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        中國航海日 十年鑄?;?/h1>
        2014-07-24 01:32:12
        中國船檢 2014年7期
        關(guān)鍵詞:鄭和航海海洋

        本刊記者 邢 丹

        2014年的7月,注定充滿激情與期待。四年一度的世界杯在巴西的綠茵場上延續(xù)著世界對于足球文化的狂熱。在地球的另一端,“中國航海日”在山東日照完成了對深藍(lán)色熱情的第十次傳遞。十年播種耕耘,盡管在中華民族5000年的歷史長河中微不足道,但不可否認(rèn),黃土文明中的藍(lán)色基因正是在“中國航海日”吹拂的海風(fēng)中潛滋暗長,東方巨龍?jiān)诤暮魡局蟹e聚著騰飛的力量,建設(shè)海洋強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中國夢的偉大理想再次起航。

        喚醒藍(lán)色基因

        源遠(yuǎn)流長的中華文化其實(shí)并不缺乏海洋文明的基因,徐福、法顯、鑒真、汪大淵,直到鼎盛時(shí)期鄭和率領(lǐng)當(dāng)時(shí)世界最龐大的艦隊(duì)下西洋,在世界航海歷史中留下了璀璨的一筆。盡管這壯麗如曇花一現(xiàn),嘎然而止,然而中國一代又一代航海人始終都忘不了古老中國未能延續(xù)的航海夢,無法忘懷云帆滄海的航海情。正是基于對鄭和文化的紀(jì)念與傳承,中國政府于2001年開始策劃鄭和600周年一系列的慶?;顒?dòng),并成立了由交通部牽頭,中央有關(guān)部門和省市及國家級社團(tuán)組織共27個(gè)單位參加的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組開展籌辦工作。在組織實(shí)施籌辦計(jì)劃時(shí),領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)為,要利用紀(jì)念活動(dòng)這個(gè)契機(jī),提出建立“中國航海節(jié)”,使以后每年的紀(jì)念活動(dòng)成為舉國慶祝的共同的節(jié)日,同時(shí),多位政協(xié)委員連續(xù)幾年都遞交了設(shè)立“航海節(jié)”的提案,中遠(yuǎn)、中海、長航集團(tuán)等百名船長也聯(lián)合簽名建議將7月11日定為“航海節(jié)”。2005年4月25日,國務(wù)院正式批復(fù),將每年7月11日設(shè)為“中國航海日”,同時(shí)也作為“世界海事日”在我國的實(shí)施日期,其性質(zhì)屬于我國全民性文化范疇的“活動(dòng)日”,既是所有涉及航海、海洋、造船、漁業(yè)、海軍等有關(guān)行業(yè)及其從業(yè)人員和海軍官兵的共同節(jié)日,也是宣傳普及航海和海洋知識、弘揚(yáng)和培育中華民族精神,促進(jìn)社會(huì)和諧團(tuán)結(jié)的全民族文化活動(dòng)。

        航海日一經(jīng)設(shè)立,即得到了當(dāng)時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。2005年,時(shí)任國務(wù)院總理溫家寶為紀(jì)念鄭和下西洋600周年題詞“航海先驅(qū),友誼使者”。2007年,全國人大常委會(huì)副委員長烏云其木格親臨大會(huì)并為航海日題詞。2008年航海日慶祝大會(huì),時(shí)任國務(wù)院副總理張德江向大會(huì)發(fā)來賀信,全國人大常委會(huì)副委員長華建敏參加航海日全部活動(dòng)并為航海日題詞。航海日受到高度重視,不僅意味著中央領(lǐng)導(dǎo)高度重視海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展對加強(qiáng)我國綜合國力的重要性,還意味著國家需要有一個(gè)全民性的互動(dòng)作為載體,承擔(dān)起宣傳和弘揚(yáng)鄭和精神,在民眾中傳播航海文化,普及航海知識,保護(hù)航海權(quán)益,實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的重任。

        為了最大程度喚起民眾對海洋文化和航海文明的向往和追求,航海日通過與城市結(jié)盟,沿著鄭和的足跡,從北京到上海、青島、太倉、大連、泉州、舟山、南京、南通,每一年的紀(jì)念活動(dòng)都與當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗文化緊密結(jié)合,并通過盛大的文藝演出、莊嚴(yán)的接旗儀式、象征和諧團(tuán)結(jié)的采水儀式以及全國船舶鳴笛一分鐘擴(kuò)大航海日的影響力。同時(shí),作為航海日活動(dòng)的重要組成部分,每年的7月11日,還要頒發(fā)不同項(xiàng)目的“鄭和航海貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,表彰杰出航海人員,舉辦高質(zhì)量的“鄭和與航海國際論壇”,有力提升了航海日的文化內(nèi)涵。為了更好地傳承鄭和精神,國務(wù)院批準(zhǔn)成立了鄭和研究會(huì),修建仿古鄭和寶船。這些形式多樣、內(nèi)容豐富的活動(dòng),吸引了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,航海日宣傳效果空前提升。不但如此,為了使航海意識得到普及,海洋教育開始走進(jìn)中小學(xué);為了讓更多的人了解海洋和航海,我國首個(gè)國家級海洋博物館建立,中國燈塔博物館正式開館,中國航海科普展在中國科技館開幕,大連海事大學(xué)舉辦的中國航運(yùn)大講壇,也走出了校園,以開放的姿態(tài)走近大眾,迄今已經(jīng)在大連、寧波、重慶、北京、上海等地舉辦20多場,影響波及海內(nèi)外。

        十年風(fēng)雨,“中國航海日”積累了許多、成熟了許多,在國內(nèi)、在業(yè)界甚至世界有了越來越大的影響。今天的“中國航海日”已經(jīng)成為全體涉海人的盛大節(jié)日。越來越多的中華兒女了解到,中國國土面積不僅僅是960萬平方公里,還有約300萬平方公里的“海洋國土”。越來越多的人意識到,海洋對國民經(jīng)濟(jì)的重要性。據(jù)了解,2013年,我國海洋總產(chǎn)值達(dá)到5.4萬億,占GDP比重9.5%,預(yù)計(jì)到2020年,海洋生產(chǎn)總值占我國GDP的比重將增加到12%。海洋經(jīng)濟(jì)在我國國民經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的戰(zhàn)略地位已經(jīng)開始顯現(xiàn)。這就催促著年輕的中國“航海日”更加迅速地成長,肩負(fù)起更加光榮而艱巨的歷史任務(wù)。

        鑄就航海精魂

        鄭和之后的600多年里,中華民族在大海上沉睡得太久矣,我們的國家和人民因此歷經(jīng)滄桑。中國航海日成立十年后的今天,中華民族的藍(lán)色基因正逐漸被喚醒,我們的血脈里再次激蕩起大海的波浪。

        十年,經(jīng)過了航海日的浸潤,航海意識、海洋意識正悄然走入尋常百姓家,走入更多人的內(nèi)心深處。十年前,在很多國人的內(nèi)心深處,大海還是一片未知的荒漠。就連不少在校大學(xué)生也只知中國的國土面積是960萬平方公里,而300萬平方公里的那片蔚藍(lán)卻被遺忘。如今,隨著航海日影響力的逐漸擴(kuò)大,以及社會(huì)各界的共同的努力,使得我們的工作和生活中更深刻地感受到了大海的味道,《中小學(xué)海洋意識教育教材》已然面世,像中國航海學(xué)會(huì)與中國船級社聯(lián)合舉辦“2013年全國青少年優(yōu)秀航海作品評選”這樣的活動(dòng)以及青少年航海夏令營等正逐漸增多,全國海洋教育基地、航海博物館、海洋博物館等紛紛成立,這些舉措和行動(dòng)使得更多的人走向海洋、感受海洋、認(rèn)識海洋。2008年9月,翟墨在圣赫拿島登陸,那里長眠著他童年時(shí)的偶像——拿破侖。一百多年前,拿破侖曾說過:中國就像東方的一個(gè)睡獅,一旦覺醒,世界將為之震動(dòng)?!?拿破侖)墓地上有一個(gè)留言本,上面沒有中文,我就用中文寫了這樣的一段話,我這次來,(就是告訴你),中國這頭睡獅,已經(jīng)覺醒了”。作為第一位駕駛單人無動(dòng)力帆船完成環(huán)球航海的中國人,翟墨的出現(xiàn)絕非偶然,這正是中國海洋意識覺醒的集中體現(xiàn)。翟墨之后,國內(nèi)又出現(xiàn)了像郭川、宋坤等一批全球航海人。

        十年,在國家戰(zhàn)略層面上,中國更加注重海洋和航海的頂層設(shè)計(jì)。2012年6月24日,是一個(gè)值得中國人銘記的日子。這一天,飛行在太空的我國“神舟九號”航天員與深潛在海面下7000米處的“蛟龍?zhí)枴睗撍畣T進(jìn)行了人類最遠(yuǎn)的“海天對話”。這一刻,讓國人深刻感受到了中國在國家層面對海洋的日益重視,那是中國對海洋重新定位的戰(zhàn)略性舉措。2013年8月8日,“永盛”輪從大連起航,途徑北極航道,于9月10日順利抵達(dá)鹿特丹港。這是第一艘成功經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲的中國商船。這一系列舉動(dòng),彰顯了國家戰(zhàn)略已放眼到了南北兩極,定位也調(diào)整為不僅為中國,更為全人類共謀福祉。從被業(yè)界所稱的“十二五”規(guī)劃中關(guān)于海洋經(jīng)濟(jì)部分描述的“百字方針”中,我們隱約看到了國家對海洋的空前重視。隨著國家對海洋的日益重視,圍繞著海洋、航運(yùn)中國展開了全方位的立體設(shè)計(jì),以天津、大連、青島等港口為支撐的環(huán)渤海航運(yùn)中心,以江浙為兩翼、上海為中心的長三角國際航運(yùn)中心,以深圳、廣州、香港為支撐的珠三角國際航運(yùn)研究中心,這三大國際航運(yùn)中心的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢正發(fā)揮著越來越舉足輕重的作用。與此同時(shí),永興島設(shè)立三沙市,“海洋石油981”平臺赴南海西沙群島中建島海域進(jìn)行油氣勘探,中國重新組建國家海洋局并以中國海警局名義開展海上維權(quán)執(zhí)法,中國第一艘航母“遼寧號”艦正式交付海軍服役,上海自貿(mào)區(qū)的成立,2013年新版中國地圖——豎版的《中華人民共和國地圖》誕生……一個(gè)在意識上逐漸蘇醒并急速向海洋挺進(jìn)的中國正傲然屹立在世界東方。

        十年,中國在國際海事舞臺表現(xiàn)得更加成熟、堅(jiān)定和從容。中國連續(xù)13年當(dāng)選國際海事組織(IMO)A類理事國、在多項(xiàng)國際公約和規(guī)則的制定中發(fā)揮重要作用,都有力地說明,中國有能力參與國際海洋事務(wù),也有能力復(fù)興海洋文明,像2009年5月通過《香港公約》,中國船級社推出全球首部《綠色船舶規(guī)范》,中國標(biāo)準(zhǔn)新造船合同(上海格式)的推出,2013年中國擔(dān)任國際海事組織危險(xiǎn)貨物、固體貨物和集裝箱分委會(huì)(DSC分委會(huì))主席,2013年5月15日中國正式成為北極理事會(huì)觀察員國,中國商務(wù)部否決P3聯(lián)盟等一個(gè)個(gè)案例,無不充分證明了中國在全球海事界的話語權(quán)正在逐漸增加,中國因素、中國聲音、中國行動(dòng)已被世界傾聽、關(guān)注和重視。

        十年,在中國航海日的感召下,中華民族海洋文明的基因逐漸蘇醒,東方巨龍正在加速回歸大海。

        邁向2.0時(shí)代

        經(jīng)略海洋,建設(shè)海洋強(qiáng)國,既需要時(shí)代的使命感和責(zé)任感,也需要超凡的智慧與得力的舉措。交通運(yùn)輸部原副部長徐祖遠(yuǎn)曾這樣評價(jià):“如果把中國航海日作為一個(gè)階段的話,我們走過了一個(gè)開局良好、開篇精彩的第一階段,也可以說打造了中國航海日的1.0版本”。未來十年,如何打造2.0版本,2014年日照率先開啟了中國航海日升級版新的篇章。

        首先,航海日原有的十二字宗旨——“熱愛祖國、睦鄰友好、科學(xué)航海”經(jīng)過豐富完善,增添了新的內(nèi)涵。不但如此,一貫堅(jiān)持的“規(guī)格適當(dāng)、規(guī)模適度、注意節(jié)儉、務(wù)求實(shí)效”的原則也做了調(diào)整,改為“主題突出,規(guī)模適當(dāng),內(nèi)容豐富,節(jié)儉務(wù)實(shí)”。中國航海日組委會(huì)辦公室常務(wù)副主任、鄭和研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長胡平賢認(rèn)為,這種改革是必要的,是進(jìn)步的必經(jīng)之路。

        為了響應(yīng)調(diào)整后的宗旨與原則,新聞通氣會(huì)與新聞發(fā)布會(huì)合二為一,統(tǒng)一在7月10日以新聞通氣會(huì)的形式召開。舉辦形式也由以往形式化的航海日大會(huì)與隆重的主會(huì)場活動(dòng)改為“中國航海日論壇”的形式進(jìn)行。為了豐富其內(nèi)容,并且響應(yīng)習(xí)近平總書記提出的與東盟國家共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的構(gòu)想,2014年中國航海日論壇主題確定為“21世紀(jì)海上絲綢之路與海員服務(wù)發(fā)展”,下面分為“21世紀(jì)絲綢之路”論壇、“海員服務(wù)與發(fā)展”論壇、引航協(xié)會(huì)的“陽光引航、興海強(qiáng)國”論壇,論壇期間還有部分專題展覽和商務(wù)洽談。同時(shí),日照市還舉辦了一系列的中小型活動(dòng)來營造氣氛。據(jù)胡平賢會(huì)長介紹,盡管節(jié)目的數(shù)量由以往的二十幾個(gè),減少為8個(gè),但是內(nèi)容務(wù)實(shí)了很多。比如為了更好地解決海員群體在發(fā)展中面臨的問題,專門設(shè)立的“海員服務(wù)與發(fā)展論壇”,就是為各個(gè)國家的船東與海員提供方之間搭建的一個(gè)勞務(wù)輸出平臺,方便雙方選擇。以往,菲律賓經(jīng)常開這樣的洽談會(huì),中國好多企業(yè)都要去參加。作為擁有近50萬海員、近165萬船員的海員大國,借助航海日建立這樣一個(gè)平臺,將為中國的海員與航運(yùn)企業(yè)提供更好的服務(wù)。

        不但如此,中國航海日組委會(huì)今年還做了一項(xiàng)很重要的工作,即首次以中國航海日組委會(huì)的名義,向全社會(huì)發(fā)布2014年中國航海日公告,并在主流媒體上進(jìn)行刊登。胡平賢會(huì)長說,美國從1933年開始,每一年都是由歷屆總統(tǒng)發(fā)布航海日公告,向社會(huì)公眾公布航海在其國民經(jīng)濟(jì)中所做的貢獻(xiàn)以及占有的重要地位,呼吁公眾更加關(guān)注這一節(jié)日,更加關(guān)注海洋。我們也非常期待未來這份公告如同美國宣布航海日那樣,由我國最高領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)布,從而彰顯國家對于航海日最高級別的重視程度。

        再有,宣傳方式也發(fā)生了變化,以往會(huì)以各種活動(dòng)形式進(jìn)行航海日的宣傳,今后要以拍紀(jì)錄片的形式進(jìn)行宣傳。胡平賢會(huì)長說,這個(gè)紀(jì)錄片可以反映我國涉海領(lǐng)域有重大影響力的人物、事件、技術(shù)成果、國家政策戰(zhàn)略等,在中央一套22:00時(shí)的魅力紀(jì)錄里播放,這個(gè)可以是多集的,也可以是一集的,每集50分鐘,宣傳我國大航海時(shí)代的精神。今年首次拍的紀(jì)錄片,就是救撈系統(tǒng)300米飽和潛水。很多人認(rèn)為潛水器已經(jīng)進(jìn)軍7000米,300米何足掛齒,事實(shí)上,人潛入300米,已經(jīng)是目前世界比較先進(jìn)水平,能夠達(dá)到這個(gè)水平的國家也僅僅六、七個(gè),這個(gè)紀(jì)錄片,突出展現(xiàn)了我國先進(jìn)技術(shù)以及對海洋事業(yè)執(zhí)著的精神。

        另外,2014年航海日的承辦方做了改變,前九屆中國航海日由交通運(yùn)輸部牽頭,組委會(huì)主辦,從今年開始實(shí)行一個(gè)學(xué)會(huì)、一個(gè)事業(yè)單位和主辦城市共同承辦。并且開始探索走商業(yè)化運(yùn)作的路子,充分激發(fā)航海日所具備的品牌價(jià)值,為以后舉辦活動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)。

        浩瀚海洋,藍(lán)色基因重蘇醒,眾志成城鑄?;辏贻p的中國航海日,必將隨著中國海洋文化的興起,承擔(dān)越來越重要的角色,而充當(dāng)這個(gè)角色的,是你、是我、是中華民族的每一個(gè)人。

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        琴童(2017年7期)2017-07-31 18:33:48
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