陳林　鄭振

摘 要：隨著我國汽車業(yè)的不斷發(fā)展，我國也逐漸的引入國外一些比較先進的技術(shù)，在本文中，筆者在就單片機在汽車發(fā)動機測速系統(tǒng)中的應用，并對單片機控制汽車系統(tǒng)的特點做了簡單的說明，也在單片機和嵌入式系統(tǒng)做了簡要的說明，并在汽車發(fā)動機測速中的運用做了簡單的分析。

關(guān)鍵詞：單片機；汽車發(fā)動機；測速系統(tǒng)

隨著我國科技的不斷進步，很多高科技的產(chǎn)業(yè)也投入到汽車行業(yè)中來了，在汽車發(fā)動機測速系統(tǒng)中其最重要的就是單片機，并且在其他方面，在燃油的裝置中，發(fā)動引擎中，還有在防抱死輪胎裝置中，單片機都起到了重要的作用，甚至在某些調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的儀器等等，都是單片機起到了很重要的作用，在上個世紀九十年代，韓國悅達起亞公司在防抱死系統(tǒng)中，使用了幾十個單片機，并且在防側(cè)翻系統(tǒng)中，有些汽車行業(yè)的公司也使用這些單片機，其主要原理就是通過傳感器自動控制剎車的動力系統(tǒng)，這樣就能不會使車子側(cè)翻。

1 汽車測速中單片機的作用

1.1 使得系統(tǒng)更加可靠

在以前的繼電器控制系統(tǒng)中，采用的老款的繼電器很容易出現(xiàn)系統(tǒng)故障，這會很不方便，并且經(jīng)常要更換繼電器，這會使得經(jīng)濟上造成了不必要的損失，但是，當單片機替代了以前的那些繼電器后，上述的故障會減少，因為單片機是用軟件代替了繼電器，只有極少的元件用于輸出與輸入，線路比繼電器控制系統(tǒng)要少很多，所以以前那些因為線路接觸不良等一系列的故障會減少很多，這會使得系統(tǒng)更加可靠，因為原器件的數(shù)量較以前要少很多，系統(tǒng)也會隨之不斷的完善，在硬件系統(tǒng)抗外界影響的能力越強時，系統(tǒng)也就越完善，軟件抗干擾以其設計靈活、節(jié)省硬件資源、可靠性好越來越受到重視。

1.2 使發(fā)動機系統(tǒng)聯(lián)合工作

根據(jù)傳統(tǒng)的發(fā)動機系統(tǒng)來說，發(fā)動機系統(tǒng)的工作沒有聯(lián)合起來工作，但是單片機安放到系統(tǒng)中后，單片機就可以對其他系統(tǒng)進行控制，把各個系統(tǒng)整合到一起，相互協(xié)調(diào)進行工作，不僅僅在發(fā)動機測速方面單片機有這樣的作用，在整個汽車系統(tǒng)中也一樣，單片機的使用可以使得汽車控制系統(tǒng)統(tǒng)一。尤其在化油器上面，單片機可以代替其進行工作，并且當單片機代替了化油器之后，性能比以前高，效果也非常明顯，所以，這種系統(tǒng)是我國現(xiàn)在汽車行業(yè)中比較流行的一種燃油噴射系統(tǒng)。

1.3 系統(tǒng)的適應能力變強

現(xiàn)在我國采用的單片機控制是由軟件進行控制的，這樣會使得所用的數(shù)據(jù)可以變換，這樣系統(tǒng)的適應度變得越來越強，并且，很重要的一點就是，汽車中很多繁瑣的控制功能都可以由單片機來控制，很多以前在傳統(tǒng)系統(tǒng)中無法控制的系統(tǒng)都能夠被單片機所控制，比如在汽車中很常見的是控制發(fā)動機點火離心提前角，在傳統(tǒng)的發(fā)動機中，是有復雜的機械零件來控制的，只能靠兩根線進行控制，但是用單片機來進行控制，可以使得發(fā)動機的工作能力大大的增強，并且使得排放的尾氣比以前的要少。

1.4 單片機與汽車行業(yè)的互相影響

現(xiàn)在全世界的大多數(shù)的汽車行業(yè)公司所生產(chǎn)的汽車，其系統(tǒng)控制都是依賴于單片機，出了上述的幾個特點，還有主要的幾個因素。首先，在發(fā)動機工作的時候，汽車內(nèi)部的工作狀況非常差，但是汽車產(chǎn)業(yè)要求非常嚴格的，所以，這在某種程度上，單片機的質(zhì)量和工作效益必須要很高，在德國，很多單機片公司都特意為汽車業(yè)的單片機進行研究，對用于汽車業(yè)的單片機嚴格要求，必須比普通的單片機更有耐高溫，耐磨損的能力。另一方面，單片機行業(yè)也受汽車的影響，由于單片機的實用性，使得汽車行業(yè)越來越關(guān)注單片機，因此，汽車行業(yè)對單片機產(chǎn)生了很大的影響，并且，由于主要還是由計算機進行控制，而這些數(shù)據(jù)也是通過傳感器進行實行的，所以汽車行業(yè)也影響到了傳感器的行業(yè)。

2 嵌入式系統(tǒng)的概述

嵌入式系統(tǒng)的主要用于應用，其依靠的主要基礎是計算機技術(shù)，成本較高，但是在工作的性能和形態(tài)大小方面有很大的要求，具有針對性較強、系統(tǒng)比較精簡的優(yōu)良特點，最主要的優(yōu)點還是經(jīng)濟效益高，所以，在對于機電控制系統(tǒng)比較適合這種系統(tǒng)，但是與傳統(tǒng)的系統(tǒng)不同的是，嵌入式系統(tǒng)其組成部分是存儲器和一些軟件等等，這些軟件大多數(shù)為應用軟件，嵌入式系統(tǒng)與軟件相結(jié)合，這是嵌人式系統(tǒng)和Windows應用系統(tǒng)的不同之處。也是嵌入式系統(tǒng)質(zhì)量的重要保障。

3 嵌入式應用與測速器功能

在汽車發(fā)動之后，測速器首先應檢測的是測速數(shù)碼管是不是正常的工作，若儀器顯示測速數(shù)碼正常工作，就可以對其進行測速了，但是檢測也有一定的范圍，一般是100-5500的速度，超出這個范圍儀器就檢測不出來了，嵌入式系統(tǒng)都設計在測速器的整個過程中。

4 結(jié)束語

嵌人式系統(tǒng)和單片機是現(xiàn)在汽車行業(yè)比較熱門，采用遷入式系統(tǒng)和單片機，在某種程度上可以使得汽車公司的產(chǎn)品更具有實用性，并且這樣會使得成本降低，發(fā)動機的壽命也會延長，在將來的汽車行業(yè)中，嵌入式系統(tǒng)將會普及到汽車行業(yè)中。

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