>文 張宇翔 攝影 叢軍

淘 寶車(chē)主詳說(shuō)一汽-大眾寶來(lái)

>文 張宇翔 攝影 叢軍

寶來(lái)這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)車(chē)市已經(jīng)紅火了十幾年，十幾年間與這個(gè)名字威風(fēng)并駕的一直是寶來(lái)強(qiáng)勁的表現(xiàn)。到如今，這個(gè)當(dāng)年有“駕駛者之車(chē)”稱(chēng)號(hào)的運(yùn)動(dòng)范兒車(chē)型已經(jīng)展露出更為全面的素質(zhì)，不忘運(yùn)動(dòng)，也兼顧全家?，F(xiàn)在寶來(lái)2014年型和寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款攜手，全面適應(yīng)你在車(chē)海中淘寶時(shí)的挑三揀四。

我很期待手動(dòng)變速器配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款。其運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)得實(shí)在太純粹了，真正從頭頂?shù)侥_底的純黑內(nèi)飾和遍布座艙的紅色縫線(xiàn)，還有熏黑的輪轂、黑色的外后視鏡，令我心動(dòng)不已。操控好、動(dòng)力足、工藝精。這樣的車(chē)要是開(kāi)出去能不快嗎？

王桂康

梁 穎

寶來(lái)2014年型的格調(diào)非常溫馨，不僅有很養(yǎng)眼的外觀(guān)顏色可選，而且內(nèi)飾也是由多種顏色的多種材質(zhì)材料搭配而成。寶來(lái)在配置上很豐富，同時(shí)又不刻意追求那些不太上手的功能，使得整車(chē)有良好的性?xún)r(jià)比。動(dòng)力足、油耗低、外觀(guān)漂亮。

車(chē)主心中車(chē)輛賣(mài)點(diǎn)

寶來(lái)2014年型攜手寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款，以1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配5擋手動(dòng)變速器、6擋自動(dòng)變速器或7擋DSG雙離合變速器的陣容規(guī)模，讓很多買(mǎi)車(chē)的家庭、很多追求炫酷動(dòng)感的年輕人，欲罷不能。

細(xì)節(jié)1. 寶來(lái)配置了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)身為大眾名機(jī)，再配合7擋DSG雙離合變速器，使寶來(lái)的動(dòng)力性能成為令人傾心的優(yōu)點(diǎn)，讓寶來(lái)能夠在10s之內(nèi)完成0~100km/h的提速，同時(shí)能夠達(dá)到200km/h的極速。

細(xì)節(jié)2.雖說(shuō)大眾家族各款車(chē)型的外觀(guān)有一定的相似度，但從寶來(lái)的外觀(guān)里，車(chē)主們?nèi)匀徽业搅藢儆谧约簩徝狼槿だ锏哪切┡c眾不同的精致、年輕元素。而寶來(lái)2014年型與寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款，在外觀(guān)上又有著比較明顯的不同，運(yùn)動(dòng)款漂亮的鍍鉻飾條、蜂窩狀的進(jìn)氣格柵、晶瑩的日間行車(chē)燈、熏黑的輪轂以及黑色外殼的車(chē)外反光鏡，都進(jìn)一步提升了寶來(lái)的酷帥氣質(zhì)。

細(xì)節(jié)3.無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅加熱、定速巡航、防夾車(chē)窗、觸屏導(dǎo)航、行車(chē)電腦、自動(dòng)空調(diào)、換擋撥片、多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話(huà)等為寶來(lái)的舒適性和安全性錦上添花。而將這些整合在精致的內(nèi)飾里的，是一汽-大眾高超的工藝水準(zhǔn)。

細(xì)節(jié)4. 寶來(lái)車(chē)身尺寸非常合適，既不追求膨脹的外觀(guān)，也沒(méi)有因此錯(cuò)失舒適的內(nèi)部空間，可以說(shuō)，恰到好處的身材打下了良好駕控的基礎(chǔ)，而寶來(lái)的內(nèi)部空間，包括頭部、腿部、側(cè)向空間也都比較寬裕，超大的尾廂空間也可以滿(mǎn)足各種常規(guī)需求。

細(xì)節(jié)5.寶來(lái)有著不錯(cuò)的安全性。除了良好的照明系統(tǒng)、包括ESP在內(nèi)的多種電子裝置、高效的制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)功能以外，一汽大眾引以為傲的焊接技術(shù)也保證著車(chē)輛的綜合安全性能。

細(xì)節(jié)6.寶來(lái)的方向指向性不錯(cuò)，方向操控力度適中，具備比較不錯(cuò)的操控性。

其他賣(mài)點(diǎn)

環(huán)保：有車(chē)主反映，寶來(lái)新買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)就沒(méi)有什么異味，感覺(jué)內(nèi)飾材質(zhì)的檔次很高很環(huán)保。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)：為兒童設(shè)計(jì)的尾廂蓋內(nèi)側(cè)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)、可以調(diào)節(jié)的前排中央扶手、可收放的后排扶手、LED尾燈都受到了不同車(chē)主的好評(píng)。

經(jīng)濟(jì)：很多車(chē)主稱(chēng)寶來(lái)1.4TSI車(chē)型市區(qū)油耗在8.2L/100km左右，油耗控制不錯(cuò)。還有車(chē)主表示廠(chǎng)家原廠(chǎng)制定的10 000km的保養(yǎng)間隔也相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)。

車(chē)型豐富：寶來(lái)不忘自己“駕駛者之車(chē)”的初衷，單獨(dú)打造的寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款在酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)范兒的車(chē)主眼里實(shí)在是精品。

作為車(chē)主，可能會(huì)有以下不滿(mǎn)

1.寶來(lái)的尾廂蓋只能由車(chē)內(nèi)或鑰匙開(kāi)啟，雖在一定程度上有益于安全，但有車(chē)主反映不太方便。

2.作為前驅(qū)車(chē)，寶來(lái)后排地板中央的凸起有些高了，在一定程度上擠占了后排中部座椅對(duì)應(yīng)的腳部空間。

3.后排座椅靠背不能完全放平，裝入大件行李時(shí)受到一定限制。

4.有車(chē)主希望中控臺(tái)的大眾風(fēng)格還應(yīng)再削弱一點(diǎn)。

車(chē)輛油耗及保養(yǎng)狀況

以1.4TSI自動(dòng)變速器車(chē)型為統(tǒng)計(jì)范本，得出寶來(lái)的油耗狀況：

注：因車(chē)主駕駛習(xí)慣、路線(xiàn)有較大不同，數(shù)據(jù)僅供參考。

在多年的市場(chǎng)錘煉中，一汽－大眾不僅打造了細(xì)密的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，也打造了優(yōu)質(zhì)而有口皆碑的售后服務(wù)品質(zhì)。無(wú)論是售前還是售后，一汽－大眾提供的都是上好的產(chǎn)品。全面的服務(wù)項(xiàng)目加上多種增值服務(wù)，讓大多數(shù)車(chē)主給出了發(fā)自?xún)?nèi)心的好評(píng)。以1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)寶來(lái)為例，首次保養(yǎng)里程為5 000km、第二次保養(yǎng)里程為10 000km，之后的保養(yǎng)間隔為10 000km。以20 000km/年計(jì)算，1.4TSI寶來(lái)首年保養(yǎng)需要1 109元。

1.4TSI寶來(lái)首年保養(yǎng)數(shù)據(jù)

一汽大眾寶來(lái)基本信息