運(yùn)用的技術(shù)動作，保證每個畫面背景中至少有兩個以上的控制點(diǎn)。一臺攝像機(jī)擺放在中心點(diǎn)的順風(fēng)處與中心點(diǎn)成180°的位置，另一臺放置在中心點(diǎn)的左側(cè)與中心點(diǎn)成90°的位置，攝像機(jī)高度為1.20 m，拍攝頻率為200 Hz，分辨率為640×480，兩臺攝像機(jī)采用同步定點(diǎn)拍攝，拍攝過程始終定點(diǎn)、定焦，對第32屆世界跳傘錦標(biāo)賽中女子個人定點(diǎn)前8名運(yùn)動員10輪次跳傘比賽進(jìn)行全程錄像。

2.2.2 技術(shù)解析

利用全站儀和控制點(diǎn)目標(biāo)觀測與坐標(biāo)框架換算軟件系統(tǒng)對三維框架坐標(biāo)的原點(diǎn)a點(diǎn)、x軸方向的v點(diǎn)、y軸方向的j點(diǎn)以及5個附加控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)進(jìn)行觀測測量，并將其坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到標(biāo)定框架所定義的坐標(biāo)參考系中，使用SIMI TWINNER軟件找到左右兩個攝像機(jī)拍攝同一過程的同步點(diǎn)，然后確定前8名運(yùn)動員著地瞬間的畫面，利用SIMI Motion錄像解析系統(tǒng)軟件對運(yùn)動員踩點(diǎn)前的技術(shù)動作進(jìn)行系統(tǒng)解析，采用漢納范(Hanavan)模型計算，結(jié)合不同風(fēng)速風(fēng)向輪次下運(yùn)動員著陸瞬間身體各部位的技術(shù)動作參數(shù)進(jìn)行比較分析。并對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字低通濾波平滑處理，截斷頻率為6 Hz。

2.2.3 理論推導(dǎo)與數(shù)理統(tǒng)計

基于運(yùn)動學(xué)原理與精準(zhǔn)著陸的依據(jù)對解析所得結(jié)果進(jìn)行推導(dǎo)。統(tǒng)計分析使用Excel 2003統(tǒng)計軟件進(jìn)行統(tǒng)計處理，結(jié)合8名運(yùn)動員10輪次不同風(fēng)速風(fēng)向定點(diǎn)跳傘著陸瞬間身體各部位的技術(shù)動作參數(shù)進(jìn)行比較分析。

3 結(jié)果與分析

飛機(jī)定點(diǎn)跳傘運(yùn)動的過程有降落傘、人傘系統(tǒng)和風(fēng)速風(fēng)向幾個主要因素，因此討論定點(diǎn)跳傘準(zhǔn)確與否的依據(jù)必須考慮降落傘的工作原理、風(fēng)速風(fēng)向?qū)θ藗阆到y(tǒng)的影響關(guān)系及精準(zhǔn)著陸的原理。而在著陸瞬間運(yùn)動員最直觀的表現(xiàn)就是著陸時的技術(shù)動作，為此，本研究就從運(yùn)動員著陸時的各個技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析研究。

3.1 降落傘的工作原理及性能

3.1.1 降落傘的性能

降落傘具有機(jī)動性，人傘系統(tǒng)在空中有一定的水平速度；可根據(jù)運(yùn)動員的意愿進(jìn)行調(diào)節(jié)；有良好的轉(zhuǎn)彎性能。同時，降落傘具有穩(wěn)定性，當(dāng)降落傘在空氣中運(yùn)動時，由于空氣阻力的作用，大大減低了物體的運(yùn)動速度，達(dá)到穩(wěn)定著陸的目的[11]。

3.1.2 降落傘的工作原理

降落傘在空氣中做相對運(yùn)動時，空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入氣室，因傘衣后緣封閉不能排出，使柔性的傘衣保持一定的剛性和形狀，運(yùn)動員通過操縱兩邊傘繩來改變傘衣的形狀，以改變氣流流出的方向達(dá)到降落傘方向的改變。同時，通過改變施加在傘衣兩邊傘繩拉力的大小來控制降落傘的水平運(yùn)動速度，運(yùn)動員比賽用傘滑翔比為7∶1(每前進(jìn)7 m下降1 m)[7]。

3.2 精準(zhǔn)著陸的理論依據(jù)

在定點(diǎn)跳傘過程中，主要考驗(yàn)一名運(yùn)動員操縱降落傘的技術(shù)水平和駕馭氣象的一種能力。在整個跳傘過程中主要有；傘對風(fēng)的水平速度Vs、風(fēng)對地的速度Vf、傘對地的水平速度Vp(t)、人傘系統(tǒng)至占位點(diǎn)的高度H、地面橫偏差S(各參量如圖1所示)。按照運(yùn)動學(xué)原理，運(yùn)動員要想精準(zhǔn)著陸在指定區(qū)域必須滿足以下條件：1)正逆風(fēng)，運(yùn)動員操控降落傘到達(dá)占位點(diǎn)附近時，傘的前與風(fēng)向保持垂直狀態(tài)且傘對地的水平速接Vp(t)=Vs-Vf近于零，即Vs-Vf≥0。只有保證正逆風(fēng)時，傘受力才會均勻，人傘系統(tǒng)才不會偏離中心點(diǎn)，才能保證人傘系統(tǒng)準(zhǔn)確到達(dá)指定區(qū)域。2)小速度，運(yùn)動員在著陸時人傘系統(tǒng)對地的水平速度應(yīng)接近于0，即Vs-Vf≈0，這樣才能保證運(yùn)動員在下降過程中能夠順利實(shí)施航行軌跡并有充分的準(zhǔn)備時間做好踩點(diǎn)工作。3)勻速度，人傘系統(tǒng)在最后的降落過程中要保持勻速，這樣既不破壞航行軌跡，也利于運(yùn)動員及時修正和調(diào)整。

3.3 踩點(diǎn)技術(shù)分析

3.3.1 著陸瞬間指標(biāo)選擇

在定點(diǎn)跳傘過程中，運(yùn)動員根據(jù)風(fēng)向的變化來建立或調(diào)整空中航線，選擇正確的迂回點(diǎn)和占位點(diǎn)，最終通過操縱兩邊傘繩將人傘系統(tǒng)控制為正逆風(fēng)著陸；同時又要根據(jù)風(fēng)速的大小，來選擇控傘技術(shù)和控傘量，這都必須通過左右兩臂控傘來實(shí)現(xiàn)，因此，左右兩臂的肘關(guān)節(jié)夾角可以反映運(yùn)動員著陸瞬間人傘系統(tǒng)方向的正確與否和風(fēng)速對人傘系統(tǒng)的影響關(guān)系；髖角是在著陸瞬間軀干與下肢之間形

成的夾角，主要反映運(yùn)動員著陸瞬間人體與風(fēng)速風(fēng)向的和諧對應(yīng)關(guān)系，“正逆風(fēng)時，運(yùn)動員的髖角會隨著風(fēng)速的增大而變大，偏離正風(fēng)面著陸時，髖角或大或小，從而使著陸點(diǎn)出現(xiàn)偏差”[16]，因此，髖角是反映運(yùn)動員對風(fēng)速風(fēng)向的認(rèn)知能力，同時又是決定踩點(diǎn)準(zhǔn)確性的重要指標(biāo)之一；膝角是運(yùn)動員著陸時踩點(diǎn)腳的大腿與小腿之間形成的夾角，主要反映著陸瞬間人傘系統(tǒng)與風(fēng)速風(fēng)向的匹配關(guān)系，“根據(jù)風(fēng)速的大小著陸時，運(yùn)動員的眼、膝角和腳后跟呈直線為宜”[16]，合理的膝角是反映運(yùn)動員對風(fēng)速風(fēng)向的良好駕馭能力，也是踩點(diǎn)準(zhǔn)確性的重要指標(biāo)之一；踝角是踩點(diǎn)瞬間踩點(diǎn)腳背與小腿形成的夾角，“著陸時，踩點(diǎn)腳放松微勾”[16]，主要反映運(yùn)動員在著陸瞬間人傘系統(tǒng)與風(fēng)速風(fēng)向的協(xié)調(diào)工作關(guān)系，如果人傘系統(tǒng)被風(fēng)控制，踝角將過大或過小，都會對踩點(diǎn)成績造成影響。因此，參與踩點(diǎn)時身體部位主要包括：左臂夾角、右臂夾角、髖角、膝角、踝角。

圖 1 降落傘接近中心點(diǎn)時的降落示意圖

3.3.2 運(yùn)動員著陸姿態(tài)與成績分析

表 2 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第3輪：東南風(fēng)0 m/s)Table 2 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The third round: southeast wind 0 m/s)

表 3 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第9輪： 西風(fēng) 0～1 m/s)Table 3 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The ninth round: west wind 0～1 m/s)

從統(tǒng)計中可以看出，在著陸瞬間8名運(yùn)動員的左右肘夾角基本保持一致；髖角在靜風(fēng)氣象下波動較大，加大1 m/s風(fēng)速后，波動較靜風(fēng)氣象?。幌ソ腔顒又翟?00°左右，且波動較明顯；踝角大致保持在70°左右。這兩輪比賽中張陽梅的著陸參數(shù)與其他運(yùn)動員相比差異性較大，在第3輪比賽中踩出6 cm的重大失誤，左右肘角比均值大而且出現(xiàn)3°的偏差，由此可見，著陸時Vs-Vf≠Vp(t)，人傘系統(tǒng)沒有對正風(fēng)面而導(dǎo)致受力不均勻在擺蕩中著陸。何宇峰、Plat Ferrand Deborah和Sajovic Maja踩中靶心，但技術(shù)參數(shù)也不相同，從左右肘的用力情況看，何宇峰的角度相對較小，說明Vs-Vf≈0，在著陸時人傘系統(tǒng)對地的水平速度處于小速度狀態(tài)；Plat Ferrand Deborah和Sajovic Maja左右肘角度大，但兩臂對稱，在最后的降落過程中，豎直方向處于勻速運(yùn)動狀態(tài)，到達(dá)中心點(diǎn)上空的運(yùn)動狀態(tài)滿足Vs-Vf≥0條件；而Plat Ferrand Deborah在第9輪比賽中，左右肘夾角相差10°，僅踩出1 cm，說明在著陸前處于向修正狀態(tài)，左臂用力拉棒進(jìn)行點(diǎn)上減速，著陸前速度接近與零，因此落點(diǎn)偏差小。

從表4～表6中可以得出，各參數(shù)平均值分別為：左右肘夾角36°、髖角78°、膝角110°、踝角74°，在著陸瞬間運(yùn)動員的左右肘夾角基本對稱，與0～1 m/s風(fēng)速相比1～2 m/s風(fēng)速時髖角、膝角和踝角沒有明顯變化。從比賽可以看出，中國運(yùn)動員魏寧、白俄羅斯的Famina Aksana和法國運(yùn)動員Plat Ferrand Deborah在著陸瞬間左右肘的夾角相差7°、10°、5°，明顯不同，說明她們在踩點(diǎn)前人傘系統(tǒng)偏離中心點(diǎn)，沒有完全對正逆風(fēng)向，傘受力不均勻處于擺動狀態(tài)，不符合Vp(t)=Vs-Vf，導(dǎo)致踩點(diǎn)的成績不理想；我國運(yùn)動員魏寧在第1輪比賽中，左右肘角不對稱、膝角相對較小，說明接點(diǎn)前人傘系統(tǒng)向右偏離沒有及時修正方向，導(dǎo)致受力不均勻而著陸偏點(diǎn)；膝角90°，踝角85°，表明Vs-Vf>0，最后一棒傘速沒有控制在“0”運(yùn)動狀態(tài)而過點(diǎn)著陸。第8輪比賽中Plat Ferrand Deborah的左右肘夾角不等、膝角過小、踝角69°，說明在靶心上空傘速過大，形成Vs-Vf>0的狀態(tài)，導(dǎo)致著陸出現(xiàn)偏差。

表 5 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第2輪：東南風(fēng)1～2 m/s)Table 5 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The second round: southeast wind 1～2 m/s)

表 6 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第8輪：東南風(fēng)1～2 m/s)Table 6 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The eighth round: southeast wind 1～2 m/s)

表 7 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第4輪：南風(fēng)3～5 m/s)Table 7 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The fourth round: south wind 3～5 m/s)

表 8 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第6輪：西風(fēng)4～5 m/s)Table 8 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The 6th round: west wind 4～5 m/s)

表 9 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第10輪：西南風(fēng)3～4 m/s)Table 9 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The first ten round: southwest wind 3～4 m/s)

從3輪比賽中可以統(tǒng)計出，運(yùn)動員左右肘夾角隨著風(fēng)速的變化而變化，3～4 m/s風(fēng)速時左右肘夾角均值為38.7°，風(fēng)速增大1 m/s時左右肘夾角均值為40.3°，4～5 m運(yùn)動員左右肘夾角54°,而且兩臂對稱，表明著陸時人傘系統(tǒng)與風(fēng)向處于垂直關(guān)系是基礎(chǔ)，降落過程保持勻速是保障，著陸時人傘系統(tǒng)對地的水平速度應(yīng)接近于0是關(guān)鍵。髖角隨風(fēng)速增大而增大，運(yùn)動員受風(fēng)的阻力相應(yīng)變大，因此符合Vp(t)=Vs-Vf的要求；膝角和踝角沒有明顯變化。第6輪比賽中Famina Aksana左右肘夾角相差26°，她著陸前處于大速度并向左偏離，違背了Vs-Vf≥0的條件，其他3個指標(biāo)均在平均值左右并踩中靶心，她在靶心上空狠拉右棒，說明其處于及時向Vp(t)=Vs-Vf修正的運(yùn)動狀態(tài)，符合正逆風(fēng)小速度的接點(diǎn)要求，所以落點(diǎn)準(zhǔn)確。

表 10 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第5輪：東風(fēng)6～7 m/s)Table 10 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The fifth round:east wind 6～7 m/s)

表 11 本研究運(yùn)動員著陸瞬間技術(shù)參數(shù)比較一覽表(第7輪：東風(fēng)7 m/s)Table 11 The Comparative Analysis of Technological Parameters of Athletes Touchdown(The seventh round: east wind 7m/s)

從表11可以看出，8名運(yùn)動員的左右肘夾角、髖角、膝角都明顯增大。何宇峰在第7輪比賽中變化最明顯，左右肘夾角幾乎成直角，髖角150°、膝角160°、踝角110°，可見其放棒最大速度向中心點(diǎn)靠攏，形成Vs-Vf<0的著陸狀態(tài)，導(dǎo)致不到靶心，說明其對大風(fēng)氣象的認(rèn)知與判斷能力不足。Sajovic著陸接點(diǎn)時身體姿態(tài)前傾，踝角65°，在踩點(diǎn)前沒有將傘速和風(fēng)速控制好，Vs>Vf，破壞了小速度的踩點(diǎn)狀態(tài)，所以落點(diǎn)不準(zhǔn)確；Famina.Aksana這輪落點(diǎn)最差，從表11可以看出，她的髖角明顯較小，但其他3個參數(shù)值都在均值左右，說明踩點(diǎn)準(zhǔn)備中將精力過多集中于中心點(diǎn)上，忽略了手和腳上的動作，導(dǎo)致手、眼及腳協(xié)調(diào)配合不好踩出了大的公分；張陽梅大風(fēng)天精準(zhǔn)著陸，左右肘夾角為81°，說明控傘力度適合并與風(fēng)速匹配，髖角隨著風(fēng)速的增大而變大，重心穩(wěn)定身體放松，符合大風(fēng)天氣象踩點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

通過10輪比賽可以看出，每輪比賽中風(fēng)速風(fēng)向都在變化，著陸姿態(tài)也不同。其中靜風(fēng)天的踩點(diǎn)動作和5～7 m/s風(fēng)速的控傘力度、著陸姿態(tài)有明顯區(qū)別，尤其大風(fēng)天氣操縱很被動，偏差稍不及時修正，就會偏離中心點(diǎn)，被風(fēng)拖出航線，運(yùn)動員必須及時調(diào)整傘的速度和方向。統(tǒng)計還發(fā)現(xiàn)，左右肘角對稱比左右肘有差值時著陸準(zhǔn)確率要高；髖角、膝角和踝角隨著風(fēng)速的增大而增大，符合以上條件，落點(diǎn)也比較好。

3.4 風(fēng)速風(fēng)向與落點(diǎn)的分析

3.4.1 風(fēng)向與落點(diǎn)的分析

在定點(diǎn)跳傘比賽中，風(fēng)向變化是不可控的，尤其在低空對正點(diǎn)階段(占位點(diǎn)至中心點(diǎn)距離)，高度低、時間緊、變化快的情況下，要求運(yùn)動員必須根據(jù)風(fēng)向的變化及時調(diào)整降落傘的偏差，著陸前始終保持傘正逆風(fēng)狀態(tài)。當(dāng)人傘系統(tǒng)受力不均勻就會偏離中心點(diǎn)，受力的作用產(chǎn)生左右擺蕩，這時分散了運(yùn)動員對靶心的注意力并且破壞勻速下降的軌跡，導(dǎo)致落點(diǎn)遠(yuǎn)甚至“脫靶”現(xiàn)象，所以，正逆風(fēng)接點(diǎn)是基礎(chǔ)，也是保障。

如圖2，左右肘角存在差值，說明人傘系統(tǒng)受力不均勻，不符合Vp(t)=Vs-Vf接點(diǎn)前的要求，導(dǎo)致傘出現(xiàn)左右擺蕩，破壞了勻速度下降狀態(tài)，由于修正不及時到位，未能滿足Vs-Vf≥0的條件而偏離中心點(diǎn)。從表12可以看出，左右肘角保持一致，說明人傘系統(tǒng)的運(yùn)動方向與風(fēng)向相垂直，傘的狀態(tài)較穩(wěn)定，符合了正逆風(fēng)接點(diǎn)的條件，因此踩靶率較高。

圖 2 本研究左右肘角差值與成績比較折線圖

表 12 本研究運(yùn)動員著陸瞬間左、右肘角對稱與成績比較一覽表Table 12 The Comparison of Symmetry andPerformance between Left and Right Elbow Angle

3.4.2 風(fēng)速與精準(zhǔn)著陸的分析

定點(diǎn)跳傘是運(yùn)動員以降落傘為運(yùn)載工具，根據(jù)風(fēng)速大小變化建立合理的航行路線，利用精確的控傘技術(shù)操縱降落傘準(zhǔn)確的著陸在指定區(qū)域，所以風(fēng)速與傘速控制的適宜程度對踩點(diǎn)的精確度有直接影響。由于風(fēng)速是不斷變化的，特別是在運(yùn)動員低空準(zhǔn)備接點(diǎn)階段，風(fēng)速的突變直接破壞人傘系統(tǒng)下滑的軌跡，如果沒有及時調(diào)整傘的速度，傘將前后擺蕩。如圖(1)所示，人傘系統(tǒng)在進(jìn)行逆風(fēng)飛行時，由于風(fēng)速的抵消作用，地速變小因而使實(shí)際的飛行軌跡變陡。風(fēng)力越大，軌跡越陡。在極端情況下，如傘對風(fēng)的水平速度Vs與風(fēng)對地的速度Vf相等，即Vs-Vf=0時，人傘系統(tǒng)就會處于停滯不前的狀況。然而，降落傘的下沉速度并不受風(fēng)的影響，仍然垂直下降[2]。所以，在定點(diǎn)跳傘中將傘速與風(fēng)速在踩點(diǎn)前控制為“0”，即：小速度是關(guān)鍵。

3.5 個人控傘技術(shù)與落點(diǎn)分析

滿足精準(zhǔn)著陸的條件是：正逆風(fēng)、小速度和勻速度。然而，保證人傘系統(tǒng)運(yùn)動狀態(tài)符合這兩個要求，必須通過運(yùn)動員精湛的控傘技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。由于跳傘過程中，風(fēng)速風(fēng)向是不可控因素，因此，運(yùn)動員必須對氣象認(rèn)知的能力要強(qiáng)，根據(jù)不同的風(fēng)速風(fēng)向制定合理的航線，運(yùn)用精確的控傘技術(shù)準(zhǔn)確到達(dá)中心點(diǎn)。何謂精確的控傘技術(shù)？由于滿足準(zhǔn)確著陸的方程為：Vp(t)=Vs-Vf和Vs-Vf≈0，已知條件風(fēng)速是不可變因素，可控因素是控傘速度和方向，所以，在正逆風(fēng)對點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)風(fēng)速的大小來調(diào)節(jié)傘速的大小，保證人傘系統(tǒng)下滑的速度為勻速度，最終到達(dá)中心點(diǎn)上的傘速是略大于風(fēng)速或等于風(fēng)速。從圖3可以看出，8名運(yùn)動員會隨著風(fēng)速的變化而采用相應(yīng)的操縱技術(shù),始終控制人傘系統(tǒng)勻速下降，離中心點(diǎn)越近傘速越小,最好接近于“0”。

圖 3 本研究各風(fēng)速下運(yùn)動員著陸參數(shù)平均值比較折線圖

3.6 身體協(xié)調(diào)配合能力與踩點(diǎn)技巧分析

定點(diǎn)跳傘比賽中，運(yùn)動員根據(jù)下滑角度來判斷自己與中心點(diǎn)的適宜距離，不斷調(diào)整傘的速度和方向，直到將傘操縱到靶心上空，用單腳腳后跟踩中靶心。此次比賽第7輪時風(fēng)速為7 m/s，F(xiàn)amina Aksana左右肘夾角為60°，軀體角為76°，膝角100°，踝角75°，從軀體角可以看出，她的注意力過多的集中在中心點(diǎn)上，忽略了兩臂操縱傘的動作，踩點(diǎn)成績?yōu)? cm，導(dǎo)致名次發(fā)生顛覆性變化。所以，定點(diǎn)跳傘項(xiàng)目要求運(yùn)動員必須具備高度的手、眼、腳協(xié)調(diào)配合能力。尤其在低空接點(diǎn)階段，高度低、變化快 ，如果運(yùn)動員把精力都盯在靶心上，手上的控傘動作容易忽略 ，使傘向偏離軌道，最終導(dǎo)致落點(diǎn)不準(zhǔn)確。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

運(yùn)動員著陸瞬間各參數(shù)指標(biāo)隨著風(fēng)速的變化而變化；從占位點(diǎn)到中心點(diǎn)，人傘系統(tǒng)與風(fēng)向呈垂直關(guān)系，著陸前左右肘差值相等，說明人傘系統(tǒng)處于正逆風(fēng)狀態(tài)，受力均勻，與中心點(diǎn)保持線性關(guān)系，踩點(diǎn)準(zhǔn)確率較高；人傘系統(tǒng)偏離正逆風(fēng)面接點(diǎn)時，表現(xiàn)為左右肘角差值大、髖角各異、膝角和踝角或大或小、人傘系統(tǒng)左右或前后擺蕩，落點(diǎn)偏差較大；在著陸瞬間，將傘速控制為略大于或等于“0”，使人傘系統(tǒng)小速度或垂直于中心點(diǎn)上，落點(diǎn)準(zhǔn)確性高；如果點(diǎn)上傘速大于風(fēng)速時，出現(xiàn)膝角和踝角變小，造成瞄點(diǎn)和踩點(diǎn)準(zhǔn)備工作不充分導(dǎo)致過點(diǎn)著陸；如果點(diǎn)上風(fēng)速大于傘速，人傘系統(tǒng)提前垂直下降，容易造成不到點(diǎn)。

4.2 建議

運(yùn)動員在低空操縱階段，尤其在靜風(fēng)天、大風(fēng)天或突變的氣象環(huán)境下，傘隨時偏離中心點(diǎn)，必須通過細(xì)膩、柔和的控傘技術(shù)及時修正傘的偏差，確保人傘系統(tǒng)始終與中心點(diǎn)保持線性關(guān)系；同時，要根據(jù)當(dāng)時的風(fēng)速、風(fēng)向條件設(shè)計合理的航行路線，保證良好的空中飛行狀態(tài)，為精準(zhǔn)的踩點(diǎn)打下良好的基礎(chǔ)，這些技術(shù)的完成必須依賴眼的目測、兩手及時到位的操縱和腳后跟踩點(diǎn)的協(xié)調(diào)配合。

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ResearchonLandingCharacteristicsofthe32thWorldSkydivingChampionshipofFemaleBaseParachutists

WEI Jin-qin，LI Jian-ying

Objective:To discuss the landing characteristics of the 32thWorld Skydiving Championship of woman base parachutists and try to announce which situation was beneficial to the veracious landing.Methods:Comparing the technological parameters of the 10 rounds of the top 8 woman base parachutists in The 32th World Skydiving Championship by literature research,video analysis and comparison,mathematical statistic analysis,etc.The result:the athletes’ landing postures are different from one another when the wind speed is 0～1m/s.The instantaneous technological parameters have no significant difference at the wind speed of 1～2m/s.The criteria of the techniques are relatively unified alike and constant and the landing accuracy rates are the highest,when the wind speed comes to 3～5m/s.The instantaneous technological parameters have the sharpest difference,and the landing accuracy rates are the lowest,when the wind speed reaches 5～7m/s.Conclusion:When the athletes are against wind and the horizontal velocity of wind to the parachutes is slightly bigger than it is to the ground,accuracy rates can reach the highest.Therefore,the weather cognition,parachutes controlling techniques and physical coordination ability are the main influence factors of the landing accuracy of parachutists.

womanparachutists;baseskydiving;landing;accuracy

2013-11-06；

：2014-01-15

魏瑾琴(1978-)，女，山西潞城人，講師，碩士，在讀博士研究生，研究方向?yàn)閷ｍ?xiàng)訓(xùn)練理論與方法，Tel:(0351)7010611，E-mail:lxywjq061111@163.com;李建英(1959-)，男，河北唐山人，教授，博士研究生導(dǎo)師，研究方向?yàn)閷ｍ?xiàng)訓(xùn)練理論與方法，Tel：(0351)7010611，E-mail:ljy195912@163.com。

山西大學(xué) 體育學(xué)院，山西 太原 030006 Shanxi University，Taiyuan 030006,China.

1002-9826(2014)02-0056-07

G875.2

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