日本隱身技術(shù)驗證機將于年內(nèi)首飛 日本防衛(wèi)大臣小野寺五典于2014年4月10日對上議院外交事務(wù)和國防委員會透露：“我在2月份訪問了三菱重工（MHI）的小牧南工廠，ATD-X正在制造過程中，工廠向我介紹說年內(nèi)將進行首飛。”

ATD-X也稱為“心神”，由日本防衛(wèi)省技術(shù)研究本部（TRDI）開發(fā)，主承包商為三菱重工。ATD-X被設(shè)計為一種具有增強機動性的隱身空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，日本防衛(wèi)省將用它來研究先進技術(shù)和系統(tǒng)集成。之后，日本計劃生產(chǎn)一種集成I3（信息靈通、智能化、瞬間殺傷）概念和反隱身能力于一身的第6代戰(zhàn)斗機。此外，日本防衛(wèi)省還在2014財年為用于探測、跟蹤和攻擊隱身飛機的雷達和火控系統(tǒng)研究提供了27億日元（約合2650萬美元）。 （國）

空客A400M軍用運輸機成功完成首次空投試驗 在法國圖盧茲附近的空投區(qū)域，A400M運輸機在兩個星期的測試過程中飛行了11架次，投下了一系列不同負載的降落傘。該機使用空中投送系統(tǒng)（RAS-wedge），總計空投了26個貨盤，貨物集裝箱重量從225千克到4噸不等。此外，還利用傘兵出口空投了11包傘投包裹，重量從15千克到320千克不等。（國）

西科斯基可選有人駕駛“黑鷹”驗證機首飛 本次飛行在西科斯基公司試飛中心進行，通過便攜式地面控制站（GCS）進行控制，驗證了自主懸停飛行等科目。

這次飛行對“有人/無人再補給空中運輸裝備”（MURAL）項目來說是一個非常重要的里程碑。后者是美國軍方自主再補給能力開發(fā)工作的一部分，海軍陸戰(zhàn)隊之前在阿富汗南部赫爾曼德省部署的洛·馬/卡曼公司K-MAX無人直升機也是該工作的一部分。該工作框架下的另一個正在進行項目是海上裝備研究辦公室（ONR）的“自主航空運輸/通用系統(tǒng)”（AACUS）項目。ONR曾于3月初宣布其正在進行K-MAX和波音公司的無人型“小鳥”（ULB）直升機的飛行試驗，以用于其AACUS項目中。據(jù)ONR稱，進行地面操作的海軍陸戰(zhàn)隊員此前沒有任何關(guān)于該技術(shù)經(jīng)驗，但是僅進行了15分鐘的訓(xùn)練即能夠完成操作。 （國）

洛·馬公司提出翻新S-3反潛機來擔(dān)負航母貨運和加油任務(wù) 該公司日前正式競爭美國海軍航母艦載運輸機（COD）項目，目的是替代正日益老化C-2“灰狗”艦載運輸機。

這批S-3“北歐海盜”反潛機目前封存在亞利桑那州的戴維斯·莫森空軍基地，改裝后將被命名為C-3。按照洛·馬公司的改裝方案，S-3將被分解并保留機翼、尾翼、發(fā)動機和飛控系統(tǒng)等部分，原機身不再使用，換作專門為COD任務(wù)設(shè)計的更大的機身（加寬0.56米，加長1.83米）。S-3的加油能力將被保留，一些特殊的機型，如F/A-18將來只能用C-3加油。此外，C-3還能運載4536千克的貨物或是28名乘客，具有先進的貨物管理系統(tǒng)和裝卸斜道（在C-130相應(yīng)系統(tǒng)上改進）。 （國）

俄羅斯UAC公司接收第二批PS-90A-76發(fā)動機 俄羅斯彼爾姆發(fā)動機公司向聯(lián)合飛機公司（UAC）交付了第二批PS-90A-76型發(fā)動機，這批發(fā)動機將裝配到伊爾-76MD-90A（伊爾-476）運輸機上。

首批發(fā)動機在2013年交付客戶，2014年共有4批PS-90A-76發(fā)動機交付給負責(zé)伊爾-76MD-90A總裝的航空之星-SP制造廠，每個批次包括4臺發(fā)動機。UAC公司表示，UAC將在2014年第4季度和俄羅斯國防部簽署生產(chǎn)31架基于伊爾-76MD-90A改型的加油機。彼爾姆發(fā)動機公司是UAC的戰(zhàn)略合作伙伴，所有運輸機，包括基于伊爾-76改進的其他軍用運輸機，都將由彼爾姆提供發(fā)動機。（國）endprint