汽車再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型研究
2014-07-24 11:32:01吳洪波謝夢星
科技與管理 2014年2期
吳洪波 謝夢星
摘要：針對汽車再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題，考慮回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量及再制造產(chǎn)品、新制造產(chǎn)品的需求等不確定性因素，并將這些因素看成隨機參數(shù)，以各種設(shè)施的投資和運營成本之和最小為目標函數(shù)建立隨機規(guī)劃模型，確定網(wǎng)絡(luò)中各設(shè)施的數(shù)量和位置，并合理分配各條物流路徑上的物流量。通過實例數(shù)值仿真驗證汽車再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型的有效性。endprint
摘要：針對汽車再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題，考慮回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量及再制造產(chǎn)品、新制造產(chǎn)品的需求等不確定性因素，并將這些因素看成隨機參數(shù)，以各種設(shè)施的投資和運營成本之和最小為目標函數(shù)建立隨機規(guī)劃模型，確定網(wǎng)絡(luò)中各設(shè)施的數(shù)量和位置，并合理分配各條物流路徑上的物流量。通過實例數(shù)值仿真驗證汽車再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型的有效性。endprint
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