阮文春

摘 要：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性會(huì)影響治理超載車(chē)輛和公路收費(fèi)工作的進(jìn)行，分析影響動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器準(zhǔn)確性的因素能有益于推動(dòng)其正常的工作。通過(guò)分析收費(fèi)站選址、引道施工、動(dòng)態(tài)衡器的安裝和調(diào)試等因素，從這幾個(gè)方面簡(jiǎn)要介紹了影響動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器準(zhǔn)確性的各種因素。

關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器；準(zhǔn)確度；安裝；收費(fèi)站

中圖分類(lèi)號(hào)：TH715.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）05-0034-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，運(yùn)輸公路上的車(chē)輛越來(lái)越多，公路收費(fèi)工作任務(wù)變得十分重要。同時(shí)，超載的車(chē)輛也在增加，所以動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器在這方面的重要性在不斷提高。但是由于各種因素的影響，使動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性有所下降，如何保證其準(zhǔn)確性成為了公路工作人員需要解決的問(wèn)題。下面就此問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要討論、分析。

1 概述

近年來(lái)，我國(guó)治理超載工作的開(kāi)展越來(lái)越深入，動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)態(tài)衡”）在這方面中發(fā)揮了重要的作用，但同時(shí)也出現(xiàn)不少的問(wèn)題，例如因計(jì)重收費(fèi)、計(jì)重超限罰款引起的計(jì)量投訴和計(jì)量糾紛不斷，這嚴(yán)重影響了政府的形象。為了進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)態(tài)衡的實(shí)際應(yīng)用，保證其使用的準(zhǔn)確性，切實(shí)維護(hù)相關(guān)運(yùn)輸從業(yè)人員的合法權(quán)益，國(guó)務(wù)院進(jìn)行了高速公路放心行工程檢查。國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、交通運(yùn)輸部為此專(zhuān)門(mén)下發(fā)文件，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)公路在用汽車(chē)衡進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)大檢查，這表明了國(guó)家對(duì)公路在用衡器檢定工作的高度重視。

相關(guān)問(wèn)題的反映和國(guó)家對(duì)其的高度重視，說(shuō)明了動(dòng)態(tài)衡在使用過(guò)程中存在著一些的問(wèn)題。本文就所發(fā)現(xiàn)的部分問(wèn)題作以簡(jiǎn)單介紹。

2 收費(fèi)站選址不當(dāng)對(duì)動(dòng)態(tài)衡準(zhǔn)確度的影響

我國(guó)的地貌特點(diǎn)是平原少、山區(qū)多，因此許多站選址確有困難，加上許多公路建設(shè)者和管理者對(duì)動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器的檢定工作了解不夠，對(duì)公路施工規(guī)范的了解不全面，施工單位和使用單位脫節(jié)，許多站選址選在斜坡上，因此，只能將動(dòng)態(tài)衡安裝在斜坡上，有的甚至既有斜坡也有彎道，有的將動(dòng)態(tài)衡安裝在一端引道平直、一端引道在斜面上，等等。

我們知道，衡器是依靠重力來(lái)測(cè)量物體質(zhì)量的計(jì)量?jī)x器，因此，衡器的正確安裝應(yīng)該是秤體處于橫平豎直的狀態(tài)，這樣其計(jì)量性能才能保持在良好狀態(tài)。在JJG 907—2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》檢定規(guī)程附錄C（強(qiáng)制性）中規(guī)定：為了便于排水，允許引道具有橫向斜坡，坡度不能超過(guò)1%.為了最大限度地減少行進(jìn)車(chē)輛各軸之間的載荷傳遞，引道不能有縱向斜坡，承載器的安裝應(yīng)與引道處于同一平面上。在承載器兩端8 m的范圍內(nèi)，引道的縱向和橫向的水平傾斜度允差為±3 mm，也就是說(shuō)秤的引道、邊框、秤的承載器都應(yīng)在一個(gè)自然平面上。具體如圖1所示。

圖5 動(dòng)態(tài)衡安裝示意圖之2

動(dòng)態(tài)衡被安裝在如圖5所示的路面上。當(dāng)拉運(yùn)液體的車(chē)輛通行時(shí)，前輪上動(dòng)態(tài)衡，后輪依然在坡上，液體會(huì)流向低的一端，造成計(jì)量失準(zhǔn)。

動(dòng)態(tài)衡安裝位置位于V字型地段。當(dāng)拉液體的車(chē)輛通行時(shí)，液體會(huì)前后流動(dòng)，即前輪上動(dòng)態(tài)衡時(shí)液體向前流；后輪上動(dòng)態(tài)衡時(shí)液體向后流，導(dǎo)致整車(chē)質(zhì)量加重，易引起計(jì)重糾紛。

動(dòng)態(tài)衡安裝處于魚(yú)背梁上，動(dòng)態(tài)衡處于安裝狀態(tài)。當(dāng)拉液體的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，液體會(huì)前后竄動(dòng)，導(dǎo)致計(jì)量失準(zhǔn)。

5 安裝調(diào)試對(duì)動(dòng)態(tài)衡稱(chēng)量準(zhǔn)確度的影響

安裝調(diào)試不當(dāng)影響動(dòng)態(tài)衡的稱(chēng)量準(zhǔn)確度的情況大致可以分為以下幾種：①動(dòng)態(tài)衡承載器的安裝高于動(dòng)態(tài)衡的邊框。用兩連軸檢衡車(chē)檢定好的動(dòng)態(tài)衡，當(dāng)三連軸通過(guò)動(dòng)態(tài)衡臺(tái)時(shí)，由于每個(gè)車(chē)輪均吃重，車(chē)輛總質(zhì)量會(huì)加重，易引起計(jì)量失準(zhǔn)。②動(dòng)態(tài)衡的承載器安裝低于動(dòng)態(tài)衡的邊框。用兩連軸檢衡車(chē)校好的動(dòng)態(tài)衡，當(dāng)三連軸車(chē)輛通行時(shí)，中間輪受前后輪擔(dān)抬作用，自身受力減輕，造成整車(chē)質(zhì)量減輕，這樣會(huì)給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)這種衡器易引發(fā)司機(jī)出現(xiàn)擇道通行的狀況，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的正常運(yùn)營(yíng)。③動(dòng)態(tài)衡的拉桿調(diào)整不當(dāng)。例如調(diào)得過(guò)緊，易使動(dòng)態(tài)衡的承載器頂死，產(chǎn)生丟軸和計(jì)量失準(zhǔn)的現(xiàn)象；拉桿過(guò)松，會(huì)使動(dòng)態(tài)衡的誤差變動(dòng)性增大，易造成計(jì)量糾紛，所以一般以動(dòng)態(tài)衡的承載器稍微能動(dòng)為宜。在此建議衡器的生產(chǎn)單位在設(shè)計(jì)衡器拉桿時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境溫度變化所引發(fā)金屬的熱脹冷縮效應(yīng)，否則溫度變化衡器的計(jì)量準(zhǔn)確度也會(huì)受到很大的影響。

6 由于管理不當(dāng)易產(chǎn)生的計(jì)量失準(zhǔn)情況

應(yīng)適時(shí)清理動(dòng)態(tài)衡下的堆積物，如果動(dòng)態(tài)衡下被煤灰頂死，動(dòng)態(tài)衡的計(jì)量性能必然會(huì)下降。動(dòng)態(tài)衡下如果被頂住或天冷時(shí)凍住，大車(chē)通過(guò)時(shí)稱(chēng)量必然會(huì)減輕。這樣的動(dòng)態(tài)衡必然會(huì)造成司機(jī)擇道的現(xiàn)象，也會(huì)給國(guó)家造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。在這種情況下進(jìn)行檢測(cè)，動(dòng)態(tài)衡計(jì)量便會(huì)失準(zhǔn)，所以建議公路管理部門(mén)和衡器生產(chǎn)廠家今后在公路衡器的排水、清理積灰問(wèn)題上多下功夫，在衡器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該考慮怎樣方便清除衡器下面的垃圾問(wèn)題，以確保衡器的計(jì)量性能不受影響。

要時(shí)常檢查動(dòng)態(tài)衡臺(tái)有無(wú)被異物卡住、頂死，光幕是否清潔，動(dòng)態(tài)衡有無(wú)虛角等，否則可能會(huì)因?yàn)橐恍┘?xì)小的問(wèn)題影響動(dòng)態(tài)衡的計(jì)量性能。如果動(dòng)態(tài)衡被頂死，大車(chē)通過(guò)時(shí)重量也會(huì)減輕，就會(huì)出現(xiàn)司機(jī)擇道的現(xiàn)象，影響收費(fèi)站的正常工作。

7 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在實(shí)際工作中要保證在用動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性，就必須選好站址，選用好的衡器產(chǎn)品，組建有資質(zhì)的施工隊(duì)。監(jiān)理要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的安調(diào)人員，認(rèn)真檢好每一臺(tái)動(dòng)態(tài)衡，做好動(dòng)態(tài)衡的日常維護(hù)，這樣才能使公路工作有條不紊地進(jìn)行，為司機(jī)行車(chē)做好保證。

參考文獻(xiàn)

[1]趙利華.淺析自動(dòng)衡器在計(jì)量過(guò)程中存在的問(wèn)題[J].城市建設(shè)理論研究，2013（14）.

[2]中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院，湖北省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所. JJG 99—2006 砝碼檢定規(guī)程[S].北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2006.

〔編輯：白潔〕

Factors Affecting the Accuracy of the Analysis of Automatic Weighing

Ruan Wenchun

Abstract： The accuracy of the automatic weighing road vehicles in motion will affect the governance overloaded vehicles and highway toll collection， and analysis of dynamic road vehicles factors affecting the accuracy of automatic weighing instruments could benefit promoting their normal work. By analyzing the charging station location， approach road construction， installation and commissioning of dynamic weighing such factors， from several aspects briefly describes the various factors that affect the dynamic auto-road vehicles weighing accuracy.

Key words： automatic weighing road vehicles in motion； accuracy； installation； toll stations

摘 要：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性會(huì)影響治理超載車(chē)輛和公路收費(fèi)工作的進(jìn)行，分析影響動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器準(zhǔn)確性的因素能有益于推動(dòng)其正常的工作。通過(guò)分析收費(fèi)站選址、引道施工、動(dòng)態(tài)衡器的安裝和調(diào)試等因素，從這幾個(gè)方面簡(jiǎn)要介紹了影響動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器準(zhǔn)確性的各種因素。

關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器；準(zhǔn)確度；安裝；收費(fèi)站

中圖分類(lèi)號(hào)：TH715.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）05-0034-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，運(yùn)輸公路上的車(chē)輛越來(lái)越多，公路收費(fèi)工作任務(wù)變得十分重要。同時(shí)，超載的車(chē)輛也在增加，所以動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器在這方面的重要性在不斷提高。但是由于各種因素的影響，使動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性有所下降，如何保證其準(zhǔn)確性成為了公路工作人員需要解決的問(wèn)題。下面就此問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要討論、分析。

1 概述

近年來(lái)，我國(guó)治理超載工作的開(kāi)展越來(lái)越深入，動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)態(tài)衡”）在這方面中發(fā)揮了重要的作用，但同時(shí)也出現(xiàn)不少的問(wèn)題，例如因計(jì)重收費(fèi)、計(jì)重超限罰款引起的計(jì)量投訴和計(jì)量糾紛不斷，這嚴(yán)重影響了政府的形象。為了進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)態(tài)衡的實(shí)際應(yīng)用，保證其使用的準(zhǔn)確性，切實(shí)維護(hù)相關(guān)運(yùn)輸從業(yè)人員的合法權(quán)益，國(guó)務(wù)院進(jìn)行了高速公路放心行工程檢查。國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、交通運(yùn)輸部為此專(zhuān)門(mén)下發(fā)文件，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)公路在用汽車(chē)衡進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)大檢查，這表明了國(guó)家對(duì)公路在用衡器檢定工作的高度重視。

相關(guān)問(wèn)題的反映和國(guó)家對(duì)其的高度重視，說(shuō)明了動(dòng)態(tài)衡在使用過(guò)程中存在著一些的問(wèn)題。本文就所發(fā)現(xiàn)的部分問(wèn)題作以簡(jiǎn)單介紹。

2 收費(fèi)站選址不當(dāng)對(duì)動(dòng)態(tài)衡準(zhǔn)確度的影響

我國(guó)的地貌特點(diǎn)是平原少、山區(qū)多，因此許多站選址確有困難，加上許多公路建設(shè)者和管理者對(duì)動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器的檢定工作了解不夠，對(duì)公路施工規(guī)范的了解不全面，施工單位和使用單位脫節(jié)，許多站選址選在斜坡上，因此，只能將動(dòng)態(tài)衡安裝在斜坡上，有的甚至既有斜坡也有彎道，有的將動(dòng)態(tài)衡安裝在一端引道平直、一端引道在斜面上，等等。

我們知道，衡器是依靠重力來(lái)測(cè)量物體質(zhì)量的計(jì)量?jī)x器，因此，衡器的正確安裝應(yīng)該是秤體處于橫平豎直的狀態(tài)，這樣其計(jì)量性能才能保持在良好狀態(tài)。在JJG 907—2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》檢定規(guī)程附錄C（強(qiáng)制性）中規(guī)定：為了便于排水，允許引道具有橫向斜坡，坡度不能超過(guò)1%.為了最大限度地減少行進(jìn)車(chē)輛各軸之間的載荷傳遞，引道不能有縱向斜坡，承載器的安裝應(yīng)與引道處于同一平面上。在承載器兩端8 m的范圍內(nèi)，引道的縱向和橫向的水平傾斜度允差為±3 mm，也就是說(shuō)秤的引道、邊框、秤的承載器都應(yīng)在一個(gè)自然平面上。具體如圖1所示。

圖5 動(dòng)態(tài)衡安裝示意圖之2

動(dòng)態(tài)衡被安裝在如圖5所示的路面上。當(dāng)拉運(yùn)液體的車(chē)輛通行時(shí)，前輪上動(dòng)態(tài)衡，后輪依然在坡上，液體會(huì)流向低的一端，造成計(jì)量失準(zhǔn)。

動(dòng)態(tài)衡安裝位置位于V字型地段。當(dāng)拉液體的車(chē)輛通行時(shí)，液體會(huì)前后流動(dòng)，即前輪上動(dòng)態(tài)衡時(shí)液體向前流；后輪上動(dòng)態(tài)衡時(shí)液體向后流，導(dǎo)致整車(chē)質(zhì)量加重，易引起計(jì)重糾紛。

動(dòng)態(tài)衡安裝處于魚(yú)背梁上，動(dòng)態(tài)衡處于安裝狀態(tài)。當(dāng)拉液體的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，液體會(huì)前后竄動(dòng)，導(dǎo)致計(jì)量失準(zhǔn)。

5 安裝調(diào)試對(duì)動(dòng)態(tài)衡稱(chēng)量準(zhǔn)確度的影響

安裝調(diào)試不當(dāng)影響動(dòng)態(tài)衡的稱(chēng)量準(zhǔn)確度的情況大致可以分為以下幾種：①動(dòng)態(tài)衡承載器的安裝高于動(dòng)態(tài)衡的邊框。用兩連軸檢衡車(chē)檢定好的動(dòng)態(tài)衡，當(dāng)三連軸通過(guò)動(dòng)態(tài)衡臺(tái)時(shí)，由于每個(gè)車(chē)輪均吃重，車(chē)輛總質(zhì)量會(huì)加重，易引起計(jì)量失準(zhǔn)。②動(dòng)態(tài)衡的承載器安裝低于動(dòng)態(tài)衡的邊框。用兩連軸檢衡車(chē)校好的動(dòng)態(tài)衡，當(dāng)三連軸車(chē)輛通行時(shí)，中間輪受前后輪擔(dān)抬作用，自身受力減輕，造成整車(chē)質(zhì)量減輕，這樣會(huì)給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)這種衡器易引發(fā)司機(jī)出現(xiàn)擇道通行的狀況，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的正常運(yùn)營(yíng)。③動(dòng)態(tài)衡的拉桿調(diào)整不當(dāng)。例如調(diào)得過(guò)緊，易使動(dòng)態(tài)衡的承載器頂死，產(chǎn)生丟軸和計(jì)量失準(zhǔn)的現(xiàn)象；拉桿過(guò)松，會(huì)使動(dòng)態(tài)衡的誤差變動(dòng)性增大，易造成計(jì)量糾紛，所以一般以動(dòng)態(tài)衡的承載器稍微能動(dòng)為宜。在此建議衡器的生產(chǎn)單位在設(shè)計(jì)衡器拉桿時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境溫度變化所引發(fā)金屬的熱脹冷縮效應(yīng)，否則溫度變化衡器的計(jì)量準(zhǔn)確度也會(huì)受到很大的影響。

6 由于管理不當(dāng)易產(chǎn)生的計(jì)量失準(zhǔn)情況

應(yīng)適時(shí)清理動(dòng)態(tài)衡下的堆積物，如果動(dòng)態(tài)衡下被煤灰頂死，動(dòng)態(tài)衡的計(jì)量性能必然會(huì)下降。動(dòng)態(tài)衡下如果被頂住或天冷時(shí)凍住，大車(chē)通過(guò)時(shí)稱(chēng)量必然會(huì)減輕。這樣的動(dòng)態(tài)衡必然會(huì)造成司機(jī)擇道的現(xiàn)象，也會(huì)給國(guó)家造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。在這種情況下進(jìn)行檢測(cè)，動(dòng)態(tài)衡計(jì)量便會(huì)失準(zhǔn)，所以建議公路管理部門(mén)和衡器生產(chǎn)廠家今后在公路衡器的排水、清理積灰問(wèn)題上多下功夫，在衡器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該考慮怎樣方便清除衡器下面的垃圾問(wèn)題，以確保衡器的計(jì)量性能不受影響。

要時(shí)常檢查動(dòng)態(tài)衡臺(tái)有無(wú)被異物卡住、頂死，光幕是否清潔，動(dòng)態(tài)衡有無(wú)虛角等，否則可能會(huì)因?yàn)橐恍┘?xì)小的問(wèn)題影響動(dòng)態(tài)衡的計(jì)量性能。如果動(dòng)態(tài)衡被頂死，大車(chē)通過(guò)時(shí)重量也會(huì)減輕，就會(huì)出現(xiàn)司機(jī)擇道的現(xiàn)象，影響收費(fèi)站的正常工作。

7 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在實(shí)際工作中要保證在用動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性，就必須選好站址，選用好的衡器產(chǎn)品，組建有資質(zhì)的施工隊(duì)。監(jiān)理要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的安調(diào)人員，認(rèn)真檢好每一臺(tái)動(dòng)態(tài)衡，做好動(dòng)態(tài)衡的日常維護(hù)，這樣才能使公路工作有條不紊地進(jìn)行，為司機(jī)行車(chē)做好保證。

參考文獻(xiàn)

[1]趙利華.淺析自動(dòng)衡器在計(jì)量過(guò)程中存在的問(wèn)題[J].城市建設(shè)理論研究，2013（14）.

[2]中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院，湖北省計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究所. JJG 99—2006 砝碼檢定規(guī)程[S].北京：中國(guó)計(jì)量出版社，2006.

〔編輯：白潔〕

Factors Affecting the Accuracy of the Analysis of Automatic Weighing

Ruan Wenchun

Abstract： The accuracy of the automatic weighing road vehicles in motion will affect the governance overloaded vehicles and highway toll collection， and analysis of dynamic road vehicles factors affecting the accuracy of automatic weighing instruments could benefit promoting their normal work. By analyzing the charging station location， approach road construction， installation and commissioning of dynamic weighing such factors， from several aspects briefly describes the various factors that affect the dynamic auto-road vehicles weighing accuracy.

Key words： automatic weighing road vehicles in motion； accuracy； installation； toll stations

摘 要：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性會(huì)影響治理超載車(chē)輛和公路收費(fèi)工作的進(jìn)行，分析影響動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器準(zhǔn)確性的因素能有益于推動(dòng)其正常的工作。通過(guò)分析收費(fèi)站選址、引道施工、動(dòng)態(tài)衡器的安裝和調(diào)試等因素，從這幾個(gè)方面簡(jiǎn)要介紹了影響動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器準(zhǔn)確性的各種因素。

關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器；準(zhǔn)確度；安裝；收費(fèi)站

中圖分類(lèi)號(hào)：TH715.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）05-0034-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)，運(yùn)輸公路上的車(chē)輛越來(lái)越多，公路收費(fèi)工作任務(wù)變得十分重要。同時(shí)，超載的車(chē)輛也在增加，所以動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器在這方面的重要性在不斷提高。但是由于各種因素的影響，使動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性有所下降，如何保證其準(zhǔn)確性成為了公路工作人員需要解決的問(wèn)題。下面就此問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要討論、分析。

1 概述

近年來(lái)，我國(guó)治理超載工作的開(kāi)展越來(lái)越深入，動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)態(tài)衡”）在這方面中發(fā)揮了重要的作用，但同時(shí)也出現(xiàn)不少的問(wèn)題，例如因計(jì)重收費(fèi)、計(jì)重超限罰款引起的計(jì)量投訴和計(jì)量糾紛不斷，這嚴(yán)重影響了政府的形象。為了進(jìn)一步規(guī)范動(dòng)態(tài)衡的實(shí)際應(yīng)用，保證其使用的準(zhǔn)確性，切實(shí)維護(hù)相關(guān)運(yùn)輸從業(yè)人員的合法權(quán)益，國(guó)務(wù)院進(jìn)行了高速公路放心行工程檢查。國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、交通運(yùn)輸部為此專(zhuān)門(mén)下發(fā)文件，在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)公路在用汽車(chē)衡進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)大檢查，這表明了國(guó)家對(duì)公路在用衡器檢定工作的高度重視。

相關(guān)問(wèn)題的反映和國(guó)家對(duì)其的高度重視，說(shuō)明了動(dòng)態(tài)衡在使用過(guò)程中存在著一些的問(wèn)題。本文就所發(fā)現(xiàn)的部分問(wèn)題作以簡(jiǎn)單介紹。

2 收費(fèi)站選址不當(dāng)對(duì)動(dòng)態(tài)衡準(zhǔn)確度的影響

我國(guó)的地貌特點(diǎn)是平原少、山區(qū)多，因此許多站選址確有困難，加上許多公路建設(shè)者和管理者對(duì)動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器的檢定工作了解不夠，對(duì)公路施工規(guī)范的了解不全面，施工單位和使用單位脫節(jié)，許多站選址選在斜坡上，因此，只能將動(dòng)態(tài)衡安裝在斜坡上，有的甚至既有斜坡也有彎道，有的將動(dòng)態(tài)衡安裝在一端引道平直、一端引道在斜面上，等等。

我們知道，衡器是依靠重力來(lái)測(cè)量物體質(zhì)量的計(jì)量?jī)x器，因此，衡器的正確安裝應(yīng)該是秤體處于橫平豎直的狀態(tài)，這樣其計(jì)量性能才能保持在良好狀態(tài)。在JJG 907—2006《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》檢定規(guī)程附錄C（強(qiáng)制性）中規(guī)定：為了便于排水，允許引道具有橫向斜坡，坡度不能超過(guò)1%.為了最大限度地減少行進(jìn)車(chē)輛各軸之間的載荷傳遞，引道不能有縱向斜坡，承載器的安裝應(yīng)與引道處于同一平面上。在承載器兩端8 m的范圍內(nèi)，引道的縱向和橫向的水平傾斜度允差為±3 mm，也就是說(shuō)秤的引道、邊框、秤的承載器都應(yīng)在一個(gè)自然平面上。具體如圖1所示。

圖5 動(dòng)態(tài)衡安裝示意圖之2

動(dòng)態(tài)衡被安裝在如圖5所示的路面上。當(dāng)拉運(yùn)液體的車(chē)輛通行時(shí)，前輪上動(dòng)態(tài)衡，后輪依然在坡上，液體會(huì)流向低的一端，造成計(jì)量失準(zhǔn)。

動(dòng)態(tài)衡安裝位置位于V字型地段。當(dāng)拉液體的車(chē)輛通行時(shí)，液體會(huì)前后流動(dòng)，即前輪上動(dòng)態(tài)衡時(shí)液體向前流；后輪上動(dòng)態(tài)衡時(shí)液體向后流，導(dǎo)致整車(chē)質(zhì)量加重，易引起計(jì)重糾紛。

動(dòng)態(tài)衡安裝處于魚(yú)背梁上，動(dòng)態(tài)衡處于安裝狀態(tài)。當(dāng)拉液體的車(chē)輛通過(guò)時(shí)，液體會(huì)前后竄動(dòng)，導(dǎo)致計(jì)量失準(zhǔn)。

5 安裝調(diào)試對(duì)動(dòng)態(tài)衡稱(chēng)量準(zhǔn)確度的影響

安裝調(diào)試不當(dāng)影響動(dòng)態(tài)衡的稱(chēng)量準(zhǔn)確度的情況大致可以分為以下幾種：①動(dòng)態(tài)衡承載器的安裝高于動(dòng)態(tài)衡的邊框。用兩連軸檢衡車(chē)檢定好的動(dòng)態(tài)衡，當(dāng)三連軸通過(guò)動(dòng)態(tài)衡臺(tái)時(shí)，由于每個(gè)車(chē)輪均吃重，車(chē)輛總質(zhì)量會(huì)加重，易引起計(jì)量失準(zhǔn)。②動(dòng)態(tài)衡的承載器安裝低于動(dòng)態(tài)衡的邊框。用兩連軸檢衡車(chē)校好的動(dòng)態(tài)衡，當(dāng)三連軸車(chē)輛通行時(shí)，中間輪受前后輪擔(dān)抬作用，自身受力減輕，造成整車(chē)質(zhì)量減輕，這樣會(huì)給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)這種衡器易引發(fā)司機(jī)出現(xiàn)擇道通行的狀況，嚴(yán)重影響收費(fèi)站的正常運(yùn)營(yíng)。③動(dòng)態(tài)衡的拉桿調(diào)整不當(dāng)。例如調(diào)得過(guò)緊，易使動(dòng)態(tài)衡的承載器頂死，產(chǎn)生丟軸和計(jì)量失準(zhǔn)的現(xiàn)象；拉桿過(guò)松，會(huì)使動(dòng)態(tài)衡的誤差變動(dòng)性增大，易造成計(jì)量糾紛，所以一般以動(dòng)態(tài)衡的承載器稍微能動(dòng)為宜。在此建議衡器的生產(chǎn)單位在設(shè)計(jì)衡器拉桿時(shí)，應(yīng)考慮環(huán)境溫度變化所引發(fā)金屬的熱脹冷縮效應(yīng)，否則溫度變化衡器的計(jì)量準(zhǔn)確度也會(huì)受到很大的影響。

6 由于管理不當(dāng)易產(chǎn)生的計(jì)量失準(zhǔn)情況

應(yīng)適時(shí)清理動(dòng)態(tài)衡下的堆積物，如果動(dòng)態(tài)衡下被煤灰頂死，動(dòng)態(tài)衡的計(jì)量性能必然會(huì)下降。動(dòng)態(tài)衡下如果被頂住或天冷時(shí)凍住，大車(chē)通過(guò)時(shí)稱(chēng)量必然會(huì)減輕。這樣的動(dòng)態(tài)衡必然會(huì)造成司機(jī)擇道的現(xiàn)象，也會(huì)給國(guó)家造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。在這種情況下進(jìn)行檢測(cè)，動(dòng)態(tài)衡計(jì)量便會(huì)失準(zhǔn)，所以建議公路管理部門(mén)和衡器生產(chǎn)廠家今后在公路衡器的排水、清理積灰問(wèn)題上多下功夫，在衡器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該考慮怎樣方便清除衡器下面的垃圾問(wèn)題，以確保衡器的計(jì)量性能不受影響。

要時(shí)常檢查動(dòng)態(tài)衡臺(tái)有無(wú)被異物卡住、頂死，光幕是否清潔，動(dòng)態(tài)衡有無(wú)虛角等，否則可能會(huì)因?yàn)橐恍┘?xì)小的問(wèn)題影響動(dòng)態(tài)衡的計(jì)量性能。如果動(dòng)態(tài)衡被頂死，大車(chē)通過(guò)時(shí)重量也會(huì)減輕，就會(huì)出現(xiàn)司機(jī)擇道的現(xiàn)象，影響收費(fèi)站的正常工作。

7 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在實(shí)際工作中要保證在用動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器的準(zhǔn)確性，就必須選好站址，選用好的衡器產(chǎn)品，組建有資質(zhì)的施工隊(duì)。監(jiān)理要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，配備經(jīng)驗(yàn)豐富的安調(diào)人員，認(rèn)真檢好每一臺(tái)動(dòng)態(tài)衡，做好動(dòng)態(tài)衡的日常維護(hù)，這樣才能使公路工作有條不紊地進(jìn)行，為司機(jī)行車(chē)做好保證。

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：白潔〕

Factors Affecting the Accuracy of the Analysis of Automatic Weighing

Ruan Wenchun

Abstract： The accuracy of the automatic weighing road vehicles in motion will affect the governance overloaded vehicles and highway toll collection， and analysis of dynamic road vehicles factors affecting the accuracy of automatic weighing instruments could benefit promoting their normal work. By analyzing the charging station location， approach road construction， installation and commissioning of dynamic weighing such factors， from several aspects briefly describes the various factors that affect the dynamic auto-road vehicles weighing accuracy.

Key words： automatic weighing road vehicles in motion； accuracy； installation； toll stations