沈　園

1889年5月25日，一位名叫西科斯基的男嬰在俄國基輔降生。西科斯基的出生給這個原本貧困的家庭又加重了負擔(dān)。西科斯基的父親不得不再兼一份工作，身兼三職便意味著幾乎沒有時間陪伴孩子，每天天未亮便要出門，晚上很晚才能回家。西科斯基長到6歲的時候還認不出父親的模樣。西科斯基的母親在帶孩子的同時，還要幫助別人家洗衣服來補貼家用。

在一個嚴寒的冬天，西科斯基的母親外出攬活去了，年僅4歲的西科斯基一個人在火爐邊玩，一不小心，便將爐火上滾燙的開水壺絆倒了，致使他的雙手被嚴重燙傷。雖經(jīng)治療，但一雙手掌卻變了形，那一雙向一邊傾斜的手掌，從此成了西科斯基羞于見人的傷疤。

西科斯基從一個開朗頑皮的孩子，變成了一個自卑而脆弱的孩子，每天放學(xué)回家都雙目無神地望著天空中飛過的鳥兒發(fā)呆，也許只有天上的飛鳥可以成為他傾訴心事的對象。母親看在眼里，疼在心上，怎樣才能讓西科斯基變得快樂起來呢？一天，西科斯基的母親從一個攤販那里買了一個來自中國的玩具———竹蜻蜓，母親希望這只竹蜻蜓能夠給西科斯基帶來一些快樂。西科斯基拿著竹蜻蜓，雙手用力一搓竹蜻蜓的尾巴，竹蜻蜓的四個翅膀便飛速旋轉(zhuǎn)起來，竹蜻蜓飛起來了，西科斯基終于笑了。

母親趁機鼓勵西科斯基，你看，這個竹蜻蜓的翅膀多像你的雙手啊，也一樣是向一邊傾斜的，但是不也一樣飛起來了嗎？西科斯基將竹蜻蜓拿在手上仔細地對比，他驚訝地發(fā)現(xiàn)，竹蜻蜓的翅膀跟他的手居然真的很像，竹蜻蜓能夠用傾斜的翅膀飛翔，他為什么不能用那雙傾斜的手來為自己理想飛翔呢？

從此，西科斯基居然迷上了飛翔事業(yè)。1908年，威爾伯·萊特駕機在巴黎做飛機表演，西科斯基有幸目睹了前輩們的英姿后，更加堅定了自己動手制造這種“會飛的機器”的決心。1909年，他開始研制直升機。

1939年9月14日，被兒時的夢想支撐了30年的西科斯基，身穿黑色西服，頭戴鴨舌帽，爬進座艙，輕松地把一架直升機升到了空中。在高約二三米的地方，平穩(wěn)地懸停了10秒鐘之久，才輕巧地降落回地面。這在航空史上是嶄新的一章，西科斯基成功地讓世界上第一架真正的直升機升空了。經(jīng)反復(fù)試飛，該機具有良好的操縱性能，具備了現(xiàn)代直升機的基本特點。

在積累了無數(shù)教訓(xùn)和經(jīng)驗后，西科斯基解決了直升機最大的難題：直升機在空中打轉(zhuǎn)兒的毛病，他巧妙地在機尾裝上了一副垂直旋轉(zhuǎn)的抗反作用力的小型旋翼———尾槳，終于使直升機飛上了天空。他就是世界上第一架實用直升機的發(fā)明者———伊戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基，世界著名飛機設(shè)計師及航空制造創(chuàng)始人之一。

人生不可能總是一帆風(fēng)順，有陽光的照耀也有風(fēng)雨的侵襲，有的人在苦難面前退縮了，苦難便成了他的絆腳石，讓他沉淪其中不能自拔，于是苦難成了他抱怨一生、意志消沉的理由；而有的人則不甘于沉寂，他總是能夠在苦難中奮起，在苦難中尋找生命的價值，在挫折中發(fā)現(xiàn)機遇，于是，苦難變成了他前進的動力，最終獲得了成功。也許，命運只給了你一雙殘疾的手，但是，只要心中有夢，一樣可以讓理想自由飛翔。

攝影/王長春