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        城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)探析

        2014-07-28 01:45:14田沃
        中國新通信 2014年8期
        關(guān)鍵詞:優(yōu)化對(duì)策

        田沃

        【摘要】 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn),人們的生活水平不斷的提高,出行工具不斷的豐富,城市交通也變得異常的擁擠,城市軌道交通的出現(xiàn)為解決城市的擁擠問題作出了重要的探索。本文首先介紹城市軌道交通 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的概況,其次分析城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要綜合考慮的因素,最后制定城軌交通售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化對(duì)策[1]。

        【關(guān)鍵詞】 城軌交通 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì) 優(yōu)化對(duì)策

        隨著我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)和居民生活水平的提高,城市的交通擁擠問題已經(jīng)成為制約城市高速發(fā)展的弊病,城市軌道交通是以輕軌和地鐵為代表的新型城市出行方式。對(duì)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究,有利于城市軌道交通的高速發(fā)展和城市擁堵的緩解,因此要不斷促進(jìn)城市軌道交通自動(dòng)化發(fā)展和智能化研究。

        一、城軌交通的概況

        1、城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(Automatic Fare Collection stemsy,AFC)是指城軌交通售檢票的自動(dòng)化和機(jī)械化的運(yùn)作。當(dāng)前,城市軌道交通按運(yùn)能范圍、車輛類型及主要技術(shù)特征可分為有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、市郊鐵路、單軌道交通、新交通系統(tǒng)、磁懸浮交通七類,其中,有軌電車及地下鐵道在城市交通建設(shè)中的應(yīng)用越發(fā)廣泛,對(duì)于更好的滿足人們的日常出行需求起到了較大的幫助作用。

        2、城軌交通AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)的必要性。城軌交通的AFC系統(tǒng)是社會(huì)城市化發(fā)展的必然。一是AFC系統(tǒng)是治理城市交通擁堵的重要探索,軌道交通的興起能夠緩解城市交通擁堵。二是AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)是科技進(jìn)步的必然產(chǎn)物,是對(duì)城市交通環(huán)境和市民出行環(huán)境的改善,有利于帶動(dòng)城市高速的發(fā)展[2]。

        二、城軌交通AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化因素和存在的問題

        1、AFC系統(tǒng)優(yōu)化因素。一是節(jié)約性,我國正在進(jìn)行節(jié)約型社會(huì)的構(gòu)建,因此AFC系統(tǒng)的優(yōu)化也要充分考慮節(jié)約性這一要求。二是經(jīng)濟(jì)性,對(duì)AFC系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化要考慮經(jīng)濟(jì)可行性,要注重資金的節(jié)約和人力的節(jié)約,從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化[3]。三是科學(xué)性,AFC系統(tǒng)的發(fā)展本身就是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,但是在科技發(fā)展日新月異的今天,更加需要注重科技的更新和科技成果的運(yùn)用。

        2、AFC設(shè)計(jì)存在的主要問題。一是AFC系統(tǒng)售檢票速度還有待加快,在客流高峰期會(huì)有大量的旅客排隊(duì),造成了車站的擁堵和乘車的困難。二是AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)不能滿足不同旅客的不同需求,有特殊乘車需求的旅客和不能進(jìn)行自助售檢票的群體將被排出城市軌道交通之外。

        三、AFC系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化

        1、智能化設(shè)計(jì)。一是通過智能語音識(shí)別系統(tǒng),讓乘客通過語音交互實(shí)現(xiàn)迅速的售檢票,同時(shí)也滿足了不能進(jìn)行手動(dòng)自助買票人群的乘車需求。二是通過智能化的設(shè)計(jì)對(duì)中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行必要的系統(tǒng)更新,通過乘客數(shù)量的多少對(duì)城市軌道交通進(jìn)行智能化調(diào)度,充分滿足不同時(shí)段乘客的乘車需求,同時(shí)也保證了資源的節(jié)約和優(yōu)化使用。

        2、信息化設(shè)計(jì)。一是利用智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)和手機(jī)檢票,乘客只需拿出手機(jī)就能夠進(jìn)入城市軌道中進(jìn)行乘車。二是利用信息化的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行城市軌道交通計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,保障乘車的安全和車輛調(diào)度的可靠性。

        3、人性化設(shè)計(jì)。城市軌道交通的發(fā)展不僅需要依靠信息化的高科技手段還要注重人性化的設(shè)計(jì)。需要針對(duì)老年人和特殊的殘障人群進(jìn)行人性化的設(shè)施的設(shè)計(jì)。盡力體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)思想,提供一個(gè)功能合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的軌道交通系統(tǒng)。

        4、投資控制。AFC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用為人們帶來了較大的便利性,但在一定程度上也增加了投資成本,這對(duì)于城軌交通的持續(xù)發(fā)展有所不利,對(duì)此,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的投資成本控制,盡量選擇科學(xué)、有效、節(jié)約的設(shè)計(jì)方法以實(shí)現(xiàn)成本降低。

        5、國產(chǎn)化。國產(chǎn)化是獨(dú)立發(fā)展民族經(jīng)濟(jì)的重要措施。AFC系統(tǒng)在滿足運(yùn)營需求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的前提下,應(yīng)選擇成熟可靠的國產(chǎn)化系統(tǒng)及設(shè)備,對(duì)國內(nèi)尚不成熟的系統(tǒng)及設(shè)備采取技術(shù)引進(jìn)或關(guān)鍵部件國外采購、國內(nèi)組裝的方式提高國產(chǎn)化率,保證長(zhǎng)期的技術(shù)支持和提供備品備件。

        四、結(jié)束語

        城軌交通的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的發(fā)展需要智能化的更新,更需要信息化的促進(jìn),通過信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)智能的發(fā)展,讓我國的城市軌道交通更加的便捷和高效。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 黎江,劉凱. 軟件中間件技術(shù)在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 鐵路計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2010(01)

        [2] 龔偉敏. 城軌換乘站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)方案探討[J]. 城市軌道交通研究. 2013(01)

        [3] 范巍,楊承東. 城市軌道交通自動(dòng)售檢票中央清分系統(tǒng)概論[J]. 鐵路通信信號(hào)工程技術(shù). 2012(02)endprint

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