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目前,基于Pro/ENGINEER變位齒輪建模的問題前人已多有研究,可是仍有很多學(xué)者按照標準漸開線方程來建立變位齒輪模型,在變位時使用對標準漸開線按一定參數(shù)進行旋轉(zhuǎn)的操作方法來完成齒輪變位。這種方法所建立的模型與實際變位齒輪相差很大,本文的研究以期能修正這種錯誤。
要建立準確的變位齒輪建模,首先要從實際變位齒輪的成形入手,明確齒廓的形成過程,建立正確的齒廓漸開線方程,從而達到精準的建模目的。
根據(jù)機械原理,當用標準齒條刀具加工齒輪時,若刀具分度線與輪坯的分度線相切時,加工出來的齒輪為標準齒輪[1],以分度圓為基準,若刀具分度線遠離或靠近齒輪輪坯中心距離xm時,所切制的齒輪稱為變位齒輪,其中m為齒輪模數(shù),而x稱變位系數(shù),遠離x為正值,靠近x為負值。
如圖1[1]所示,用標準齒條刀加工齒輪時,齒條插刀與輪坯的范成運動相當于齒輪與齒條的嚙合運動[1],直線NP為漸開線齒輪傳動的嚙合線,P點是標準齒輪的嚙合點,當齒條沿徑向線OP遠離xm位移時,而嚙合線的位置總是不變[1],所以嚙合點由原來的P點沿嚙合線移到K點,根據(jù)它們的幾何圖可得:
(1)
圖1 標準齒條刀加工齒輪圖
其中α為壓力角,從(1)式中可以看出,嚙合點K的位置隨x的值變化而變化,當x=0時,K點和P點重合。
在加工過程中,齒廓上的漸開線部分都是在齒輪嚙合點上被切制而成,根據(jù)這一點,可以將齒輪嚙合線看作是漸開線的發(fā)生線,回到漸開線的形成過程,來研究漸開線方程。如圖1和圖2所示,是將齒輪嚙合線看作是漸開線的發(fā)生線,P點和K點分別是標準齒輪和變位齒輪的嚙合點,同時也是漸開線形成的軌跡點,P點漸開線的坐標方程由機械原理可得:
(2)[1]
(3)
圖2 漸開線形成的軌跡點
根據(jù)(2)和(3)式可寫出 K點漸開線的漸開線方程:
(4)
再將u弧度制轉(zhuǎn)換為角度制時,K點漸開線的坐標方程為:
(5)
由于K點是齒輪變位后的漸開線方程,那么式(5)式就是變位齒輪齒廓的漸開線坐標方程。
本設(shè)計應(yīng)用Pro/E軟件建模為主[2],主要介紹如何運用(5)式的變位漸開線方程建立準確的齒輪模型。
3.1.1 參數(shù)
在軟件的主菜單“工具”欄里點擊“參數(shù)”并添加[3],如表1的參數(shù)所示:
表1 參數(shù)表
3.1.2 關(guān)系式
在軟件的主菜單“工具”欄里點擊“關(guān)系”,并添加如下關(guān)系:
d=z*m
db=d*cos(ang)
ha=(hax+x)*m
hf=(hax+cx-x)*m
da=d+2*ha
df=d-2*hf
ang1=(180*tan(ang))/pi-ang
ang2=90/z+ang1
ddx=x*m*sin(ang)
if hax<1
rr=0.46*m
endif
if hax>=1
rr=0.38*m
Endif
3.2.1 創(chuàng)建漸開線
齒輪齒廓的漸開線方程是建立精確齒輪模型的基礎(chǔ)。在軟件的“曲線”創(chuàng)建里使用“從方程”建立齒廓曲線,缺省坐標為PRT_CSY_DEF,并建立笛卡爾坐標方程[4]:
r=db/2
u=t*90
x=r*sin(u)-cos(u)*(r*u*pi/180+ddx)
y=r*cos(u)+sin(u)*(r*u*pi/180+ddx)
z=0
其中上面的坐標方程就是(5)式的表達式,輸入到方程編輯器中,并保存,就會生成精確的漸開線。
3.2.2 創(chuàng)建齒廓曲線
漸開線創(chuàng)建后,在編輯里選擇特征操作,以坐標軸Z軸為中心,對漸開線進行旋轉(zhuǎn)操作,旋轉(zhuǎn)角度為ang2,將產(chǎn)生第二漸開線,接下來以RIGHT面為中心對第二條漸開線進行鏡像,將產(chǎn)生第三條漸開線,第二、三條漸開線就是所要建立的齒廓曲線。
3.2.3 生成齒輪實體
第一步,建立拉伸單齒實體,以FRONT面為草繪面,以坐標中心為中心,繪制如圖3所示的草圖,修剪如圖4后并拉伸,拉伸長度為齒寬b 。
第二步,建立齒根圓,以FRONT面為草繪面,以坐標中心為中心,繪制如圖5所示的圓并拉伸,拉伸長度為齒寬b 。
第三步,建立齒根倒圓,以FRONT面為草繪面,繪制如圖6所示的兩個小圓,小圓半徑為rr(參數(shù)),修剪如圖7后并拉伸,拉伸長度為齒寬b,建成后如圖8所示 。
圖3草圖 圖4修剪
圖5齒根圓 圖6繪齒根倒圓
圖7倒圓修剪 圖8齒廓
圖9單齒陣列 圖10再生實體
第四步,建立全齒齒輪,將建立的單齒實體和齒根倒圓實體進行圓周陣列,圓周陣列的角度為360/Z,陣列數(shù)為齒數(shù)Z,最后得如圖9的齒輪實體。
以上就是建立齒輪模型的所有過程,為了驗證是否變位,在參數(shù)里將齒數(shù)Z=12,變位系數(shù)X=0.4,再生實體,得到如圖10的變位齒輪。
本文采用正確的漸開線變位齒輪齒廓坐標方程,在Pro/ENGINEER中建立準確的齒輪模型,解決了以往齒輪模型與實際模型誤差很大的問題,實現(xiàn)了精確建模的理論及方法。
[1] 孫恒,陳作模.機械原理[M].北京:高等教育出版社,1996:289,297,286,276,256.
[2] 黃勇.三維CAD軟件在漸開線直齒圓柱齒輪中的參數(shù)化設(shè)計[J].機械傳動.2005,29(6):33-35.
[3] 李燕.基于Pro/E的齒輪三維參數(shù)化特征造型設(shè)計[J].制造技術(shù)與機床,2003 (7):30-32.
[4] 程相文,錢淑麗.基于Pro/E Wildfire的斜齒輪精確建模[J].機械設(shè)計與制造,2005(8):60-61.