申東

2014年1月14日，銀川市黃河出租車公司“的哥”馬師傅沿著上海路從東往西行駛到銀佐家園東區(qū)附近時，一對中年男女上了馬師傅的出租車。馬師傅注意到，女乘客上車前就一直彎著腰捂著腹部，表情看上去非常痛苦。上車后，男乘客說去急救中心，讓快點開。馬師傅見狀一路疾駛。當車行至北京路與清和街路口時發(fā)生堵車，女乘客臉色越來越蒼白，一頭栽倒在出租車內(nèi)。馬師傅趕緊停車，讓原本坐在副駕座上的男乘客到后座照顧病人，自己則加快車速向西疾馳。

當車行駛至游樂小區(qū)附近路口時，前方的綠燈變成了紅燈。馬師傅覺得救人要緊，隨即打開雙閃，強行闖紅燈并超車拐至民族街。此后，馬師傅又闖了湖濱街口的紅綠燈。當趕到銀川市第一人民醫(yī)院東門時，馬師傅被告知急救中心已經(jīng)搬到了北門。為了救人，馬師傅又在民族街單行線上倒車逆行，拐至利群街后又逆行一段后以最快的速度將病人送至急救中心門口。下車時，男乘客遞過來50元錢，馬師傅沒要。

馬師傅闖紅燈救人的事跡經(jīng)媒體報道后，社會各界在贊揚馬師傅的同時：也對其是否違反道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)展開討論。馬師傅則豁達地說：“救人要緊，罰我也認了?！?/p>

對于為救人闖紅燈的出租車或者私家車而言，是否應(yīng)給予相同的道路優(yōu)先通行權(quán)？是否應(yīng)該“法外開恩”呢？

律師劉亞平介紹，與道路交通安全法配套的相關(guān)規(guī)范中，對于此類行為已有涉及。公安部《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第21條中列舉了9種行為，對交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備已經(jīng)記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，并經(jīng)核實后應(yīng)當予以消除。除了警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)，機動車被盜搶期間發(fā)生，因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄等8種外，有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的也應(yīng)當予以消除。

寧夏公安廳交通管理局相關(guān)負責人表示，維護道路交通安全秩序的初衷也是為了維護生命財產(chǎn)安全。因此《道路交通安全違法行為處理程序》規(guī)定了9種例外情形，可以經(jīng)核實后通過一定程序消除。這同樣是在法律框架下進行的，不存在“法外開恩”。