張 慧

（太原鐵路局 太原電務(wù)段，山西 太原 030000）

1 信息采集系統(tǒng)簡介

列車調(diào)度指揮系統(tǒng)主要由鐵道部調(diào)度指揮中心、鐵路局調(diào)度指揮中心、車站信息采集系統(tǒng)三大部分組成。車站信息采集系統(tǒng)是TDCS系統(tǒng)的一項重要功能，對TDCS系統(tǒng)可靠、準確地工作起著至關(guān)重要的作用。TDCS信息采集系統(tǒng)是整個系統(tǒng)中采集基本信息的單元，由它所完成的基本信息采集及處理結(jié)果，已成為運輸部門科學決策的重要參考。

信息采集及處理設(shè)備安裝在信號機械室的車站分機機柜中，主要包括AI02000采集分機及CDIB采集板。AIO2000采集分機是TDCS車站信息采集系統(tǒng)的核心,主要功能是通過串口采集、處理本站的站場列車運行信息和無線車次信息,并且經(jīng)過2M通道將本站采集的信息傳送到調(diào)度所及相鄰車站,并通過網(wǎng)絡(luò)傳送到車務(wù)運轉(zhuǎn)室車務(wù)終端設(shè)備。

1.1 AIO主板

ALL-IN-ONE主板的CPU為486DX4－100。板上集成了VGA顯示接口、雙以太接口、CAN總線接口、32路差分模擬量輸入、96路雙向I/O接口、IDE硬盤接口、FDC軟盤接口、并行接口、2個RS-232串行接口、鍵盤接口、鼠標接口等電路此外，板上還有一個DOC2000電子盤插座，可安裝操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序。主板使用電子盤（DISKONCHIP,英文縮寫DOC）上安裝的嵌入式WINDOWS NT系統(tǒng)進行工作。

1.2 CDIB32采集板

每塊CDIB采集板可以采集到32路交流24V信號。采集板首先對輸入的交流信號進行整流，點亮采集板面板上相應(yīng)的指示燈，等待“回采及輸入控制”；當“回采及輸入控制”置為低電平時，工作機可以讀回相應(yīng)“位”的狀態(tài)，實現(xiàn)對采集板的按“位”檢測；當“回采及輸入控制”置為高電平時，工作機讀回32路交流輸入的值。采集板主要是通過光耦，實現(xiàn)外部輸入與內(nèi)部電路的光電隔離，從而 實現(xiàn)對每一路輸入的“先診斷后采集”功能。

1.3 開關(guān)量采集部分工作原理

6502車站采集部分為兩層，每一層由一塊AIO主板和若干塊CDIB32板組成，上下兩層配置相同，構(gòu)成雙機熱備系統(tǒng)。AIO主板通過自身可編程I/O接口對每塊CDIB32采集板上的每一位采集點進行逐點掃描，每秒鐘掃描2到3次；兩套采集機各自對本層的CDIB采集板進行掃描，兩塊AIO主板用網(wǎng)線連接到集線器上，通過網(wǎng)絡(luò)進行通信，決定各自的工作狀態(tài)，兩臺AIO一臺處于主機狀態(tài)，另一臺處于備機狀態(tài)；一旦主機發(fā)生故障，備機就轉(zhuǎn)為主機。

微機聯(lián)鎖車站，信號機顯示由CDIB板進行采集，站內(nèi)信息通過RS-232或RS-422接口由聯(lián)鎖控顯機或聯(lián)鎖維修機傳送到AIO主板，AIO將兩部分信息處理，形成完整的站場信息。

1.4 車次號采集部分

TDCS系統(tǒng)一項基本的要求是能自動生成列車運行圖，那么系統(tǒng)要求知道每輛列車通過車站的準確時間和列車的車次號。目前在我局所有機車上已經(jīng)安裝了機車無線車次號發(fā)送設(shè)備，在每個車站的通信機械室內(nèi)安裝了接收設(shè)備，通過RS-422串口傳送車次號信息給TDCS系統(tǒng)。NPORT是通過把RS－422串口標準的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)標準的數(shù)據(jù)的設(shè)備，NPORT一端接鐵通的RS-422串口線，另一端接網(wǎng)線。NPORT的電源來自采集機。

2 日常維護

在日常維護時,首先要檢查硬件設(shè)備,特別是硬件之間的連線、網(wǎng)線等是否斷開、接口插槽是否松動等,其次定期對過濾網(wǎng)海綿進行清理,以確保機散熱良好，不積灰。

每日要對AI02000采集分機面板上的CAN燈、電源指示燈、Ethl燈、Eth2燈顯示進行檢查。各表示燈定義如下：

RESET：該機復位按鈕（需用細尖物插按）；

CAN綠燈：綠燈穩(wěn)亮時為CAN卡未初始化，綠燈閃爍時為CAN卡正常運行狀態(tài)；

電源紅燈：紅燈亮時為該機得電，滅時為該機斷電；

Eth1紅燈：紅燈亮時表示該機第1網(wǎng)段物理性連接正常，滅燈時表示該機第1網(wǎng)段物理性連接斷開；

Eth1綠燈：綠燈穩(wěn)亮時表示該機第1網(wǎng)段內(nèi)部已初始化，閃爍時表示該機第1網(wǎng)段正與外界通信（有數(shù)據(jù)交換）

Eth2紅燈：紅燈亮時表示該機第2網(wǎng)段物理性連接正常，滅燈時表示該機第2網(wǎng)段物理性連接斷開；

Eth2綠燈：綠燈穩(wěn)亮時表示該機第2網(wǎng)段內(nèi)部已初始化，閃爍時表示該機第2網(wǎng)段正與外界通信（有數(shù)據(jù)交換）。

3 故障處理

3.1 車站故障處理

3.1.1 故障現(xiàn)象1：CAN燈常亮不滅，ETH1綠燈常亮不閃

故障處理：當A機不能正常工作時,B機會自動接替,此時需要聯(lián)系TDCS工區(qū)確認。如一切正常則可能表示燈壞了,這種情況不影響使用,但應(yīng)及時聯(lián)系更換新板;如果發(fā)現(xiàn)不能正常工作,在TDCS工區(qū)的指導下進行操作,檢查網(wǎng)線是否連接好；若網(wǎng)線連接好，開關(guān)采集機電源，重新啟動該層采集分機后再觀察，待AIO主板重新啟動，Eth1仍不閃動，說明此板已壞,需對AI02000板進行更換。

3.1.2 故障現(xiàn)象2：ETH1紅燈滅

故障處理：ETH1紅燈滅表示該機第1網(wǎng)段物理性連接斷開。首先該檢查該主板與交換機的物理連接是否良好,對RJ45-2網(wǎng)絡(luò)接口及交換機上網(wǎng)線進行緊固或在交換機上重新更換一個新口,如仍不能正常工作,需對網(wǎng)線進行測試,不良時及時進行更換。

3.1.3 故障現(xiàn)象3：本站信息與控制臺不一致

故障處理：微機聯(lián)鎖站：如果是站場信息不刷新，先檢查維修機是否死機；再檢查通信板是否故障（倒機試驗，若故障恢復，則通信板故障，需更換）；如果信息與控制臺不一致,聯(lián)系TDCS工區(qū)處理并重新啟動電務(wù)維修機。6502站：如果是信息與控制臺不一致，首先查看TDCS竣工圖，確定是一位信息，再觀察采集板上對應(yīng)的采集燈是否點亮。如果A、B機的采集燈都點亮，則是TDCS軟件中文件錯，聯(lián)系TDCS工區(qū)處理。如果A、B機的采集燈亮的不一致，則是某分機的采集板壞（可通過倒機試驗判斷）。如果A、B機的采集燈都不亮，在過渡零層處測試是否有信息 （用萬用表測試該端子上是否有JZ24V，需借用JF24V）。如果沒有信息，則說明過渡零層到組合架的配線有誤或斷線。如果有，則是52芯電纜的插頭上的線松動；或采集復連線松動。（注意：一塊采集上的同一橫排上兩個采集表示燈是不可能同時點亮的。）

3.1.4 故障現(xiàn)象4：某一新增車站不能接收到無線車次號:

故障處理：登錄NPORT查看其端口接收數(shù)據(jù)的情況后,發(fā)現(xiàn):NPORT端口2上在接收數(shù)據(jù)。進過詢問、監(jiān)查,最終找到了原因,即端口1故障,五芯屏蔽線被接到端口2。采集機中的RadioTID.ini文件,指定的串口號是端口3,而對應(yīng)的則是端口1,將其修改保存,重啟便恢復。

3.1.5 故障現(xiàn)象5:某站不能接收無線車次號

故障處理：登錄到NPORT上查看其端口接收數(shù)據(jù)的情況,端口上無數(shù)據(jù)接收。首先先檢查網(wǎng)絡(luò)，若通，則聯(lián)系鐵通發(fā)送模擬車次號也收不到,判斷為NPORT故障,更換并正確設(shè)置后恢復。

3.1.6 故障現(xiàn)象6：某站采集A故障后,切換到采集B以后,接收不到無線車次號

故障處理：查看采集B的配置文件正確,映射也正確。登錄到NPORT上發(fā)現(xiàn)端口上只有采集A的IP地址,重新查看NPORT配置信息,將最大連接數(shù)設(shè)置為4后恢復。

3.2 TDCS 中心故障處理

3.2.1 故障現(xiàn)象1：站場顯示信息錯誤

故障處理：首先檢查對應(yīng)的配置文件是否被破壞，若將配置文件恢復之后還是不行，則說明CDIB板上相應(yīng)的位置可能出錯，請檢查CDIB板。若與服務(wù)器通信不正常。首先檢查網(wǎng)卡是否壞，若壞，更換網(wǎng)卡，若還是不行，可能是AIO有問題了，檢查AIO板。

3.2.2 故障現(xiàn)象2:程序出現(xiàn)出錯提示框

故障處理：首先記錄提示框的信息，一般將程序退出重啟即可；若沒有解決問題，則可能是配置文件出錯，檢查配置文件。

3.2.3 故障現(xiàn)象3：中心服務(wù)器巡視，發(fā)現(xiàn)某站單采集機黑

故障處理：首先PING故障采集機地址。當通道同時，可以采用中心遠程復位的方法。右鍵打開我的電腦-＞映射-＞\IP（輸入故障的采集機地址）c$-＞samp-＞CFG-＞REMOTE.INI-＞把 0 改成 2-＞保存-＞退出。然后看PING的變化，斷開又鏈接起來，則處理好了。（用記事本方式打開 REMOTE.INI文件）

3.2.4 故障現(xiàn)象 4：AIO 主板損壞

故障處理：首先關(guān)閉電源，拔下原AIO板子。用平頭改錐輕輕取下電子盤。更換新電子盤。按裝好后將AIO板子裝回采集機。裝好后，重啟采集機，PING都正常，則好了。若BL上顯示采集A、B機搶主機，重啟B機后，即恢復正常。

3.2.5 故障現(xiàn)象 5：電子盤損壞

故障處理：首先把顯示器按在機籠上(AIO在WIN NT系統(tǒng)下)。打開機籠的電源，當進入DOS窗口時用ctr+c結(jié)束進入桌面狀態(tài)。打開我的電腦C盤，輸入回車。點擊register輸入站名和IP（需要配置的采集機地址）。寫完地址后用切換鍵點OK即可。在維護臺上PING一下寫入的地址是否通,不通的話換一個口。在C:\SAMP下看電子盤是否有cooll2k或cooll2k1（cooll2k1是新的，2K是舊的）和CFG（CFG每個站都不同，cooll2k1每個站都一樣）。如果在C盤下查看沒有，需要用映射的方法把備份中的2k1和CFG復制到該電子盤的C:\samp下即可。

3.2.6 故障現(xiàn)象：車站 NPORT 損壞

故障處理：更換新的NPORT后需重新安裝。在TDCS中心維護機上， 打開 NPORT程序。Nport Administration-＞Configuration-＞Broad Cast Search查找安裝的NPORT（若找不到，通知車站信號工重啟NPORT 復位）。 右鍵打開 NPORT-＞Configure-＞Network-＞Modify-＞輸入IP地址-＞Modify-＞子網(wǎng)掩碼-＞路由器網(wǎng)關(guān)地址-＞OK。

再次右鍵打開 NPORT-＞Configure-＞serial-＞Modify-＞settings-＞Baudrate波特率-＞選 9600-＞interface-＞選 R422-＞OK。

Operating made-＞modify-＞settings-＞operating mode-＞Realeom mode-＞Max connection-＞4-＞TCP 改為 1-＞OK。

4 結(jié)論

本文總結(jié)了TDCS信息采集系統(tǒng)日常維護及常見故障處理的幾點體會,隨著TDCS系統(tǒng)的不斷完善,維護難度也將不斷加大。只要我們認真總結(jié)經(jīng)驗,不斷提高維護水平,就能將TDCS設(shè)備管理好、維護好。

［1］安玉華,常偉俐.談?wù)凾DCS日常維護的幾點體會[J].鐵路通信信號,2010,3,46(3).