>文 張宇翔 攝影 袁曉曄

寶駿610

>文 張宇翔 攝影 袁曉曄

寶駿和車主們的交道打的還是蠻不錯(cuò)的，品牌開局沒有多長(zhǎng)時(shí)間，街頭巷尾掛著馬頭標(biāo)的630就已不再是什么形單影只之物?，F(xiàn)在610作為630的兩廂版本向消費(fèi)者報(bào)到了，繼續(xù)夯實(shí)著人們對(duì)這個(gè)品牌的認(rèn)知與認(rèn)可。

對(duì)比寶駿610和630可知，二者前臉區(qū)別很小，簡(jiǎn)單來說，主要就是一些橫向的裝飾件、霧燈的形狀和襯件有所不同。作為630的兩廂車型，610的前臉顯得更加簡(jiǎn)練而運(yùn)動(dòng)。而車身數(shù)據(jù)告訴我們，610除了長(zhǎng)度縮短以外，寬度、高度和軸距則是與630分毫不差?？梢?10這次約會(huì)的是那些對(duì)630的行李廂小有抱憾、更期待動(dòng)感時(shí)尚的客戶了。

寶駿610車尾造型比較中庸，其設(shè)計(jì)似曾相識(shí)，讓人聯(lián)想起多款現(xiàn)有車型。車輛內(nèi)外，也很容易找到一些標(biāo)準(zhǔn)的通用系列車型的影子。

審視610的內(nèi)飾，依然與630同根同源、差別甚微。中控臺(tái)的一切內(nèi)容被兩條縱向亮條包裹呈現(xiàn)，形成縱向長(zhǎng)長(zhǎng)的一條，如同“馬臉”，充滿了一款家庭車的平和氣息。中控臺(tái)的亮點(diǎn)不多，頂端的置物盒算是一個(gè)。在這個(gè)置物盒里可以找到小夾子等等限位裝置，用它們能夠輕松固定手機(jī)，這對(duì)于手機(jī)導(dǎo)航派來講，實(shí)在是太方便了。音響系統(tǒng)具備了外接存儲(chǔ)器的功能，配置了AUX和Mini USB等等接口。但Mini USB必須借助轉(zhuǎn)接線才能與普通U盤對(duì)接。與音響上的接口相呼應(yīng)，在前排中央扶手的背部，610設(shè)置了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)USB接口，后排乘客的手機(jī)可以插在此處充電，但此USB接口并非數(shù)據(jù)入口，不能讀取USB設(shè)備內(nèi)的信息。

車輛的置物空間設(shè)計(jì)得比較豐富，無論前排還是后排，都有不止一處放置水杯、水瓶的地方，放置其他物品的位置也不少，伸手可及的范圍之內(nèi)，必然可以安置好自己的手機(jī)及雜物。這是年輕人的好消息。

好消息接踵而至，寶駿610的空間也是真心實(shí)意的。無論是前排還是后排，腿部及橫向空間都不錯(cuò)。但身高1.8m以上的高個(gè)兒可能會(huì)略感頭部空間有所局限。作為兩廂車，把后排座椅靠背向前翻倒后，寶駿610表現(xiàn)出不錯(cuò)的空間靈活性和實(shí)用性，執(zhí)行個(gè)居家小搬運(yùn)類的任務(wù)，看起來不會(huì)有什么障礙。

總體來講，車內(nèi)飾材質(zhì)一般，很多表面都是硬塑質(zhì)地，但令人滿意的是其做工都比較細(xì)致，各個(gè)部件的拼接都比較嚴(yán)整，并未給人“零部件尺寸牽強(qiáng)不適”之感，顯出了不錯(cuò)的工藝水準(zhǔn)。

在寶駿630上出現(xiàn)的筒狀三圓儀表在610上被改成了平面雙圓儀表，油耗水溫等等信息被顯示在儀表中央的屏幕里。這一動(dòng)作減弱了儀表的時(shí)尚氣息。而中央屏幕顯示的信息也因車型的不同而略有不同，比如高配車型還增加了四輪胎壓實(shí)時(shí)顯示等等。高低有別的還有方向盤。在高配車型上，你可以享受到布置在方向盤上的多功能按鍵。如果不在意這些，其實(shí)舉手之勞直接擰動(dòng)中控臺(tái)上的開關(guān)，也能獲得不錯(cuò)的手感。

寶駿610上裝備了一臺(tái)與630完全相同的通用P-TEC 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，具備DVVT等時(shí)代技術(shù)特征，因此數(shù)據(jù)上看頗具主流水準(zhǔn)，擁有82kW的最大功率和146.5N·m的最大扭矩。變速器則有兩種可選，5擋手動(dòng)變速器或6擋自動(dòng)變速器。寶駿610的手動(dòng)變速器操作輕盈，擋位非常清晰，換擋本身不會(huì)成為駕駛的負(fù)累。相應(yīng)的，離合器踏板的踩踏感覺也很輕松，結(jié)合點(diǎn)的位置適中，適應(yīng)起來會(huì)很快。而6擋自動(dòng)變速器則具備了換擋平順的優(yōu)點(diǎn)。

寶駿610在實(shí)際駕駛時(shí)表現(xiàn)出了一部家庭車最平和的本色。加速力度比較均勻，不會(huì)有什么突出的加速感，可以說順暢柔和。寶駿610的懸架調(diào)校偏硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)可以提供比較充足的側(cè)向支撐力，但駛過限速裝置或顛簸路面時(shí)，也會(huì)感覺到路面的生硬。

總之，一部本本分分的家庭車就此擺在面前了，雖然不能帶來驚喜，但卻裝滿了實(shí)惠與實(shí)在。

寶駿610售價(jià)：——元發(fā)動(dòng)機(jī)：L4，排量1 485mL最大功率：82kW(5 800r/min)最大扭矩：146.5N·m(3 600～ 4 000r/min)變速器形式：5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)整備質(zhì)量：1 206/1 220kg長(zhǎng)、寬、高：4 401mm、1 736mm、1 462mm軸距：2 640mm行李廂容積：360L油箱容積：54L