（昆山市交通工程試驗檢測中心，江蘇 昆山 215300）

昆山市洞庭湖路太倉塘大橋主墩承臺圍堰施工技術

蔡 艷

（昆山市交通工程試驗檢測中心，江蘇 昆山 215300）

太倉塘大橋主橋采用變截面預應力混凝土連續(xù)梁，主橋下部結構主墩采用鋼筋混凝土雙柱式框架墩橋墩。文章對施工總方案、施工技術等做了深入探討分析，供以后工程參考借鑒。

變截面預應力混凝土連續(xù)梁；樁基礎；圍堰；橋梁施工

1 工程概況

洞庭湖路太倉塘大橋主橋采用(43.5+75+43.5) m變截面預應力混凝土連續(xù)梁。其主墩采用鋼筋混凝土雙柱式框架墩橋墩，基礎采用1.6米的鉆孔灌注樁，每個承臺下為8根鉆孔灌注樁，承臺厚度為2.5m。主墩灌注樁施工結束這個時候我們進行它的施工，它的施工方法一般我們用拉森式鋼板圍堰的方式進行。

2 承臺及拉森鋼板樁圍堰施工總體方案

根據承臺平面尺寸及施工要求，8#、9#墩左右幅承臺圍堰平面尺寸都控制為22.4×11.0m。依據設計主墩承臺底標高為-0.1m，經設計驗算，施工人員此時采取用15m長的鋼板樁和1.0m厚的封底混凝土辦法施工，主要采用圍囹和承臺底澆筑的方式進行。

圍囹，是用雙拼寬翼緣HK400cH型鋼，加上φ630mm鋼管壁厚10mm內支撐。具體做法是在鎖口鋼板樁內側設置牛腿，將工字鋼放置在牛腿上保持整體性，在內支撐支頂在圍囹與鎖口鋼板樁、圍囹形成連接，以抵抗圍堰外側水、土壓力。

另據筆者經驗，將水面標高為+1.0m，鋼板樁頂標高設置為+2.5m（鋼板樁長度15m，打入后底標高為-12.5m）。

3 鋼板樁圍堰施工技術

3.1 施工準備。施工準備的充分與否，直接影響圍堰施工的進度、質量和安全，它包括：技術準備、人員準備、施工機具準備、施工材料準備、鋼板樁整理。

3.2 插打鋼板樁施工技術。這是整個圍堰施工作重點。在施工中，把鋼板樁放好，防止碰撞和變形扭曲，在這個工作準備好以后打設定位樁和安設導向架，需要注意的是，在打樁過程中要用儀器從兩個相互垂直的方向同時控制，確保垂直不偏，插打過程中一定要仔細校正鋼板樁樁位且確保垂直，更要遵守“插樁正直、分散即糾、調整合攏”的施工要點。插打后，將已插打好的鋼板樁點焊固定于導向架上。而在施工時，一般控制好角樁的垂直度。其后鋼板樁以已打好的角樁和導向架為定位，垂直插打至設計標高。在施工中要用錘球始終控制每片樁的垂直度，及時采用千斤頂等進行調整。

施工具體辦法是，鋼板樁的插打次序是從上游中心開始，下游尾部直線端結束。合攏處沉入最后一根時，由于施工存在偏差，可能使得空擋間距很難與鋼板樁尺寸相吻合，有偏差時，在兩邊用導鏈葫蘆對拉及時調整距離，確保最后一根樁的沉入。

3.3 角樁的制作與插打措施。在施工中，對于那些長方形圍堰，它的角樁可直接由兩片鋼板樁拼焊而成，兩片鋼板有4道卡槽，兩道卡槽是有效的。而對于最后一根角樁，把角樁的距離與角度加以調整才可實施打插。

3.4 圍囹施工措施。在圍囹施工時用雙拼HC400cH型的鋼，它內支撐采用Φ630mm鋼管。圍囹及支撐按實際丈量長度在現場加工改制。具體辦法是：第一，把圍囹支撐高程設置為+1m，在等到鋼板樁施工完后我們就可以把最早施工好的圍囹在進行施工，采取的措施是首先把圍囹支撐位置焊上牛腿，然后安裝圍囹，再設上反壓鋼板到圍囹加焊等步驟，注意要用硬木楔塞緊鋼板樁與圍框之間的間隙。第二，把施工中各支撐的平面位置采用坐標定位，誤差一般要控制在5cm之內，施工中嚴格控制各連接部位焊縫質量滿足規(guī)范要求，圍囹及內支撐接長焊接，必須先母體焊接，再綴板補焊，圍囹的加長接縫還需避開彎矩或剪力過大區(qū)間。

3.5 基坑回填、抽水。鋼板樁圍堰內基坑采用回填道渣施工。完成鋼板樁的插打工作后在+1m位置設置頂層圍囹和水平內支撐。往往圍堰外抽水，回填2.0m厚的碎石、道渣至-1.1m高程位置，抽水過程中隨時觀察、觀測鋼板樁、內支撐的變形和滲水情況，如果鋼板樁及內支撐的變形情況在計算的范圍之內而僅有少量的滲水應及時進行堵漏，對于較大的縫隙利用棉絮進行塞縫堵漏，對于小的縫隙則利用黃沙在鋼板樁外側隨水至漏縫處自行堵塞。如果鋼板樁或內支撐的變形過大則及時停止抽水，利用備用水泵及時向圍堰內回水，在增設內支撐數量后重新進行抽水、

3.6 封底施工措施。可采用直接封底混凝土澆筑施工的辦法，具體為封底混凝土厚度為0.4m，干封混凝土施工方法同普通混凝土的澆筑方法，采用分層澆筑，沿橫橋向方向從一端向另一端進行。但要注意的是在施工過程中，要控制好混凝土的密實度及頂面高程并及時清除基坑內少量積水及淤泥。封底混凝土一次性澆筑成型。

3.7 鋼板樁圍堰的拆除。承臺施工完畢，承臺四周用土回填，用方木延承臺的四周支撐在圍堰上，在等到墩柱施工完畢后拔除鋼板樁。具體拔除方法可采用振動錘產生的強迫振動來不斷擾動土體，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力，以克服其拔樁阻力。依靠附加起吊力的作用將樁拔除。對于用振動錘拔不出的鋼板樁，可在鋼板樁上方安裝一個吊架，起重機在振動錘振動的同時向上拔除鋼板樁。若有拔除難度大的鋼板樁，可改用功率大的振動錘。

3.8 監(jiān)測及應急措施。圍堰支護結構的監(jiān)測主要是指鎖口鋼板樁圍堰施工的全程中對各部分構件的標高和平面位置變化(位移)等的分析，并及時了解圍堰的情況。通過對它的施工檢查，分析和監(jiān)測，及時了解掌握圍堰支護結構的工作狀況，并加以制定相應的應急措施，發(fā)生異常情況時能夠及時處理。而對那些標高和平面位置變化觀測點的設置思想，要以能全面反映圍堰支護結構的標高和平面位置變化為原則，并及時采用全站儀和水準儀對觀測點觀測，一般做到每天兩次，每次都要做到詳細記錄觀測結果，對發(fā)現異常問題的及時處理。從抽水始觀察出露部分圍堰的滲水情況，集中滲漏處要設法測定滲水量，每天觀測兩次，詳細記錄觀測結果，滲水量增幅較大的要及時處理。如遇基坑開挖后鎖口封水效果不好，發(fā)生滲水現象，采用高壓水沖洗鎖口附近雜土，然后填塞麻絮。對那些鎖口性鋼板樁封底砼頂面、圍囹處局部變形的時候，堅持檢查兩次，并做記錄檢查登記。在圍堰上口設置多個位移觀測點，高頻次對圍堰的位移情況進行監(jiān)測，如位移值大于計算結果時，及時增加錨樁進行地面臨時拉錨。

結語

通過本工程實踐，拉森式鋼板圍堰施工簡便，質量容易控制，工期短，且拉森式鋼板可重復利用，節(jié)省成本，減少投資。

[1]李迎九．鋼板樁圍堰施工技術[J]．橋梁建設，2011（02）：76-79．

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