楊未宏

“中國人還從來沒有經(jīng)歷過一次真正的危機(jī)，而是一直在體驗(yàn)房價(jià)快速的上升”。在當(dāng)下的趨勢與“危機(jī)”之下，中國應(yīng)從房利美與房地美身上學(xué)什么？

雖然中國未能把足球隊(duì)送入今年世界杯，但動車組、紀(jì)念章、加油器“卡塞羅拉”、比賽用球（Brazuca）“桑巴榮耀”等一系列“中國制造”都在強(qiáng)勢表現(xiàn)。

中國可以沒有世界杯，但世界杯卻不能沒有中國。

已經(jīng)有越來越多的中國制造、中國品牌和中國服務(wù)在世界杯賽場上綻放，這里也是賽場內(nèi)外另一個(gè)激動人心的舞臺。

世界杯上的“中國授權(quán)”

世界杯不僅是場足球的盛宴，同時(shí)也是一個(gè)商家必爭的龐大戰(zhàn)場。從四年前南非世界杯上的比賽用球“普天同慶”，到本屆巴西世界杯上的吉祥物Fuleco“弗萊古”。中國生產(chǎn)一長串的世界杯紀(jì)念品——從官方吉祥物犰狳的各種小玩偶到假發(fā)、旗子和帽子。

比賽用球“桑巴榮耀”是阿迪達(dá)斯公司研發(fā)，由位于深圳的臺灣龍偉實(shí)業(yè)股份有限公司的子公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)。據(jù)了解，龍偉公司從1997年開始與阿迪達(dá)斯合作，2010年南非世界杯比賽用球“普天同慶”也由其生產(chǎn)，那年賣出了1300萬個(gè)比賽用球。

除了部分世界杯紀(jì)念T恤，部分世界杯球隊(duì)的球迷版參賽球衣，在國際足聯(lián)和巴西世界杯組委會授權(quán)的世界杯紀(jì)念品商店里，剩下的東西差不多都是產(chǎn)自中國。查看一樣商品的標(biāo)簽，你就會發(fā)現(xiàn)“Fabricado na China”，或者是用英文寫的“Made in China”。在大陸設(shè)廠的臺企華岡集團(tuán)負(fù)責(zé)提供今年世界杯80%的官方授權(quán)紀(jì)念品。華岡已生產(chǎn)了超過800萬個(gè)世界杯相關(guān)產(chǎn)品，高于2010年世界杯時(shí)的約200萬個(gè)。

多年來，“中國制造”名冠全球，但由于大多數(shù)“中國制造”并未得到授權(quán)，無自主開發(fā)和定價(jià)權(quán)，始終處于供應(yīng)鏈最末端。而如今，越來越多的中國企業(yè)，開始將目光瞄準(zhǔn)了價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈的上游。

杭州協(xié)程實(shí)業(yè)有限公司旗下的海外子公司孚德成為由國際足聯(lián)官方授權(quán)的巴西世界杯吉祥物官方制作與銷售授權(quán)商，負(fù)責(zé)制作世界杯吉祥物“弗萊古”。這是中國企業(yè)首次直接從FIFA獲得世界杯吉祥物官方授權(quán)。

同時(shí)，煒光集團(tuán)從國際足聯(lián)拿到了世界杯金屬、陶瓷、塑膠等球迷版“大力神杯”五大類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和銷售權(quán)。除此之外，煒光還設(shè)計(jì)制造各類限量版禮品、塑料材質(zhì)的犰狳以及徽章等產(chǎn)品。

“利用世界杯的全球影響力，通過授權(quán)形式加大中國商品的品牌和廣告效益，‘中國制造正向‘中國授權(quán)、‘中國品牌轉(zhuǎn)變?！?中國新生經(jīng)濟(jì)研究院院長郭夏表達(dá)了對“中國授權(quán)”這種新形式的贊同。

國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部首席經(jīng)濟(jì)師王遠(yuǎn)鴻表示，“中國授權(quán)”代表了國際對中國制造的認(rèn)可，折射出包括研發(fā)水平、創(chuàng)意能力在內(nèi)的中國制造業(yè)整體水準(zhǔn)的提升。

由中國制造到“中國智造”

臺灣華岡集團(tuán)總裁SimonLee說，“中國制造”慢慢已變成高品質(zhì)的代名詞。

作為巴西世界杯八大官方贊助商中唯一的中國企業(yè)——英利與世界杯第二次攜手，英利的再度出征代表的是中國品牌“走出去”的發(fā)展自信。據(jù)了解，英利為全部比賽城市的照明信息塔提供了27套光伏系統(tǒng)，在包括圣保羅在內(nèi)的6個(gè)體育場內(nèi)的媒體中心等處設(shè)置了太陽能充電站。

世界杯的兩座著名球場——巴西利亞的國家體育場和庫亞巴的潘塔納爾體育場，主導(dǎo)其改建工程施工的，是中國三一重工的起重機(jī)；由機(jī)場到市區(qū)，球迷們乘坐的是由湖南南車公司研制的油電混合新能源公交客車……

在里約出行，現(xiàn)在地鐵是最便捷和性價(jià)比最高的方式。特別是世界杯球場——馬拉卡納球場更是直接坐地鐵就可以從城市的其他角落抵達(dá)。據(jù)悉，2007年，為了幫助將要承辦世界杯和奧運(yùn)會兩大盛事的里約熱內(nèi)盧提高游客接待能力，世界銀行與巴西政府共同投資了120億美元，改善城市公共交通等基建設(shè)施。中國企業(yè)在與西班牙、法國等傳統(tǒng)列車制造強(qiáng)國競爭后脫穎而出，前后獲得了兩筆共90輛列車的訂單。而里約的城際鐵路、輕軌和地鐵帶來了全新的列車車廂。這些配備空調(diào)系統(tǒng)，舒適干凈的列車讓里約人甚至為此改變了自己的出行方式。由于“高鐵地鐵中國隊(duì)”在巴西的優(yōu)異表現(xiàn)，里約已經(jīng)向中國訂購了180列列車，將主要用于2016年奧運(yùn)會。

來自北京的同方威視技術(shù)股份有限公司成為本屆世界杯的安檢設(shè)備供應(yīng)商，為來自世界各地的球員、球迷和觀眾“保駕護(hù)航”。同方威視的海外銷售副總裁王衛(wèi)峰告訴記者，此次巴西世界杯12個(gè)球場中9個(gè)球場的安檢設(shè)備都由他們公司提供，數(shù)量接近600臺。

華為技術(shù)有限公司在全球招標(biāo)中，依靠過人的技術(shù)和合理的價(jià)格承接了12座世界杯主辦城市的通信系統(tǒng)工程項(xiàng)目，成為世界杯期間提供穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的強(qiáng)大后盾。

作為2010年南非世界杯LED顯示系統(tǒng)的供應(yīng)商，今年1月來自深圳的奧拓簽訂了巴西世界杯LED產(chǎn)品合同，總金額達(dá)700萬美元。另外一家深圳企業(yè)和湖南企業(yè)也拿到了類似的訂單。

此次巴西世界杯上，美的中央空調(diào)作為世界杯中央空調(diào)唯一中國品牌，擔(dān)負(fù)著為十二座世界杯賽場中的九大主要場館提供冷水機(jī)、全直流變頻多聯(lián)機(jī)以及三管制多聯(lián)機(jī)產(chǎn)品的重任。

中國制造越來越強(qiáng)，競爭力卻并非來自“低廉的人力成本”，事實(shí)上是民間經(jīng)濟(jì)活力持續(xù)發(fā)酵的體現(xiàn)?！爸袊窃臁闭鸩阶叱鰢T，一種來自中國的力量正在悄然中凝聚，如同一個(gè)持穩(wěn)的巨人，正在以低調(diào)的姿態(tài)邁進(jìn)發(fā)達(dá)國家的門檻。

但是國人還沒有驕傲的資本，專家指出，從利潤率比較來看，中國企業(yè)往往低于歐美企業(yè)，價(jià)格優(yōu)勢往往是中國企業(yè)在第三世界的優(yōu)勢，在技術(shù)、高科技方面，中國企業(yè)與歐美企業(yè)還有差距，因此第三世界選擇中國制造是一個(gè)性價(jià)比相對合理后的選擇，而非絕對優(yōu)勢的選擇，這也預(yù)示著中國制造后面的路還很長。

誰是最后的贏家

今年據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，此次參與巴西世界杯建設(shè)的中國內(nèi)地企業(yè)有31個(gè)。中國企業(yè)參加世界杯究竟是賺了還是花錢買吆喝？

“因贊助世界杯而受益的，不僅上市公司英利新能源這部分業(yè)務(wù)，還包括苗連生的其他產(chǎn)業(yè)，如酒店、農(nóng)業(yè)、貿(mào)易、物流和貨運(yùn)等等?！蹦俏唤咏邕B生的人士說道。而英利集團(tuán)的地產(chǎn)業(yè)務(wù)，就涉足房地產(chǎn)開發(fā)、安裝工程、物業(yè)、房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)等等?！斑@種收益是看不見的，但是到了世界杯大家都知道英利公司了。”

“憑借更加精確、平穩(wěn)、安全的系統(tǒng)控制技術(shù)，我們最終得以進(jìn)入巴西世界杯市場，后續(xù)將在車輛采購、研發(fā)合作、項(xiàng)目投資等方面進(jìn)一步加深合作。”中國南車株洲所總經(jīng)理丁榮軍說。

三一重工巴西董事長袁金華表示，世界杯給了“中國智造”一個(gè)擴(kuò)大影響力的舞臺，三一系列產(chǎn)品在巴西成交額穩(wěn)步增長，2014年收入預(yù)計(jì)將達(dá)到15億元。

參與到南非世界杯經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“中國”究竟是贏家還是輸家，或許沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案。也許世界杯賺錢效應(yīng)并沒有想象中那么激動人心，但中國品牌通過世界杯的舞臺，提升自己的品牌知名度，擴(kuò)大在南美洲乃至世界的市場，是中國企業(yè)走出國門走向世界的一次有益嘗試。endprint