“海洋石油721” 號(hào)大型三維物探船

“海洋石油721”號(hào)是目前國(guó)內(nèi)新建的12纜三維物探船。該船由七○八研究所承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)、上海船廠建造，并在前期已投入運(yùn)營(yíng)的“海洋石油720”號(hào)（見(jiàn)圖1）基礎(chǔ)上完成了大量?jī)?yōu)化和改進(jìn)工作，以滿足新的公約和規(guī)范要求。該船2013年投入建造，并將于2014年7月正式交付船東使用。

“海洋石油721”號(hào)設(shè)長(zhǎng)艏樓、球鼻艏、B級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)、兩層縱通甲板、艏側(cè)推、首伸縮式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器以及直升飛機(jī)平臺(tái)，由柴油機(jī)電力推進(jìn)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，并配置雙導(dǎo)管可調(diào)螺距槳，設(shè)雙殼體保護(hù)。該船主要提供下列服務(wù)：

（1）全球I類無(wú)限航區(qū)范圍的三維地震采集作業(yè)；

（2）在5 kn航速時(shí)，提供不小于100 t拖力，可拖帶12根 8 000 m地震采集電纜（相鄰電纜間距100 m）和雙震源共8排氣槍陣列；

圖1 “海洋石油720”號(hào)

（3）在惡劣海況或應(yīng)急需要時(shí)，可使用應(yīng)急推進(jìn)裝置（首部全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器）增加船舶拖力；

（4）可在海上從供應(yīng)船補(bǔ)充燃料；

（5）可起降Super Puma或Sikorsky S61/Sikorsky S92直升機(jī)。

海洋地震勘探在水深大于3～5 m時(shí)，需采用專用物探船作業(yè)，震源激發(fā)系統(tǒng)采用多槍氣槍激發(fā)，接收系統(tǒng)采用壓電檢波器，按不同需要固定在海上拖纜上，物探船引導(dǎo)拖纜按測(cè)線方向前進(jìn)，形成邊行駛、邊激發(fā)、邊接收的工作方法。海洋地震勘探需要精確的實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位系統(tǒng)，隨時(shí)記錄激發(fā)點(diǎn)和接收點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，包括海水流向造成的拖纜不同偏移方位。因此海洋地震勘探與陸地相比，其方法和裝備都要復(fù)雜得多。主要物探設(shè)備包括：

● 地震（震源）系統(tǒng)

（1）空壓機(jī)震源

（2）高壓氣槍陣列

（3）高壓空氣系統(tǒng)

（4）地震系統(tǒng)等

● 水下接收系統(tǒng)

（1）采集電纜

（2）檢波器

（3）電纜卷車

（4）雙聯(lián)電纜絞車

（5）雙聯(lián)備用電纜絞車

（6）雙聯(lián)排纜器

（7）電纜拖點(diǎn)

（8）尾標(biāo)行吊

（9）電纜擴(kuò)展絞車

（10）擴(kuò)展器及收放存儲(chǔ)裝置

（11）橫向拖點(diǎn)等

“海洋石油721”號(hào)的主要物探設(shè)備布置如圖2所示，主要技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1。

該船入CCS級(jí)，并取得下列船級(jí)符號(hào)：

★ CSA Research Ship，SPS，Ice Class B，Helicopter Facilities，Clean，PSPC（B），F(xiàn)TP，BWMP，COMF（NOISE） 3，COMF（VIB） 3

★ CSM AUT-0, Electrical Propulsion System, BWMS

“海洋石油721”號(hào)的建造時(shí)適逢新規(guī)范（SPS 2008、ILO 2006等）生效。由于船上定員達(dá)到75人之多，因此需要在防火、救生、脫險(xiǎn)及舒適性等方面進(jìn)行大幅度改進(jìn)。主要的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與難點(diǎn)包括：

（1）防火、救生、脫險(xiǎn)等設(shè)施均按照SOLAS要求對(duì)客船要求進(jìn)行配置；

（2）穩(wěn)性緊張，受風(fēng)面積過(guò)大；

（3）破艙穩(wěn)性須滿足SOLAS對(duì)客船相關(guān)衡準(zhǔn)要求，對(duì)破損后的橫傾角要求大大提高，總布置時(shí)必須充分考慮此要素；

（4）推進(jìn)系統(tǒng)選用兩套變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶導(dǎo)管的調(diào)距螺旋槳，以保證不同工況下的推進(jìn)效率及振動(dòng)水平；

（5）對(duì)水下噪聲要求十分嚴(yán)格，因?yàn)檫^(guò)高的噪聲將會(huì)影響信號(hào)采集和處理，所以必須在優(yōu)化結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)報(bào)估算，全程跟蹤；

（6）必須嚴(yán)格控制空船質(zhì)量、質(zhì)心，盡量采用輕質(zhì)材料；

（7）居住艙室及公共住所人性化設(shè)計(jì)，并提供足夠的舒適性；

（8）環(huán)保要求較高，船上作業(yè)區(qū)域十分分散，可能需頻繁進(jìn)入歐美各大港口，對(duì)排放要求十分嚴(yán)格。

圖2 物探設(shè)備布置

表1 “海洋石油721”號(hào)的主要技術(shù)參數(shù)

（供稿：七○八研究所 海工部）