徐建一

2013年中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2200萬(wàn)輛，連續(xù)五年領(lǐng)跑世界汽車市場(chǎng)發(fā)展，仍然是全球最大和最開(kāi)放的市場(chǎng)。中國(guó)品牌汽車約占50%左右的市場(chǎng)份額，中俄、中美、中韓、中日等合資企業(yè)產(chǎn)品也占50%以上的市場(chǎng)。從結(jié)構(gòu)看，乘用車比重超過(guò)80%；從汽車普及程度看，千人保有量達(dá)到93輛，比2011年提高了60%，同時(shí)在中國(guó)政府政策法規(guī)引導(dǎo)推動(dòng)下，在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極努力下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入進(jìn)一步加大，創(chuàng)新能力得到加強(qiáng)，節(jié)能和新能源汽車發(fā)展進(jìn)程加快。2013年中國(guó)共推出新能源汽車2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%以上。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)中的作用進(jìn)一步加強(qiáng)。

當(dāng)前以新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)為標(biāo)志的新一輪科技革命及產(chǎn)業(yè)變革正在向縱深發(fā)展，未來(lái)汽車產(chǎn)品將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端、移動(dòng)智能電網(wǎng)終端，汽車產(chǎn)業(yè)將作為新一代能源產(chǎn)品的載體，并引領(lǐng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)，這個(gè)趨勢(shì)必將引發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展方式巨變，世界汽車產(chǎn)業(yè)面臨如何轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。近年來(lái)在經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)已經(jīng)邁入了汽車社會(huì)，汽車社會(huì)發(fā)展中的能源、環(huán)境、交通、資源等眾多難題交織，使得汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加艱難。

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中更需要和世界汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)交流和合作，希望大家深度剖析中國(guó)汽車市場(chǎng)存在的問(wèn)題，建言獻(xiàn)策，共同探討中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并在合作中實(shí)現(xiàn)共贏。endprint