李琴

（山西機電職業(yè)技術學院 機械工程系，山西長治046011）

0 引 言

汽車起重機是裝于普通汽車底座或特殊汽車底座的起重機，汽車起重機被廣泛應用于現(xiàn)代建筑等行業(yè)中，從事起重工作。汽車起重機液壓系統(tǒng)主要包括四大類，即、動力部件、執(zhí)行機構零部件、控制閥、其它輔助件。

1 汽車起重機結構

汽車起重機（如圖1 所示）可分為上車部分包括汽車車身1、車架支腿3 等支撐結構；下車部分包括回轉機構2，變幅機構4，起升機構7，主臂5、伸縮吊臂6 以及控制系統(tǒng)等。

2 汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障分析法

通常情況下，汽車起重機液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要可用以下幾種方法來找出存在的問題：

1）替代法。在遇到故障時，可將新的或者好的液壓系統(tǒng)與機械設備中的元件對調(diào)，以確定液壓系統(tǒng)有無故障，系統(tǒng)更換后，倘若設備能正常運轉，那么可將故障判定為液壓系統(tǒng)或者系統(tǒng)中的某個零部件。

2）排除法。對液壓系統(tǒng)可能存在的問題進行分析排除，找出其中可能存在的問題，再逐個排除系統(tǒng)零部件［1］。

3）截止法。截止液壓管路，讓液壓油路斷路，再對零部件給予逐一檢查分析，截止法故障分析時最常用的方法為根據(jù)油缸憋壓檢查系統(tǒng)壓力。

4）綜合法。將以上的替代法、排除法、截止法三者有機結合起來，同時應用到液壓系統(tǒng)故障排查中。

除了以上所述的幾種方法之外，還有工作人員根據(jù)日常實踐操作經(jīng)驗累積與總結的各種故障分析法。

圖1 汽車起重機結構

3 汽車起重機液壓系統(tǒng)常見故障診斷和解決對策

3.1 系統(tǒng)壓力不足

1）故障診斷。汽車起重機液壓系統(tǒng)缺乏足夠壓力，液壓泵、溢流閥等無法正常運行。通常情況下，汽車起重機液壓系統(tǒng)調(diào)定壓力確定為18～21 MPa，在通過一路到多路換向閥后，再由液壓缸、液壓馬達等執(zhí)行元件來操縱各個零部件工作。因此，針對液壓系統(tǒng)壓力不足的情況，還應依照其外在表現(xiàn)形式來找出究竟是哪個回路系統(tǒng)存在壓力不足的情況。例如，液壓系統(tǒng)中的壓力表、縮桿憋壓等壓力未達標，就應針對其吊臂伸縮回路系統(tǒng)的壓力欠缺的情況，并根據(jù)液壓泵的回路結構情況，找出是哪個液壓泵、溢流閥等出現(xiàn)系統(tǒng)壓力故障，再對癥下藥［1］。

2）處理方法。針對液壓泵、溢流閥的故障分析診斷，還應依照其零部件先后順序，逐一對其進行排查、檢修、更換器械設備。

3.2 液壓缸自行回縮

起重機液壓缸自行回縮故障屬于汽車起重機故障中危險性最大的故障，因吊車負載過程中，會出現(xiàn)液壓缸自行回縮現(xiàn)象，情況較輕的可能會出現(xiàn)貨物損傷、毀壞，嚴重的可能會出現(xiàn)人員傷亡。汽車起重機液壓缸出現(xiàn)自行回縮的情況多由兩種情況引起，一方面為平衡閥與雙向液壓鎖出現(xiàn)故障；另一方面為液壓缸自身內(nèi)泄等故障引發(fā)液壓缸回縮。

1）故障診斷。判斷其平衡閥與雙向液壓鎖好壞的最佳措施為：上仰變幅缸角度將其保持在45°以上，或?qū)⑵鹗驾喬コ冯x地面，借助此壓力，最終使得壓力油完全受作用于平衡閥或雙向液壓鎖內(nèi)。此時若松開平衡閥與雙向液壓鎖之間的油管連接處，查看有無漏油現(xiàn)象，倘若漏油現(xiàn)象存在，則證實了平衡閥與雙向液之間已有漏油，密封性能完全消失，導致液壓缸出現(xiàn)回縮。倘若無漏油現(xiàn)象，則說明問題在于液壓缸自身，有內(nèi)泄現(xiàn)象［2］。

2）維修方法。逐一檢查各個零部件，發(fā)現(xiàn)零部件有問題則維修零部件或更換相應的零部件設備。此外，對于液壓缸的有效維修最主要的方法為更換液壓缸內(nèi)的密封元件，使其保密性能良好，不過在更換液壓缸中的密封元件還需對以下幾點內(nèi)容引起高度重視：

a.因吊車液壓缸的缸筒與缸蓋很多都是通過卡鍵式連接模式，科學的安裝方法為：在活塞即將裝入缸筒之際，正確評估卡槽的寬度、深度，正確估摸出缸筒直徑，并用聚四氟乙烯材料來依照先前已經(jīng)測定好的寬度、高度與直徑數(shù)量等［3］，制作成一個軸套，并沿著與聚四氯乙烯呈45°方向處鋸開，并將其裝在卡槽內(nèi)，保持缸筒內(nèi)壁與四氟乙烯軸套內(nèi)表面之間的高度大體一致，接下來再將活塞插到缸筒中，此種狀態(tài)下即維修將可以達到維修密封元件的目的。

b.汽車起重機液壓缸的油腔，具有完善的密封性能，在此過程中，一定要正確區(qū)分出Y 形密封圈孔用與軸用密封閥之間存在著的差異性。

c.倘若出現(xiàn)缸壁間隙較大的情況，此時最好的解決方法為更換缸套、活塞。

3.3 起升機構不動作或動作較慢

1）故障分析。汽車起重機液壓泵的轉速偏低或長期運作而摩擦過度，使得起重機油壓力偏低，進而導致起升機構動作較慢。

2）維修方法：a.維修液壓泵或更換液壓泵。b.控制操作閥壓力，使其達到設備正常運行時的壓力要求。c.正確處理平衡閥故障問題?？删S修、更換平衡閥的閥芯等，以排除故障。d.正確處理制動帶過緊現(xiàn)象?？蓪㈤g隙調(diào)節(jié)至最佳大小，倘若制動帶依然無法代開，則將制動缸的壓力給予科學調(diào)整［4］。

4 油路噪聲污染過嚴重

1）原因分析：整個管道內(nèi)有空氣進入其中，且油的溫度過于偏低，管道未做好緊固工作，濾油器、單向閥與溢流閥不暢通，被各種殘渣堵住，油箱內(nèi)油液過少，此外，也可能是液壓泵轉速太快引起的噪聲污染。

2）維修方法：仔細檢查油箱油泵，排凈油管內(nèi)的空氣，低速轉動液壓泵，可重新倒入未用過的油，也可升高油的溫度，定期維護與更換濾芯，降低液壓泵的轉速，以降低噪聲。

5 結 語

通過采用排除法、綜合法、替代法等，可以有效查找汽車起重機氣液壓系統(tǒng)中的系統(tǒng)壓力不足、液壓缸自行回縮、起升機構不動作或動作較慢等故障發(fā)生原因?？焖僭\斷、排除故障、提高起重機工作效率、可靠性，對建筑等行業(yè)的正常運行有重要意義，能夠減少不必要的經(jīng)濟損失，還可避免人員傷亡現(xiàn)象。

［1］ 田國徽，王玉林，張魯鄒，等.基于AMESim 的汽車起重機液壓系統(tǒng)仿真［J］.液壓氣動與密封，2013（12）：51-54.

［2］ 崔英，杜文遼，孫旺，等.汽車起重機液壓系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)研究［J］.液壓與氣動，2013（6）：72-75.

［3］ 劉柏村，韋建軍.基于DSP 的QY40 型汽車起重機液壓系統(tǒng)數(shù)字化及快速匹配［J］.中國機械，2013（3）：129-130.

［4］ 張濤，曹俊，高宏力，等.基于AMESim 的QY-8 型汽車起重機液壓系統(tǒng)仿真［J］.科協(xié)論壇：下半月，2012（4）：28-30.