天空

De Rosa的歷史最早可追溯至1953年，創(chuàng)辦于意大利的米蘭。作為“一王四后”中最低調(diào)的品牌，她始終保持著意大利“純種鋼管車”的信仰，更被譽(yù)為藝術(shù)級的鋼管車架。在經(jīng)歷了半個多世紀(jì)的發(fā)展之后，她作為意大利工匠哲學(xué)的精神繼承者，依然十分難得地保留著發(fā)源地資深技師的純手工定制產(chǎn)品。

品牌創(chuàng)始人Ugo De Rosa先生，1934年1月27日出生在意大利米蘭，從少年時期便開始學(xué)習(xí)自行車的制造技術(shù)，對自行車比賽的熱情使他在一所技術(shù)學(xué)院對力學(xué)與工程學(xué)進(jìn)行研究。起初他是一名職業(yè)公路自行車選手，而在1958年，著名的公路自行車選手Raphael Geminian要求De Rosa先生為他量身打造車架，以參加即將到來的環(huán)意大利公路自行車賽，由此開始了De Rosa的傳奇之路。

1969年De Rosa受邀與Gianni Motta車隊合作，為其供應(yīng)競賽用自行車。就在這期間，誕生了世界上最偉大的自行車運(yùn)動員之一—Eddy Merckx。De Rosa在這段時間為Merckx制造車架，直到1973年，他們正式組建了Molteni車隊。Merckx帶領(lǐng)他的隊友們，贏得了幾乎所有重要的歐洲賽事，包括環(huán)法、環(huán)意大利、米蘭-圣雷莫和世界錦標(biāo)賽。直到Merckx1978年退休以前，一直與Molteni車隊保持合作伙伴關(guān)系。隨后De Rosa提供技術(shù)上的支持，幫助Merckx開辦了自己的自行車制造公司。

在20世紀(jì)80年代，包括美國、俄羅斯、日本、比利時和德國等市場對De Rosa自行車的需求直線上升。De Rosa公司由他家附近的小車間轉(zhuǎn)移到一個更大的工廠Cusano Milanino。后來，他的三個兒子進(jìn)入工廠，Danilo和Doriano協(xié)助生產(chǎn)管理，Cristiano負(fù)責(zé)商業(yè)方面的業(yè)務(wù)。

這份熱情一直延續(xù)至今，De Rosa仍舊堅持理想，從一間小工廠到最好的自行車公司之一， De Rosa將意大利與全世界聯(lián)結(jié)在一起。意大利的精湛藝術(shù)不只是畫作或建筑，De Rosa也將自行車納入這個領(lǐng)域。盡管許多冠軍自行車手的名字我們都將遺忘，但De Rosa從未被忘記，他所象征的是意大利極致“純種公路車”的造車工藝。

萬世巨星—Eddy Merckx

作為史上最偉大的自行車選手之一，號稱“食人魔”的比利時人Eddy Merckx贏得了五次環(huán)法自行車賽冠軍，以及不計其數(shù)的其他賽事，而他正是騎著De Rosa的自行車開始了他光輝的運(yùn)動生涯。即便是退役之后創(chuàng)建了自己的品牌，也在De Rosa先生的親身指導(dǎo)下共享著極致的精神。

客制化的頂級戰(zhàn)車—De Rosa Protos

一線品牌中極其難得的純手工定制產(chǎn)品，由經(jīng)驗豐富的意大利老師傅親手制作，需要付出至少6周的等待時間和不菲的價格，但換來的是獨一無二的幾何角度，與你的身材完全匹配。就像倫敦薩維爾街上的全定制裁縫店，好與壞那無需考慮，有完美就夠了。

一王四后：

意大利自行車行業(yè)鼎盛時期的五大品牌，代表了一個手工生產(chǎn)的“質(zhì)”化的時代。雖然在現(xiàn)今的量化商品時代已經(jīng)漸漸式微，但依然留下了關(guān)于藝術(shù)與品質(zhì)的執(zhí)著信念。