雨后

自行車車把是自行車最重要的零件之一，它也叫把橫。把橫有直把、燕把之分，把橫的寬度通常和車輛的前叉行程、輪徑以及車手的身高、肩寬、體重有關，寬度會影響騎行時轉彎的靈活度。

直把可以讓騎行中的身體趴得更低，配合副把時姿勢相對更多，在長距離中，可以不斷通過換姿勢而讓上肢獲得休息和放松。燕把力臂更大，短距離拽車加速，更得心應手，杠桿長，手移動距離多而輪子轉向角度小，可以更便于操控入彎角度，通過杠桿加長，而可獲得更好操控，這對于DH這樣需要身體向后縮的車種尤其重要。

把橫的品牌更是非常的多，幾乎大品牌都出品自己的把橫，比如truvativ，bontrager，Easton，打蛋器等，一般單獨購買的把橫，寬度都是較寬的，車友購買回去后，可以根據自己的實際需求來截取。

使用直把和燕把，是需要根據車種和自己的使用習慣來決定的，沒有絕對的好或者不好，只有適合不適合一說，比如有的死飛車就選用300mm的把橫，而有的DH車型，就選用780mm的把橫。下面我們就列舉幾個最常見的把橫規(guī)格。

680mm

這個尺寸的直把常見于29er（29寸）車型選用，由于輪徑更大，操控也比26英寸和27.5英寸車型更難，也就需要更長的把橫來配合。

這個尺寸的燕把常見于AM車型，把橫范圍一般在680mm～720mm，AM車型適用地形較多，所以選用這種適中的長度。

560mm

這是現在常用尺寸中最短的，在折疊車和老款XC車型中常見，現在標準的26英寸XC車用的也較多，常搭配80-100mm行程前叉。

600mm

這也是比較常見的把橫寬度，身材較高的車友的XC車，也會選用這種規(guī)格。

750mm

FR車型中常見的尺寸，把橫范圍一般在750～760mm。

760mm

DH車型中常見的尺寸，把橫范圍一般在740～780mm，也基本是最大的把橫尺寸了。