本刊記者 寧文祥 編譯

每一屆漢諾威商用車展，Schmitz的掛車產(chǎn)品都是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。今年的展會上，Schmitz讓我們關(guān)注的不僅僅只有他們的產(chǎn)品，還有他們在中國掛車市場大干一場的雄心壯志。

Schmitz在上一個財政年的市場表現(xiàn)十分良好。根據(jù)公司的董事會主席Ulrich Schümer先生透露：“Schmitz在2013/2014財政年表現(xiàn)良好，在這一財政年Schmitz共交付45 300輛掛車，營業(yè)收入達(dá)到了16.25億歐元，同比增長了7.5%。”從本屆車展看，Schmitz顯然并不滿足于目前的增長勢頭，他們在車展上發(fā)布了全新的產(chǎn)品，也發(fā)布了未來的市場策略。

推出無焊縫工字梁

作為歐洲最大的掛車企業(yè)，Schmitz在掛車技術(shù)的研發(fā)上一直都是不遺余力的。從去年開始，Schmitz總共投入了超過3 000萬歐元位于德國阿爾滕貝格（Altenberge）的工廠建立了一條全新的工字梁生產(chǎn)線。Ulrich Schümer表示：“全新的生產(chǎn)線生產(chǎn)的大梁都是冷壓成型的，沒有任何焊縫?！彼硎?，這種全新的大梁已經(jīng)于7月底在阿爾滕貝格基地全面量產(chǎn)了。Schmitz這種全新的工字梁產(chǎn)品是否只會在德國生產(chǎn)？答案是否定的。根據(jù)Ulrich Schümer介紹，這款產(chǎn)品很快將會在Schmitz的武漢基地進(jìn)行量產(chǎn)。

Schmitz全新的工字梁生產(chǎn)線將會漸漸取代傳統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)。根據(jù)介紹，采用無焊縫的工字梁結(jié)構(gòu)不論對于Schmitz的生產(chǎn)還是客戶的使用都有很大的好處，因?yàn)楹附拥倪^程中會集聚大量的熱有可能會造成壓力損害材料。Schmitz負(fù)責(zé)研發(fā)的董事成員Roland Klement表示：“這樣的單片工字梁不僅質(zhì)量好，而且十分精確。”他表示，過去用鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)已經(jīng)被客戶所認(rèn)可，現(xiàn)在我們根據(jù)客戶的需求也在漸漸改變我們的生產(chǎn)過程。

根據(jù)Roland Klement介紹，Schmitz原本的280個焊接生產(chǎn)線如今已經(jīng)換成了20個全新的工字梁生產(chǎn)線。到2014年年底，Schmitz計劃將75%的產(chǎn)品使用全新的冷壓成型的工字梁。Schmitz新技術(shù)的應(yīng)用速度相當(dāng)迅速。

Schmitz中國市場中期目標(biāo)：10%市場份額

由于史密斯在研發(fā)的投入很大，所以如果全新的工字梁生產(chǎn)線在德國生產(chǎn)一切順利，那么這條生產(chǎn)線引入到中國湖北武漢的工廠中也只是時間的問題。

Schmitz 的董事Andreas Schmitz先生自從2013年8月Schmitz在武漢的工廠成立以來就一直居住在中國，他負(fù)責(zé)Schmitz在武漢工廠的搭建和銷售網(wǎng)絡(luò)的開拓。他表示如今武漢工廠對于設(shè)備的需求是很大的，武漢工廠所開發(fā)的產(chǎn)品和德國的產(chǎn)品是同步的。Schmitz武漢工廠奠基以來，籌備工作就馬上緊鑼密鼓地進(jìn)行了。據(jù)了解，Schmitz武漢工廠的主體建筑已經(jīng)在今年的6月份完工。10月份，Schmitz的武漢工廠就要正式開始投入生產(chǎn)。在正式投入生產(chǎn)之前，Schmitz的工作人員和工廠工人都已經(jīng)進(jìn)行了完善的培訓(xùn)，一切都準(zhǔn)備好了，都在等待10月份正式開工生產(chǎn)的那一刻。

Schmitz的武漢工廠開始量產(chǎn)后，第一個工作任務(wù)就是需要生產(chǎn)出500臺半掛車交付給客戶。2012年，Schmitz和東風(fēng)汽車公司組建了合資公司，在僅僅兩年的時間，史密斯就生產(chǎn)出第一批500臺半掛車并交付客戶，對于其他在中國投資的專用汽車合資公司而言，Schmitz這一次的開拓步伐顯然十分神速。Andreas Schmitz表示：“畢竟考慮到事情的復(fù)雜性，在如此短的時間內(nèi)完成這一切很不容易。我們之前在歐洲和美洲的市場都取得了成功，我們會把我們成功的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到中國，在中國這個快速增長的經(jīng)濟(jì)體中取得成功。”

東風(fēng)汽車公司和Schmitz都將為他們的合資公司投入1億歐元。Andreas Schmitz表示，中國近幾年掛車的市場需求大約在17.5~ 20萬輛之間，Schmitz的目標(biāo)是到2018/2019的商業(yè)年內(nèi)，將他們在中國的市場份額提升到10%。他說：“在中國生產(chǎn)的掛車產(chǎn)品的需要比歐洲的產(chǎn)品更為堅(jiān)固耐用。這就是為什么到了中國后我們也要研發(fā)出新的產(chǎn)品?！?Andreas Schmitz并不滿足于武漢的工廠產(chǎn)品只在中國銷售，今后Schmitz還將把在中國生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往中國周邊的國家，如蒙古等。Schmitz在中國的工廠位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在發(fā)揮全部產(chǎn)能的情況下，該工廠年產(chǎn)掛車的能力將達(dá)到4萬輛。

看好市場 Schmitz增加“兵力”

Schmitz在2013/2014財政年的掛車銷售數(shù)量為45 362輛，同比增長了11.7%。Ulrich Schümer認(rèn)為Schmitz的掛車銷售還有進(jìn)一步增長的潛力。在2014/2015財政年，Schmitz目標(biāo)的銷售收入是18億歐元，目標(biāo)銷售48 900臺掛車產(chǎn)品。“我們需要好好利用南歐和西歐的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，發(fā)揮Schmitz在技術(shù)和市場上的優(yōu)勢，來擴(kuò)大Schmitz在這些市場的地位?！?Ulrich Schümer表示。由于市場的復(fù)蘇，Schmitz在德國正在擴(kuò)充他們的隊(duì)伍，僅僅2014年他們就已經(jīng)提供了110個新的崗位。截至上一個財政年，Schmitz員工的數(shù)量已經(jīng)增加到5 093個。