宋繼華+++王宇

摘 要：近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和市場經(jīng)濟體制改革的不斷深化，物流服務水平已經(jīng)成為物流市場發(fā)展的一個的重要影響因素。目前來看，雖然國內(nèi)物流市場已經(jīng)初具規(guī)模，但低端物流供給過剩以及高端物流需求不足之間的矛盾問題也愈演愈烈。社會經(jīng)濟的快速發(fā)展催生了企業(yè)的深化分工，但傳統(tǒng)的大而全、或者小而全的運營模式顯然不再適應當前的市場競爭環(huán)境，物流服務模式積極運營管理均需要創(chuàng)新。本文將對當前主要物流服務模式進行分析，并在此基礎(chǔ)上就其運營策略，談一下自己的觀點和認識，以供參考。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；服務模式；運營策略；研究

隨著國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流服務水平有了很大程度的提升，以物流作業(yè)質(zhì)量標準為基礎(chǔ)，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2001年至2013年，物流單據(jù)準確率從原來的96.4%提升到現(xiàn)在的99%以上，而且配送及時率也從原來的86.7%提升至現(xiàn)在的98.6%，同時貨損率也下降了將近1個百分點。由此可見，物流服務已經(jīng)基本上能夠滿足現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀需求，加強對該問題的研究，具有非常重大的現(xiàn)實意義。

一、主要物流服務模式分析

從本質(zhì)上來講，物流服務屬于第三產(chǎn)業(yè)，作為一種服務業(yè)，其表現(xiàn)出服務無形性、產(chǎn)品生產(chǎn)以及消費不可分離性等特點，同時物流服務產(chǎn)品還具有不可儲存性。實踐中可以看到，因物流服務主要以貨物作為媒介，基于對貨物的運輸?shù)任锪髯鳂I(yè)活動，來有效實現(xiàn)貨物的價值，它是不涉及所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的一種特殊交易活動。從實踐來看，當前國內(nèi)常見的物理服務模式表現(xiàn)為以下幾種：

1.鏈式物流服務模式。所謂鏈式物流服務模式，其主要是物流企業(yè)單獨為客戶提供一些集成度相對較高的方案設計、物流運作等服務活動。從實踐來看，鏈式物流服務模式的主要涉及內(nèi)容幾乎涵蓋了供應鏈上的全部物流環(huán)節(jié)，其服務地理跨度也非常的廣泛，該種服務模式的對象多為以大型企業(yè)公司。其服務模式如下圖所示。

對于鏈式物流服務模式而言，其競爭力主要表現(xiàn)在為廣大客戶提供集成度非常高的一體化物流服務活動，并且通過服務客戶來實現(xiàn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化、最大限度地減少不必要環(huán)節(jié)，從而提高核心競爭力。然而，由于該種服務模式需要投入很多的人力、物力以及財力方面的資本，因此服務成本非常的高，要求物流企業(yè)支付高額費用；針對不同客戶，企業(yè)需投入大量的資金和資源，而后者無法在客戶之間實現(xiàn)有效的共享，因此也就大大增加了企業(yè)的運營和管理風險。

2.網(wǎng)絡組織物流服務模式。所謂網(wǎng)絡組織物流服務模式，其主要是通過與不同的物流企業(yè)相互協(xié)作方式，為客戶提供集成度非常高的供應鏈一體化物流服務活動。較之于鏈式物流服務模式，網(wǎng)絡組織物流服務模式也幾乎涵蓋了供應鏈上的全部物流環(huán)節(jié)，需求客戶仍然大型企業(yè)為主；二者的主要區(qū)別是物流企業(yè)以合作模式而非單獨完成客戶服務需求，所以其可操作性更強一些。較之于鏈式物流服務模式，該種物流服務模式可以為廣大客戶提供更為全面的一體化物流服務活動。在此過程中，整個供應鏈上的所有流服務企業(yè)，通過協(xié)同作戰(zhàn)、信息共享以及共擔風險和相互收益，大大提高市場競爭力。實踐中可以看到，目前國內(nèi)部分物流企業(yè)已經(jīng)在向網(wǎng)絡組織物流服務模式方向發(fā)展，比如中國外運集團、中海集團物流等。

3.專業(yè)物流服務模式。所謂專業(yè)物流服務模式，實際上就是現(xiàn)代物流企業(yè)單獨以某項物流服務為基礎(chǔ)，縱向延伸之，從而為廣大客戶提供集成度更高的專業(yè)化物流服務活動。對于專業(yè)物流服務模式而言，其服務客戶通常是一些少數(shù)中小企業(yè)。該種物流服務模式，雖然難以提供非常全面服務事項，但是可以客戶需求為導向，為客戶提供更為專業(yè)、細致的物流服務內(nèi)容，這體現(xiàn)出其市場競爭力。目前國內(nèi)已有很多物流企業(yè)正在向該方向快速發(fā)展，以常州交運集團、海爾物流以及湖州華盛達倉儲物流和上海熙可物流最為典型。

4.專業(yè)聯(lián)盟物流服務模式。對于專業(yè)聯(lián)盟物流服務模式而言，其有效地降低了物流企業(yè)發(fā)展所需的硬件條件，同時物流企業(yè)自身可不進行物流固定資產(chǎn)的大量投資，只需通過對物流企業(yè)內(nèi)部、具有互補性的企業(yè)擁有能力、資源以及技術(shù)優(yōu)化整合，即可滿足需求主體之要求。該物流服務模式如下所示。

專業(yè)聯(lián)盟物流服務模式主要針對中小物流企業(yè)，彼此之間互相協(xié)作、共謀發(fā)展，一方面有效地提高了現(xiàn)有資源的有效利用率，充分發(fā)揮各自之優(yōu)勢、增加業(yè)務量；另一方面，各企業(yè)之間保持緊密的配合，任何一個物流企業(yè)的運作都會對整體運作效率產(chǎn)生影響。對于多式聯(lián)運服務模式，其作為專業(yè)聯(lián)盟物流服務模式的典型代表，有效降低了對多式聯(lián)運承運人的要求，而且使不同承運人、運輸方式之優(yōu)勢均得以充分發(fā)揮，實現(xiàn)了風險的成功轉(zhuǎn)移。

除以上物流服務模式為，還包括功能集合、綜合代理以及單功能和縫隙等形式的物流服務模式，其中任何一種服務模式均有其自身的優(yōu)勢與不足，因此實踐中應當不斷的創(chuàng)新與改進，這其中與物流企業(yè)的運營管理也存在著非常密切的關(guān)系。

二、物流企業(yè)運營策略

基于以上對當前存在的多元化物流服務模式分析，筆者認為任何一種服務模式均有其優(yōu)勢與弊端，但無論選擇哪種服務模式，都應當加強運營管理，具體應當做好以下幾個方面的工作：

1.物流流程的梳理與優(yōu)化。物流企業(yè)應對原有物流業(yè)務流程進行全面的梳理，在保留合理流程的基礎(chǔ)上，不斷修訂落后的物流規(guī)章機制，并對其進行優(yōu)化配置。同時，應當打破傳統(tǒng)的連鎖經(jīng)營總部、批銷店以及物流中心等部門之間的壁壘與界限，對各部門原本被分割的業(yè)務流程進行全面再造。在物流企業(yè)管理過程中，堅持以流程為目標的原則，以流程為作業(yè)導向，對組織框架進行優(yōu)化設計，對業(yè)務模式進行改進與改善，從而形成作業(yè)指揮、物流執(zhí)行兩個系統(tǒng)之間的有機結(jié)合，以此來有效促進現(xiàn)代物流系統(tǒng)的高效運行。

2.加強物流企業(yè)倉儲管理。一般而言，物流企業(yè)的業(yè)務會涵蓋全面各省市地區(qū)，應當應當強化物流管理以及普通物流界限管理，在觀念上不同物流之間的特征異質(zhì)化。實踐中，雖然物流本質(zhì)上對商品承載內(nèi)容可不考慮，只需區(qū)別數(shù)量、包裝方式以及周轉(zhuǎn)時間和動銷率等，但應強調(diào)物流作業(yè)空間上的動態(tài)分配，必要時引入虛擬空間概念對貨位進行管理。物流企業(yè)因聯(lián)合業(yè)務部門對各類商品數(shù)量、品種以及供應商和到貨情況進行全面研究，從而對物流方向及其移動空間進行確定，以此來全面提升物流管理質(zhì)量和水平。

3.物流設備需及時改進與更新。物流企業(yè)應當在不斷發(fā)展過程中，加強設備改造與更新，比如引入以RF系統(tǒng)的分件設備，以有效縮短實際操作時間，并且加快盤存速度；通過這種方式來取代傳統(tǒng)的人工盤存方面，從而使客戶、物流企業(yè)可隨時獲取準確的信息資料。再如，引入新設備，比如四向托盤、自動分揀機以及高架叉車和自動引導搬運車等，對當前的物流設備定期檢修、維護，從而提高他們的使用效率。

4.提高物流從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務技能。人才是企業(yè)尤其是物流企業(yè)永葆活力的重要元素，物流企業(yè)內(nèi)部應當加強員工綜合素質(zhì)和業(yè)務技能的培訓，培養(yǎng)員工的歸屬感，提高他們發(fā)現(xiàn)、解決問題的能力，同時還應當結(jié)合物流企業(yè)實際情況，適時地引入懂計算機與網(wǎng)絡知識和圖書物流的綜合性人才以適應企業(yè)發(fā)展的需要。物流企業(yè)應充分發(fā)揮信譽優(yōu)勢以及服務之優(yōu)勢，拓展業(yè)務范圍，擴大銷售收入，為增強國際影響力打下堅實的基礎(chǔ)。

5.完善和健全信息系統(tǒng)。物流企業(yè)應通過市場細分各類產(chǎn)品的特點、客戶需求現(xiàn)狀以及物流運作要求，篩選重要客戶長期合作、跟蹤服務。積極尋求供應商，建立穩(wěn)定關(guān)系，在技術(shù)、服務以及管理方面結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，實現(xiàn)信息資源共享。運用虛擬空間實現(xiàn)電子商務與物流的結(jié)合，降低物料采購成本，實施信息管理的動態(tài)化。

三、結(jié)語

在當前電子商務背景條件下的物流服務模式，應當不斷的創(chuàng)新和改進，突出對現(xiàn)代新興物流管理理念、模式的認知，以先進物流理念為指導，將其物流理念細化，并將其有效地貫穿落實到整個物流業(yè)務開展與運作之中，從而實現(xiàn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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