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三一國際如何應(yīng)對大環(huán)境下行的變革挑戰(zhàn)？這家專注煤機(jī)制造的企業(yè)，能否以逆市多元化來降低風(fēng)險(xiǎn)、換得先機(jī)？

煤炭十年黃金期的結(jié)束，給中國整個(gè)煤炭業(yè)帶來的陣痛仍在持續(xù)。自煤炭企業(yè)至煤機(jī)、礦服，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均忙于求存求變。收縮戰(zhàn)線或者逆市鋪陳，各企業(yè)眼下戰(zhàn)略成敗的檢驗(yàn)，尚需時(shí)日。2014年4月，《能源》雜志對三一國際董事長趙想章進(jìn)行了專訪，聽其講述一家煤機(jī)企業(yè)在大環(huán)境下行期中的變革邏輯。

《能源》：煤炭市場延續(xù)自2012年四季度以來的低位運(yùn)行態(tài)勢，作為研發(fā)、生產(chǎn)大型煤炭機(jī)械綜合成套設(shè)備制造企業(yè)，三一國際目前的運(yùn)行狀況受到怎樣的影響？能否預(yù)測一下煤機(jī)市場的未來走勢？

趙想章：煤炭市場整體運(yùn)勢下滑以來，我們這兩年的業(yè)績也沒有什么增長，與過去的高速發(fā)展相比，現(xiàn)在甚至可以說是負(fù)增長。第一是環(huán)保問題，對煤炭行業(yè)甚至我們下游煤炭機(jī)械行業(yè)都產(chǎn)生了較大的影響。第二是價(jià)格問題，煤炭價(jià)格的大幅下調(diào)加上進(jìn)口煤的沖擊對整個(gè)行業(yè)影響較大。現(xiàn)在煤炭行業(yè)有一句話叫做“過去十年是發(fā)展的問題，現(xiàn)在十年是保命的問題”。

煤炭市場需求下降以后競爭加劇，大家都希望在萎縮的市場里占據(jù)更多市場份額。由于各家企業(yè)對降價(jià)的承受力不同，有些企業(yè)現(xiàn)在連工資發(fā)放都成了問題。我們?nèi)坏那闆r在行業(yè)里算是相對較好的，但是這兩年的效益也在不斷下滑。在3月18日舉行的“全國煤礦安全高效開采科技創(chuàng)新成果”論壇上，我們邀請了全國近八百家企業(yè)一起進(jìn)行交流。大家對煤炭行業(yè)的整體行情的預(yù)期不是很樂觀，除非找到新的突破點(diǎn)，否則到2016年的上半年之前，煤炭行業(yè)整體不會(huì)有太大的改觀。

《能源》：煤炭礦機(jī)行業(yè)被認(rèn)為技術(shù)含量不高，尤其是支架領(lǐng)域，附加值比較低，如何看待這個(gè)行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)含量的關(guān)系？

趙想章：煤炭礦機(jī)雖然是傳統(tǒng)產(chǎn)生，但其實(shí)還是有一定的技術(shù)含量。尤其是可以進(jìn)行很多創(chuàng)新，如自動(dòng)化、少人化、遠(yuǎn)程控制等。支架設(shè)備以前是靠人工推溜，現(xiàn)在是自動(dòng)推溜，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)效率。通過遠(yuǎn)程操控，減少作業(yè)面實(shí)際工作人數(shù)，提升了安全性能，重點(diǎn)解決了煤礦的安全問題。第二個(gè)就是通過我們這個(gè)輕型智能化支架設(shè)計(jì)，使設(shè)備的壽命延長，這在另一方面也提高了設(shè)備的附加價(jià)值，但是必須承認(rèn)，支架這塊不是一個(gè)技術(shù)含量特別高的方面，毛利率不高，特別是現(xiàn)在支架市場競爭比較激烈，有的企業(yè)為保持市場份額甚至虧本銷售，所以現(xiàn)在就是通過自動(dòng)化、輕型化、設(shè)備成套化等方面來實(shí)現(xiàn)設(shè)備價(jià)值的提升。

《能源》：咱們這個(gè)輕型化支架設(shè)備在同型號設(shè)備中所占比例達(dá)到了多少？

趙想章：這個(gè)比例大概可以占到30%，但是我們現(xiàn)在還沒有開始完全實(shí)施，因?yàn)榇蠹覍τ谠O(shè)備的輕型化在心理上、習(xí)慣上還需要有一個(gè)適應(yīng)的過程。另外，行業(yè)過去按噸定價(jià)的模式改為現(xiàn)在的按架定價(jià)的模式也需要一個(gè)過程。

《能源》：受煤炭行業(yè)低迷大背景影響，很多與煤炭相關(guān)的企業(yè)都選擇了轉(zhuǎn)型，三一國際有怎樣的打算？

趙想章：轉(zhuǎn)型是必然的，具體有以下幾個(gè)方面。第一，跨行業(yè)的轉(zhuǎn)型。第二，產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型，向后市場大修、服務(wù)轉(zhuǎn)型。包括向產(chǎn)業(yè)鏈上下游的延伸，比如說這個(gè)礦服市場，我們就是向下游市場進(jìn)行轉(zhuǎn)型。還有進(jìn)一步向下游轉(zhuǎn)型的，比如向新型的煤化工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。第三，產(chǎn)品線的轉(zhuǎn)型。比如原來我們單一依靠掘進(jìn)機(jī)，現(xiàn)在我們還有增采成套設(shè)備、大型牽引設(shè)備、支架等設(shè)備。通過創(chuàng)新的方式來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。過去在開采薄煤層時(shí)，由于大家不夠重視，有些資源就被浪費(fèi)掉了?，F(xiàn)在國家對薄煤層的要求是必須開采，所以現(xiàn)在薄煤層增采成套設(shè)備就成為一個(gè)新的需求，這就是創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)型。

礦服市場方面，煤礦機(jī)械一是向更高端的自動(dòng)化轉(zhuǎn)型。另外一個(gè)是按照市場要求轉(zhuǎn)型，從國內(nèi)市場向國際市場轉(zhuǎn)變，從單一的煤礦到整合多種礦產(chǎn)資源。還有就是轉(zhuǎn)型要從內(nèi)部控制著手，如技術(shù)創(chuàng)新、降低成本、控制費(fèi)用等，這些都是我們下一步突破思維要采取的一些措施。

《能源》：三一國際在2012年與“三一集團(tuán)”、“三一電氣”共同合資成立了“三一煤化工有限公司”，以工程機(jī)械身份挺進(jìn)煤化工領(lǐng)域，三一集團(tuán)無疑是個(gè)先行者。目前運(yùn)營狀況如何？

趙想章：原來注冊的那家煤化工公司還沒有運(yùn)營，公司一部分投資已經(jīng)出售了。現(xiàn)在我們強(qiáng)調(diào)的是新型煤化工的概念，國家批準(zhǔn)設(shè)立的16個(gè)煤化工示范項(xiàng)目，投資額達(dá)到了兩萬億。加上新疆、內(nèi)蒙和山西等地方政府的投資大概有三萬億左右，這是一個(gè)巨大的市場。加上近期煤炭價(jià)格下來以后，原油價(jià)格高于70美元/桶，煤化工的利潤相對來說還是比較豐厚的。所以理論上講，新型煤化工還是可行的。

與此同時(shí)，技術(shù)的進(jìn)步也推動(dòng)著煤化工的發(fā)展。比如大唐、神華、伊泰、晉煤等企業(yè)也做了不少項(xiàng)目。大量的進(jìn)口煤和石油天然氣從側(cè)面也證明了煤化工市場是無限的，煤化工的成本優(yōu)勢還是很明顯的，所以我們根本沒有必要擔(dān)心這個(gè)市場。關(guān)鍵在于是否能夠用低廉的成本、環(huán)保的技術(shù)去進(jìn)行生產(chǎn)。這是煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方向，也是煤炭機(jī)械企業(yè)一個(gè)重要的發(fā)展機(jī)會(huì)。

《能源》：去年是三一轉(zhuǎn)型的第一年，轉(zhuǎn)型效果如何？三一在非煤領(lǐng)域的收入占比是多少？礦用機(jī)械車的收益有多少？海外服務(wù)市場如何保證服務(wù)質(zhì)量？

趙想章：非煤領(lǐng)域的收入去年大概占公司總收入的10%，今年可能要達(dá)到20%左右。轉(zhuǎn)型效果還是比較明顯的。非煤領(lǐng)域相對煤機(jī)等傳統(tǒng)領(lǐng)域的利潤有高有低，綜合起來差不多。

礦用機(jī)械車的收益去年是3.8個(gè)億，今年的目標(biāo)是做到10個(gè)億。海外市場的售后服務(wù)方面，大的市場我們會(huì)建立集中的服務(wù)體系，一般的市場我們會(huì)找代理商來進(jìn)行這個(gè)維修服務(wù)。目前我們在國外已建立了19個(gè)分公司。

《能源》：從您上任以來，三一國際的發(fā)展是否達(dá)到您內(nèi)心既定的目標(biāo)？對于未來公司的發(fā)展您有何想法？

趙想章：我進(jìn)入三一國際的時(shí)候正好是煤炭行業(yè)大跳水的時(shí)期，剛好看到這個(gè)行業(yè)在走下坡路，可以說這段時(shí)期是一個(gè)發(fā)展保命的時(shí)期。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常努力，在節(jié)約成本、自主創(chuàng)新方面也都下了非常大的功夫，不過確實(shí)離我的目標(biāo)還是差了很大的距離。我們下一步發(fā)展目標(biāo)主要定位為轉(zhuǎn)型，第一是通過技術(shù)的創(chuàng)新拉開競爭，推動(dòng)煤炭行業(yè)開采更加安全可靠。以自動(dòng)化、智能化的方式來研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備。第二是通過國外出口市場彌補(bǔ)國內(nèi)市場。第三是通過研發(fā)新設(shè)備開拓新市場。比如隧道、交通軌道等非煤領(lǐng)域市場。第四是通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本。第五是開拓配件、成套設(shè)備的后市場，在保證在滿足客戶的需求的同時(shí)帶來利潤空間。