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        關節(jié)軸承內(nèi)圈球面單程珩磨分析與改進

        2014-07-21 09:35:26蔡士源
        軸承 2014年12期
        關鍵詞:單程網(wǎng)紋油石

        蔡士源

        (福建龍溪軸承(集團)股份有限公司,福建 漳州 363000)

        1 內(nèi)圈球面單程珩磨分析

        關節(jié)軸承內(nèi)圈球面的表面粗糙度、波紋度和幾何精度要求較高,通常需要經(jīng)過光整加工才能達到技術(shù)要求。光整加工是產(chǎn)品經(jīng)過磨削加工后進行的最終精細加工。目前,關節(jié)軸承內(nèi)圈球面光整加工多采用單程珩磨方法,該加工方法類似范成磨削法[1]。

        1.1 內(nèi)圈球面單程珩磨工藝

        珩磨常用于內(nèi)孔光整加工,按其工作原理也可用于外表面光整加工,球面單程珩磨是一種常見的外表面珩磨方法。球面單程珩磨(以下簡稱珩磨)工藝采用珩磨頭夾持杯形或碗形油石(圖1),油石端面修整為球面,以一定壓力浮動壓在內(nèi)圈球面(以下簡稱球面)上,產(chǎn)生環(huán)形球面接觸,同時油石和球面均做單向旋轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)對球面的低速磨削,加工原理如圖2所示。

        圖1 油石斷面圖

        圖2 球面單程珩磨工藝原理圖

        1.2 單程珩磨原理

        珩磨時,端面修整為球面的油石以一定壓力與球面接觸,在接觸交界處出現(xiàn)空隙和重疊接觸點,重疊接觸點產(chǎn)生相互干涉,如圖3所示。

        圖3 油石與球面接觸交界狀態(tài)

        當油石與球面相對運動,一方面油石將球面上的干涉點磨去,另一方面,球面也相應地使油石面上的干涉點(磨粒尖角或整個磨粒)脫落或破碎,即油石面與球面在珩磨中相互修整,這與兩塊作平面運動的平板對研時相互研磨去干涉點相似。由于油石旋轉(zhuǎn)軸與球面旋轉(zhuǎn)軸垂直相交或交叉,其相對轉(zhuǎn)動相當于磨粒相對內(nèi)圈球面做行星運動,即繞珩磨軸自轉(zhuǎn)的同時繞球面孔軸公轉(zhuǎn),油石面上每一磨粒在球面上的運動軌跡為交叉的螺旋弧線。圖4為油石轉(zhuǎn)速ny與球面轉(zhuǎn)速nq之比i=24∶1時,球面轉(zhuǎn)動一圈生成的珩磨網(wǎng)紋線。

        圖4 球面珩磨網(wǎng)紋線

        改變轉(zhuǎn)速比i的大小將改變螺旋角β和網(wǎng)紋密度δ。i越大,β角越小,δ值越大,珩磨精度越高,效率越低;反之,i越小,β角越大,δ值越小,珩磨精度越低,效率越高。i為整數(shù)時,各圈網(wǎng)紋重疊,網(wǎng)紋密度δ值不變,網(wǎng)紋重復加深,使網(wǎng)紋明顯,球面的表面粗糙度值增大,精度降低;i為無理數(shù)時,各圈網(wǎng)紋不重疊,網(wǎng)紋密度δ值變大,密集均布的網(wǎng)紋將使球面的表面粗糙度值減小,球面輪廓度精度提高。

        1.3 單程珩磨精度

        批量(100件)珩磨關節(jié)軸承GE80ET內(nèi)圈球面,隨機抽取10件測量,得到球面的表面粗糙度平均值Ra≤0.2 μm,球面輪廓度平均值小于0.02 mm。2項指標均合格,但仍有待提高。

        2 球面單程珩磨缺陷分析

        2.1 精度誤差分析

        圖5為油石某一磨粒在內(nèi)圈球面上磨削形成的磨削圈,在后半球上取磨削點1,在前半球上取磨削點2,切削速度vh在球面空間分布。圖中,vy1,vy2為磨粒在1,2位置的切向速度;vq1,vq2為內(nèi)圈球面質(zhì)點相對磨粒在1,2位置的轉(zhuǎn)動切向速度;vh1,vh2為磨粒在1,2位置的切削速度。

        圖5 切削速度vh在球面空間分布圖

        由圖5可知,磨粒在球面上的切削速度vh大小和方向都是變化的,為方便觀察,將磨削圈上8個點的切削速度進行投影,如圖6所示。

        圖6 切削速度vh投影圖

        vh=vy+vq,

        (1)

        (2)

        vy=πDyny,vq=πDqnq,

        式中:vy為油石切向速度;vq為球面切向速度;θ為位置角,θ=0~180°為后半球區(qū)域,θ=180~360°為前半球區(qū)域;Dy,Dq分別為油石和球直徑;ny,nq分別為油石和球轉(zhuǎn)速。

        由于切削速度vh大小和方向周向不斷變化,vhmax=vy+vq時位于后半球;vhmin=vy-vq時位于前半球。

        根據(jù)剝層理論[2],珩磨磨削率γ主要取決于表面壓力p和切削速度vh,即

        (3)

        式中:K為工況條件系數(shù);m,n為磨粒磨損指數(shù),一般取m=n=1。

        球面珩磨中前、后半球工況條件一致,則系數(shù)K、表面壓力p相同。若切削速度vh不同,則前、后半球磨削率γ不同,磨削量fz=γt不相等。切線速度vh越大,磨削率γ越高,磨削量fz越大;反之,切削速度vh越小,磨削率γ越低,磨削量fz越小。由于在單程珩磨時,前、后半球切削速度vh不等,后半球切削速度大于前半球切削速度,這將使后半球磨削量大于前半球磨削量,造成加工誤差。

        2.2 切削液飛濺現(xiàn)象

        珩磨時需在珩磨處添加切削液,以提高珩磨后球面的表面質(zhì)量。添加的切削液布滿油石表面和球面,隨油石和球面旋轉(zhuǎn)。油石轉(zhuǎn)速較高,表面切線速度達到0.25~0.4 m/s,使切削液沿切線甩出,造成切削液飛濺,不但使操作環(huán)境惡化,而且造成浪費。

        3 球面單程珩磨工藝的改進

        3.1 球面雙程珩磨

        3.1.1 工作原理

        單程珩磨工藝最直接的改進方法是采用雙程珩磨,即油石單向高速轉(zhuǎn)動,球面每正轉(zhuǎn)一圈再反轉(zhuǎn)一圈,反復循環(huán),工藝原理如圖7所示。

        圖7 雙程珩磨工藝原理圖

        雙程珩磨正轉(zhuǎn)時,后半球磨削量大于前半球磨削量;反轉(zhuǎn)后,前半球磨削速度大于后半球磨削速度,使前半球磨削量大于后半球磨削量。經(jīng)過一個往復行程,前、后半球磨削量趨于一致,可減小加工誤差。

        3.1.2 精度

        與單程珩磨相同,用雙程珩磨批量(100件)加工關節(jié)軸承GE80ET內(nèi)圈球面,隨機抽取10件測量,得到球面的表面粗糙度平均值Ra≤0.09 μm,球面輪廓度小于0.008 mm,比單程珩磨精度有所提高。

        3.2 球面超精加工工藝

        3.2.1 工作原理

        球面超精加工是油石塊(圖8)在一定壓力下壓向球面并連續(xù)地做短行程的往復擺動,實現(xiàn)對旋轉(zhuǎn)球面的微量磨削加工的方法,如圖9所示。球面超精加工與珩磨的區(qū)別在于油石的運動方式不同。

        圖8 球面油石塊 圖9 球面超精加工

        超精時油石面上任一磨粒在球面上的運動軌跡為正弦曲線(圖10),其數(shù)學表達式為

        Y(t)=Asin (2πft),

        (4)

        λ=vq/f,

        式中:A為往復擺幅;f為往復頻率;t為時間;λ為波長。

        內(nèi)圈球面超精網(wǎng)紋如圖10所示。與珩磨相同,超精切削速度vh由油石面上任一磨粒的往復擺動速度vy與磨粒接觸的球面質(zhì)點的圓周運動的切向速度vq合成,合成速度的方向為磨粒的切削方向,如圖11所示。

        圖10 內(nèi)圈球面超精網(wǎng)紋線

        圖11 球面超精切削速度vh的變化

        vh=vy+vq,

        (5)

        (6)

        (7)

        vy=2Afcosβ,

        (8)

        vq=πDqnq/60,

        (9)

        式中:α為切削角;β為油石驅(qū)動輪轉(zhuǎn)角。

        由(7)~(9)式可得

        (10)

        (11)

        由此可知,超精切削速度的最大值vhmax和最小值vhmin在球面上面積為S=Aλ的區(qū)域上交變,vhmax位于該區(qū)域中部且切削角α達到最大,磨削量最大;vhmin位于該區(qū)域邊緣且切削角α達到最小,磨削量也最小。

        當擺幅A<>nq時,即波長λ很小,則任一磨粒面積S很小,趨近于點。因此,一個磨粒的一次往復磨削相當于刮刀的點刮研。一次往復擺動,油石上眾多磨粒的磨削相當于眾多刮刀刮研球面,球面旋轉(zhuǎn)一周,其表面被刮研一遍。與珩磨相同,當轉(zhuǎn)速比i=f∶nq為無理數(shù)時,各圈點刮研面積不重疊,網(wǎng)紋密度δ值變大,刮研點均布使球面的表面粗糙度值減小,精度提高。

        超精加工一次往復擺動,油石上磨粒的切削刃為雙側(cè)交替使用,與切削刃單側(cè)使用的單、雙程珩磨相比,磨削效率明顯提高。另外,油石面繞球軸線擺動,不會出現(xiàn)滾動軸承套圈溝道超精加工時油石面與溝道面干涉的問題,即球面超精加工不存在原理性誤差[3]。

        3.2.2 精度

        批量(100件)超精加工關節(jié)軸承GE80ET內(nèi)圈球面,隨機抽取10件測量,得到球面的表面粗糙度平均值Ra≤0.04 μm、球面輪廓度小于0.003 mm,比單、雙程珩磨精度提高。

        4 結(jié)論

        球面珩磨可以提高關節(jié)軸承內(nèi)圈球面的表面粗糙度,從而達到球面光整加工的目的。但由于單程珩磨存在自身的原理性缺陷,造成球面的表面粗糙度值較大。雙程珩磨加工是對球面單程珩磨最直接的改進,可提高加工精度。

        球面超精加工過程與珩磨類似,但其加工效率和精度比珩磨好,可部分替代磨合效果(即產(chǎn)品磨擦面可以越過初期磨損階段,直接進入正常磨損階段),而且油石的小幅擺動不會使加入的切削液飛濺,使操作環(huán)境得到改善。

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